Preparados

comum std.

caramba, na epoca vendi o meu por 300,00…como tá caro agora

realz, o alternador está bom sim, tirei ele do meu carro funcionando corretamente e desde então, ficou guardado. só que esse alternador está reservado para o user tucano daqui do fórum, pois ele já até me pagou. só não enviei ainda para ele, pois sábado eu levei ele em uma autoelétrica para testa-lo e vimos que ele estava oscilando a carga. perguntei para o rapaz lá se podia ser pelo fato dele ter ficado parado muito tempo, ele disse que que pode ter criado o zinabre nas escovas e que não haveria necessidade de abrir ele para fazer uma revisão, segundo ele, se colocar para funcionar, esse zinabre pode sair. eu só estou esperando o user tucano me responder o email que enviei para ele sobre esse ocorrido.

quanto a adaptação, na época que eu coloquei ele no meu gol quadrado, só foi alterado o conector da ponta do cabo que se não me engano, sai do alternador e vai para a bateria. só isso. o frete, por pac fica em r$ 36,10 e por sedex fica em r$ 47,50.

abraços.

beleza, valeu pela explicação.

tiago, o alternadora ta bom? precisa de alguma manutenção ?

sabe se precisa de alguma adptação pra colocar numa parati quadrada?

e o frete para 18040560 ?

porca/rosca

m18 x 1.5

pressurização ta 90% pronta.

considerando minha falta de habilidade com esse tipo de solda, considero que não está ficando tão ruim.

ainda não fiz o acabamento, por isso ta esse chokito.

http://www.youtube.com/watch?v=k_niuchdj_c

pô realz, estou orgulhoso de você…

após o esmerilhamento vai ficar 100%.

agora encha o tubo de água e marque com aquela caneta de se marcar cd por onde vai vazar. não acredite só na inspeção visual.

gostei daquele monte de fósforos jogados na bancada, espero que sejam só os queimados...

na próxima vez compre um isqueiro descartável que é mais seguro que fósforos.

valeu lância, sei que não está tão agradável visualmente, mas como disse, não tenho tanta habilidade com solda.

pode deixar que quando estiver finalizado vou verificar se tem vazamentos enxendo com água.

os fósforos são os queimados mesmo, era oque tinha em casa heheheh

acho que só vou conseguir finalizar semana que vem, aí posto o resultado final.

pressurização ta 90% pronta.

considerando minha falta de habilidade com esse tipo de solda, considero que não está ficando tão ruim.

ainda não fiz o acabamento, por isso ta esse chokito.

http://www.youtube.com/watch?v=k_niuchdj_c

boa sorte na venda daniel..

alias, onde acha volante igual ?

pior que as soldas estão as suas fotos…

regule a pressão no botijão quase no mínimo, não use o registro totalmente aberto pois a pressão que necessitas é pouca.

no final de tudo, para arrematar as soldas você pode (e deve) usar uma lima. assim disfarça um pouco a melança.

até um pequeno esmeril alisaria perfeitamente os calombos inevitáveis devido a dificuldade de se soldar alumínio.

ainda não peguei a mão de como fazer, mas não foi dado acabamento ainda. como os cortes que fiz também não foram muito precisos, soldar está mais dificil.

após soldar tudo e verificar se não tem vazamentos, vou dar acabamento com uma pedrinha de esmeril.

pra marinheiro de primeira viagem acho que tá indo no caminho certo, nada que mais um tempinho não resolva, não cheguei a testar essas varetas, comprastes elas no ml mesmo? no dia que eu quiser fazer um cabeçote hard core pro fusquinha elas vão entrar no jogo.

comprei no ml mesmo, tanto a vareta quanto o maçarico.

depois de quase explodir minha casa, parei por hoje…semana que vem, volto a brincar...

ps: a quase explosão foi por eu fechar o registro do maçarico antes de fechar o registro do botijão…precisam ver que linda que ficou a mangueira, toda estufada.

serve de lição pra ficar mais atento.

sem sacanagem, deixe sempre perto um extintor de incêndio específico e em bom estado.

ainda não tive problemas…

segui as instruçõs que vieram com o maçarico...

ainda estou tentando achar o ponto, mas ta foda, onde deve ser soldado é muito perto um lugar do outro.

e ja derreti dois lugares do aluminio, ainda não peguei a mão e tempo, pra saber quanto tempo leva pra estar quente o suficiente pra derreter a solda, e não tão quente pra derreter o aluminio.

olá realz, o risco de usar esse tipo de solda não é perigoso ou coisa de outro mundo se usar os devidos cuidados que os amigos falaram (alguns com certeza tem muito mais experiência que eu), e como falaram tb é prática, qto mais praticar melhor… eu não soldo nada me quebro até com estanho... mas tento rsrsrs

me disseram que eu não conseguiria soldar um dia, fiz técnico em mecânica e aprendi um pouquinho... depois me falaram que eu não podia ser motorista (levei tantos não na cara, mas vindo de uma familia de rodoviários, caminhoneiros, ficou engasgado...) já diriji tudo que é tipo de caminhão, carreta, bi-trem... há dois anos passei no concurso pra empresa de onibus daqui. me disseram que era loucura ter um carro turbo, depois que tive me falaram que era mais loucura ainda arrancar, até que não me saí tão mau no pouco tempo que pude desfrutar dele porque infelizmente tive de me desfazer... agora muita gente me diz que é loucura querer fazer sozinho meu carro turbo,que isso ou que aquele outro, mas vou tentanto... uma ajuda aqui, outra ali...

só pra deixar claro que dificuldade não impede de nada pra se obter sucesso, único lugar que sucesso aparece antes de trabalho é no dicionário.

vi teus tópicos já parabéns pela força de vontade e mesmo que tudo pareça adverso ou fora de alcance sempre se chega lá... tu teve teus problemas de suspensão com o carro, depois te bateram nele não foi ? fora todo o resto que teve que esperar e quebrar a cabeça, e mesmo assim tá firme e forte como vc lutou pra estar, a solda vai ser só mais algo que vc vai dominar. abraços

sou parecido com você hunter, obstaculos só me fazem querer vencer.

o maçarico chegou hoje, amanhã vou praticar um pouco…em breve novidades.

então, eu comprei uma barra de 6m de tubo de 2 1/2 , e parede de 2mm.

usei apenas 2m pra fazer a pressurização toda, resultado:

ainda tenho 4m para praticar. vou comprar um dos maçaricos abaixo, e ver oque dá, recomendam algum deles?

http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-239487758–macarico-de-solda-gas-glp-chama-de-1100c-_jm

http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-236879608-macarico-para-solda-tubo-machadinho-e-encanador-_jm

http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-429031004-macarico-iron-hobby-n4-_jm

cara num sei qual a sua intenção nem o que vc vai soldar,mas o que posso dizer é o seguinte.isso é uma porcaria,só serve pra fazer pequenos reparos,tampar furos minúsculos que não requerem muita precisão e acabamento.só estou dizendo isso por que tive a infeliz ideia de tentar soldar o coletor de alumínio que estou mantando com essa porra dessa vareta hts 2000, e a única coisa que consegui foi perder dinheiro e tempo,pois pra peças grandes não funciona,vc solda de um lado,depois que vc passa pro outro a solda que vc fez dou lado de lá se desfaz,é um perereco.se a ideia for soldar pressurização,coletor, etc…. sai fora que é roubada.abraços

então, eu desmontei e montei meu carro todo em casa, fiz minha bancada, comprei ferramentas. tudo que deu, eu fiz em casa.

contra muitos que falavam que não ia dar certo, passei meu ap de 1.8 pra 2.0, coloquei turbina gigante, fiz toda a elétrica da injeção… e não vou parar se pelo menos não tentar fazer a solda da pressurização.

alias, comprei cano de aluminio, moldei ele conforme oque vou precisar, só falta a solda. se der certo, vou postar fotos do final, se não também deixarei meu relato.

aqui tem mais fotos:

http://www.preparados.com.br/topic/44759-minha-parati/page__view__findpost__p__839304

esse massariquinho com martelinho já seria pra soldar estanho, cheguei a fazer uma parte do meu fusca com estanho, mas é foda porque escorre, é bom se puder tirar as peças ou carroceria do carro e deixar plano onde soldar preencher.

mas também vai servir pra usar essa vareta de alumínio aí, não cheguei a usa-la mas pelo que o lancia falou é tranquilo, só precisar de um pouco de prática, sugiro também dar uma lixada na parte a ser soldada pra tirar o óxido de alumínio antes de começar a solda, talvez facilite o trabalho, testa fazendo isso e sem fazer e diz depois qual o papo.

sobre o problema do amigo zinho, acho que teria sido o caso de vo usar algo pra diminuir a temperatura da solda já feita, borrifando água seria uma boa idéia, já que o processo não usa energia elétrica não teria problema.

eu pensei em comprar esse e tirar o martelinho ou um parecido com esse sem o martelinho.

realz, eu só posso confirmar o que já escrevi.

mas é preciso ter muita experiência em soldas pesadas pois não é de uma hora para outra que pegas um maçarico e começas a soldar tudo o que aparecer na frente.

a prática só aparece exercitando-a e não seria desistindo se nas primeiras tentativas houve um fracasso.

eu soldo praticamente a quarenta anos e confesso que tem vezes que ainda aprendo algum macete especialmente quando uso tig.

não há perigo algum se forem tomadas medidas essenciais como não soldar em ambientes fechados (porém excesso de ventilação esfria o que se quer soldar, logicamente impossibilitando a solda), nunca soldar perto de carros na garagem pois vapores de combustível podem simplesmente explodir, estar com o botijão em perfeito estado de estanqueidade (colocar o-ring novo na saída do botijão), maçarico novo é o ideal mas prepare-se para limpá-lo bem (car 80) depois de cada solda pois o gigler é finíssimo e entope com muita facilidade, use sempre epi (luvas nas mãos, viseira e guarda-pó adequado), bancada metálica (nunca de madeira) totalmente limpa e exclusiva para o serviço, prenda com grampos c tudo que está para ser soldado sem nunca deixar nada solto e finalmente aguarde a peça ter totalmente esfriado antes de colocar a mão nua nela (no cansaço abaixa-se a guarda e acaba-se queimando a mão).

não existe essa de back-fire se tudo estiver em ordem.

a válvula vem com o maçarico, é só atarraxar ela no botijão e seguir em frente

como se vê, é um serviço para profissional e amadores eventuais sem as devidas precauções não deveriam tentar.

veja (exceto pela vontade e a satisfação de ter feito tudo sozinho, que não tem preço) se não sai mais barato (e seguro) contratar um profissional da área afinal soldador tem família…

não costumo desistir. meu único medo era quanto a explosão, se precisava ter alguma valvula e tal.

caso eu faça a solda seguirei seu conselhos.

quanto a custo, aqui o minimo cobrado é 50,00 por um cordão de solda… meio fora da realidade os preços de preparação, a ex:

600,00 escape de 2 1/2 sem abafador nem nada.

queriam 650,00 pra fazer a pressurização em 2 com curvas em silicone, nem dobrar aluminio fazem.

vi num post do nando o lancia comentado sobre soldar aluminio com glp e varetas.

fausto, eu acho que são as mesmas mas eu sempre as compro nos usa e estas funcionam perfeitamente.

mas, como o menegotto afirmou, perde-se algumas até achar a mão certa, até captar a experiência necessária para obter um trabalho profissional.

sinceramente, num cabeçote e após o enchimento de um furo de rosca espanado, depois que se passa a lima para acertar a superfície, não se percebe mais onde o furo estava.

já uso isso à anos com 100% de aproveitamento. a marca do meu maçarico é jackwall, encontra-se em qualquer loja de peças de gás, tem tres tamanhos de bicos e conector/mangueira para o botijão doméstico de 13kg..

todos os sistemas de admissão que tenho feito sempre usei as mesmas varetas, inclusive soldando alumínio com cobre.

só no último de aço inox (que fiz no intuito de reduzir o peso) é que usei um procedimento diferente.

então comprei as varetas igual do anuncio do ml, porém estou receoso em usar glp em casa para soldar.

o lancia falou do maçarico jackwall, e venho namorando um parecido com ele no ml: http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-425137686-macarico-aparelho-de-solda-c-machadcabo-preto-_jm

meu metdo é retrocesso de chama e bum.

teria que usar alguma válvula é tem alguma manha pra não explodir e tal ?

http://www.hotcampinas.com/nuke/modules.phponame=forums&file=viewtopic&p=918320#918320

lee,

to com medo do que vc tava procurando qdo achou isso…

bizarro é o melhor adjetivo.

o cara cagou o carro todo.

foice e martelo numa mb.... esse cara nao sabe meeeeesmo o que signifiou esse simbolo.

agora uma pergunta pros entendidos: a turbina tava dando surge em 1:26 ???

pelo que percebi em varios momentos da surge…

e mais 650cv é nem de longe me pareceu isso.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ccc0mawl4ty

não entendi o t ligando o catch, com o respiro da tampa indo pra turbina…

se tem tanta pressão no carter, ao meu ver, os aneis não tão vedando...

se joga óleo pelo respiro da tampa de valvulas, verifica as folgas... é pra sair pouca coisa de óleo, e somente em giro alto ainda...

eu acho extremamente importante o respiro na tampa de valvulas..

no meu carro, mesmo que sejam motores diferentes, onde tem a bomba de combustivel mecanica, coloquei também um respiro, para liberar a pressão do carter.

as laterais em preto, nao ficariam boas?