hoohohoohooh
eu ja tiraria o ap se pudesse comprar esse:
ehhehehe
seu por 40.000 euros
e nego ainda tem a cara de falar que dinheiro não traz felicidade???
imagina uma gaiola v10
eita lindo dmais
mas…lembrando que são 40mil euros por uma peça decorativa...
só retirei a carenagem e estou adaptando 1 farol…..só isso.
[snapback]679448[/snapback]
fotos gaucho pleaaaaaaaaaaaaaaaassssseeeeeeeee
matou a cobra e mostrou o pau
[snapback]679993[/snapback]
e…. 
uahuahuahauhau….não pix...deixa eles irem sozinho....nãoooooooooooooo
ai ele comenta de trazer pneu da china com a marca bscolway..
porra, já que é pra fazer merda, que agente mesmo faça.
eles já tem nome no mercado, uma boa estrutura montada, não é difácil captar esses 150 milhões para começar uma fábrica descente aqui no brasil.
o mais difácil é sustentar o sócio - governo - ai nesse caso fica mais em conta trazer mesmo da china.
[snapback]669405[/snapback]
pois se cara nesse caso para produzir pneus novos e de qualidade ele precisa de subsidio do governo com certeza não da pra simplesmente bater de frente com as grandes…
ai que o bixo pega por as grandes já tem gente comprada la dentro concerteza se for produzir pneus no br novos, acho que e inevitavel a falencia
o caminho seria desenvolver um controle de qualidade foda e trazer da china que a mão de obra e muito barata porem o investimento em equipamentos deve ser altissimo
ai fudeo…
chines x indiano....
onde vamos parar...uahauhauhauhauha
sapinho vende pronto nãoçãou e so pra apopois o de ap os caras dilaceram todo o coitado….
segurança deve ser item número 1 quando está dentro de um automóvel. ande a 10km/h ou 120km/h.
eu não ficaria sussegado sabendo que a minha m?e está com pneu remold no carro.
pode ser lobby das outras empresas, mas elas não estão erradas. e para quem quer pneu barato para rodar de boa, procure os de segunda linha dessas empresas. é melhor que bscolway
[snapback]668678[/snapback]
poise cara eu entendo seu ponto de vista e nesse caso como sendo um ente querido vc desejaria a maior segurança possivel, mas minha duvida e..
onde esta provado que os pneus são tão inferiores assim a ponto de eles serem responsaveis por acidentes?lembra daqueles pneus firestone que estouravão do nada nas ford explorer levando a capotagem e acidentes graves?para provar que uma coisa e ruim infelismente temos que ter provas concretas que sejam na dia a dia ou devidamente testadas e mostradas trasnsparentemente pela concorrencia, o que não acontece
tudo bem que gasta mais rapido e se tem menos grip, mas tambem se paga menos com isso não e?já que um bs e quase a metade de um pneu das grandes
putz cara, tudo bem que não e coisa top tirando a parte ambiental eu nunca houvi falar de problemas graves com esse pneu em carros normais, somente que o amigo do meu amigo…bla...bla...bla, tirando uns joselitos aqui que adoram fazer um borrachão aqui na minha area...rs...
exatamente este marea, exatamente esta…. só que unica coisa que num gostei, foi (turbina entra em 4.000rpm) e o carro gira muito (8500) tenho que ver como foi feito o acerto.
[snapback]668545[/snapback]
putz,
aquele carro e mo sonho pra mim, pena eu ter outra prioridades nesse momento da vida, mas vc ta acostumado com o omega ne torcudão e não e girador, faz assim pede pra dar uma volta no carro, vc vai ver aquele ponteiro do conta giros sobe rindo bem rapido e muito liso se reclamar e muit bom 4krpm chega muito rapido original, imagina naquele la…rs...e o ronco..., alem de o carro aguentar bastante up ainda mas vc ta ligado que ele tinha moido o cambio ne?(roda 18+cambio original tambem e pedir demais)não sei se arrumou outro, pq senão e melhor montar com coisa boa, forjad?o, o jakka que tinha um canal pra isso...
desculpe sair um pouco da ideia do topico, mas
pra turbinar um marea 1.8 não é melhor comprar logo um 2.0 tá
[snapback]668543[/snapback]
depende, se vc já tiver com um 1.8 na mão….
só para vcs verem como não tenho preconceito que to falando com o dono de um marea forjado em sp, pois parece que este dá para rodar um tempo sem quebras, com 350 a 400hp. quem sabe??? mas que to assutando com problemam que este carro dá eu to….. agora que as ultimas mensagem foram super ostis isso foram, isso que deixa chateado
[snapback]668502[/snapback]
ze,
sei qual marea que vc ta falando, e aquele do moslusko ne??pelo menos já esta forjado e vc não tera preocupações com mecanica e o marea aquele-la
um de nossos amigos disse la atraz falou em um subaro gt 4x4, sei que as peças são caras mas esse carro por ser 4x4 integral com uns 250cv já ficarai um carro de rua muito forte, pode ser ate um gl e vc coloca um caracol nele, pena que e carro usado e talz, mas o lema da subaru e construir carro pela vida toda, e quem tem adora a marca e diz que nunca mais vai sair…
abraço,
thiago
eu quero um carro confiável que dure um tempo bom pelo menos uns 100 mil km. nisso eu invejo o eua carro com mais de 300hp original de fábrica por preão justo é o que mais tem, aqui só mexendo mesmo e ficando com bela bomba relógio nas mãos. já to ficando feliz se ficar com um carro de 250hp,tupiniquin é foda. abraços a todos
[snapback]668457[/snapback]
ze, se vc morasse no eua vc teria um pontiac ou um m3 de 300cv aspirado com certeza vc já teria colocado nele um caracol e estaria com 600 e quebrando e com vc reclamando o porque da injusti?a de não ter grana pra compra um corvette,porche e afins que já viriam com isso 600 original e não ir dar dor de cabeça…
pq vc não parte para uma preparação aspirada pro omega ou ate um blower?? e bem mais caro mas pelo menos e - problematica , quem sabe esse não e o caminho???tem uma porrada da aspiradão fote por ai, com 300cv e torque de carreta ...no meu caso não ia adiantar pq quando eu chegasse no maximo do aspirado e já tivesse gastado rios de dinheiro eu iriar querer mais e tacar um turbão...rs...pq quem entra no mundo da preparação o seu sabe q limite não e a potencia e sim o bolso
abraço,
thiago
e o último.
[snapback]668433[/snapback]
uahuahuahuauahuahauha
mas era so no marea especificamente e 2.0 20v aspirado…
em goiania tinha um q era o cao, snme.
[snapback]668442[/snapback]
e eu lembrei desse, um verde que ate participava das arrancadas ne?procurei mas não achei…
mas rola turbinar ?????????
[snapback]668437[/snapback]
turbinar com certeza, so que o coletor e de plastico(geometria variavel), ou seja, ou anda com no maximo 0.8 de pressão u manda fzaer outro, tem ate kit pronto
http://www.techcar.com.br/product/4932.html
http://www.turboanhanguera.com.br/_kits_tu…/fiat/marea.htm
apesar de ser fraquinho ta ate barato…rs....
a centra hitachi que seria o problema, mas nada que uma fueltech não resolva....
não compre um marea turbo…
agora eu entendi e vi q vc não pode ter um marea turbo mesmo, continue com o omega ja q as peças são baratas e o carro eh indestrutivel.
[] s
[snapback]668399[/snapback]
teteus, tambem não entendi ele, primeiro ele falou que não aquentava mais o omega que so dava dor de cabeça….depois e agente tenta ajudar e ele se torna torna indestrutivel...rs...
ze,
primeira coisa, vc tem que se desapegar do omega, sim ele tem a mecanica mais robusta e isso e aquilo, mas se vc quiser uma coisa melhor realmente que tenha peças de reposição mais faceis de encontrar, com certeza vai ter que partir pra algo mais novo, ou então se vc que algo que não quebre va de 1.0 careta mesmo....
abraço,
thiago
em termos…
a vantagem do marea é ter mais peças de preparação nacionais em relação ao vw 20v, o que barateia um pouco o custo até certo ponto...
mas se a potência começar a crescer demais, sai elas por elas....fica muito caro do mesmo jeito, e aí pode ser motor honda, gm, vw, fiat que o custo ai ser bem parecido
essa do torque eu gostaria de comparar a curva de torque dos 2 carros para poder afirmar isso, já q, apesar da diferença pequena em cilindrada, o marea tem o curso bem mais curto que o vw, o que influencia diretamente na geração de torque
e esse troão de 500 cv e câmbio original eu acho muito pol?mico e não ponho minha mão no fogo não....ou quebra pq destraciona até de 5a marcha e alivia torque nas engrenagens do câmbio, ou o dono muito raramente dá uma puxada com o carro...eu sinceramente não acredito em milagres
[snapback]668241[/snapback]
quarteto concordo com que vc disse , mas a ideia do ze e um carro que atinja 300cv com facilidade, por isso citamos o marea, que com um chip,escape e filtro já belisca 300cv no motor….ou seja menos de 2k se a turbina estiver boa....
deixa o farelo vir comentar
mas tirando a zebra q deu no motor ele nao tem do q reclamar q eu saiba….
sou muito suspeito, mesmo tendo o golf tenho o kapote (nao é uma queda é mais) pelo marea
[snapback]668231[/snapback]
hehehe tambem tenho um kapote ..uhauahuahu 
e as zebras que todo mundo comentam acerca do motor???
[snapback]668219[/snapback]
rs…cara e aquela velha histora do manual que indicava as trocas de oleo a cada 20k\kms, fora isso acho que não tem mais nada,e tambem veja com os donos da turbo, geralmente quem não moe o carro não tem nada a reclamar...ate pq do jeito que vc ta falando e pq vai forjar não?hj em dia eu pegaria uma com o motor estourado so pra poder brincar....em torno de 5 k pra forjar o motor não acho tão caro assim visto que ele vai redender ate 600cv facil dependendo da turbina, com uma mp .50 exportação de 1300 reis @2kg vc ja consegue isso, so que ai já vem varioss ups tipo freio,suspenção...etc...
mais isso ai já e normal de se gastar em qualquer carro...
