Preparados

no caso do seu sub ser 2x2 a 2ohms, o hbuster hbm- 2100 eh melhor mesmo, eu tenho um sub bubina dupla 2x4ohms com 400wrms, no meu caso eh melhor o hbm- 4100, por se mais forte em 4 ohms.

abraço.

cara aconselho vc coloca um kit duas vias da bomber top com 50wrms na frente e deixar os alto falante de tras originais mesmo, ai vc liga o modulo na frente e no 6x9 e coloca um modulo soh pro sub, aconcelho o hbuster 4100, 4x120wrms ou 2x 240wrms esse modulo eh um exelente custo beneficio, seu som jah tocaria muito.

abraço…

eh como o realz disse, o sub ao contrario serve para almentar a litragem da caixa, e no caso da caixa selada, fica melhor invertendo a polaridade, mas em caixas dutada, naum tem nessesidade.

abraços…

por causa da baixa amperagem da bateria pode ter acontecido esse problema, o seu módulo precisa de uma amperagem alta(80a), substitua esse fusivel de 80a por dois de 40a, tenta fazer isso, e coloque uma bateria de +- 55a.

abraço…

tem idéia de quanto custe um troca dessas?

aqui em são bernardo o cabo custa em torno de r$4,00 e eh facil de trocar, mais num esque?a de colocar um porta-fusivel com um fusivel de 10a, o porta fusivel r$ 3,00, eh tudo muito facil, acho q se vc for pagar pra fazer vão te cobrar uns r$ 30,00 com cabo e porta-fusivel.

abraço.

de quantos amperes eh sua bateria?

se for menos de 80 amperes isso pode acontecer, pq a amperagem vai abaixando confrome o uso dos aparelhos eletronicos, tenta colocar no lugar de um fusivel de 80a coloca dois fusiveis de 40a em paralelo, assim vc ira atingir os 80a q o modulo precisa.

abraços…

cara aconcelho vc começar trocando o cabo de força do seu cd player, pq os cabos originais são muito finos, e de baixa qualidade, coloque um cabo de pelo menos bitola 2,5mm com a capa de silicone, a capa de silicone ajuda muito a cortar interferencias do motor, eu peguei um caso igual ao seu em um fiesta, e o caso foi resolvido trocando somente o cabo de força do cd player.

abraços…

se for o barulho do motor, pode ser o cabo de força do seu cd payer, coloque um cabo um pouco mais grosso e de boa qualidade ligado direto na bateria, mais coloca um porta fusivel com um fusivel de 10a, o cabo de força original vem ligado junto com outras coisas, por isso da interferencia, se isso naum resolver pode ser os cabos de vela, foi esse o meu caso, tive q colocar cabos de vela resistivos, depois disso nunca mais fez esse barulho irritante…hehehe

se o som for original de fabrica, ele jah vem com um kit duas vias, ou seja, mid bass na parte de baixo da porta e um tweeter na arte de cima do lado da regulagem do retrovisor, pra ficar um som de qualidade vc coloca o kit duas vias bomber top de 6 com 60wrms cada, ele jah vem com o divisor de frequencia, e vc pode colocar no lugar dos auto falantes originais, mais aconcelho vc colocar um módulo, o som vai tocar muito.

eu tbm tenho um cd player pioneer de 4x50w com esse kit no meu carro, sem módulo jah toca bem, mas quero colocar um módulo pra tocar mais.

tenho um amigo q tem um uno mille eletronic e ele ta querendo aumentar de 1.0 para 1.3, ele precisa trocar soh o vira ou tbm os pistão pelos do 1.3?

eu tenho um fiat pickup com 1300 turbo, e qualquer duvida do nosso colega aí que iniciou o post, estou a disposição em tentar te ajudar

[snapback]344826[/snapback]

vinicius gostaria de saber o q vc precisou fazer no carro e como ficou, se possivel gostaria de ver o carro.

eu sou de são bernardo, de onde vc eh??

abra

os 1,3 usam o mesmo bloco dos 1,0 ????

será que um vira de 1,3 + uma cavocada no pistão resolve no 1.0????

[snapback]344661[/snapback]

não tenho certeza mas parece q o curso do vira do 1.3 eh o mesmo do 1.0 so muda o pistão q do 1.3 eh mais baixo.

vlw galera mas axo q vo dexa ele 1.3 mesmo e colok um comando 276?, uma turbina .38 . 42 e vou pensar na posibilidade de um intercooler.

muita gente diz q esse motor guenta mais giro do q o 1.5

eu sou novo aqui, tenho um fiat oggi cs 85 1300 com um 2e, eu pretendo turbinar mas tbm gostaria de almentar a cilindas, ouvi fala q da pra colok os pistões da formula cht 1.6, dizem q chega em 1.7, gostaria de saber as medidas desse pistão e tbm quero saber se ficaria melhor colocar os do palio 1.5 mesmo, mas disseram q tenho q trocar o vira brequim para colocar o pistaum do palio.

por favor galera me ajudem