as calotas da mc laren ficaram legais..

ficou uma asa para frente…

nsx é foda mesmo

a bomba que uso e uma flex no tanque no lugar da original.

eles simplesmentem ficaram com medo de pisar fundo,pois kart não tem célula de sobrevivência, coisa que na moto gp não tem muito importância :ppteam:

fecha a conta…

corto uns 10 parafuso de 12mm no toba

corrigindo:

quero ver fazer com 53 ton num bi-trem

ehehehehe

chama no maneco… e deixa vir... :pix: :ppteam:

espero que esse ano seja dos melhores e com final menos emocionante…huahuuhauhahua ( não sei se aguento outra daquela)

e brasil campeão claro.

bem que o dtm podia voltar pra cá, afinal as marcas germânicas não podem se queixar de baixas vendas por aqui não.

fato

:ppteam:

o unico contra do tdi power é o ronco…que ele quase nao tem de tão silencioso se comparado aos motores movidos a gasolina ou similar.

era esse mesmo.

heresia total

acho q se tiver original não precisa ser tão meticuloso…

o foda é q carol & cia pra ir comprar pão na padaria preparam o motor da scooter pra girar 14k rpm, aí exige muito cuidado e preparo mesmo :coisatriste:

e com uma roda só :hauhau:

desses ai eu prefiro toronto… fui de carro pra ny e fica perto da fronteira tb (niagaras)

morei la uns tempos e pretendo voltar pra la. claro que tem que ser pra quem gosta. peguei frio de -33 graus. os caminhoes colocavam plasticos na frente da tela do radiador pro vendo frio nao congelar a agua do sistema de arrefecimento quando estavam andando.

toronto. acabei falando montreal por engano.

a empresa que eu trampo tem filial em toronto, queria muito ir lá conhecer.

:coisatriste:

vou tirar um tempo e assistir os outros. tô vendo o do 635.

em vídeo é mais animal que por foto.

ainda terei um. e tenho dito.

eu infartei com o interior em couro da bmw :hauhau:

alguem ai sabe pra que serve plastigage? :hauhau:

só entendi as figurinhas :hauhau:

:hauhau: :lol: :hauhau: :hauhau:

a novidade é acionamento por cabo.

a do sapinho é por braços e encavala marcha quando a carroceria sofre torção. essa não tem esse problema.

gostei, qquer um pra mim estava bom…

ah, me digam um motor que venha projetado pra sser preparado.

pra isso que existem bielas forjadas.

e ponto final

todo vtec e biela d saracura, praticamente…

feito pra ser aspirado msm.

pure essence