[image: mercedes-benz-gla.jpg] fotos: divulgação a mercedes-benz apresenta o futuro nacional gla no brasil. o modelo chega primeiro como importado entre agosto e setembro, segundo philipp schiemer, presidente da mercedes no brasil. [image: mercedes-benz-gla-3.jpg] a primeira versão é a gla 200, que vem com motor  1.6 turbo a gasolina de 156 cv e 24,5 kgfm de torque, associado ao câmbio de dupla embreagem e sete marchas. a tração é dianteira no mais barato. o veículo deve custar em torno de  r$ 150 mil. o gla 250 2.0 de 211 cv com tração integral 4matic chegará depois em uma fatia mais cara. [image: mercedes-benz-gla-2.jpg] em julho é a vez do  cla 45 amg chegar ao mercado brasileiro.  sob o capô o quatro cilindros de produção mais potente do mundo, segundo dirlei dias, gerente sênior de vendas e marketing de automóveis da mercedes-benz. o modelo vem com motor 2.0 turbo com injeção direta de gasolina, que rende até 360 cv de potência e brutais 45,9 kgfm de torque disponíveis a 2.250 rpm. a versão ainda conta com um câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem auxiliado pelo sistema de tração integral 4matic.  o veículo deve custar 10% mais do que o a 45 amg, que deve chegar na faixa dos r$ 265 mil – colocando o modelo na faixa de r$ 290 mil.

[image: capa-o-som-que-surge-no-sil%C3%AAncio-da-mobilidade-el%C3%A9trica-2.jpg] fotos: divulgação o ronco de funcionamento de um motor para muitos é o melhor sinal de performance que um veículo pode oferecer mesmo estando parado. e quando colocamos o mesmo veículo na estrada a sensação da velocidade é completada pelo ruído que ecoa pela cabine. vamos mais além quando consideramos uma motorização equivalente a 313 cavalos de potência e que leva um veículo de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos, com velocidade final de 240 km/h e nada se ouve. mas como assim? silêncio total? apenas o rodar dos pneus pela estrada. assim é o funcionamento do r8 e-tron, um veículo de funcionamento elétrico onde o barulho emitido pela máquina é inversamente proporcional à sua potência. uma experiência silenciosa que surge como principal desafio para a aplicação da mobilidade elétrica nas ruas das cidades: desenvolvimento de um barulho sintético que simule o ronco da combustão do motor nos modelos que utilizam unicamente essa forma de energia. na sede da audi ag, em ingolstadt, alemanha, a área de engenharia vem testando, desde 2009, diferentes ruídos e frequências para dar vida audível aos modelos e-tron. a missão tem mais um desafio, pois estamos falando de modelos superesportivos, que normalmente ao passar nas ruas conseguem fazer as pessoas virarem a cabeça e pensarem: uau, o que é isso? que barulho incrível! como combinar o virtual som do carro elétrico para que o mesmo possa soar realista, o menos artificial possível? o desenvolvimento também considera que o mesmo som sintético dos veículos e-tron precisa ecoar pela cabine, para deleite dos seus ocupantes e também na área externa por questões de segurança. ainda assim, é preciso o desenvolvimento de um ruído combinado com a identidade própria de cada modelo, equalizada às diferentes condições de aceleração e estrada. os primeiros modelos-conceito em versão e-tron foram o audi r8 e o audi a1, além do audi a3 sportback, que deve ser lançado nos estados unidos e na europa no segundo semestre de 2014. a solução mais direta consiste na produção do ruído sintético produzido por um software instalado na interface de áudio do veículo, ecoando tanto nos falantes internos quanto nos externos, instalados sob os para-lamas. quando consideramos os tradicionais motores de combustão interna, apesar de um departamento inteiro trabalhar no desenvolvimento de um som sintético para utilização nos veículos e-tron, a audi sabe da importância do isolamento acústico da cabine com a área externa do veículo, realizando dessa forma a aplicação de chapas de aço formado a quente ou de alumínio que integram a carroceria e também possuem a finalidade de proteger o carro dos ruídos externos. [image: o-som-que-surge-no-sil%C3%AAncio-da-mobilidade-el%C3%A9trica-8.jpg] mecânica online news novo ka sedan “ o início de fevereiro marca a apresentação mundial do mais novo compacto quatro portas da ford: o novo ka sedan. o novo carro-conceito global será revelado no salão de nova déli 2014, principal evento automotivo da índia, que abre para o público de 7 a 11 de fevereiro. a marca também vai realizar uma apresentação simultânea para a imprensa brasileira em são paulo. fca “ o conselho de administração da fiat  spa  aprovou a reorganização corporativa e a formação da fiat chrysler automobiles (fca) como uma empresa automotiva global totalmente integrada. após a aquisição pela fiat das ações remanescentes da chrysler group, que antes pertenciam ao fundo veba trust, o conselho de administração da fiat reavaliou alternativas para uma melhor e mais apropriada estrutura de governança corporativa. campus party 2014 “ única empresa automotiva a participar da campus party, a ford confirmou que o novo ka, modelo que chega ainda esse ano em nosso mercado vai introduzir o sistema sync applink. como um dock station você combina o rádio do veículo com o smartphone do cliente. [image: mecanica_online1.jpg] tarcisio dias “ profissional e técnico em mecânica, além de engenheiro mecânica com habilitação em mecatrônica e radialista, é gerente de conteúdo do portal mecânica online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a coleção automecânica. e-mail: rb.moc.enilnoacinacemnull@oacader coluna mecânica online® – menção honrosa (segundo colocado) na categoria internet do 7º prêmio sae brasil de jornalismo 2013, promovido pela sociedade de engenheiros da mobilidade.

[image: airbag_1.jpg] foto: divulgação janeiro concentrou acontecimentos no universo automobilístico como faz tempo não se via. há uma coincidência fortuita, claro, mas entre as cinco medidas que começaram a valer, duas já sofreram adiamento e outra enfrentou uma tentativa. seria trágico, se não desse vontade de rir: esse é o país em que o provisório tende a ser definitivo e o definitivo pode muito bem descambar para o provisório por meios de sucessivas postergações e/ou correções. vamos repassar. a lei que criou a obrigatoriedade dos freios abs e bolsas de ar frontais correu risco de ser empurrada para a frente. primeiro se cogitou de todos os modelos e depois de abrir exceção só para a kombi. bom senso prevaleceu graças à reação da opinião pública, apesar de momentos festivos de final de ano. desta nos livramos. modelos produzidos até 31 de dezembro de 2013 poderão ser vendidos até o final dos estoques, sem data definida. é improvável que ao final de fevereiro ainda existam unidades à venda. o governo não se mexeu para criar um cronograma adicional que estabeleça testes de colisões laterais, contra poste e simulação de choque traseiro. simulador de direção nas autoescolas, sem dúvida, é uma boa ideia. facilita o aprendizado do aluno e aumenta a segurança no trânsito porque aulas práticas não conseguem reproduzir todas as condições de risco no dia a dia. a lei é de junho de 2013 e implantação prevista até 31 de dezembro do ano passado. resultado mais do que previsível: apenas cinco estados regulamentaram o sistema. e são paulo, o maior da federação, acaba de pedir adiamento por 90 dias. os argumentos da maioria, todos inválidos, vão desde o acúmulo de pedidos nos fornecedores até o aumento de 20% na despesa dos alunos. pela quarta vez se adiou a instalação obrigatória na linha de montagem de rastreadores veiculares. novamente o sistema não mostrou confiabilidade. essa foi uma má ideia porque os problemas nas grandes cidades são diferentes no interior do país e todos os veículos ficam onerados da mesma forma. tal equipamento deveria, quando muito, ser opcional. existe, ainda, um programa paralelo de etiqueta digital para fiscalizar pagamento de impostos e multas. mais barato, abrange toda a frota circulante em pouco tempo, ajudando no combate a furto e roubo. primeira tentativa séria de regulamentar os desmanches de carros foi feita pelo governo de são paulo. trata-se de uma medida bem mais eficaz para desestimular a criminalidade. prevê cadastramento das empresas, acompanhamento pela internet, novas exigências de rastreamento das peças e proíbe seu repasse para comercialização por terceiros. componentes de segurança como freios, sistemas eletrônicos (abs e outros) e módulos ou sensores de airbags não poderão ser vendidos. multas por videomonitoramento. está aí uma novidade sem o menor risco de ser adiada. publicada em 23 de dezembro do ano passado, autoriza o agente de trânsito a multar por meio de telas que recebem imagens de câmeras nas estradas e ruas. única concessão: placas que avisam sobre vigilância na via. imagens não podem ser gravadas e a possibilidade de erro de leitura não se deve desprezar. roda viva continuam especulações sobre o preço da versão de entrada do vw up!, substituto do gol g4, mas de dimensões externas menores. o carro, um dos principais lançamentos do ano, estará à venda em fevereiro. agora já se sabe que custará menos de r$ 27.000. mais ousados preveem a faixa de r$ 25.000. último preço de tabela do gol antigo/4-portas: r$ 27.810. movimento para abrigar importadores e marcas que também produzirão no brasil levou a abeiva a mudar estatutos e de nome. passa a se chamar abeifa, mas o problema de representatividade limitada continuará. contra o gigantismo da anfavea só se metade dos sócios atuais mudassem de entidade, o que parece bastante duvidoso. primeiro sedã da mercedes-benz abaixo do classe c, o cla herdou as linhas do cls, um belo sedã-cupê. modelo está indo bem em vendas no exterior, vendido em média a 10% menos do que o c. aqui, a série inicial custa r$ 150.500 e terá de enfrentar, além do a3 sedã, o próprio classe c (com preço de mudança de linha) e outros. pelo estilo conquistará fãs. motor turbo de 156 cv do cla, abaixo dos padrões da marca, não chega a decepcionar. aerodinâmica excelente (cx 0,23), comportamento em curvas irrepreensível e acabamento são pontos altos. tela multimídia (com gps, sem toque tátil) e faróis bixenônio contrastam com ausência de função digital (automática) do ar-condicionado, do banco elétrico e de sensores traseiros. geely, sétima marca de automóveis chineses no brasil, começa com o sedã médio-compacto ec7, em março. preço (completo) na faixa combativa dos r$ 50.000, para tentar incomodar civic, corolla, c4, focus e 408 entre outros. a marca, dona da sueca volvo, não esconde que pretende se associar ao grupo gandini (40% do capital) para construir fábrica no país. contatos do autor: rb.roj.nomlacnull@odnanref e www.twitter.com/fernandocalmon

[image: 2013-mitsubishi-outlander.jpg] foto: divulgação a mitsubishi planeja corrigir falhas de lançamento que não agradaram completamente o público no visual do outlander. essa é uma estratégia que já foi utilizada pela pela honda (com o civic) e pela chevrolet (com o malibu). don swearingen, o vice-presidente da mitsubishi america,  divulgou que a empresa trabalha em uma reestilização precoce para acertar o visual do no outlander. o executivo não revelou mais informações sobre as mudanças. o modelo deve chegar ao mercado ainda este ano. swearingen também afirmou que o asx (chamado de outlander sport nos estados unidos), traz novidades como uma opção de motor mais potente  e novos equipamentos. existe também um projeto de  um sedã grande baseado em uma plataforma da renault.

[image: eco-5.jpg] foto: divulgação a ford convocou na tarde de hoje (30) um recall para o modelo 2014 do ecosport. essa convocação foi feita devido a falhas em seus pneus dianteiros, raseiros e no estepe. são 264 unidades do veículo envolvidas, que foram produzidas em camaçari (ba) entre os dias 13 e 15 de janeiro. os chassis das unidades do ecosport tem finais de 8889564 a 8932059. a fabricante disse que uma falha na montagem dos pneus sobre as rodas do fornecedor pode provocar o surgimento de bolhas de ar durante a rodagem. com essas bolhas, os pneus podem perder pressão subitamente, alterando a dirigibilidade e aumentando os riscos de acidentes. todas as verificações de rodas e pneus podem ser agendadas pelo telefone 0800 703 3673 ou em uma das distribuidoras da ford. esse reparo é feito em 50 minutos.

[image: 2013-jaguar-f-type-1.jpg] foto: divulgação a tendência da vez entre as grandes montadoras é a diminuição do tamanho e peso de seus motores. exemplos de montadoras que já aderiram a essas mudanças são a porsche, que planeja introduzir propulsores de 4 cilindros na linha boxster e cayman e a bmw, que já está um pouco adiantada, pois em breve lançará o x5, com motorização de 2.0 litros,4 cilindros turbo diesel e tração traseira. outra que está investindo nesse segmento é a land rover, que está em fase de finalização de um propulsor de 2.0 litros para o modelo range rover sport.a publicação inglesa autocar apurou que a montadora também está preparando um motor de 4 cilindros a gasolina para o f-type. essa modificação teria como objetivo permitir o acesso a prestigiada gama de modelos da marca de maneira mais acessível, provavelmente com preço mais próximo ao de um porsche boxster s, e ajudar a reduzir a média de emissões de poluentes da montadora.

[image: dsc05261.jpg] fotos: marcus lauria uma tradição tem que ser mantida a todo custo, e de um tempo para cá,  toda vez que acontece o rock in rio no brasil, a volkswagen elege um de seus modelos para levantar a bandeira do evento mais musical do nosso país. em julho de 2011 surgiu o primeiro fox rock in rio, oferecido com o motor 1.6 total flex, com até 104 cv, com visual alusivo ao festival de música e conteúdo de série diferenciado. tamanho o sucesso da série especial fez com que a marca repetisse a ação. resultado: em abril de 2013, junto com a linha 2014, chegou ao mercado o novo fox rock in rio 2014, com um visual mais arrojado e  com equipamentos de série exclusivos. [image: dsc05287.jpg] o modelo exclusivo da marca para o evento foi vendido durante o mês do rock in rio, em setembro do ano passado e não teve limite de unidades, a marca teve que fazer de tudo para vender as unidades fabricadas durante o período dos shows. a versão roqueira do fox recebeu a mesma atualização eletrônica inserida nos modelos da marca ano passado e detalhes exclusivos na parte externa e interna. [image: dsc05206.jpg] o visual mais jovem é destaque dessa versão destinadas aos amantes da música, como a instalação de vários emblemas do festival espalhados pela carroceria (nas soleira das portas, para-lamas e tampa traseira), adesivos cinza na parte baixa das portas e retrovisores na cor grafite. o console central também segue a linha 2014 com uma leve mudança no visual. [image: dsc05212.jpg] por dentro, o espírito do rock continua influenciando os detalhes do fox rock in rio, estão lá para comprovar as logomarcas do evento espalhadas pelo interior, aros em torno das saídas de ar em vermelho, bancos com revestimento exclusivo, que mistura tecido e vinil numa combinação agradável e costuras do couro vermelhas no volante e alavanca de câmbio. [image: dsc05186.jpg] além do ótimo sistema de som, o hatch oferece  a praticidade de ter os comandos no volante do som e computador de bordo. e o prático e muito utilizado sensor de estacionamento, onde é auxiliado por um gráfico de aproximação do obstáculo através da tela do rádio. [image: dsc05149.jpg] entre os equipamentos de série estão: rodas aro 15 exclusivas com pneus  195/55, ar-condicionado, direção hidráulica, vidros, travas e retrovisores elétricos, rádio/cd com bluetooth, comandos no volante, computador de bordo, sensores de estacionamento, freios abs e airbags frontais. [image: dsc05146.jpg] opcionalmente ele oferece sensores crepuscular e de chuva, faróis de neblina e banco traseiro bipartido e deslizante. com apenas os itens de série o modelo parte de r$ 44.340, sendo que a versão topo de linha highline com os mesmo equipamentos custa iniciais r$ 47.625. [image: dsc05221.jpg] sob o capô, a volkswagen resolveu apostar no motor mais forte da linha, ou seja, ajustado 1.6 litro de 104 cv e 15,6 kgfm de torque com etanol, que trabalha com o excelente câmbio manual de cinco marchas. de acordo com a marca, ele faz de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e chega a velocidade máxima de 184 km/h. [image: dsc05232.jpg] o propulsor é sempre elogiado pela crítica e pelos donos de fox, sua força é suficiente para empurrar os 1.059 kg do hatch e deixar as ultrapassagens em viagens mais seguras. além do câmbio com trocas macias e bem escalonadas. a suspensão é acertada para o carro, transmite segurança e deixa o carro na mão o tempo todo. continua na página 2

[image: 1992-honda-nsx-owned-by-aryton-senna.jpg] fotos: divulgação este honda nsx 1992 que pertenceu ao lendário ayrton senna será leiloado no dia 22 de fevereiro deste ano, no evento race retro & classic car sale do silverstone auctions. o carro foi usado por senna durante sua estada em portugal e, depois de sua morte, o carro ficou estacionado por dois anos, até ser vendido para um colecionador. [image: 1992-honda-nsx-owned-by-aryton-senna-2.jpg] com aproximadamente 51.000 km rodados, o carro é uma raridade no mercado de leilões, devido ao seu passado histórico, especialmente por ter sido utilizado por ayrton senna, tido por muitos como o maior piloto de f1 de todos os tempos. o carro está cotado para ser vendido por valores estimados entre 125.000 e 140.000 usd. mais informações podem ser obtidas no site: https://www.silverstoneauctions.com/honda-nsx-senna

[image: techart-porsche-911-turbo-2.jpg] fotos: divulgação a preparadora techart levará para o salão de genebra seu projeto de tuning para o porsche 911 turbo, que traz uma série de modificações aerodinâmicas e visuais. entre os itens estão o spoiler dianteiro ativo, saias laterais e difusor traseiro funcionais, aerofólio traseiro fixo e spoiler no teto. [image: techart-porsche-911-turbo-3.jpg] também foram adicionadas molas esportivas, rodas de aro 20 ou 21 e sistema de escape de aço inox. no interior há acabamento em couro premium, volante esportivo e pedaleiras de alumínio. há ainda a opção de incluir acabamento em fibra de carbono, soleiras iluminadas e tapetes especiais. [image: techart-porsche-911-turbo-4.jpg] o esportivo foi dotado também de um kit de potência ta 091/t1 que, de acordo com a techart, promove uma performance extra, porém não há qualquer palavra a respeito de ganhos em números. originalmente o carro traz um motor 3.8 turbo com 525 cv de potência e 72,1 kgfm de torque, suficiente para o modelo acelerar de 0-100 km/h em 3,2 segundos e atingir 315 km/h.

[image: subaru-wrx-sti-for-the-n%C3%BCrburgring.jpg] fotos: divulgação foi divulgado pela subaru o seu novíssimo wrx sti nbr challenge, modelo que disputará as 24 horas do inferno verde (nürburgring) na classe sp3t, para carros cujo deslocamento do motor é menor ou igual a 2.0 litros. o modelo preparado pela subaru traz sob o capô um motor 2.0 turbinado com 343 cv de potência e 47 kgfm de torque, ligado a um câmbio sequencial de seis velocidades, que despejam a força em pneus dunlop com rodas aro 18 da bbs. [image: subaru-wrx-sti-for-the-n%C3%BCrburgring-2.jpg] as preparações feitas para a competição incluem ainda para-choques modificados, canards em fibra de carbono e um enorme aerofólio na traseira. há ainda capô ventilado e suspensão especialmente preparada para as pistas, bem como freios da brembo. antes de competir nas 24 horas de nürburgring nos dias 21 e 22 de junho, o carro passará ainda por testes em duas competições de endurance da vln (em 12 de abril e 17 de maio). os pilotos serão toshihiro yoshida, kota sasaki, carlo van dam e marcel lasée.

[image: mini-50-anos-5.jpg] fotos: divulgação para a mini é tempo de celebrar, após vencer a edição 2014 do rali dakar a empresa comemora os 50 anos de sua primeira vitória no rali de monte carlo, na itália, fato considerado um marco na história da categoria. parte da comemoração se dá através da divulgação de fotos da vitória do cooper s, em 21 de janeiro de 1964, pilotado por ninguém menos que paddy hopkirk. com a vatória paddy hopkirk e seu co-piloto henry liddon deixaram para trás os favoritos saab 96 e o ford falcon. [image: mini-50-anos-3.jpg] a importância da vitória no rali de monte carlo era tanta que o piloto recebeu um telegrama do governo inglês dando-lhe os parabéns. hopkirki, hoje aos 80 anos, conta que a leveza e agilidade do carro foram fatores determinantes na conquista. revela ainda que recebeu uma foto autografada dos beatles onde se lia _você é um de nós agora, paddy_. o feito foi repetido por timo mäkinen, um ano depois e novamente em 1967 por rauno aaltonen. [image: mini-50-anos-2.jpg]

[image: polo-r-wrc-2014-4.jpg] fotos: divulgação o polo r wrc ganhará uma versão mais potente e tração integral. a informação foi anunciada na imprensa europeia e diz que a volkswagen pretende um up grade no carro para comemorar o título de pilotos e construtores alcançado no campeonato mundial de rali do ano passado. [image: polo-r-wrc-2014-3.jpg] o veículo trará bloco de 2.0 litros turbo a gasolina e alcançando 220 cavalos de potência, além de câmbio manual de seis marchas. é possível que por causa da tração integral o carro sofra alterações no motor que o farão atingir 250 cavalos de potência. a expectativa é de que o compacto vá de 0 a 100km/h em menos de seis segundos e chegue a velocidade máxima de 250km/h. [image: polo-r-wrc-2014-5.jpg] a versão que disputou o mundial de rali foi o polo r wrc com motor 1.6 litros turbo e 315 cv, vai de 0 a 100km/h em 3,9 segundos e chega a 200km/h. possui também transmissão sequencial de seis velocidades e dupla embreagem e sistema de tração nas quatro rodas. caso seja confirmado que a volkswagen será a responsável pela produção do modelo, o valor pode alcançar 35 mil euros, o que aqui chegaria aos r$ 115.050,00.

[image: nissan-almera-versa-2014-3.jpg] fotos: divulgação a nissan da tailândia apresenta as primeiras imagens oficiais da versão renovada do sedã versa, que por lá chama-se almera. o sedã conta com grade cromada, faróis redesenhados, assim como os para-choques e rodas. no interior o modelo vem com console central preto brilhante, volante com os principais comandos do sistema de som. e também com central multimídia que inclui tela sensível ao toque, entrada usb e bluetooth, entre outros equipamentos. ainda tem um  sistema keyless, que permite deixar a chave no bolso na hora de dar a partida ou destravar as portas como opcional. [image: nissan-almera-versa-2014-5.jpg] na tailândia, o versa renovado vem com motor 1.2 e câmbio cvt.  no brasil, o carro continuará com o motor 1.6 flex, de 111 cv, que também equipa do hatch march.  o sedã versa será produzido na nova fábrica da marca em resende (rj), a partir do segundo semestre. seus concorrentes diretos são: fiat grand siena, volkswagen voyage, chevrolet prisma e companhia [image: nissan-almera-versa-2014-2.jpg]

[image: 20-anos-do-rav4-2.jpg] fotos: divulgação a toyota está comemorando os 20 anos do lançamento do utilitário esportivo rav4. o modelo apareceu primeiramente como um conceito de design em 1989 no salão de tóquio (japão) e virou modelo de  produção em 1994 sendo apresentado no salão de genebra (suíça). [image: 20-anos-do-rav4-4.jpg] logo após o lançamento o modelo recebeu o dobro das encomendas esperadas no primeiro mês de vendas. em 1994, vendeu cerca de 53 mil unidades na europa e japão. em 1995, foram 150 mil veículos vendidos com a participação no mercado norte-americano. o sucesso foi tão grande que a honda lançou o cr-v , principal concorrente do  rav4. [image: 20-anos-do-rav4-5.jpg] a primeira geração do rav4 contava com três portas, era equipada com motor de 2.0 litros a gasolina de 127 cv de potência e transmissões manual de cinco marchas ou automática de quatro velocidades. a segunda geração, lançada no ano 2000, possuía sistema de tração integral, motorizações a diesel e desenho com linhas mais arredondadas.  em 2012 surge a quarta geração. o modelo chegou ao mercado brasileiro em 2013, tem três configurações, com duas diferentes motorizações.

[image: vw-up-2014-brasil-6.jpg] fotos: divulgação o up! teve sua apresentação oficial à imprensa. o modelo com lançamento previsto para o dia 05 de fevereiro tem  seis versões: a de entrada take up!, a intermediária move up! e as mais completas high up!, black, red e white up! [image: vw-up-2014-brasil-2.jpg] o up! vem com motor 1.0 três cilindros bicombustível e câmbio manual de cinco marchas.  possui 3,6 m de comprimento, 1,91 m de largura e 2,42 m de entre-eixos. a versão possui um visual bem diferente dos modelos da  volkswagen e de acordo com a fabricante seu concorrente direto será o fiat uno e o novo ford ka. [image: vw-up-2014-brasil-7.jpg] segundo o gerente de design da vw, luiz alberto veiga, o up! se define como o fusca do futuro e como o verdadeiro carro do povo. o modelo visa atender famílias pequenas, possui variação de equipamentos de série e opcionais conforme a versão, sendo que a intermediária move up! deverá participar com 30% ou 40% das vendas de toda a linha. [image: vw-up-2014-brasil-8.jpg] criado pelo designer brasileiro marco antonio pavone, o up! nacional passou por uma adaptação para ser vendido no brasil. o modelo  ficou com a suspensão 2 cm mais alta, tem 6,5 cm a mais no comprimento, 64 litros a mais no bagageiro, chegando a 285 litros e 50 litros de capacidade no tanque de combustível (15 a mais que o europeu). a reformulação também atingiu as janelas de trás que possuem vidros deslizantes (somente com acionamento manual) em vez de basculantes. [image: vw-up-2014-brasil.jpg] o up! nacional vem equipado com motor 1.0 de 75 cv/82 cv de potência e 9,7 kgfm/10,4 kgfm de torque a 3.000 rotações, com gasolina e etanol, respectivamente (o sistema não possui tanque de partida a frio).

<iframe src="//www.youtube.com/embed/71qsfpr_9xi" frameborder="0" width="500" height="375"></iframe> programa duas rodas news exibido na emissora luau tv (www.luautv.com.br) no dia 18 de janeiro de 2014. conteúdo: avaliação da triumph bonneville t100, dica sobre a importância de ter foco na pilotagem, bate-papo com augusto br, uma lenda viva das estradas, recordista de quilometragem na terceira idade.

[image: f14-t-7.jpg] fotos: divulgação f14 t é o nome do novo carro da ferrari para a temporada 2014 da fórmula 1. o carro foi apresentado dia 25 de janeiro via internet. entre as novidades estão o detalhe em preto na carroceria, como fizeram a lotus e a mclaren, além de uma abertura frontal e bico exótico com declive. [image: f14-t-3.jpg] o público foi quem escolheu o nome do carro, que concorreu com as opções f166 turbo, f14 scuderia, f14 maranello e f616. o carro foi o quinto a ser apresentado entre as scuderias da categoria. antes force india, lotus, mclaren e williams já haviam divulgado seus modelos para este ano. entre 28 e 31 de janeiro as equipes estarão em testes no circuito de jerez de la frontera, na espanha. a temporada 2014 de fórmula 1 começa em 16 de março no grande prêmio da austrália. [image: f14-t-6.jpg] [image: f14-t-2.jpg]

[image: golf-automatico-sportline-1-620x413.jpg] foto: divulgação segundo informações do site automotive business, o vw golf 4,5 teve a produção encerrada no mês de dezembro. o modelo sai de linha e entra em seu lugar o moderno golf 7  importado da alemanha mas que passará a ser produzido no méxico. foi um investimento de us$ 700 milhões (cerca de r$ 1,6 bilhão), na fábrica de puebla que tem como missão atender ao mercado doméstico e também estados unidos, canadá, e temporariamente o brasil. o modelo começa a ser produzido no brasil em 2015. o investimento aqui foi de r$ 520 milhões utilizados na modernização e ampliação da fábrica de são josé dos pinhais.

[image: land-rover-freelander-dynamic-01.jpg] foto: divulgação com o anúncio de que algumas importadoras terão fábricas no brasil, a associação brasileira das empresas importadoras de veículos automotores (abeiva) pretende mudar suas regras para manter as empresas aston martin, audi, bentley, bmw, changan, chrysler, dfsk, dodge, ferrari, hafei, haima, jac, jaguar, jeep, jinbei, kia, lamborghini, land rover, maserati, mazda, mini, porsche, ram, rolls-royce, ssangyong, suzuki, volvo, geely e lifan dentro de seu grupo. o motivo de tudo isso está existência da associação nacional dos fabricantes de veículos automotores (anfavea), que tem fiat, volkswagen, chevrolet e ford  como membros embora estas também importem veículos. a preocupação da abeiva é manter as importadas em seu, time, mesmo que isso não seja abertamente declarado.

[image: porsche-macan.jpg] foto: divulgação o modelo recém-lançado porsche macan tem se revelado um estrondoso sucesso de vendas. de acordo com o departamento comercial da montadora, a procura pelo suv está tão grande que toda a produção de 2014, estimada em 50 mil unidades, já foi totalmente vendida. agora, a montadora quer fazer ampliações em sua fábrica para tentar fechar 2014 com 80 mil veículos comercializados. o sucesso do macan deve fazer com que a porsche tenha um recorde histórico de vendas. o objetivo da montadora até então era atingir até 2018 a marca de 200 mil unidades vendidas, mas novas projeções feitas apontam que esse resultado será alcançado já em 2014, ou seja, quatro anos antes do previsto. o crossover custa 50 mil euros (cerca de r$ 165 mil) no mercado europeu.