ola magera, quanto maior a taxa de compressao maior será o aproveitamento térmico e consequentemente maior será a temperatura na camara de combustao.
isso significa que vc terá q colocar uma vela com a capacidade maior de dispersar a temperatura da camara caso contrário vai furar o pistao, derreter um anel ou ferrar a propria vela.
normalmente quando se troca o combustivel por um mais frio como alcool, deve-se usar uma vela mais fria. no caso de permanecer com gasolina deve-se manter a vela ou trocar por uma um grau mais fria para se trocar melhor o calor, mas isso pode acarretar em pequenas falhas em baixas rotacoes. o mesmo pode ocorrer se o gap da vela estiver muito fechado ou aberto demais. normalmente pra um carro como o seu o gap entre 0,8 a 1,1 vai rodar legal. eu deixaria entre 0,8 a 1mm no máximo. tem q testar as reacoes do carro pra ver qual fica melhor.
abs