Preparados

olá amigo,

coloquei no meu bora 2008 o kit cangoorun da fabrini ,ficou muito bom

na altura, no conforto e ainda vem no kit o jogo de batedores especiais.

abraço.

uhm… naum sei exatamente... tem como calcular na teoria um valor aproximado, mas o qto mais diferente for de um cilindro o formato da câmara mais erro tem... o certo é cubicar e adequar o valor...

com 13:1 acho que vai precisar dar uma pequena mexida na central (neste carro eu não faço chip, mas ja olhei o arquivo original e pelo que vi num anda muito rico naum)

valeu mais uma vez amigo.

obrigado.

mas vc acertou a injeção depois que colocou o comando ?

funciona assim… piora de baixa: claro sem duvidas ainda mais se num mexer porque o cilindro enche menos , se mantiver a mesma curva de combustivel e ponto fica muito rico e com pouco ponto (perde mais ainda) e num rende de alta porque não alimenta adequadamente .

pior ainda se for a injeção me7, com borboleta eletrônica que estima combustivel, ponto e abertura da borboleta baseando-se no acelerador...a antiga a cabo além de ser mais facil de acertar ainda fica melhor em baixa porque num fica bringando com a borboleta pra compor o torqu desejado

ps: isso porque ela tem o mapa de torque por posição do acelerador, como com o novo comando rende menos torque ela abre ainda menos do que precisaria pra compor o torque.

olá,

estou com uma saveiro 1.6 flex, gostaria de deixar ela com 13 de taxa,para usar exclusivamente alcool.quanto devo baixar o cabeçote para chegar a está taxa e vou ter um motor mais econômico?

grato.

mas vc acertou a injeção depois que colocou o comando ?

funciona assim… piora de baixa: claro sem duvidas ainda mais se num mexer porque o cilindro enche menos , se mantiver a mesma curva de combustivel e ponto fica muito rico e com pouco ponto (perde mais ainda) e num rende de alta porque não alimenta adequadamente .

pior ainda se for a injeção me7, com borboleta eletrônica que estima combustivel, ponto e abertura da borboleta baseando-se no acelerador...a antiga a cabo além de ser mais facil de acertar ainda fica melhor em baixa porque num fica bringando com a borboleta pra compor o torqu desejado

ps: isso porque ela tem o mapa de torque por posição do acelerador, como com o novo comando rende menos torque ela abre ainda menos do que precisaria pra compor o torque.

sim ela é mesmo a me7.5.20,bora 2008 com acelerador eletrônico e duas sondas.

valeu a dica

não gostei do 27.7…

minha saveiro depois q coloquei ele, não melhorou quase nada o desempenho... ganhou um golinho a mais de giro, e perdeu mt em torque...

cara quanto pretende gastar pra mexer no motor? ai fica mais facil de ajudar...

meu bora também ficou muito pior,perdeu o torque e na alta nenhuma diferença.

achava eu que fosse o fato do motor não ser ap,coloquei o original de volta

e notamos logo o motor voltar a vida.

as fotos não ficaram muito boas mas da pra ver a altura que o carro esta com as molas h&r alemãs e as rodas driver da mangels com pneus p dragon 225/45 17 .

mecanicamente so mudou o comando que agora e um 27.7, mas ano que vem entram as bielas forjadas, o escape de 3 e uma super 50 com 1,5kg.

olá eyder,

qual a bomba de combustível que o amigo usa?

um abraço.

olá,

já fiz dois chips com o paulo da prado,um para meu golf 2.0 quando aspirado e um outro quando turbinado.

resultado….dinheiro jogado fora,na hora que você reclama ele manda levar o carro na prado.para mim ele é um vigarista, pois já sabendo que a pessoa é de um outro estado , não ter como levar o carro em curitiba.