compacto foi personalizado com as cores da grã-bretanha a mini resolveu colocar o conceito rocketman nas ruas de londres. com uma nova pintura, o subcompacto apresentado no salão de genebra de 2011 havia sido dado como cancelado, supostamente por conta de deficiências do projeto – incluindo problemas de segurança e estabilidade –, mas aparentemente a marca ainda cogita produzi-lo em série. [image: rocketlon1.jpg] com menos de 3,50 metros de comprimento, o rocketman promete oferecer espaço para três adultos e uma criança. o visual futurista é inspirado nas linhas do clássico mini, um dos veículos mais populares da inglaterra – e hoje conhecido pelos quatro cantos do planeta. o rocketman personalizado para os jogos olímpicos de londres tem pintura nas cores azul, vermelha e branca, em alusão à bandeira da grã-bretanha, símbolo também presente no teto de vidro.

sedã tem motor importado da europa a renault lançou o fluence sport na argentina. a nova versão usa um motor 2.0 turbo de 180 cv, importado da europa – onde é conhecido como tce 180. por ser uma configuração com “pegada” esportiva, usa uma transmissão manual de seis velocidades. embora tenha vocação para a velocidade, seu visual pouco difere das outras versões do fluence: apenas as rodas de liga leve de 17 polegadas identificam o modelo. a lista de equipamentos de série inclui faróis de xênon com lavadores, bancos revestidos em couro, seis airbags, freios com sistema anti-travamento (abs), retrovisores elétricos com aquecimento, controle de estabilidade, ar-condicionado digital com duas zonas de regulagem de temperatura, teto solar, controle de tração e navegador por satélite (gps). o fluence sport é vendido na argentina por 158.700 pesos, o equivalente a 73.303 reais. seus concorrentes são peugeot 408 sport e vw vento 2.5 – conhecido por aqui como jetta.

marca obteve isenção na compra de 4,5 bilhões pela marca de wolfsburg a porsche se achou uma forma de vender seus 50,1% restantes à volkswagen sem, no entanto, pagar 1,5 bilhões de euros de impostos. segundo a revista alemã wirtschaftswoche , autoridades chegaram à conclusão de que o negócio seria uma reestruturação, não uma venda que envolva taxas. a publicação diz, ainda, que a porsche recebeu uma notificação legal  do governo de baden-wuerttemberg ratificando a informação de que não precisará pagar impostos pela transação de 4,5 bilhões com a vw. contatado pela revista, uma porta-voz da porsche disse que a empresa, sediada em stuttgart, ainda não terminou de avaliar as condições sobre impostos. nos últimos anos, a porsche havia dito que teria de esperar até 2014 para vender seu restante para que não tivesse que pagar taxas. em dezembro de 2009, a vw adquiriu 49,9% da porsche por 3,9 bilhões de euros. a montadora de wolfsburg decidiu trabalhar para chegar a uma fusão com a porsche no final de 2011. a empresa luta para promover uma integração total com a divisão de automóveis de passeio da porsche.

inalar fumaça proveniente do combustível pode gerar câncer de pulmão a organização mundial da saúde anunciou que a fumaça proveniente do diesel causa câncer pulmonar. segundo especialistas, inalar esta fumaça é mais cancerígeno do que fumar um cigarro de segunda mão. a decisão da entidade, que agora classifica o diesel como substância cancerígena , afeta milhares de trabalhadores que são expostos à substância diariamente. o alerta maior é em países pobres, onde caminhões, geradores e máquinas de fazendas soltam todos os dias nuvens de fumaça provenientes do diesel. não acho que seja ruim ter um carro a diesel, porém acho que é negativo inspirar sua fumaça. minha preocupação não é com os proprietários de veículos a diesel, mas sim pessoas como mineradores, que trabalham onde a fumaça está concentrada , disse dr. otis w. brawley, diretor médico da sociedade americana de câncer. uma pesquisa realizada pelo instituto nacional de câncer nos eua estudou, por 50 anos, 12 mil mineradores expostos à fumaça do diesel. o resultado mostrou que eles tinham sete vezes mais chances de desenvolver câncer pulmonar do que uma pessoa não fumante. o risco, no entanto, é menor do que se fumar dois maços de cigarro por dia.

[image: 14062012_minirocketman3_500.jpg] fotos: divulgação prestes a receber a próxima edição dos jogos olímpicos, a capital britânica londres, recebeu uma homenagem da mini. a marca aproveitou para dar novas cores para a carroceria e interior do já conhecido protótipo rocketman, que começou por ser apresentado ao público no salão de genebra de 2011. [image: 14062012_minirocketman4_500.jpg] ainda não existe nenhuma data para estreia dessa versão, mas o rocketman concept é um mini clássico em termos de dimensões e tecnologia. o chassi é constituído por plástico reforçado com fibra de carbono. além do destaque do teto de vidro, que recebe a luz por entre os espaços das listas da bandeira da grã-bretanha. mesmo quando não incide luz no teto, os contornos das linhas, em porcelana branca, brilham na horizontal, longitudinal e diagonal. [image: 14062012_minirocketman_500.jpg] na parte interna, o mini rocketman dedicado a londres ganhou várias alusões aos esportes olímpicos e alguns detalhes que reforçam esse apelo a londres. não se sabe nada ainda o motor deste modelo, mas é provável que a bmw tenha optado pela nova geração do motor de três cilindros.

[image: 13062012_smarteletrico_500.jpg] foto: divulgação foi dada a largada para a produção do novo smart fortwo elétrico, o primeiro modelo saiu da linha de produção da fábrica de hambach no mês de maio. a nova versão passa a ser produzida na mesma linha de produção das versões com motores a combustão, padronizando e facilitando, desta forma, o processo de produção. para iniciar a produção da versão elétrica, foram investidos 200 milhões de euros. joachim betker, responsável pela fábrica de hambach, falou sobre as vantagens desta linha de montagem e na facilidade que existe na produção de modelos com propulsores completamente distintos. sob o capô, o smart fortwo electric drive tem um motor elétrico de 55 kw e uma bateria com 17,6 kwh de capacidade. atinge os 125 km/h de velocidade máxima e a autonomia passa a ser de 145 km, ideal para trajetos curtos na cidade.

[image: 365_530-alt-rio20.jpg] com falta de consenso sobre diversos temas em discussão teve início nesta quarta-feira, 13/06, a conferência das nações unidas sobre desenvolvimento sustentável, a rio + 20. três são os grandes objetivos do megaevento que reunirá milhares de pessoas e mais de cem chefes de estado ede governos em encontros fora e dentro do riocentro: desenvolvimento econômico, inclusão social e proteção ambiental. faltou a meta principal: a conscientização e a mudança do comportamento social de cada cidadão. em princípio, se as autoridades que comparecerão às reuniões de cúpula, para elaborar o texto final do encontro, derem uma olhada ao redor do riocentro, bem ali próximo, verão a degradação e o abandono de que foi tomada, há muitos anos, a lagoa de jacarepaguá. lixo e esgoto por todos os lados. uma vergonha para quem vai sediar o mais importante momento de reflexão sobre o futuro do nosso planeta e sequer se preocupou com o triste cenário de degradação ambiental . deveriam as autoridades, ditas responsáveis e competentes, pelo menos terem tido o cuidado, antes da realização da rio+20, de despoluírem a imunda lagoa de jacarepaguá. ?faz o que eu digo, mas não faça o que eu faço?, o ditado popular cai muito bem para a tamanha negligência e descaso. sigamos em frente e duas recentes declarações, sobre o tema meio ambiente, chamaram-me a atenção. a primeira delas a do secretário-geral da onu para a rio+20, o oriental sha zukang, ao afirmar: ?passaram-se 20 anos e não vimos progresso em temas como desenvolvimento sustentável e proteção ambiental. na verdade retrocedemos. tudo o que estabelecemos àquela época é tão ou mais válido atualmente?, disse zukang. a outra declaração, não menos realista e preocupante, provém do brasileiro, secretário de assuntos internacionais do ministério da fazenda carlos márcio bicalho cozendey ao admitir que ?dificilmente os países participantes da rio + 20 chegarão ao fim da conferência com metas estabelecidas para assegurar um desenvolvimento sustentável , devido a particularidades das economias entre países desenvolvidos e os em desenvolvimento?. dois depoimentos que demonstram, sem dúvida, que muitos interesses, mormente os econômicos e não prioritariamente a questão do meio ambiente, poderão estar a frente da elaboração da nova carta da terra. um outro ponto, o mais importante deles, talvez não seja abordado durante a conferência da onu: a conscientização sobre a necessidade da mudança comportamental de cada habitante do planeta. de nada adiantará traçar metas de desenvolvimento sustentável, economia verde, inclusão social e preservação ambiental, senão mudarmos a nossa conduta social. nos falta educação no dia a dia. a má conduta social é, sem dúvida, o mais antagônico fator de degradação do meio ambiente. no caso brasileiro é simples detectar exemplos negativos de atitudes comportamentais agressivas ao meio ambiente e aos princípios da boa educação: desmatamos florestas; emitimos níveis excessivos de co2 em nossos carros desregulados; jogamos lixos (garrafas de plástico e sofás velhos inclusos) nas encostas de morros, nos rios, lagoas e mares; ponta de cigarro, papel,resto de comida, copos plásticos embalagens,etc… em vias públicas; entupimos bueiros e galerias pluviais; escarramos em qualquer canto; insistimos em fumar em ambientes fechados;dirigimos nossos carros como animais ferozes; matamos e morremos ao volante; nos envolvemos em acidentes de trânsito trazendo danos a nós mesmos e às vias públicas; conduzimos carretas com excesso de peso e falta de manutenção e derramamos substâncias químicas nas pistas de rolamento; fazemos xixi em logradouros públicos; derramamos esgoto in natura nos rios, lagoas e mares, etc…. não precisa dizer mais nada. se nós cidadãos, não passarmos a adotar a prática da boa educação ambiental e social, a conferência rio+20 nada mais será do que um mero encontro de debates e ideias que permanecerão por mais 20 ou 30 anos apenas no campo das boas intenções. precisamos de conscientização, de mudança comportamental e de ações concretas. o futuro do planeta está muito mais nas mãos de cada de nós do que no protocolo de intenções de governos e empresas, expresso num documento formal. sem a conscientização de cada um de nós, o futuro do planeta estará seriamente ameaçado. disso não há nenhuma dúvida. milton corrêa da costa pesquisas temas relacionados ao meio ambiente

[image: rio-harley-day-2011-7.jpg] foto: marcus lauria após o sucesso do primeiro rio harley days, a harley-davidson chega novamente ao rio de janeiro com a segunda edição do evento internacional. no ano passado, o rio harley days reuniu cerca de 30.000 pessoas e durante três dias, foram realizados diversos shows musicais, mais de 80 passeios guiados pela cidade e cerca de 200 test rides com as motocicletas da marca. para esse ano a marca promete dobrar a capacidade de espaço para estacionamento, segurança, um desfile ainda maior, além de mais restaurantes e fast-foods no espaço do evento, que será realizado entre os dias 14 e 16 de setembro, na marina a glória, no rio de janeiro. os ingressos já podem ser adquiridos a partir do dia 18 deste mês, através do site www.rioharleydays.com e na tickets 4 fun. o evento vai contar com muitas atrações para o público presente, como concurso de modelos customizados, performance de motocicletas, passeios guiados a pontos turísticos do rio de janeiro, atividades infantis, test rides, área especial para membros dos hog, área de exposição e loja para vender acessórios, além do tradicional desfile de motos. outras atrações musicais já foram confirmadas, a banda rock stock, skank e ulraje a rigor. o evento conta com a parceria da playcorp e com o apoio da prefeitura municipal do rio de janeiro, através da riotur. ?queremos proporcionar aos nosso clientes e ao público em geral uma experiência única, onde porém, em um mesmo local, conhecer mais sobre essa grande marca que tanto fascínio exerce sobre a pessoas em todo o mundo?, explica júlio vitti, gerente de marketing, proutos e relações públicas a harley-davidson do brasil.

• empresa tem estande de 350 m2 na conferência realizada pela onu, que apresenta práticas ligadas a questões ambientais, sociais e econômicas • durante o evento, a empresa apresenta a iniciativa global "think blue." que incorpora o objetivo de criar soluções e produtos ecologicamente corretos • volkswagen tem meta ser a fabricante de veículos mais sustentável do mundo. entre os dias 13 e 22 de junho, a volkswagen do brasil participa da conferência das nações unidas sobre desenvolvimento sustentável, a rio+20, cujo objetivo é renovar o compromisso político com o desenvolvimento sustentável para as próximas décadas. o evento, que está sendo realizado no rio de janeiro (rj), conta com a participação de representantes dos países membros das nações unidas, organizações não-governamentais, grupos empresariais, autoridades locais, entre outros públicos. durante a rio+20, a volkswagen apresenta sua iniciativa global "think blue.", idealizada pelo grupo volkswagen, que incorpora o objetivo de criar soluções e produtos ecologicamente corretos. além de expor esse conceito, o objetivo da participação da volkswagen nesse importante evento é deixar claro o compromisso da marca com o desenvolvimento sustentável e apresentar suas práticas ligadas aos três pilares de sustentabilidade: o ambiental, o social e o econômico. [image: image.axd?picture=2012%2f6%2ffoto3_volks_13-06-12.jpg] com a meta de se tornar o fabricante de veículos mais sustentável do mundo, o grupo volkswagen lançou em 2010 o "think blue.", por meio do qual a marca busca aumentar a consciência pública para a ação sustentável. o conceito ""think blue." tem como proposta tornar a mobilidade mais eficiente e sustentável, acessível a todos e se aplica em tecnologias ambientais, como por exemplo o desenvolvimento de carros mais eficientes, e na redução de emissões na produção de veículos, por meio do conceito "think blue. factory.". por meio dessas ações, a volkswagen busca motivar todos os públicos, sejam funcionários, consumidores, comunidade ou a sociedade, a terem um comportamento cada vez mais consciente em relação ao meio ambiente, contribuindo para um futuro sustentável. [image: image.axd?picture=2012%2f6%2ffoto4_volks_13-06-12.jpg] no brasil, o conceito se aplica a diversas iniciativas já realizadas pela volkswagen há alguns anos, como o investimento em energias renováveis, por meio da construção de pequenas centrais hidrelétricas, a reciclagem e reutilização de materiais na produção, o desenvolvimento de veículos com o conceito bluemotion, como o polo e o recém-lançado fox, entre muitas outras ações. "a volkswagen tem unido esforços no sentido de criar veículos eficientes e sustentáveis para todos por meio do conceito bluemotion technologies. além disso, tem desenvolvido outras iniciativas também nos campos da energia, com as pequenas centrais hidrelétricas, e de responsabilidade social, com a fundação volkswagen. com a estratégia 'think blue.', a volkswagen reúne todas as iniciativas ambientais da marca no mundo. essa estratégia põe em evidência os principais valores da volkswagen (produzir automóveis inovadores, sustentáveis e responsáveis) e pretende responder ao desafio da mobilidade sustentável, um caminho que a volkswagen pretende continuar a liderar", disse o dr. josef-fidelis senn, vice-presidente de recursos humanos e responsável pelas ações de sustentabilidade da volkswagen do brasil. [image: image.axd?picture=2012%2f6%2ffoto5_volks_13-06-12.jpg] dentro da ampla estrutura da rio+20, a volkswagen conta com seu próprio espaço, instalado no parque dos atletas, em uma área total de 350 m2. o estande foi desenvolvido para mostrar o conceito "think blue." por meio dos produtos fox bluemotion e polo bluemotion, projetos sobre energias renováveis e reutilização de materiais, inovações da marca, projetos da fundação volkswagen, apresentação do protótipo do novo e-bulli (veículo movido por um motor elétrico) e outras iniciativas sociais. [image: image.axd?picture=2012%2f6%2ffoto6_volks_13-06-12.jpg] hoje, 13 de junho, está sendo realizado o fórum "criatividade para inovação", que tem como painelista o vice-presidente de recursos humanos da volkswagen do brasil, cujo tema é "inspirando soluções para sociedades sustentáveis". já no dia 16, representando o grupo volkswagen, o responsável global pela área de responsabilidade social corporativa e sustentabilidade participará de diversos eventos durante a conferência e será um dos painelistas da apresentação "a sustentabilidade na cadeia de valor: intensificação dos impactos das práticas de sustentabilidade". inovações em sustentabilidade e iniciativas sociais a volkswagen do brasil é pioneira em diversas ações de sustentabilidade e possui uma série de iniciativas sociais. confira alg umas delas, que serão apresentadas no espaço "think blue." na conferência rio+20: tecidos à base de pet reciclado a volkswagen do brasil é a primeira empresa automobilística do país a desenvolver tecidos à base de pet reciclado para revestir bancos e portas no veículo. a tecnologia protege o meio ambiente, ao permitir que cada carro utilize quantidade de plástico equivalente a até 52 garrafas pet de 1,5 litro, sendo cerca de 44 garrafas para o tecido que revestirá bancos e o restante para o das portas. a iniciativa faz parte do objetivo estratégico da volkswagen de desenvolver sustentabilidade como princípio de gestão. protótipo do novo e-bulli a volkswagen está reinterpretando a forma original compacta da kombi, mais conhecida pelos alemães como e-bulli, e remetendo-a ao futuro na forma de um veículo conceitual. o e-bulli é movido por um motor elétrico e é equipado com seis assentos e controle de recursos de "infotainment" via ipad. graças às tecnologias de acionamento altamente avançadas, o e-bulli é denominado como um 'veículo de emissão zero', pois o conceito é movido por eletricidade. o motor elétrico do e-bulli produz 85 kw de potência e 27,5 kgfm de torque. como costuma ocorrer com esse tipo de mecanismo de transmissão, as suas forças máximas são geradas desde o estado imóvel. o motor silencioso é alimentado com energia de uma bateria de íon de lítio com capacidade máxima de armazenagem de 40 kwh. essa eletrizante combinação possibilita uma autonomia de até 300 km – um valor alto para um carro elétrico. quando a bateria do e-bulli é carregada em uma "estação de reabastecimento elétrico" especialmente projetada para veículos elétricos, o processo de carregamento leva menos de uma hora. o e-bulli acelera de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos, e a sua velocidade máxima é de 140 km/h (limitada eletronicamente). a sua autonomia e desempenho em movimento não apenas tornam o veículo compacto ideal para curtas distâncias; mas também ideal para a maioria das atividades recreativas e de transporte urbano com emissão zero. pchs (pequenas centrais hidrelétricas) a volkswagen foi a primeira empresa automobilística do brasil a investir em infraestru tura para gerar energia limpa e renovável no país. a empresa inaugurou, em 2010, sua primeira pch (pequena central hidrelétrica), a anhanguera, e já anunciou a construção de sua segunda usina, a pch monjolinho, com inauguração prevista para 2014. juntas, as duas centrais serão capazes de gerar 40% da energia utilizada pela volkswagen do brasil, localizada no rio sapucaí-mirim, entre as cidades de são joaquim da barra e guará, no estado de são paulo, a pch anhanguera possibilitou que a volkswagen aumentasse sua utilização de energia renovável de 86% para 93,55%. recentemente, a onu concedeu certificados de emissões de crédito de carbono para esta usina. a volkswagen do brasil minimizou impactos da construção por meio de diversos projetos ambientais e sociais. fibras de curauá e de juta a volkswagen do brasil foi a primeira fabricante de automóveis a trabalhar com a fibra de curauá, utilizada no porta-pacotes (cobertura do porta-malas) do fox, desde 2004. nativa da floresta amazônica, a curauá é cultivada por comunidades de baixa renda das imediações de santarém, no pará, que encontraram nessa agricultura a melhoria da qualidade de vida. além do desenvolvimento social, a fibra de curauá beneficia o meio ambiente, por ser reciclável. a curauá proporciona às peças de veículos um acabamento resistente, de aspecto agradável e fácil higienização. a volkswagen do brasil também é pioneira na utilização da fibra de juta em porta-pacotes e porta-chapéu (cobertura do porta-malas de carros sedan e station wagon). desde 2004, a fibra natural renovável é utilizada no porta-pacotes do novo gol e do gol g4 e no porta-chapéu do polo sedan e da parati. compensação de carbono a volkswagen está financiando o plantio e manutenção de 3.500 árvores nativas para reflorestamento de áreas degradadas às margens do rio paraíba do sul, no vale do paraíba, que corta mais de 50 municípios em são paulo, rio de janeiro e minas gerais. iniciativas como essa contribuem para a recuperação de nascentes e mata ciliar, educação e conscientização ambiental de pequenos produtores, recuperação da fauna regional e inclusão de jovens dependentes químicos com atividades profissionais geradas pelo projeto. conceito bluemotion um dos objetivos da volkswagen é criar veículos cada vez mais eficientes em desempenho dinâmico e na relação com o meio ambiente. os carros da marca mais avançados nesse sentido recebem a designação bluemotion technologies, que identifica as novas tecnologias desenvolvidas e aplicadas pela volkswagen para reduzir o consumo de combustíveis e emissões. reconhecidas internacionalmente por sua eficiência, as tecnologias bluemotion contribuem para preservar os recursos energéticos. o recém-lançado fox bluemotion é o terceiro modelo da volkswagen do brasil a contar com o conceito bluemotion technologies. os primeiros foram o polo bluemotion (abril de 2009) e o gol g4 ecomotion (abril de 2010). total flex - tecnologia bicombustível a volkswagen inovou ao lançar a tecnologia bicombustível total flex no brasil, em 200 3. o total flex revolucionou a indústria automobilística ao permitir que os veículos sejam abastecidos com etanol, gasolina ou com a mistura dos dois combustíveis em qualquer proporção. o gol, o automóvel mais vendido no brasil há 25 anos consecutivos, foi o primeiro a receber o motor total flex. atualmente, a tecnologia está em toda linha nacional da volkswagen. costurando o futuro costurando o futuro é um projeto da fundação volkswagen (instituição responsável pela coordenação dos investimentos sociais da empresa no país), que oferece capacitação técnica em corte, costura, design, gestão organizacional e de negócios a moradores de comunidades de baixa renda no entorno da fábrica da volkswagen em são bernardo do campo. nas oficinas de costura, os participantes confeccionam bolsas e acessórios a partir de tecidos automotivos e uniformes usados por colaboradores da volkswagen do brasil que seriam descartados em aterros sanitários. além do foco social e econômico, impulsionando a geração de trabalho e renda na comunidade, o costurando o futuro tem atuação ambiental, reduzindo o descarte de materiais. autopolis é um game de tabuleiro 3d para computador que transmite conceitos de segurança, legislação e cidadania no trânsito, com foco na formação do condutor consciente. os jogadores dirigem o carro virtual pela cidade autopolis, que possui limite de velocidade, semáforos e radares. o jogo está disponível no novo site da volkswagen do brasil (www.volkswagen.com.br ou www.vw.com.br). bomba d'água popular a volkswagen apoia desde 2005 o projeto bomba d'água popular, destinado às comunidades carentes do semiárido brasileiro, região onde muitas vezes é necessário caminhar vários quilômetros a fim de obter água. nessa região, existem muitas perfurações que foram feitas em busca de petróleo, mas que só se encontrou água. a bomba d'água permite acesso a essa água em poços pré-existentes na região do semiárido, promovendo a subsistência das comunidades dessas regiões. além disso, por ser manual, a bomba não traz preocupações com fornecimento e gastos com energia elétrica, e seu mecanismo permite a fácil manipulação por pessoas de todas as idades, desde crianças até idosos e possui uma vazão de até 2.000 litros/hora. desde o início do programa, cerca de 700 bombas foram instaladas, beneficiando mais de 100 mil pessoas. sobre a rio+20 a rio+20 é assim conhecida porque marca os vinte anos de realização da conferência das nações unidas sobre meio ambiente e desenvolvimento (rio-92) e deverá contribuir para definir a agenda do desenvolvimento sustentável para as próximas décadas. a proposta brasileira de sediar a rio+20 foi aprovada pela assembléia-geral das nações unidas, em sua 64ª sessão, em 2009. os dois temas principais da rio+20 serão "a economia verde no contexto do desenvolvimento sustentável e da erradicação da pobreza" e "a estrutura institucional para o desenvolvimento sustentável".

[image: psa_hybrid4_3008-e-ds5_texbank-image01.jpg] fotos: divulgação a psa peugeot citroën apresentou ontem (13), no rio, pela primeira vez no mundo, seu projeto voltado para o desenvolvimento de tecnologias mais limpas no setor automotivo. trata-se do hybrid4 (com motores a diesel e elétrico) para carros de passeio com sistema híbrido diesel usando o biodiesel 100% brasileiro e vegetal (b30). [image: bateria.jpg] o grupo francês aproveitou a ocasião para mostrar e oferecer um breve test-drive de 25 minutos pelas ruas da zona sul do rio de janeiro, dos modelos peugeot 3008 hybrid4 e citroën ds5 hybrid4, que utilizam o mesmo conjunto mecânico. os dois veículos já são comercializados na europa. mostrados pela primeira vez no brasil, tanto o 3008 e o ds5 estão rodando abastecidos de maneira inédita com o biodiesel b30, desenvolvido como parte do projeto biodiesel brasil, uma parceria entre a psa peugeot citroën e o ladetel (laboratório de desenvolvimento de tecnologias limpas), da universidade de são paulo. desta forma, os modelos hybrid4 se tornaram os híbridos, com menor nível de emissões de co2/km a rodar no brasil. [image: psa_hybrid4_bot%c3%a3o-seletor-de-op%c3%a7%c3%a3o-do-hybrid4_vf.jpg] segundo o grupo, os modelos vão fazer parte da frota de veículos das marcas peugeot e citroën utilizada nos testes da fase iii do projeto biodiesel brasil e participarão também dos testes de viabilidade do biodiesel b100 (100% bio). o grupo psa está investindo r$ 1,5 milhão nesta fase do projeto até 2013. ?nossas equipes locais estão se tornando referência dentro do grupo psa em dois campos onde o brasil tem muito potencial: materiais verdes e biocombustíveis. a inclusão dos carros híbridos enriquecerá ainda mais as nossas pesquisas com o biodiesel brasileiro?, afirma carlos gomes, presidente brasil e américa latina da psa peugeot citroën. [image: psa_hybrid4_3008-e-ds5_texbank-image03.jpg] ?da mesma maneira que fazemos com nossos automóveis produzidos na região, como o citroën c3 aircross e o peugeot 308, demonstramos mais uma vez que projetos globais podem se beneficiar de soluções regionais para terem suas características e entregas potencializadas, tanto em termos de conforto e desempenho quanto em comprometimento ambiental. no caso da união da tecnologia hybrid4 com o biodiesel brasileiro, conseguimos reduzir ainda mais as já baixas emissões de co2 de nossos híbridos, sem comprometer o excelente desempenho?, complementa carlos gomes. com a utilização de biodiesel, em uma mistura b30 (composto por 30% de biodiesel e 70% de diesel comum) os carros tem seu nível de de emissões de co2 mais reduzidos, e chegam a apresentar emissões de apenas 75g de co2/km rodando com o biodiesel brasileiro, contra 99g com diesel normal. para comparar os modelos brasileiro com o nível de emissões mais eficiente atinge aproximadamente 100g de co2/km, isso pesando cerca de 800 kg, equipado com motor 1.0 flexfuel com  menos  de  70 cv  de potência  e  sem  equipamentos  de conforto, como direção hidráulica e ar condicionado. a média de consumo do hybrid4 é de 26,3 km/l. o sistema hybrid4 já integra, atualmente, também versões dos citroën ds5 e peugeot 508 e 508 rxh comercializadas na europa. o hybrid4 associa um motor térmico, no caso, a diesel, localizado sob o capô dianteiro, a um motor elétrico, situado na parte traseira do veículo, e o funcionamento pode ser realizado de forma conjunta ou separadamente. o ds5 tem uma potência de 200 cv, um consumo de 26,3 km/l ) e emissões de 99g de co2 por quilômetro com diesel normal. as rodas são movimentadas por um motor a diesel 2.0 hdi de 120 kw (163 cv), equipado de série com um filtro de partículas (fap), e as rodas traseiras são acionadas por um motor elétrico de 27 kw (37 cv), permitindo a tração nas quatro rodas. além e utilizar o sistema stop & start, que trabalha em conjunto com um câmbio mecânico automatizado de seis marchas. uma pena o governo não apoiar esse tipo de iniciativa e deixar carros pequenos utilizarem motores à diesel.

lá ninguém tem grana p comprar esse carrão…........aqui temos a grana mas o carro não é oferecido empresários fdps

crossover tem inspiração no vw cross coupe alguns detalhes sobre o crossover da audi, denominado de q2, começaram a ser divulgados. o primeiro, por exemplo, diz que o conceito será mostrado no salão de paris e terá influência do crosscoupe da volkswagen, que será lançado em 2015. segundo a revista inglesa autocar, o modelo, concebido por wolfgang egger, será fabricado sobre a plataforma mqb e terá dimensões de 4,15 metros de comprimento com distância entre-eixos de 2,50 metros. existe, ainda, a possibilidade de o modelo dividir tecnologias com a próxima geração do skoda yeti. apesar de as informações sobre motorização serem escassas, estima-se que o crossover seja equipado com motor 1.4 a gasolina, com potência de 120 ou 170 cv. a opção a diesel deve incluir um 2.0 tdi de 180 cv e um 1.6 tdi com 110. há a possibilidade de haver um propulsor turbocharged 2.0 a gasolina de 225 cv. a transmissão deve ser de seis velocidades, com opção de câmbio manual ou automático com dupla de embreagem, este com sete marchas. tração dianteira virá de série com o crossover, porém haverá a possibilidade de optar pela integral.

com nova frente, suv deve ter gama de motores renovada o novo kia sorento foi novamente flagrado durante testes na europa. agora com poucos disfarces na dianteira, é possível perceber que a maioria das mudanças se concentrou na parte frontal, que foi totalmente redesenhada. com novo para-choque e grade frontal, luzes de neblina verticais e rodas de liga leve remodeladas, o suv ganhou também alterações discretas na traseira, com mudanças nas lanternas e no para-choque. [image: sorentonov2.jpg] estima-se que as mudanças não fiquem apenas no visual. a nova geração do sorento deve ganhar uma nova gama de motores, incluindo o 2.0 gdi de 264 cavalos, visto recentemente no hyundai santa fe.

[image: co2-emissions.jpg] embora o brasil ainda não tenha alcançado alta taxa de motorização (5,5 habitantes/veículos contra menos de 2 hab./veic. nos países centrais), algumas regiões metropolitanas se aproximam de índices das nações avançadas. no aspecto de cuidados com o meio ambiente ao envolver uma frota de 35 milhões de automóveis e veículos comerciais, além de 12 milhões de motocicletas, até que o país se situa razoavelmente bem. desde 1986, o proconve (programa de controle da poluição do ar por veículos automotores) provou ser iniciativa de sucesso. veículos leves com motores de ciclo otto cumpriram as seis fases de redução de emissões gasosas, que resultaram em queda significativa da poluição. veículos pesados com motores de ciclo diesel sofreram tropeços no cronograma. só agora, em 2012, entrou nos eixos ao estrearem novos motores e combustível de baixo teor de enxofre (50 mg/kg ou 50 ppm). no próximo ano chegará o diesel s10, de apenas 10 ppm de enxofre. a fim de discutir o futuro do controle de emissões, inclusive motos, a associação brasileira de engenharia automotiva organizou um seminário recente em são paulo. a fase l-7 para automóveis está prevista para 2015 ou 2016. teor de enxofre na gasolina (etanol não tem enxofre) será diminuído para 50 ppm em 2014. abre caminho, assim, aos motores flexíveis etanol/gasolina com injeção direta de combustível. essa conquista tecnológica exige gasolina de baixo teor de enxofre para se obter economia de combustível e simultâneo aumento de potência, além de cortar emissões. a injeção direta é um sistema de formação de mistura ar-combustível que consegue subverter a lógica de maior potência, maior consumo. a atual injeção indireta representou um passo adiante. porém, a tendência no exterior é substituí-la, mesmo a custo maior. ponto interessante do seminário foi a pouca divulgada política do governo de são paulo para combater gases de efeito estufa, responsáveis por possíveis mudanças climáticas no planeta. trata-se da iniciativa estadual mais relevante no país, que organiza, em junho, a conferência das nações unidas de desenvolvimento sustentável (rio +20). existe a pretensão de emitir 20% menos gás carbônico (co₂) em relação a 2005, em território paulista. co₂ é subproduto atóxico da combustão de motores convencionais. os meios de transporte respondem, em média, por um quinto das emissões de efeito estufa no mundo. não há filtros ou catalisadores: só resolve se reduzir consumo de combustível. são paulo considera que seu perfil socioeconômico exige maior atenção ao controle da frota. estima-se que veículos motorizados respondam, no estado, por cerca de 30% do total de co₂ emitido. eis algumas propostas para o segmento de veículos leves: ampliação da inspeção ambiental é incentivo ao uso de etanol é programa de renovação e reciclagem de veículos é selo socioambiental nas compras oficiais é ampliação de etiquetagem veicular (consumo de combustível). para tornar competitivo o etanol, o governo cogita de criar a chamada nota fiscal ?verde? emitida nos postos de abastecimento. afinal, biocombustível de cana anula, praticamente, a emissões de co₂ no escapamento, quando a planta cresce no campo. não é possível com combustíveis fósseis.

[image: gm-spin-teaser.jpg] foto: divulgação por larissa nogueira a general motors da indonésia surpreendeu a imprensa brasileira com a publicação de um teaser (que pode ser o único) da chevrolet spin, uma minivan feita sobre a plataforma do sedã ?compacto-médio? cobalt. ela será lançada no mercado brasileiro nas próximas semanas, com as opções de cinco ou sete passageiros. o início de suas vendas deve acontecer no início de julho, e segundo o chefão (ceo) da gm,o modelo se chamará spin. essa informação ainda não é confirmada, mas tudo leva a crer que substituirá à dupla meriva/zafira, que já estão ?cansadasó e pelo aumento da concorrência. o seu interior é bem parecido com o do cobalt e pelas fotos de flagras do modelo, dá para perceber que ele será simples por dentro, com a maioria de suas peças feitas de plástico e seu estilo será comportado. sua parte mecânica não foi confirmada, mas uma fonte ligada a montadora revelou que o spin virá equipado com o veterano motor 1.4 econo.flex, que é capaz de produzir 108 cv de potência e terá também transmissão automática de seis marchas, que já está disponível no sedã médio cruze.

[image: f150_xl_firerescue-1.jpg] fotos: divulgação por larissa nogueira atendendo a um pedido de seus clientes, a ford apresentou nos estados unidos, uma versão de polícia da picape f-150. essa versão 2013 do modelo vem equipada com o pacote ssv, de special service vehicle (veículo especial de serviço), que de acordo com a montadora, não tem nenhum custo adicional. [image: f150_xl_police.jpg] esse pacote será oferecido para as versões supercab, supercrew, tanto na versão 4×2 quanto na 4×4, e terá opções de motor v8 de 5.0 litros com 364 cv a 5.500 rpm e o 3.5 ecoboost,de 370 cv a 5.000 rpm, ambos com transmissão automática de seis velocidades. entre os equipamentos extras oferecidos, se destacam um alternador de 220 amperes para o suporte dos equipamentos elétricos utilizados nos serviços policiais .além disso, conta com duas fileiras de assento, sendo que a primeira a prioridade é o conforto e a segunda, a resistência do material utilizado.

modelo contará com kers e terá potência de 600 cv começam a surgir as primeiras informações de como será o modelo sucessor da ferrari california. a primeira informação referente ao esportivo de meia idade é que ele será substituído por um modelo com inspiração retrô. estilizada pela ferrari centro stile, a nova ferrari contará com alguns elementos da 250 gt. a atual capota permanecerá no carro, porém seu tempo de abertura e fechamento será bem menor do que na versão atual. em termos de motorização, um motor turbocharged v8 equipado com o sistema kers, utilizado na fórmula 1 e que recupera a energia gasta nas frenagens, deve gerar uma potência combinada de 600 cavalos, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 3.5 segundos e com velocidade máxima de 322 km/h. se os planos da marca italiana se concretizarem, a sucessora da california deve chegar ao mercado no início do próximo ano.

compacto possui detalhes como saias laterais e suspensão rígida a nissan apresentou a versão de produção do juke nismo, concebido em conjunto com a preparadora oficial da marca japonesa. o modelo foi exibido durante uma prévia da tradicional prova das 24 horas de le mans, prevista para acontecer neste final de semana. apresentado como conceito no salão de tóquio em 2011, o juke nismo foi pensado para reduzir o atrito em altas velocidades. por isso, possui uma suspensão mais rígida, saias laterais e grade dianteira modificada, além de ter ganho mais potência no motor 1.6 turbo com injeção direta. previsto para chegar às concessionárias européias em janeiro do próximo ano, o modelo é pintado na cor branca e conta com detalhes em vermelho. internamente, os destaques são volante e pedais modificados e instrumentos com o símbolo da nismo.

compacto possui detalhes como saias laterais e suspensão rígida a nissan apresentou a versão de produção do juke nismo, concebido em conjunto com a preparadora oficial da marca japonesa. o modelo foi exibido durante uma prévia da tradicional prova das 24 horas de le mans, prevista para acontecer neste final de semana. >> veja a galeria de fotos do juke nismo apresentado como conceito no salão de tóquio em 2011, o juke nismo foi pensado para reduzir o atrito em altas velocidades. por isso, possui uma suspensão mais rígida, saias laterais e grade dianteira modificada, além de ter ganho mais potência no motor 1.6 turbo com injeção direta. previsto para chegar às concessionárias européias em janeiro do próximo ano, o modelo é pintado na cor branca e conta com detalhes em vermelho. internamente, os destaques são volante e pedais modificados e instrumentos com o símbolo da nismo.

sedã terá design inspirado no granturismo a nova geração do sedã quattroporte está entre os futuros lançamentos da maserati. depois de ser testado com uma pesada camuflagem, o carro já começa a rodar com menos disfarces. [image: quattroportenova2.jpg] desta vez, o sedã foi flagrado durante testes no autódromo de nürburgring, na alemanha, tradicional reduto dos superesportivos e protótipos. seu desenho será nitidamente inspirado no cupê granturismo, com direito à nada discreta grade frontal. debaixo do capô deve ficar uma nova versão do atual motor 4.7 v8, que entrega 440 cv.  a transmissão deve ser automática de oito marchas, fornecida pela zf.