picape chega ao mercado ainda no primeiro semestredisposta a ofuscar a recém-lançada chevrolet s10, a ford começa a realizar as primeiras exibições públicas da nova ranger no brasil. em abril, a picape será mostrada em duas das maiores feiras agropecuárias do país. durante os dias 5 e 15 de abril, uma unidade do modelo xlt estará em exposição na expolondrina, realizada na cidade de londrina (pr). poucos dias depois, outro protótipo da picape será mostrado na tecnoshow, feira realizada em rio verde, no interior de goiás, entre os dias 9 e 13 de abril. as picapes expostas ainda são protótipos e estarão apenas em exibição estática, ou seja, não será desta vez que os visitantes poderão realizar um test-drive na nova ranger. como consolo, quem conhecer a picape poderá participar da promoção the global ranger challenge , que vai premiar o autor do desafio mais interessante com uma picape zero quilômetro. a nova ranger é um produto desenvolvido para diversos mercados. com lançamento oficial previsto para maio, a picape será oferecida nas carrocerias de cabine simples e dupla e com três opções de motorização: 2.2 e 3.2, ambas a diesel, e 2.5 flex. esta última opção, aliás, equipará o novo fusion, outro lançamento da ford com chegada prevista para breve no brasil.

[image: dsc02645.jpg] fotos: marcus lauria assim como o sandero, testamos o renault logan que passou a contar com a opção de câmbio automático. essa versão acertou na proposta confortável em dispensar a troca manual de marchas, mas o consumo de combustível foi a contrapartida. o preço sugerido é de r$ 41.320 podendo chegar a r$ 44.970 com todos os opcionais (pack segurança – r$ 1.900, pack roda – r$ 750, pack conforto 2 – r$ 1.000. [image: dsc02678.jpg] a única versão a contar com este recurso é a topo de linha expression com motor 1.6 16v flex de 107cv (gasolina) e 112 cv (etanol). o carro proporciona certa dose de conforto aos passageiros, com bom espaço interno e um estofamento agradável ao olhar e ao toque. o motorista conta com um painel bem apresentado, rádio e comandos no console de boa ergonomia. [image: dsc02569.jpg] o modelo avaliado traz como itens de série: computador de bordo, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, vidros dianteiros elétricos, direção hidráulica, volante com regulagem de altura, vidros verdes, iluminação no porta-malas. comando de abertura das portas por radiofrequência e trava elétrica, tomada 12 volts, porta-copos / objetos no console central dianteiro, alarme sonoro de advertência de luzes acesas, bolsa do tipo “canguru” atrás dos bancos dianteiros, pára-sol do passageiro com espelho de cortesia, porta-copos / objetos no console central traseiro, acelerador eletrônico, conta-giros, luz interna na dianteira do teto, luz de leitura para o passageirom porta-objetos nas portas dianteiras, temporizador do limpador do pára-brisa, porta-objetos no painel e pára-sol do motorista com espelho de cortesia oculto. [image: dsc02566.jpg] a alavanca de câmbio tem seus prós e contras: possui boa empunhadura, mas um acabamento muito pobre, que destoa do restante do interior. as posições no câmbio não são iluminadas, podendo confundir os motoristas iniciantes durante a noite. na dúvida, consulte o painel. [image: dsc02700.jpg] superadas as falhas estéticas do acabamento e do câmbio, a sensação de dirigir é quem faz a diferença nesse sedan compacto. a troca das quatro marchas é feita com suavidade e com eficiência, proporcionando certo prazer ao conduzir. o motorista não sente trancos fortes e viaja com conforto e silêncio. essa sensação é reforçada pela excelente acústica, que bloqueia os ruídos do motor, que eventualmente trabalha em altas rotações. uma pisada funda no acelerador faz com que o sistema reduza uma marcha para entregar mais potência, operação chamada de “kick down”, comum nos câmbios automáticos. a renault informou que uma central eletrônica “estuda” o estilo do motorista para adaptar a forma como as trocas serão feitas, auxiliando no consumo e nas acelerações. continua na página 2

[image: 2012_-_nissan_nv_200_txi.jpg] foto: divulgação a nissan apresentou recentemente o nv200, o futuro táxi de nova york. o modelo está presente no estande da montadora no salão da metrópole. o táxi nv 200 foi projetado de dentro para fora, utilizando informações coletadas com motoristas de táxi, proprietários do modelo, frotistas e passageiros. é equipado com motor 2.0 de quatro cilindros, desenvolvido para melhorar os níveis de emissões e de consumo dos táxis e com garantia de 240 km. para a segurança no serviço, o nv 200 conta com airbags de cortina para motorista e passageiros do banco traseiro e para os ocupantes da fileira do meio, controles de tração e estabilidade, portas de correr que evitam que pessoas, motociclistas ou outros carros sejam atingidos quando forem abertas.  o nissan nv200 taxi será produzido nas instalações de produção da nissan em cuernavaca, méxico.

<dl id="attachment_12150" class="wp-caption alignnone" style="width: 510px;"> <dt class="wp-caption-dt">[image: 2012-renault-captur_concept.jpg]</dt> <dd>foto: divulgação / renault captur concept</dd> </dl> por talita gomes inspirado no modelo captur e divulgado no salão de genebra de 2011, a francesa renault pode lançar um novo crossover parecido com o modelo juke, da nissan. segundo informações da revista inglesa auto express. de acordo com a revista o objetivo da marca francesa é fortalecer sua presença neste segmento, que a cada ano vem ganhando força no continente europeu. o objetivo é aproveitar a plataforma do juke, bem como as soluções que a marca nipônica adotou para obter custos reduzidos de desenvolvimento e agilizar o lançamento da linha. na parte estética, especula-se que o crossover tenha estilo próprio e bem semelhante ao do protótipo.

versões 2013 sofreram acréscimo de r$ 1.000 para ter os itens o fiat palio chegou à linha 2013 e agora algumas versões contam com o kit hsd (high safety drive) de série. a attractive 1.4, essence 1.6 e essence dualogic 1.6 vêm de fábrica com airbag duplo frontal e freios abs com distribuição eletrônica de frenagem (ebd). com isso, toda a gama do modelo conta com o kit de segurança, uma vez que a versão sporting já vinha com os itens de série. as versões modificadas sofreram um acréscimo de r$ 1.000. confira os preços: palio attractive 1.0: r$ 31.290 palio attractive 1.4: r$ 35.590 palio essence 1.6 16v: r$ 39.350 palio essence dualogic 1.6 16v: r$ 41.880 palio sporting 1.6 16v: r$ 41.310 palio sporting dualogic 1.6 16v: r$ 43.830

lindíssimo

[image: 2009-lei-seca-0010.jpg] a chamada lei seca, que procura inibir o ato de dirigir sob efeito de álcool ou de substâncias entorpecentes, sofreu um rude golpe depois da decisão do superior tribunal de justiça (stj). na semana passada, confirmou a interpretação constitucional de que ninguém é obrigado a se submeter ao teste do bafômetro ou ao exame de sangue porque estaria produzindo provas contra si mesmo, em caso de responder a processo criminal. dois fatos precisam ficar claros. primeiramente, não há lei seca no brasil porque se estabeleceu um limite mínimo de tolerância de 0,2 grama de álcool por litro de sangue. entre 0,2 g/l e 0,6 g/l o motorista recebe multa de r$ 957,00 e tem a carteira de habilitação suspensa por até um ano. são referências bastante rígidas, no mesmo nível de outros 20 países. se o motorista exceder o limite superior, comete crime e é processado, mas a partir de agora lhe fica assegurado pelo stj o direito de recusa aos testes. o segundo fato é que, mesmo se negando a qualquer avaliação legal, o infrator hoje já sofre penalidades pecuniárias e administrativas acima descritas. mas quem realmente abusou dos limites fica livre da cadeia, o que inviabiliza o ponto mais forte da lei. o stj culpou a redação, aprovada pelo congresso em 2008, ao estabelecer o escalonamento alcoólico. os juízes protagonizaram votação apertada, cinco votos a quatro. diversos juristas discordam, pois provas testemunhais, fotografias ou vídeos são válidas diante de algo tão grave. sinais notórios de embriaguez (hálito forte, confusão mental, desequilíbrio espacial, fala prejudicada, olhos avermelhados) deveriam levar o motorista, no mínimo, a dormir uma noite na cadeia e, depois de processado, cumprir pena em regime fechado. países como os eua resolveram esse impasse. a maioria dos 50 estados impõe a concordância aos testes químicos (bafômetro, sangue ou urina) para receber a carteira de habilitação. o consultor rexford parker informou à coluna que as tentativas de apelar para a constituição foram rechaçadas. ?mesmo quem bebeu um só copo de cerveja submete-se ou a carteira é suspensa no mínimo por 90 dias. alguns estados decretam a prisão em flagrante de quem recusar o teste quando há acidente, está acima da velocidade, transporta menores de idade ou recebeu condenação anterior por dirigir sob influência de álcool ou drogas.? na frança, se o motorista repudiar o bafômetro, exame de sangue se torna obrigatório. o congresso nacional movimenta-se para reformular a lei e já se fala em tolerância zero, a exemplo do que ocorre no japão, suécia e noruega, ou seja, nenhuma concentração de álcool no sangue, uma verdadeira lei seca. testemunhas durante as blitze seriam suficientes. mas o motorista poderia solicitar o uso do bafômetro, dessa vez como prova de defesa e não de autoacusação. por outro lado, parece injusto punir da mesma forma quem ingeriu um ou dez copos de bebida alcoólica. vários países têm limites um pouco superiores a 0,6 g/l, mas isso é menos relevante. o que não pode continuar é o falso dilema de produzir prova contra si mesmo. se a lei (totalmente) seca for a única forma de resolver, que venha. roda viva lista organizada por um blog na austrália apontou os 100 modelos mais vendidos no mundo. corolla teria liderado com 1,142 milhão de unidades em 2011. porém, sob critérios discutíveis. todos os corollas estão juntos, inclusive versões hatch (auris, na europa; matriz, nos eua). mas golf e jetta, por exemplo, hatch e sedã do mesmo modelo, somaram 1,559 milhão. conforme antecipou a coluna, a honda começou a construir agora nova fábrica méxico. produzirá o fit, a partir de 2014, para exportação aos eua e todas as américas. significa que se o modelo passar a vir do méxico ao brasil, libera espaço na unidade de sumaré (sp) para o futuro compacto da marca japonesa. sem a necessidade de construir novas instalações industriais. amarok com inédito câmbio automático de oito marchas torna-se referência no segmento de picapes médias. vai além, ao adotar sistema 4×4 permanente, cujo diferencial central torsen distribui tração entre os eixos dianteiro e traseiro, conforme o uso exigir. terceiro item exclusivo é freio abs para superfícies não pavimentadas. desempenho fora de estrada impressiona. volta da picape pesada ram (ex-dodge), importada do méxico, comprova interesse da chrysler no mercado brasileiro. única no segmento e oferecida por r$ 150.000. preço muito competitivo, considerando 30% adicionais de ipi, nível de equipamentos e novo motor diesel de 310 cv e torque de 84 kgf.m que dá inveja a caminhão. aliás, para dirigi-lo só com carteira de camioneiro. chery assumiu operações de importação de todos seus modelos da china, antes de responsabilidade da empresa paulista venko. decisão se deve à integração com a fábrica que constrói em jacareí (sp), prevista para o segundo semestre de 2013. rely, subsidiária de veículos comerciais da chery, ficará com a venko. contatos do autor: [email protected] e www.twitter.com/fernandocalmon

hatch deixou para trás bmw série 3 e porsche 911 o volkswagen up! foi escolhido o carro mundial do ano 2012 pela revista inglesa what car?. em uma disputa bastante acirrada, o subcompacto alemão superou os conterrâneos bmw série 3 e porsche 911, além de outros 31 modelos. a eleição reúne 66 jornalistas de 25 países. este foi o terceiro prêmio conquistado pela vw nas últimas cinco edições do carro mundial do ano. somente no ano passado que a supremacia da vw foi quebrada pela nissan, que levou o título para casa com o leaf. nas edições anteriores, polo e golf foram os escolhidos. além do up!, outros carros foram premiados pela publicação. o novo porsche 911 levou o prêmio de carro esportivo mundial do ano, superando concorrentes de peso, como lamborghini aventador e mclaren mp4-12c. o mercedes-benz s250 cdi blueefficiency venceu na categoria carro verde mundial do ano, deixando para trás ford focus electric e peugeot 3008 hybrid. por fim, o range rover evoque voltou para a inglaterra com o título de melhor design do ano.

ferdinand alexander porsche tinha 76 anos o designer ferdinand alexander porsche, criador da versão original do lendário 911, morreu nesta sexta-feira, 5 de abril, em salzburg, na áustria, aos 76 anos. “como criador do porsche 911, ele estabeleceu uma cultura de design que inspira nossos esportivos até os dias de hoje. sua filosofia de bom design é um legado que certamente vamos honrar no futuro”, afirmou o ceo da porsche, matthias müller. ferdinand alexander porsche era neto de ferdinand porsche, criador do volkswagen (que mais tarde seria conhecido no brasil como fusca). o primeiro 911 deixou as pranchetas para ganhar as ruas em 1962. depois do projeto, porsche continuou desenvolvendo carros de corrida para a montadora de stuttgart até 1972, quando deixou a companhia juntamente com outros parentes depois que a porsche se transformou em uma empresa de sociedade anônima de ações. assim que deixou a marca de automóveis, ferdinand alexander fundou o porsche design studio, especializado em desenhar relógios, óculos, canetas e até tênis, todos com estilo de linhas limpas e elegantes. seu lema era que “o design precisa ser funcional e a funcionalidade deve ser implementada visualmente sem detalhes que precisam ser explicados”. o corpo de ferdinand alexander porsche será velado em uma cerimônia restrita à presença de familiares e amigos em zell am see, na áustria.

subcompacto foi destaque em espaço interno, segurança, prazer ao dirigir e proteção ao meio ambiente júri foi composto de 66 jornalistas renomados de 25 países wolfsburg / nova york, 5 de abril de 2012 – mais um triunfo para a volkswagen: o up! é o 'car of the year 2012'. o cobiçado prêmio foi entregue hoje durante o salão do automóvel de nova york, nos estados unidos. o júri, composto por 66 renomados jornalistas de 25 países, escolheu o up! como o "carro mundial do ano 2012". [image: image.axd?picture=2012%2f4%2fup!_05-04-2012.jpg] na final, o carro urbano da volkswagen se destacou entre os três finalistas e recebeu o prêmio reconhecido internacionalmente. "mais uma vez, este prêmio demonstra claramente que nossos designers, engenheiros e especialistas em produtos conceberam, com o up!, um produto projetado nos mínimos detalhes. estabeleceu novos parâmetros no que diz respeito à eficiência de espaço, segurança, prazer ao dirigir e proteção ao meio ambiente", disse o prof. dr. martin winterkorn, presidente do grupo volkswagen. pouco depois de seu lançamento no mercado, em dezembro de 2011, o up! já atingiu o topo em número de licenciamentos de carros na alemanha. quase ao mesmo tempo o euro ncap (programa de avaliação de novos carros) premiou o up! com a mais alta pontuação, com 5 estrelas. além disso, concedeu ao subcompacto da volkswagen um prêmio especial ("advanced award") para a função de freio de emergência para o trânsito urbano. o renomado if design institute concedeu o prêmio "if gold design award" ao menor carro da volkswagen. e não parou por aí: o up! também assegurou o "volante de ouro 2011", assim como três condecorações da revista britânica especializada "what car?" nas categorias "carro do ano", "carro urbano 2012" e "prêmio por segurança". usando uma área mínima (3,54 metros de comprimento), o up! oferece o máximo em espaço para quatro pessoas e tecnologias de propulsão com otimização da eficiência. desta forma, com o up! surgiu uma nova geração de motores com três cilindros. as versões a gasolina oferecem potência de 60 cv (44 kw) e 75 cv (55 kw) e também estão disponíveis com a tecnologia bluemotion, voltada à proteção do meio ambiente.

[image: 2012-srt-viper-gts-6.jpg] fotos: divulgação por larissa nogueira após dois anos, o superesportivo norte-americano é enfim, mostrado em sua versão definitiva. produzida pela str (preparadora da versão esportiva do grupo chrysler), o srt viper gts está ligado as suas origens, traz mais tecnologia. [image: 2012-srt-viper-gts-12.jpg] o esportivo traz um motor v10 de 8.4 litros com 640 cavalos de potência a 6.400 rpm e 83 kgfm de torque. o clássico visual de sua dianteira foi repaginado com linhas mais modernas, e conta com leds em seu conjunto óptico frontal e nas lanternas traseiras. [image: 2012-srt-viper-gts-13.jpg] para contribuir para o seu maior desempenho, a str passou a utiliza fibra de carbono em diversas peças de sua carroceria, para que o seu peso total fosse aliviado, deixando o esportivo mais veloz e econômico. para auxiliar o condutor, a srt incluiu alguns sistemas que não eram oferecidos em sua geração anterior, como: controle de tração e o sistema de controle eletrônico de estabilidade. para segurar a víbora, o modelo conta com eficientes freios com quatro pistões com pinças fixas de alumínio. [image: 2012-srt-viper-gts-3.jpg] no interior, tudo novo, com destaque para o painel de instrumentos que possibilita inúmeras personalizações, e em seu console, que traz uma central multimídia uconnect, com uma tela touchscreen de 8,4 polegadas, na qual se agregam as funções de sistema de som, conexões usb/ipod e seu sistema de navegação gps. [image: 2012-srt-viper-gts-7.jpg] [image: 2012-srt-viper-gts-5.jpg]

[image: 2013-nissan-altima-6.jpg] fotos: divulgação por larissa nogueira foram reveladas nos estados unidos as primeiras imagens oficiais da nova geração do nissan altima 2013. o modelo será apresentado oficialmente no salão do automóvel de nova york. ele é um sedã médio com linhas mais inspiradas e deve manter os bons resultados de vendas em seu segmento. o altima vai custar a partir de us$ 21.500 (r$ 39.325). [image: 2013-nissan-altima-5.jpg] seus concorrentes diretos no mercado serão o honda accord, toyota camry, chevrolet malibu sem contar com outros modelos, como hyundai sonata, kia optima, volkswagen passat e o novo mazda 6 (que estará a venda no ano que vem). [image: 2013-nissan-altima.jpg] o sedã apresenta uma distância entre eixos de 2,77 m e adota uma suspensão multilink na traseira, que foi refeita para melhorar a dirigibilidade. ele possui um motor de 2.5 litros ou um v6 de 3.5 litros que será oferecido em seu lançamento, os motores poderão trabalhar em conjunto apenas uma opção de caixa automática cvt, que foi reformulada (70% de seus componentes são novos, segundo a montadora), para reduzir 40% de seu atrito, que proporciona uma melhoria de 15% na economia de combustível quando acoplado ao motor de quatro cilindros. [image: 2013-nissan-altima-3.jpg] o modelo perdeu 79 kg de seu peso total, o que o torna um dos mais leves des eu segmento. o altima 2013 será produzido em myrna, tennessee, e canton, no mississippi e estará disponível nas versões s, sv e sl. [image: 2013-nissan-altima-4.jpg]

amarok tem transmissão automática de oito marchas, que é a mais moderna e eficiente da categoria motor diesel biturbo da amarok está mais econômico e mais potente: 180 cv amarok tem mais versões: agora são nove saveiro cross se destaca pelo caráter aventureiro, visual robusto, equipamentos diferenciados e conforto a volkswagen do brasil participará da 52ª expolondrina (exposição agropecuária e industrial de londrina), expondo a pick-up média amarok, em sua versão topo de linha, a highline com transmissão automática de oito marchas; e a saveiro cross. a expolondrina terá início nesta quinta-feira (5/4) e será realizada até o dia 15 de abril, no parque de exposições ney braga, em londrina, no paraná. a expolondrina é uma das mais importantes feiras do setor na américa latina e o maior evento popular do paraná, reunindo, tradicionalmente, cerca de meio milhão de pessoas em 11 dias de lazer, negócios, cursos, palestras, seminários, oficinas, entre outras atrações. a programação de shows inclui famosos como ivete sangalo, paula fernandes, michel teló, gusttavo lima, luan santana e zezé di camargo & luciano. o total de animais no parque para exposição e leilões deverá girar em torno de 10 mil, considerando as mais variadas raças de bovinos, caprinos, equinos, suínos e ovinos. neste ano, a expolondrina traz novidades no tradicional rodeio: pela primeira vez, o pbr (professional bull riders) abre a temporada nacional. os ingressos para a feira estão à venda em seu hot site (www.srp.com.br/expolondrina2012) e em pontos na cidade e região. amarok ganha transmissão automática com oito marchas a volkswagen acaba de lançar a versão automática de sua pick-up média amarok, que estabeleceu, em 2010, novos padrões de tecnologia e inovação em seu segmento. agora, a pick-up volkswagen volta a revolucionar sua categoria, pois conta com uma inovadora transmissão automática com oito marchas. [image: image.axd?picture=2012%2f4%2ffoto01_amarok_autom_35_05-04-12b.jpg] com o novo sistema, a volkswagen amarok oferece conforto de rodagem ainda maior, principalmente para os usuários que a utilizam na cidade. o novo câmbio também garante um excepcional comportamento fora de estrada e nível de consumo abaixo da mesma versão equipada com câmbio manual. [image: image.axd?picture=2012%2f4%2ffoto02_amarok_autom_32_05-04-12b.jpg] a amarok é a primeira pick-up com câmbio automático de sua classe a contar com oito marchas, que possibilitaram aos engenheiros da volkswagen ampliar a distância entre as relações da primeira e da oitava velocidades em relação às transmissões automáticas convencionais. graças a essa maior amplitude, o motor tdi trabalha de forma ainda mais eficiente, sempre dentro do regime de rotações ideal, e é mais econômico e ágil. a oitava marcha foi configurada como "overdrive", para operar com o motor em rotação reduzida sempre que as condições de terreno e aceleração permitirem, economizando combustível. a primeira marcha foi calculada para esforços acima do normal, como no uso off-road, para arrancar com carga em subidas íngremes ou quando o veículo é usado para reboque. como na versão manual, a amarok com transmissão automática de oito marchas e tração 4motion proporciona alto desempenho na utilização todo-terreno, mas suas características dispensam a necessidade de engrenagens de redução. maior potência: 180 cv a chegada da nova transmissão automática coincide com a estreia do novo motor 2 litros biturbo tdi, com 180 cv (132 kw). com torque máximo de 42,8 kgfm (420 nm), ele garante excelente desempenho e rodagem suave à pick-up, mesmo quando usada para rebocar um trailer ou com carga pesada. com o câmbio automático e tração 4motion, a amarok chega a 100 km/h em apenas 10,9 segundos. a velocidade máxima é de 179 km/h, alcançada em sétima marcha (a oitava marcha é configurada como "overdrive"). a retomada de velocidade de 80 km/h a 120 km/h é feita em apenas 8,5 segundos. [image: image.axd?picture=2012%2f4%2ffoto03_amarok_autom_41_05-04-12b.jpg] o aumento de potência do motor tdi biturbo se deve à atualização do software de controle e a alterações efetuadas nos turbocompressores. nas versões com transmissão manual equipadas com o motor tdi biturbo, a potência também foi elevada de 163 cv para 180 cv. o torque permanece em 40,8 kgfm. com o novo motor e o câmbio automático, a capacidade de reboque da amarok aumentou para 2.860 kg (em subidas até 12%) – um alto valor em sua categoria. a motorização de 163 cv deixa de ser oferecida em razão da introdução da nova motorização de 180 cv. novas versões a nova transmissão automática é exclusividade da versão highline, topo de linha da amarok. a gama de oferta da pick-up média da volkswagen foi ampliada para um total de nove versões – a de entrada, equipada com motor diesel com uma turbina e 122 cv, passa a ser chamada de amarok s, sendo oferecida com cabine simples ou dupla, com tração 4x2 e 4x4 selecionável com reduzida. [image: image.axd?picture=2012%2f4%2ffoto04_amarok-automatica_interior_05-04-12b.jpg] a versão se, anteriormente com venda restrita a frotistas, agora é disponibilizada também para compradores individuais. a amarok se, que tem tração 4x4 selecionável com reduzida, também recebe o novo motor com 180 cv e agora conta com para-choque dianteiro na cor da carroceria como item de série. módulo elétrico e alarme keyless são opcionais. [image: image.axd?picture=2012%2f4%2ffoto05_amarok-automatica_cambio_05-04-12b.jpg] todas as versões da amarok trazem de série airbags frontais e freios abs. a amarok dispõe também, como equipamento standard, da exclusiva função off-road para o sistema abs, que otimiza sua eficiência em estradas não pavimentadas, reduzindo as distâncias de frenagem. as versões highline e trendline podem contar opcionalmente com o sistema esp – programa eletrônico de estabilidade –, controle automático de descida (hdc) e assistente para partida em subida (hsa). o edl (bloqueio eletrônico do diferencial), que contribui para a estabilidade do veículo, é standard em toda a linha. saveiro cross: versão aventureira [image: image.axd?picture=2012%2f4%2ffoto06_saveiro_cross2mb_0001_05-04-12b.jpg] a saveiro cross se caracteriza por aliar o caráter aventureiro e o visual robusto a um nível de equipamento, conforto e qualidade de acabamento incomuns no segmento. seguindo as diretrizes dos utilitários esportivos da marca produzidos na europa, os designers da volkswagen do brasil se preocuparam em ir além de criar um carro voltado para o lazer. [image: image.axd?picture=2012%2f4%2ffoto07_saveiro_cross1mb_0002_05-04-12b.jpg] a saveiro cross é oferecida com cabine estendida, possibilitando maior conforto aos ocupantes e a possibilidade de transportar bagagem em seu interior. a saveiro cross utiliza o motor ea-111 1.6 vht total flex e a transmissão mq200 manual, com cinco marchas, conjunto já consagrado no mercado brasileiro. aliada à suspensão rcs (robust cargo suspension), essa combinação assegura um excelente nível de desempenho e dirigibilidade, capacidade de carga e alta confiabilidade. serviço: 52ª expolondrina (exposição agropecuária e industrial de londrina) datas: 5 a 15 de abril local: parque de exposições ney braga (avenida tiradentes, 6.275, londrina, paraná) mais informações: www.srp.com.br

conheça as outras opções abaixo de r$ 25 mil com a decisão de fixar o preço do ford ka em 23.600 reais, o popular desbancou o fiat mille por uma diferença de apenas 50 reais – e se tornou o carro mais barato do brasil. o ka é equipado com o conhecido motor 1.0 zetec rocam, que entrega 69 cv quando abastecido com gasolina e 73 cv se movido a etanol. a lista de itens de série inclui rodas de aço de 13 polegadas com calotas, faróis com máscara negra, porta-copos, para-choques pintados na cor do carro, conta-giros e desligamento automático dos faróis. seu visual foi renovado em agosto de 2011. [image: millebar.jpg] no caso do fiat mille economy, o motor 1.0 fire flex gera 65 cv com gasolina e 66 cv com etanol. o veterano popular sai por 23.650 reais. barras de proteção laterais, banco traseiro rebatível, rodas de 13 polegadas com calotas e econômetro, dispositivo que indica se o motorista está conduzindo de forma a economizar mais ou menos combustível. apesar do projeto defasado, o mille leva vantagem sobre o ka por oferecer a opção da carroceria de quatro portas, ao custo de 25.530 reais. [image: effam100bar.jpg] o terceiro colocado é o effa m100. o primeiro veículo de passeio chinês a desembarcar por aqui segue o exemplo da maioria de seus conterrâneos e aposta na relação custo/benefício para conquistar o consumidor. o compacto é recheado com ar-condicionado, direção elétrica, rodas de liga leve, vidros elétricos nas quatro portas, para-choques e retrovisores pintados na cor do veículo e abertura interna do tanque de combustível. [image: qqbar.jpg] o antigo dono do posto de veículo mais barato do brasil era o chery qq, que hoje ocupa o quarto lugar. apesar da falta de tradição, a marca chinesa dá o troco na generosa lista de itens de série. entre os equipamentos, o qq oferece ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, painel digital, rádio cd player com reprodução de arquivos em mp3 e entrada auxiliar, freios com sistema anti-travamento (abs), alarme anti-furto e airbag duplo frontal. seu preço sugerido é de 24.990 reais, praticamente no limite do grupo de carros abaixo de 25 mil reais.

[image: 2012-mercedes-srinter-jetvan.jpg] fotos: divulgação trata-se de uma mercedes sprinter aparentemente comum por fora, mas por dentro que está a diferença do modelo de série. a sprinter jetvan é uma van de luxo e que foi criada com o objetivo de responder às mesmas necessidades da clientela dos jatos privados, oferecendo o máximo de espaço possível repleto de luxo, conforto e utilidade. prova disto são os donos famosos que já adquiriram esse modelo: jennifer lopez, jerry seinfeld, will smith, tiger woods, bruce springsteen e denzel washington. [image: 2012-mercedes-srinter-jetvan-3.jpg] pelas fotos é possível perceber o luxo do interior, a sprinter jetvan possui um alto nível de acabamento, com muito couro, sistema de som de primeira com 1.300 watts. é possível perceber também que os materiais usados são adaptados da indústria da aviação e são extremamente leves, permitindo assim equilibrar o centro de gravidade do veículo para um melhor desempenho. o feliz comprador poderá escolher entre duas versões, a de 6 lugares ou a de 9 lugares e ainda existem mais de dez ofertas de caracterização disponíveis. o preços começam em 190.000 euros chegando a exorbitantes 340.000 euros. [image: 2012-mercedes-srinter-jetvan-2.jpg] [image: 2012-mercedes-srinter-jetvan-4.jpg]

[image: 2012-mazda6.jpg] foto: divulgação de acordo com o site world car fans, a versão definitiva do mazda 6 só será apresentada oficialmente no próximo salão de paris, que começa em setembro. no entanto, as linhas da próxima geração do mazda 6 têm sido projetadas através do concept takeri (foto). após ser mostrado em tóquio e em genebra é a vez do público norte-americano poder ver de perto esse conceito de design kodo, recentemente inaugurada pela mazda. o novo sedan da marca japonesa será lançado durante o primeiro trimestre de 2013 e representa a segunda da próxima geração de veículos da mazda (depois do cx-5) que vai receber o conjunto completo de tecnologias skyactiv (com opções gasolina e diesel, utilizando ambas a blocos de dois litros), prometendo menos consumo e emissões de co2. os números anunciados pelo fabricante são de 106 g/km de emissões de co2 e 1500 km de autonomia. além disso, exibe o sistema de freios regenerativos i-eloop. haverá ainda uma versão híbrida com o mesmo motor skyactiv e uma série de novas tecnologias.

versão de sete lugares foi apresentada em nova york os dias do veracruz estão contados nos estados unidos. o ceo da hyundai motor america, john krafcik, confirmou que a versão de sete lugares do novo santa fe substituirá o utilitário esportivo grande. o veracruz está se despedindo. sua produção será encerrada por volta de novembro , declarou krafcik ao site autoblog. o já veterano suv chegou ao mercado norte-americano em 2007, mas suas vendas nunca decolaram na terra do tio sam. É difícil estabelecer um nome inédito no mercado. pode consumir investimentos de 50 a 100 milhões de dólares. santa fe é um modelo consagrado e muito importante para nós, trata-se de um grande produto e esta decisão certamente servirá para investirmos melhor nossa verba de marketing , afirmou o executivo.

ficou muito + bonito

levantamento afirma que nissan será a maior prejudicada o novo acordo automotivo entre brasil e méxico pode prejudicar o mercado brasileiro, mesmo com a imposição de cotas de veículos importados para cá. segundo levantamento realizado pela tendências consultoria, a decisão deve prejudicar as montadoras que fabricam e importam veículos do méxico, principalmente a nissan, já que “quatro de seus cinco veículos mais vendidos no mercado brasileiro são fabricados no méxico”. as importações de veículos mexicanos em 2011 somaram us$ 2,1 bilhões, crescimento de 64,2% em relação ao ano anterior. com isso, o méxico virou a bola da vez no mercado de automóveis, passando de 11,2% em 2010 para 13,7% no ano passado. no entanto, o novo acordo deve frear as negociações entre os países, fazendo com que as compras do brasil somem, no máximo, us$ 1,4 bilhão em 2012. a estimativa representaria uma queda de 31,2% frente a 2011. a consultoria diz ainda que a imposição das cotas pode resultar em “distorções adicionais no mercado”, como a ocorrência de ágio e o aumento na fila de espera para entrega de veículos zero-quilômetro, “qualquer que seja a regra de imposição de limites”.

novo esportivo deve superar os 220 cv a mini confirmou o lançamento do john cooper works gp ii, uma edição ainda mais possante do invocado john cooper works. sua estreia deve acontecer no mini united festival, que será realizado em maio. embora a montadora não tenha revelado muitos detalhes da nova versão, especula-se que a empresa tenha conseguido extrair mais de 220 cv do motor 1.6 turbo. recentemente, um protótipo do gp ii foi flagrado pela imprensa europeia realizando testes no mítico circuito de nürburgring nordschleife, bastante utilizado pelas marcas que desejam testar o desempenho de seus superesportivos.