Preparados

cara, sonda narrow só vai te dizer se está gordo ou não, não dá pra confiar o quanto está gordo ou não. somente uma sonda wideband vai te dizer o quanto está gordo ou não com maior precisão. mas precisa um condicionador de sinal pra mostrar.

o audi a1 sport usa esse motor, com 185cv

cris, acho que um cabeçote unilateral seria mais interessante hein, pois assim voce faria um admissao bem curta e colocaria o blower de lado e colado no cabeçote, um coletor de escape de tubos voce posicionaria a turbina de um modo a obter um conjunto bem compacto. inclusive, ficaria mais proximo para acoplar na polia do virabrequim e talves nao precisaria cortar o capo, mas um scoop mais discreto.

a vw tem o projeto de um golf 1.4 com turbo+compressor mecanico e 170cavalos ne… se tem montadora executando e porque o sistema tem sentido sim.

imagino que ja tenha procurado algumas ideias, mas segue um link do genero.

http://www.spannerhe…s-twincharging/

boa sorte