https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/180953_198325446847394_3918960_n.jpg
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essa srad era nervosa, chipada e fusada, mais de 200cv entre as pernas, na band erguia só de abrir na reta…
abração, sou motociclista e arranco com carros também.
veja que coloquei mais um vídeo hj do trd v6... em preparação em aprox. 60% concluído... hehehe... logo logo vem mais novidades.
cadê o que?
em fase inicial de preparação e restauro.
vídeo veja em:
[vídeo 1º partida](vídeo 1º partida)
fotos veja aqui:
[fotos veja aqui.](fotos veja aqui.)
agnmotor s - sbo-sp - agntech.com.br
tive muito problema com ressonância, ainda estou resolvendo, estou quase lá… toyota v6 3.0, tirei escapes originais e colocamos 2,5 até eixo traseiro quando abre em y duas saídas na traseira do carro, com 02 jk + ponteiras cromadas ovais estilo mb... o barulho dentro em 1900 a 2300rpm ficou de mais e irritante, em altas ficava silencioso de mais e na lenta ou acelerando sem torque (parado) ficava show... 2º passo cortamos parte do cano e reinstalamos catalizador e intermediário, tudo mais baixo e com o mesmo grave maravilhoso, mas em 2.200rpm a mesma coisa que antes, horrível vibração geral... 3º passo todo o conjunto foi checado, uma das ponteiras estava encostando no pc,acertamos recorte do pc e a mesma coisa na faixa de giro citada... agora estou aguardando chegar manta térmica, para enrolar nos canos 2,5 , nos jk nas 2 ponteiras e colocar internamente somente na parte superior da ponteira oval, um pedaço da manta colada com cola para alta temperatura; se não tiver jeito terei que trocar os dois jk (silenciosos livres das ponteiras) por dois maiores com um pouco de intestino para ver se acabo com as vibrações indesejadas... as ponteiras terminam após os pc do carro, não fica em baixo não. alguém conhece ou já usou essa manta térmica usa para escapes de carro e motos??? ela é normalmente fixada externa com abraçadeiras especiais (específicas para essa finalidade) de aço inox. estamos customizando esse carro e encontramos problemas no escape esportivo. sandro - agnmotor s (scagnese)