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Fotos e Vídeos

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2.5k Tópicos 36.6k Posts
  • Passat village

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    M
    conforme comentado, aí vão as fotos do village que eu tinha e que foi roubado em 2001.. aqui em casa era o bem e o mau .. heheh o village ap2000 com um kit ishi (qualquer semelhan?a com o motor do gol é mera coincid?ncia.. o carro foi roubado completinho) o pointer do gus que dispensa comentários.. cada vez que revejo estas fotos minha vontade é de chorar.. [image: cry.gif] quem sabe ele ainda não esteja rodando por aí.. [image: passat001.jpg] [image: passat002.jpg] [image: passat003.jpg] estas 3 foram as últimas fotos tiradas, alguns meses antes do roubo.. [image: passat004.jpg] [image: passat005.jpg] [image: passat006.jpg] [image: passat007.jpg] [image: passat008.jpg] [image: passat009.jpg] abraxxx
  • Aos f?s de m3

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    S
    com um v8 judd: http://www.youtube.com/watch?v=ru9mq7z5jvq…related&search= [snapback]608677[/snapback] esses motores do seo judd tem um ronco ardido [image: nnn.gif]
  • Controladores de vão ?

    12
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    N
    com o fmc das aeronaves atuais seria possivel descer ai sem o controlador de voo pois o voo é 100% automatizado (aeronaves modernas) … oq eles fazem é te vetorar e te desviar das outras aeronaves... um absurdo oq eles estao fazendo, tudo poderia ser negociado mas mantendo a ordem [snapback]608615[/snapback] praticamente o que eu ia dizer… na verdade esse pouso é em cat ii... ainda não tem no brasil aer?dromo com cat iii, que seria o pouso totalmente autom?tico. isso não tem nada a ver com controladores...
  • Drift hks

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    S
    eu comecei um drift com o chevettim do meu pai, eu nem sabia o q era isso eu passei foi medo de bater o xodozim dele…..comeco de carta é terrivel
  • Aquaskipper

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    X
    http://www.youtube.com/watch?v=lqw3wwesaqq…related&search= com certeza surgira em breve um mod para motorizar o invento. fui
  • Galvao bueno ja foi bom

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    P
    o galvão bueno é a prova de que qualquer um pode ser narrador. qualquer um mesmo. basta saber falar a .
  • Vale a pena ver denovo

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    Q
    como ronca lindo essa mercedes, pqp e descida/subida de montanha chuta bundas [image: headbang.gif] p.s.: aspro rox [image: ban2.gif] [snapback]608509[/snapback] quarteto, seu burro [image: pedala.gif] postou no tópico errado [image: pedala.gif] [image: hauhau.gif] esse vêdeo tb é foda ao extremo…? daqueles q a gente vê 20x seguidas e não cansa...
  • A/c teteto

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    P
    http://www.youtube.com/watch?v=vu1nkunqnx4…related&search= u?daf?ca porra is thaté markku alien testando a lancia delta s4 86 vai tomar no olho do furico…. requisito necessário pra ser piloto do grupo b é ser alien?gena....vsf no comecinho do vêdeo ele faz uma curva inacreditável escorregando com as 4 rodas no cascalho com essa besta chamada lancia delta s4.... 1 2 3 parei de brincar [snapback]608128[/snapback] não só os pilotos eram de outro mundo… pqp, vsf
  • Meu chevette

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    R
    realz, é montagem sim. a roda original é aro 15. por isso a foto esta sem foco no simbolo da volkswagen. mesmo por que não dou conta de andar com o carro de drift com rodas aro 17. muita grana abraços [snapback]608407[/snapback] hehehe..desconfiei, pois só vi 15 dessas até hoje…mas como ja vi 17 da do fox, preferi perguntar..hehehe
  • ? disso que eu to falando.

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    R
    quanto é parte interessante do comentário do fórum gringo, é mais ou menos isso: ?existe um modelo de kit 347 que utiliza bielas mais curtas e este não tem o pino nos anéis, mas a biela mais curta piora a relação de r/l. o 331 tám curso de 3,250? e pode usar uma biela mais longa o que propicia uma melhor relação de r/l, e também diminuir os riscos de quebra, pois a biela atravessa menos no seu curso. o 331 também podem ter um pistão ligeiramente mais longo o que favorece a estabilidade do mesmo e diminui o ?blowby? dos anéis. segundo alguns, em uso ?streetá um 331 durara praticamente o dobro que um 347, em função do menor desgaste dos pistões. muitos construtores ?pré? acreditam que o 331 produz uma melhor curva de potencia que o 347 e tendem a respirar melhor devido ?s taxas de aceleração dos pistões, etc.? particularmente eu prefiro o 331, pois além do acima citado, motores com melhor relação de r/l tám um funcionamento mais suave (quem já acelerou um ap 1.6 e um 2.0(bloco baixo e biela curta) sabe a diferença) por ter um menor curso a velocidade dos pistões também é menor no mesmo giro de um 347. e também por ao trocar idéia com um amigo (engenheiro mecânico e experiente preparador de respeitável curr?culo aqui do rs) ao comentar com o mesmo sobre as dificuldades de se obter uma taxa de compressão mais elevada que pudesse extrair a potencialidade do metanol, a primeira resposta do mesmo foi ?rapaz o negócio é por este motor pra girar, com um regime de giros bem elevado o metanol funciona bem mesmo sem ter a taxa adequada?, comentário este que encontra embasamento pratico na arrancada onde seguramente tem maverick andando a metanol com menos de 12:1 de taxa, mas girando na casa de 8k. [snapback]608160[/snapback] show, muito bom saber tenho em casa uma planilha que calcula velocidade e aceleração no cilindro para cada curso x tamanho de biela quero ver a diferença entre as configurações, agora fiquei curioso valeu pelas dicas, a verdade é que eu precisaria chegar a 347 pol3 para meu motor respirar o que meu cabeçote oferece de performance, mas pode ser que o 330 pol3, com um giro ligeiramente mais elevado também antenda minhas necessidades de fluxo de ar. abra
  • Kicking ass

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    X
    o som parece do liquidificador da minha avṍ amplificado.. e como o carro é amarelo.. só falta leite e ma??… [image: lingua.gif] fui
  • Que ronco e esse parte ii

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    S
    lindo [image: fppt.gif]
  • Q ronco é esse…

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    M
    [image: aaf.gif] cacetada el.rafar, seria esse o novo carro de ryosuke takahashi, o cometa branco de akagi? [snapback]607786[/snapback] portugues, por favor…
  • Continuando a série v8

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    P
    poxa não deu para editar… http://www.youtube.com/watch?v=sbtjr7k3rko fui [snapback]607898[/snapback] [image: blink.gif]
  • Ao west

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    C
    aki não abriu
  • Peugeot 205 + v12 bmw

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    F
    legal é assim , falhando , gritando e dando pipoco .
  • Kicking ass

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    S
    tem um vêdeo com o stephan bellof batendo o recorde em nurburgring com um porsche 962, snme, que é de babar…
  • A/c fiasa e a turma dos fiats

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    H
    calma . vamos por partes . fiat na europa , seat na espanha , zastava na pol?nia , sevel (peugeot/fiat) na argentina e outras montagens (lada incluso) no leste europeu comunista , turquia e urss . mas é o mesmo fiat 124 claro , com diferenças de montagem mais porca e mais direitinha . o que veio pra c? (e cuba) foi o mais porco de todos . abraços . [snapback]607577[/snapback] como dito.. projeto fiat. fabricação porca lada
  • Walter r?hrl de abarth

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    J
    favor apagar tópico….
  • V12 maravilhoso… isso q é som

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    *
    leva pra retifica junto com esse do video  [image: hauhau.gif] vejo carro fumacando ja lembro da frase da carol parecia o carro da dengue [snapback]607474[/snapback] nesse caso a frase seria: só ve a fuma?a quem ficou pra tras [image: ph34r.gif]