..rs…..rs....
é vou rodar com ft 300 bobina de vectra e 8 bicos ( bancada 1= bicos trabalhados pra baixa e quando afundar o pé bancada 2 = 4 bicos 160 lbs alta impedancia ), bem basico..rs..rs andei pesquisando e esse receita da bomba de oléo funciona sim, agora pra 1000 hp já não rola ..rs..rs
então tambem não vou alterar essa furação não vou dar um talento legal na bomba pra lubrificar bem e ver no que vai dar, a unica diferença que me disseram que existe seria vira original e vira forjado..
então galera, até onde eu sei tambem é tudo igual , ja tive carro turbo antes e nunca tive tipo problema , mais agora como estou fazendo tudo do zero ( um novo motor 1.9 ), acho que o cara que falou nem sabia o que tava dizendo segundo ele costuma ter diferença mais andei pesquisando e consultado que esses viras tem a furação vazada como o amigo acima ja citou são os melhores.. mesmo assim vou dar um talento na bomba pra aumentar a pressão de oleo e evitar surpresas….rs respondendo a pergunta do amigoa acima estimo uns 500 cv , bom esse é a minha meta..rs..rs..rs
pessoal, sei que esse topico já esta aqui faz algum tempo mais sou membro novo aqui ,e to precisando muito da ajuda de vocês to montando um gol 1.9 forjado e agora euvi dizer que meu virabrequim não vai servir… me disseram que esse vira é ruim pra esse meu projeto que a lubrificação dele é falha e pode perder pressão de oleo e rajar o motor..
to montando em um bloco de golf 97 2.0 ( alto ) me ajudem a entender isso ???