[image: honda-suv-teaser.jpg] foto: divulgação a montadora japonesa vai apresentar em janeiro seu novo suv/crossover compacto, nos moldes de ford ecosport, mas tendendo a nissan juke. o modelo será apresentado no salão de detroit como conceito, sob a alcunha de urban suv compact, enquanto a versão oficial será lançada até 2015, para atuar em um segmento de mercado abaixo do honda cr-v. o carro deverá chegar primeiro aos mercados europeus, e depois fabricado no méxico para abastecer as américas. sua base é a plataforma do novo honda fit, que terá uma gama variada de produtos, incluindo esse pequeno suv/crossover, que deverão ajudar os planos da honda de alcançar 6 milhões de carros vendidos por ano no mundo inteiro, até 2017.

[image: jaguar-c-x75.jpg] fotos: divulgação alguém aí se lembra do jaguar xj220? foi um lendário monstro fabricado em 1992, com perfil inconfundível, um motor 6.2 v12 borbulhando em seu interior e velocidade máxima de 350 km/h, simplesmente o carro de produção mais rápido do mundo (até o nascimento da divindade mclaren f1 dois anos depois). [image: jaguar-c-x75-2.jpg] pois bem, o pessoal da jaguar tinha planos de fazer um supercarro, não tão obsceno como o xj220, mas ainda assim capaz de brincar com os sentidos de qualquer gearhead. inspirado no protótipo c-x75 (apresentado no salão de paris em 2010), o carro viria ao mundo custando 1 milhão de euros. e, devido à crise econômica mundial, os contadores de feijões da jaguar decidiram que o lançamento seria um contra-senso. a única chance de ter essa belezinha na garagem é comprar um dos protótipos c-x75 que a jaguar pretende colocar à venda.

[image: ford-falcon-xb-gt-1973.jpg] fotos: divulgação para quem gosta de filmes que marcaram épocas terá a chance de possuir uma relíquia através do site de leilões ebay da austrália. será leiloado uma réplica perfeita do persuit special, uma versão customizada  do ford falcon 1973 xb gt. o muscle car modificado foi guiado por george miller, do filme mad max e para muitos, a estrela do longa, ao lado do ator mel gibson, que interpretou o protagonista do longa max rockatansky. [image: ford_falcon_xb_gt_1973_3.jpg] a réplica desse modelo será vendida através de um leilão online, com um lance inicial estimado em us$ 105 mil (cerca de r$ 230 mil). o ford falcon foi um dos cupês mais famosos e populares na austrália entre as décadas de 70 e 80 e a soma entre a popularidade do veículo com a do filme fizeram com que surgissem algumas réplicas do persuit. [image: ford-falcon-xb-gt-1973-5.jpg] o modelo que está sendo vendido no site foi montado sobre a base original de um falcon 1973 e recebeu diversas modernizações, como luzes de led, telas de lcd nos encostos de cabeça e uma central multimídia com tv, cd, dvd e gps. além disso recebeu novos tapetes, cintos de segurança, revestimentos nos bancos, uma nova caixa de câmbio de 5 velocidades e novos pneus goodridge 295 bf. uma bela pedida para quem curte esses carros de filmes.

[image: skoda-octavia-2013-i-650x433.jpg] fotos: divulgação a nova geração do octavia teve suas primeiras imagens reveladas ontem (11) pela skoda e tem sua apresentação oficial prevista para o próximo salão de genebra, que acontece em março de 2013. [image: skoda-octavia-2013-interior-650x433.jpg] o sedã ficou com um visual mais refinado em relação aos outros veículos da geração atual, o octavia é o primeiro modelo da marca a receber a nova plataforma mqb do grupo vw,q ue já é utilizada nos novos audi a3 e golf. usando essa nova plataforma, o modelo ficou maior em 90 mm no comprimento em relação á sua geração anterior e conta agora com 4,66 m e o seu porta-malas cresceu, carregando agora 590 litros. [image: skoda-octavia-2013-ii-650x433.jpg] o octavia também é equipado de série com transmissão manual de seis velocidades, e contará com a conhecida transmissão automática de sete velocidades dsg de dupla embreagem, a mesma usada nos modelos vw. o destaque em sua motorização é um propulsor 1.6 tdi de 109 cv com consumo médio estimado de 29,4 km/l, segundo a montadora. ele será vendido com quatro opções de  motores: um tsi a gasolina e quatro tdi a diesel. em sua fase inicial de comercialização, a sua versão top contará com um propulsor 1.8 tsi de 179 cv. maiores detalhes serão revelados nos próximos meses.

[image: alfas-abandonados-8-615x405.jpg] fotos: divulgação vira e mexe aparecem relíquias abandonadas em concessionárias fechadas a anos, em galpões e até enterradas em lagos. desta vez a descoberta foi feita por um grupo de pessoas que tem como hobby a exploração de propriedades abandonadas. [image: alfas-abandonados-5-615x408.jpg] os ?exploradores urbanos?, como são conhecidos, acharam esquecido, durante 40 anos, uma coleção repleta de alfas em um castelo belga. confira as fotos feitas pelo grupo de aventureiro e tire suas próprias conclusões. [image: alfas-abandonados-4.jpg] [image: alfas-abandonados-2-615x408.jpg] [image: alfas-abandonados-7.jpg] [image: alfas-abandonados-6-615x408.jpg] [image: alfas-abandonados-1-615x407.jpg]

[image: 2012-nissan-juke-personalizado.jpg] fotos: divulgação a nissan sempre gostou de inovar, principalmente na europa. para se destacar ainda mais a montadora japonesa lançou um programa de personalização do juke exclusivo para o mercado europeu. desta forma, o cliente que comprar um juke terá a chande ce alterar e combinar cores e aplicações diferentes, a partir da personalização de seis componentes: rodas de liga leve, capas de espelho, aros dos faróis de neblina, soleiras laterais, puxador da porta do porta-malas e o spoiler traseiro. [image: 2012-nissan-juke-personalizado-2.jpg] todos esses itens estão disponíveis nas cores: force red, glossy white, orange racing, piano black e silver grey. ainda estão sendo oferecidos três novos packs de design: style, premium e exclusive. após escolher o que agrada mais, é possível personalizar as cores contrastantes através de cinco temas de cores diferentes. a marca informa que isso é apenas o começo, e que, em breve, mais componentes farão parte deste programa de personalização. [image: 2012-nissan-juke-personalizado-3.jpg]

[image: vendas-da-hyundai.jpg] foto: divulgação todos já sabiam que os novos entrantes iriam exigir a sua cota de participação no mercado automobilístico brasileiro. é exatamente isso que está acontecendo com a chegada dos novos modelos da hyundai, nissan e toyota. em novembro de 2012, segundo dados da anfavea, o mercado nacional de autoveículos vendeu 311,8 mil unidades e caiu 8,7% em relação ao mês anterior. as únicas marcas que cresceram em novembro foram a hyundai (143,9%) e a nissan (45,88%). o carro da hyundai parece estar agradando muito o consumidor. todos já sabíamos disso. eu, particularmente, que conheci o veículo há dois anos atrás, quando fui conferencista em um seminário da marca coreana, não me surpreendo. eles produziram um carro especialmente para conquistar a preferência do consumidor brasileiro e cuidaram muito bem de todos os detalhes, inclusive o preço. daí, o resultado não poderia mesmo ser outro. há dois meses do lançamento, a hyundai já ocupa o oitavo lugar no ranking das maiores marcas em volume de unidades vendidas no brasil. os concessionários da marca estão muito felizes. dias atrás, três deles de diferentes regiões do país, me confidenciaram que havia fila para comprar o hb20. a marca coreana é forte e caso a concorrência não faça nada, eles irão agradecer, pois pelo que tudo indica, ganhar participação será mais fácil do que poderiam esperar. em novembro de 2012, apenas três marcas caíram menos do que a média de mercado: toyota (-2,4%), gm (-2,6%) e mitsubishi (-7,0%). já as que mais perderam participação foram: peugeot (-21,5%), ford (-19,9%), honda (-18,9%), hyundai caoa (-15,9%) e renault (-15,8%). a fiat contabilizou vendas de 71.332 unidades e, apesar da queda de 12,5% em relação ao mês anterior, manteve a liderança. a volkswagen, segunda colocada, vendeu 61.774 unidades e amargou queda de 11,7% em relação ao mês anterior. as três marcas que introduziram novos modelos (hyundai, toyota e nissan) juntas colocaram um adicional de, aproximadamente, 16 mil veículos no mercado doméstico em novembro de 2012. como o mercado nacional caiu, as três abocanharam participação de seus concorrentes. estamos em fase incipiente de uma disputa que promete novos capítulos. porém, ao final, quem vai mesmo decidir quem vencerá a disputa será o todo poderoso consumidor. pense nisso e ótima semana, fonte: anfavea evaldo costa – escritor, conferencista e diretor do instituto das concessionárias do brasil

[image: carros-h%C3%ADbridos-plug-in.jpg] foto: divulgação as vendas de carros elétricos e híbridos vêm crescendo constantemente nos estados unidos, mas isso não é novidade. o que surpreende, até mesmo quem acompanha de perto este setor, é a velocidade com que elas vem crescendo em 2012. de janeiro a novembro de 2012, as vendas no mercado norte americano de carros híbridos foram de 390.955 contra 235.229 unidades no mesmo período do ano anterior, ou seja, crescimento de 66,2%. já os veículos 100% elétricos, também, tiveram crescimento invejável. de janeiro a novembro de 2012, foram vendidas 11.547 unidades, contra 8.852 no mesmo período de 2011, ou seja, crescimento de 30,4%. o mercado da mobilidade sustentável está tendendo, pelo menos no mercado dos estados unidos, para os veículos híbridos plug-in – aqueles cuja bateria pode, também, ser recarregada em uma tomada comum de energia elétrica – (vehps). de janeiro a novembro deste ano, vendeu-se naquele mercado 33.619 unidades de híbridos plug-in, contra 7.671 no mesmo período do ano anterior. revelando o incrível crescimento de 338,2%, conforme se pode depreender do quadro ao lado. o volume das vendas de autos híbridos e elétricos nos onze primeiros meses de 2012 nos estados unidos foi de 436.121 unidades, contra 250.223 do mesmo período de 2011, ou seja, crescimento de 74,3%. o volume de vendas de veículos híbridos e elétricos no mercado norte americano são altamente significativos e não exige qualquer parâmetro de comparação. porém, a guisa de ilustração vale a pena enfatizar que o total de vendas de autos naquele mercado deve ficar em torno de 14,3 milhões de unidades, significando crescimento de, aproximadamente 12%, em relação a 2011, quando foram vendidos 12,7 milhões de unidades. também, vale uma outra comparação: a marca ford no brasil vendeu, de janeiro a novembro deste ano, em torno de 287,6 mil unidades de autoveículos, ou seja, apenas os veículos híbridos e elétricos nos estados unidos, venderam nos onze primeiros meses de 2012, quase o dobro de tudo que a quarta maior montadora do brasil faturou por aqui. ótima semana, fonte: edta/anfavea evaldo costa – escritor, conferencista e diretor do instituto das concessionárias do brasil

[image: 348421544130244477.jpg] a honda revelou o primeiro teaser do conceito urban, um suv compacto que estreará no salão do automóvel de detroit, nos eua, no começo do ano que vem. segundo a montadora japonesa, a ideia do modelo é ser dinâmico e esportivo, sem deixar de lado um interior espaçoso e funcional. sem mostrar muito, a imagem só dá a entender que o veículo terá uma base arredondada, parecida com a do kia sportage, mas com linhas mais agressivas para acentuar a esportividade. especula-se que o modelo seria um derivado do fit - modelo que será produzido na nova fábrica da marca no méxico, que começa a operar em 2013. para saber mais, o jeito é esperar o dia 14 de janeiro, data marcada para a abertura do salão. autoesporte estará na cobertura e trará todos os detalhes aqui no site. fique de olho!

merece respeito.

acreditei q é origiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinal.

[image: francois_dossa.jpg] françois dossa, presidente da nissan brasil (foto: divulgação) a nissan pretende investir entre r$ 300 milhões e r$ 400 milhões em um novo centro tecnológico no brasil, segundo françois dossa, presidente da companhia no país. ainda não está definido qual será o local que receberá a instalação, algo que deverá ser definido em 2013. estamos olhando para tudo , disse o executivo, sem dar pistas. a meta da companhia é aumentar as suas vendas em 15% no ano que vem sobre o resultado de 2012, muito mais do que os 2% que a indústria automobilística deve crescer no mesmo período. não tenho informação, mas acho que o ipi vai voltar para o que era antes, e isso deve ter um impacto sobre o mercado , explicou dosse em um seminário no rio de janeiro. dossa foi nomeado para comandar a operação da nissan no brasil no fim de novembro passado, quando deixou a direção geral de administração e finanças. ele será efetivado a partir de 1º de janeiro de 2013. christian meunier, até então presidente da empresa no país, foi levado para comandar a nissan do canadá em 31 de outubro.

[image: 2014-mercedes-e-class-26.jpg] mercedes classe e 2014 (foto: reprodução da internet) a reestilização da família classe e só será vista na linha 2014. mas, como já virou costume, as fotos do modelo apareceram na internet antes da revelação oficial. as imagens mostram que sedã e perua vão ganhar aspecto mais moderno e formas mais arredondadas. a dianteira ganhou novas luzes diurnas de led, grade e para-choque redesenhados. além disso, os farois aparecem em uma peça única. na traseira, mudam lanterna e para-choque. [image: 2014-mercedes-e-class-46.jpg] mercedes-benz classe e (foto: reprodução da internet) os detalhes sobre a motorização ainda não são conhecidos. mas a oferta deve incluir os propulsores 4.6 v8 supercharged de 435 cv e o 5.5 v8 biturbo de 537 cv. recentemente, a mercedes anunciou um 3.0 v6 de 333 cv para o novo classe c. não seria surpresa se ele passasse a equipar o e, também.

[image: 2013-lamborghini-gallardo-lp-560-4.jpg] fotos: divulgação divulgado no salão de paris, o gallardo lp560-4 reestilizado chamou a atenção de todos imediatamente, com suas linhas agressivas e seu belíssimo motor v10 5.2 com 567 cavalos de potência. porta de entrada para quem quer frequentar o seleto clube de clientes da marca italiana, o caçula da família lamborghini também é o último de sua linhagem, conforme o site http://www.thefinalgallardo.com/home. [image: 2013-lamborghini-gallardo-lp-560-4-2.jpg] sua nova geração possui modificações na dianteira, com direito a tomadas de ar maiores para refrigerar os monstruosos discos de freio dianteiros. suas lanternas diminuíram de tamanho, mas não perderam o ar sedutor. rodas de aro 19 pintadas em preto fosco completam o kit de pornografia automotiva. definitivamente vai deixar saudades.

[image: c4-aircross-em-2013.jpg] fotos: divulgação de olho em uma fatia do suculento mercado de crossovers, a citroen estuda a possibilidade de trazer o c4 aircross para o nosso mercado no ano que vem. assim como ocorreu com o aircross derivado do c3 quando foi lançado, o c4 aircross traz as linhas do c4 já atualizado na europa, o que pode denotar uma possível atualização do nosso c4 em breve. [image: c4-aircross-em-2013-3.jpg] desenvolvido na plataforma do mitsubishi asx e do peugeot 4008, o crossover francês mede 4,34 m de comprimento, 1,80 m de lagura e 1,63 m de altura, com direito a um porta-malas de 442 litros. seus itens de série contemplam drls, central multimídia sensível ao toque e teto solar panorâmico entre os destaques. [image: c4-aircross-em-2013-2.jpg] enquanto no velho continente o c4 aircross possui uma ampla gama de motores, que vai de um 1.6 à gasolina de 115 cv até modelos diesel com até 150 cv, o modelo a desembarcar no brasil deverá trazer o belíssimo motor prince thp de 165 cv, vinculado a uma caixa automática de seis velocidades. o preço ainda é um mistério.

[image: hotrod2-1.jpg] fotos: divulgação vitor jensen aprendeu a ler e escrever há pouco tempo, mas desde que aprendeu a falar tem nomes de carros na ponta da língua. e não são carros comuns: são os hot rods, ou ?bielas quentes?, termos que surgiu no sul da califórnia dos anos 30 para batizar modelos americanos modificados com grandes motores e visual de ?calhambeque envenenado?. [image: captura-de-tela-2012-12-11-a?s-09.40.42.png] com apenas sete anos, vitor já tem seu próprio hot rod. ele foi idealizado junto ao pai e produzido na oficina que os dois cuidam é para vitor, muito mais ele do que o pai é na zona leste de são paulo. o bufalos tv foi até lá para conferir mais essa história de paixão pelos carros e preservação da cultura automotiva no curta ão selvagem do hot rod?. confira o vídeo: <iframe width="500" height="281" src="http://www.youtube.com/embed/ba96t2cte80" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> para conferir todo o portfólio do bufalos tv, é só entrar no site: www.bufalostv.com

[image: mitsubishi_pajero_tr4.jpg] fotos: divulgação o mitsubishi pajero tr4 está comemorando 10 anos no brasil. para comemorar a data, a montadora lança uma ação pelo facebook e irá premiar os proprietários mais criativos com uma capa de estepe personalizada por ele mesmo. “queremos gerar uma nova interação com os proprietários do veículo. além de acessar as redes sociais, ele ainda poderá ser premiado pela criatividade e andar com uma capa exclusiva, criada por ele mesmo. o mycover é uma oportunidade de transmitir os sentimentos dos usuários da marca por meio da capa de estepe, presente em todos os pajero tr4“, explica fernando julianelli, diretor de marketing da mitsubishi motors. [image: mitsubishi_mycover.jpg] para participar, os clientes devem acessar a fan page da mitsubishi motors (www.facebook.com/mundomit) e customizar a capa traseira do estepe no aplicativo correspondente. até 18 de dezembro, as 200 capas mais criativas serão produzidas e enviadas gratuitamente para os criadores. batizada de mycover, a ação já ganhou até um vídeo especial, produzido especialmente para a ocasião. com o tema “até onde uma ideia pode ir?”, a animação explora a proposta de que ideias geram novas ideias e movem o mundo.

[image: ford-new-fiesta-hatch-2010-1.jpg] foto: divulgação de acordo com o cesvi (centro de experimentação e segurança viária) da argentina, o new fiesta recebeu o título de carro mais seguro de 2012. essa entidade se baseia em testes de mais de 150 itens dos veículos para avaliação de relação preço-segurança. além do new fiesta, a ford transit também foi apontada pela cesvi, só que em nosso país, como campeã de segurança entre os furgões curtos. em comunicado, a cesvi argentina disse que o ford fiesta continua na vanguarda de segurança entre os carros e não existe nenhum modelo que possa igualá-lo. o new fiesta também levou o primeiro lugar na classificação top safety pick do iihs (insurance institute for highway safety) nos eua, por conta da proteção que oferece aos passageiros nos testes de impacto frontais, laterais e traseiros.

[image: dscf1338.jpg] fotos: marcelo silva montevideo, uruguai - em uma viagem de férias para o uruguai, escolhi alugar e avaliar um chevrolet aveo, carro que nunca foi vendido em solo brasileiro, mas possui características similares a muitos modelos que estamos acostumados. no posicionamento de mercado e preço, o aveo g3 é similar ao cobalt, já que ambos estão posicionados um patamar abaixo do sonic sedã (que é a evolução natural do aveo). o aveo g3 foi lançado em 2012 como um face-lift do aveo original, que oferecia um visual pouco moderno em relação aos novos carros da chevrolet. mas afinal, será que o carro teria lugar em nosso mercado? [image: dscf1459.jpg] fabricado no méxico, o aveo g3 é vendido no uruguai em duas versões, ls e lt, ambas equipadas com um motor 1.6 16v e-tec ii à gasolina, que rende 103 cv @ 5800 rpm de potência e entrega 14,8 kgfm @ 3600 rpm de torque. são números tímidos em relação aos motores 1.6 à venda no brasil. e isso se traduz em certa morosidade no trânsito, aonde o motor só mostra força para puxar os 1.310 kg do carro assim que o conta-giros belisca as 4.000 rotações. acima desse valor o ronco do motor invade a cabine, e a condução fica mais alegre. [image: dscf1266.jpg] logo ao entrar no carro, nota-se o excelente conforto dos largos bancos, que apoiaram meu corpo de medidas generosas sem dificuldade. o espaço interno também é bom, inclusive nos bancos traseiros, aonde pude apoiar muito bem pernas e cabeça. já no acabamento, o aveo g3 é um carro de contrastes nessa versão mais completa. nota-se isso pelo belo rádio com capacidade para 6-cds no painel, mas a contrapartida vem no ajuste dos retrovisores, que é manual. os bancos são apaixonantes, típicos de modelos premium, mas não existe regulagem de altura do assento, nem dos apoios de cabeça. computador de bordo? bluetooth? nem em sonho. [image: dscf1336.jpg] os plásticos do interior são duros, por todo lugar, mas são de boa qualidade e bem encaixados. nas portas há dupla vedação de borracha, o que permite um rodar silencioso. a posição de dirigir é um pouco alta para o meu gosto, mas o conforto em viagens longas é muito bom. o conforto acústico também está em um alto nível, visto que rodando a 110 km/h nas estradas de concreto do uruguai, não se ouve ruído dos pneus com o solo ou ruído aerodinâmico. uma falha aerodinâmica interessante está na antena pouco rígida, que no modelo avaliado começava a bater forte no teto do carro acima de 130 km/h, funcionando como um tipo de alerta de velocidade bem rústico.

[image: 1961-vw-polo-r-wrc.jpg] fotos: divulgação as fotos da versão mais potente do polo fabricada até hoje é revelada pela volkswagen. a preparação da montadora para o lançamento do polo r wrc, deve homologar a versão do automóvel de uma vez por todas. [image: 1961-vw-polo-r-wrc-2.jpg] a indicação foi dada à revista autocar por ulrich hackenberg, responsável pelo departamento de pesquisa e desenvolvimento da volkswagen, segundo o qual este polo r poderá coincidir com a estreia no mundial de ralis do novo polo wrc, recorrendo a um motor 2.0 tfsi de 210 cv de potência. [image: vw-polo-r-wrc-4.jpg] desta forma, esse polo seria mais potente do que o atual gti, cuja potência máxima é de 180 cv. além de forte, o polo mais veloz que a volkswagen já fez, conta com uma boa dose de força desde as primeiras marcações do conta giros. são nada menos que 35,7 kgfm de torque entre 2.500 rpm e 4.400 rpm. [image: 1961-vw-polo-r-wrc-1.jpg] além disso, é econômico. de acordo com a marca alemã, o carro faz uma média de 13,5 km//l, contando trechos urbanos e rodoviários e o que ajuda no consumo moderado é o peso relativamente baixo. no total, são 1.324 kg. entre os itens exclusivos, o carro tem rodas de aro 18 polegadas que deixam à mostra os discos de freio de 16 polegadas. mas o preço da exclusividade não é dos mais atraentes: 33.600 euros, o que equivale a aproximadamente r$ 90.138.