[image: 2009-mini-lexus-rx.jpg] foto: divulgação / lexus rx já está programada para 2013, a apresentação de um novo suv compacto da lexus, divisão de luxo da japonesa toyota. o modelo será uma opção mais barata da atual gama rx (foto). segundo a revista auto express, o investimento num novo modelo de entrada sub-rx justifica-se pelo sucesso da gama nos eua e com projeções para o mercado chinês. o modelo foi confirmado por andy pfeiffenberger, vice-presidente da lexus europa, que tem intenção de concentrar atenções num suv híbrido de dimensões reduzidas para os próximos anos.

[image: 2012_mb-class.jpg] foto: divulgação após a confirmação da fabricação do novo classe b na unidade de kecskemét, hungria, o presidente da daimler, dieter zetsche, confirmou a intenção de fabricar um cupê de quatro portas de tamanho reduzido, que poderá se chamar cla ou clc. o modelo será baseado nos redesenhados classe a e b, modelos com os quais partilhará a plataforma mfa. o foco da fábrica húngara é a construção de modelos compactos, com capacidade de produção de 120 mil veículos por ano. esse novo modelo que vai chegar para mexer com o mercado dos modelos compactos premium poderá ter motores a gasolina e diesel com potências que podem variar de os 108 e os 208 cv. a primeira amostra deste futuro modelo poderá ser vista no concept style coupé que será exibido no transmission la, um festival de música e artes, que se realizará de 20 de abril a 6 de maio e também no salão de pequim, também em abril, segundo adiantou avançou o diretor de marketing da mercedes, joachim schmidt.

[image: dsc02247.jpg] fotos: marcus lauria pequeno, simpático, econômico e agradável, essas são uma das qualidades do fiat 500 cult avaliado por 15 dias pelo site. em 2009 ele vinha importado da polônia a preços mais altos, mas agora o modelinho italiano chega ao brasil importado do méxico em uma versão mais barata e acessível aos que sempre quiseram ter o 500 em sua garagem. com essas facilidades, o 500 começa a aparecer mais nas ruas e suas vendas aumentaram consideravelmente, tem até fila de espera para conseguir comprar um. com isso sua popularidade ficou maior, o que consequentemente conquistou mais consumidores por todo nosso país. [image: dsc02323.jpg] com design atraente, o fiat 500 avaliado chamou atenção por onde passava ainda mais que o modelo era da cor vermelha. mesmo sendo um carro compacto, o 500 cult foi o destaque em vários locais por onde esteve, como estacionamentos de shoppings, restaurantes e até em supermercados. não havia uma pessoa que não virasse o pescoço para acompanhar o trajeto do carro ou mesmo tirar uma foto do celular. [image: dsc02432.jpg] o modelo avaliado foi o 500 cult 1.4 evo, versão de entrada, com a opção do cambio automatizado dualogic e todos os itens opcionais disponíveis no catálogo da marca, como teto-solar elétrico e sistema de som premium da marca bose, luxos à parte. essa versão chega ao mercado nacional a partir de r$ 39.900 com câmbio manual e cor sólida. segundo a montadora o 500 cult visa o uso urbano. se comparada entre as outras versões oferecidas (lounge e sportair), a cult tem a distância em relação ao solo maior, relações de marchas mais longas e acabamento diferenciado, buscando uma maior economia de combustível e conforto a bordo. [image: dsc02334.jpg] além do visual que atrai todas as atenções, o fiat 500 cult chega bem equipado de fábrica na versão básica. o modelo traz de série: ar-condicionado, freios com abs (antitravamento), airbag duplo, trio elétrico, computador de bordo, chave-canivete, controles de estabilidade e de tração, faróis com regulagem de altura, sistema hill holder (freio automático para partida em aclives) e cd-player com mp3. a versão avaliada vinha completa de fábrica, e parte de r$ 42.990, ou seja, exatos r$ 3.000 a mais pelo câmbio automatizado, fora o teto-solar elétrico, o som bose e o acabamento personalizado, que também é cobrado à parte.

c3, fox e 207 se destacam; ford ka decepciona em teste o sistema de retenção dos cintos de segurança dianteiro e traseiro de 20 veículos da categoria hatch compacto foi testado pela associação independente de defesa do consumidor, proteste. em relação ao cinto de segurança frontal, os modelos que se saíram melhor no teste foram o citroën c3 1.6 glx 16v exclusive automatique, o vw fox 1.6 total flex prime i-motion e o peugeot 207 1.6 16v xs automatic. todos contam com airbag frontal de série, item que potencializa a eficiência dos dispositivos de retenção dos cintos, limitadores de carga (previne lesão do uso em condições severas) e pré-tencionadores (reduz a folga do cinto durante o impacto). o destaque negativo da avaliação dos cintos dianteiros nos modelos fica com o renault clio, chevrolet celta e o ford ka sport que, além de não terem limitador de carga e pré-tensionador, não apresentaram comprimento suficiente para motoristas obesos. já no que diz respeito aos cintos traseiros, destaque para o chevrolet corsa 1.4 flexpower maxx, o único que vem com cinto de três pontos para o passageiro intermediário. os outros carros oferecem cinto de dois pontos (abdominal). além disso, nenhum veículo conta com airbag traseiro e três modelos (ford ka 1.0 rocam, ford fiesta 1.0 rocam e fiat uno vivace 1.0 evo flex) não possuem retrator – dispositivo que regula automaticamente a tira ao corpo do passageiro e bloqueia o cinto em caso de freadas abruptas ou colisões. por fim, o pior conjunto de cintos de segurança ficou com o ford ka 1.0 rocam, já que faltam pré-tensionador, airbag e limitador de carga, além de ter tamanho curto, ser incompatível com cadeirinha, possuir sistema de travamento manual e o contar com cinto intermediário de dois pontos.

citroën c3, vw fox e peugeot 207 se destacam o sistema de retenção dos cintos de segurança dianteiro e traseiro de 20 veículos da categoria hatch compacto foi testado pela associação independente de defesa do consumidor, proteste. o ford ka teve a pior avaliação entre os modelos testados, já que não cumpre os requisitos mínimos de segurança. os problemas levantados no modelo são a falta de pré-tensionador (reduz a folga do cinto durante o impacto), airbag e limitador de carga (previne lesão do uso em condições severas) , além do cinto ter tamanho curto, ser incompatível com cadeirinha, possuir sistema de travamento manual e o contar com cinto intermediário de dois pontos. em relação ao cinto de segurança frontal, os modelos que se saíram melhor no teste foram o citroën c3 1.6 glx 16v exclusive automatique, o vw fox 1.6 total flex prime i-motion e o peugeot 207 1.6 16v xs automatic. todos contam com airbag frontal de série, item que potencializa a eficiência dos dispositivos de retenção dos cintos, limitadores de carga  e pré-tencionadores. o destaque negativo da avaliação dos cintos dianteiros nos modelos fica com o renault clio, chevrolet celta e o ford ka sport que, além de não terem limitador de carga e pré-tensionador, não apresentaram comprimento suficiente para motoristas obesos. já no que diz respeito aos cintos traseiros, destaque para o chevrolet corsa 1.4 flexpower maxx, o único que vem com cinto de três pontos para o passageiro intermediário. os outros carros oferecem cinto de dois pontos (abdominal). além disso, nenhum veículo conta com airbag traseiro e três modelos (ford ka 1.0 rocam, ford fiesta 1.0 rocam e fiat uno vivace 1.0 evo flex) não possuem retrator – dispositivo que regula automaticamente a tira ao corpo do passageiro e bloqueia o cinto em caso de freadas abruptas ou colisões.

fábrica de taubaté pode ser ampliada no futuro a volkswagen do brasil anunciou nesta quinta-feira, 29 de março, que recebeu a aprovação da matriz para investir 8,7 bilhões de reais no mercado brasileiro até 2016. segundo a empresa, a unidade de taubaté foi escolhida para receber os investimentos que visam ampliar a capacidade produtiva no país, “caso a demanda de mercado confirme a necessidade dessa expansão”. com a decisão, a tendência é que a montadora desista dos planos de erguer uma nova fábrica, que seria localizada no estado de pernambuco. a marca já havia confirmado a existência de estudos para construir uma nova fábrica em outubro do ano passado, mas ressaltou na ocasião que não descartava ampliar uma de suas plantas já existentes. além da possível ampliação capacidade produtiva em taubaté, a planta do interior paulista e a de são bernardo do campo (sp) “receberão a alocação de novos produtos, que serão integrados à linha volkswagen nos próximos anos”. quem apostar no compacto up! tem boas chances de acertar.

suv foi concebido em solo brasileiro a nova geração da chevrolet blazer, chamada agora de trailblazer, fez sua estreia no salão de bancoc, na tailândia. por lá, o suv será vendido em cinco versões com motores a diesel e trações 4x2 ou 4x4. o modelo de entrada da gama será o lt com motor 2.5 e tração dianteira. ele vai custar 1.059.000 thb (tailândia baht), o equivalente a r$ 62.586. já a versão topo de linha, a ltz com propulsor 2.8 e tração integral sai por 1.489.000 thb ou r$ 87.999. há ainda as versões intermediárias lt 2.8 2wd, lt 2.8 4wd e ltz 2.8 2wd. “a trailblazer recebeu uma resposta muito positiva, com base no feedback dos nossos canais on-line, desde a sua estreia mundial”, afirmou antonio zara, vice-presidente de vendas, marketing e pós-venda da gm tailandesa. exibida como carro-conceito no salão de dubai no final de 2011, a trailblazer foi desenhada no centro de design da américa do sul da gm, em são caetano do sul (sp). seu projeto foi realizado paralelamente ao da nova s10, conhecida em outros mercados como colorado. a lista de equipamentos de segurança inclui controle de estabilidade, freios com sistema anti-travamento (abs) e assistência de frenagem, controle de tração, controle de velocidade em descidas, airbag duplo e assistente de partida em subidas. >> galeria de fotos da chevrolet trailblazer

decisão visa atender o mercado dos eua a honda confirmou que fabricará o fit em sua nova planta no méxico para abastecer os estados unidos e outros mercados locais. a fábrica será construída nos arredores de celaya, guanajato, e começará a operar em 2014 com uma produção anual de 200 mil veículos. a planta fará a capacidade produtiva da honda na américa do norte subir para 1,87 milhão de unidades dentro de dois anos. hoje, a montadora produz 1,63 milhão de veículos por ano. em janeiro, a honda já havia anunciado a produção da nova geração do esportivo nsx em ohio. o carro deve ser lançado no final de 2014. com a nova planta, a empresa espera criar 3.200 novos empregos. no ano passado, a honda vendeu 59.235 fits nos estados unidos, uma alta de 9%¨em relação aos números obtidos em 2010.

[image: dsc00542.jpg] foto: marcus lauria fiat grand siena 2013 não é à toa que a fiat consegue, em ambiente de alta concorrência entre marcas de todas as origens, sustentar liderança de vendas entre automóveis e comerciais leves. o novo grand siena chegou, entre outros objetivos, para fortalecer as marca no segmento específico de automóveis, em que tem posição algo frágil em relação à volkswagen e à gm. a empresa italiana, no brasil, conta com a força da picape strada para se manter no topo dos segmentos somados, mas isso poderia não ser suficiente no futuro. um dos méritos do grand siena é ter-se desvinculado da imagem de versão de três volumes do palio, que mantinha desde a primeira geração, de1997. o chassi se baseia no do novo palio, mas com amplas modificações em dimensões externas, bitolas e até do eixo traseiro com elementos do punto. preços vão de r$ 38.710 a r$ 52.137, essa incluindo o câmbio robotizado. trata-se agora de um sedã compacto anabolizado (no bom sentido) da mesma cepa do cobalt, do versa e de certo modo do logan, este investindo mais no fator preço. o modelo da fiat cresceu 14 cm tanto no entre-eixos como no comprimento total, aproximadamente. isso permitiu apor uma terceira janela na coluna traseira sem parecer algo forçado, além de obviamente melhorar o espaço para as pernas no banco traseiro. nesse quesito, porém, ainda perde para o cobalt. o carro segue a tendência atual de vincos laterais alinhados às maçanetas. a grade dianteira não é muito inspirada (inclusive pelo exagerado aplique cromado na versão de topo essence), mas o desenho do spoiler, sim. traseira muito bem resolvida continua sem lanterna de neblina. quando equipado com rodas de aro de 16 pol, o estepe tem limitação de uso a recomendados 80 km/h. porta-malas cresceu de 500 para 520 litros. motores de 1,4 l/88 cv e 1,6l/117 cv não são novidades. o de 1,0 l ficou restrito ao siena el de carroceria antiga e preço agora reduzido em pouco mais de r$ 1.000, pois a direção assistida se tornou opcional. destaques do grand siena: nítida evolução em dirigibilidade, comportamento em curvas e evolução do câmbio automatizado. sem dúvida haverá influência negativa nas vendas do linea que, na verdade, nunca decolaram pelo posicionamento errado de mercado. entre pontos fracos estão a regulagem de altura do banco só na versão mais cara, o que também ocorre no controle de cruzeiro restrito ao câmbio automatizado. regulagem elétrica dos espelhos externos junto à coluna dianteira só não incomoda quem possui braços desproporcionalmente longos. faltam luzes laterais repetidoras nas carcaças dos espelhos. assunto no lançamento do grand siena foi a produção brasileira do sedã médio-compacto dodge dart, à venda nos eua em meados do ano. a fiat constrói uma fábrica nova em goiana (pe) e, conforme a coluna antecipou, primeiro produto não será o subcompacto para suceder o mille. italianos optaram por um utilitário esporte pequeno para enfrentar ecosport, duster e outros futuros rivais. a necessária versão fiat do dart, escolhida para o brasil, seguirá diretrizes (não iguais) do mesmo carro a se produzir na china, com apresentação em abril no salão de pequim, e nome de viaggio. roda viva sedã médio-compacto da jac, o j5 aposta na relação preço-benefício. mas nesse segmento o apelo é relativo. o modelo chinês não oferece câmbio automático, previsto para 2013. ao preço de r$ 53.880, exige adicionais para banco de couro e rodas de 17 pol. aspecto externo é seu ponto alto, seguido por interior espaçoso e bom porta-malas de 460 litros. motor do j5, em alumínio, tem bons 125 cv. porém, como a cilindrada é de apenas 1,5 l, torque se limita a 15,5 kgf?m, desvantajoso em relação aos rivais. assistência hidráulica deixa a direção algo imprecisa em estrada. suspensão é firme e um pouco ruidosa. no interior fica nítido: um carro simples que recebeu toques artificiais de sofisticação. mini roadster comprova a estratégia positiva de diversificar ao máximo a linha da marca inglesa do grupo bmw. apesar de conversíveis terem baixa atratividade no brasil, o modelo destaca-se pela oferta de motor turbo de 184 cv, na versão cooper s. faixa de preço de r$ 132.900 a r$ 144.950, com capota de lona de abertura manual. adiante, abertura elétrica. centro de psicologia aplicada ao trânsito (cepat), de salomão rabinovich, em são paulo, lançou programa de prevenção de acidentes e mortes no trânsito. ?é preciso muito respeito para convivência entre pedestres, bicicletas, motocicletas, automóveis e caminhões. toda a sociedade é vítima, quadro agravado por consumo de álcool, drogas e doenças do sono.? segunda família de pneus michelin, de alta eficiência na diminuição de consumo de combustível, demonstra que os fabricantes do setor estão engajados nesse objetivo. o energy xm2 acrescentou mais uma característica, resistência a impactos, que no caso do brasil é um verdadeiro flagelo com obstáculos físicos (buracos) e criados (lombadas) de toda ordem. contatos do autor: [email protected] e www.twitter.com/fernandocalmon

modelo compacto será baseado no classe a a mercedes-benz revelou nesta quinta-feira, 29 de março, que pretende fabricar um novo cupê de quatro portas na planta de kecskemét, na hungria. embora não tenha fornecido muitos detalhes, a marca confirmou que o carro em questão será baseado na nova geração do classe a, podendo se chamar cla ou clc. o futuro lançamento deve aproveitar a mesma plataforma do classe a e terá várias opções de motorização, movidas tanto a diesel quanto a gasolina. segundo informações do site world car fans, as potências devem variar entre 109 cv e 211 cv. “a ofensiva da mercedes-benz no segmento de compactos premium vai ganhar um novo capítulo. com o auxílio da rede de produção nas plantas de rastatt e kecskemét, agora temos capacidade de atender à demanda cada vez maior por veículos compactos dos segmentos premium”, declarou o ceo da daimler, dieter zetsche. as linhas do modelo devem ser antecipadas em um protótipo por ora conhecido como concept style coupe, que pode ser exibido no transmission la: av club, evento de arte realizado em los angeles e que conta com o patrocínio da mercedes-benz.

[image: 2012-volkswagen_amarok_highline.jpg] fotos: divulgação por larissa nogueira já não era sem tempo, a volkswagen lançou oficialmente a versão automática de sua picape média amarok. quando ela foi lançada em 2010, oferecia apenas a opção de câmbio manual. a volkswagen demorou para trazer o câmbio automático, mas agora o fez com alto estilo, trazendo uma moderna transmissão de oito velocidades. [image: 2012-volkswagen_amarok_highline-2.jpg] além de contar com a opção automática, a picape ganha uma nova versão do motor 2.0 tdi biturbo, com 180 cv de potência e torque máximo de 42,8 kgf/m. a amarok com transmissão automática está disponível apenas na versão de topo highline que traz como itens de série, airbag duplo e abs, ar condicionado dual-zone, rodas de liga leve aro 18?, bloqueio eletrônico do diferencial (eld), dentre outros itens. [image: 2012-volkswagen_amarok_highline-5.jpeg] as versões highline e trendline podem ser equipadas com os opcionais de controle de estabilidade (esp), controle de velocidade em descidas (hdc), assistente para partida em rampas (hsa), rodas de liga leve 19? e gps integrado. apesar de não contarem com a transmissão automática, as versões mais simples foram modificadas. a versão de entrada passa a ser a ?s?, com opção de cabine simples ou dupla, tração integral e um novo motor de 180 cv. [image: 2012-volkswagen_amarok_highline-6.jpeg] [image: 2012-volkswagen_amarok_highline-3.jpg]

picape marca estreia da nova marca no país o grupo chrysler anunciou nesta quinta-feira, 29 de março, o lançamento da ram 2500 no mercado brasileiro. a picape grande marca a estreia da marca ram em solo brasileiro, criada após a aquisição da chrysler pela fiat. [image: ram2500_2.jpg] equipada com um motor 6.7 turbodiesel fornecido pela cummins, a ram 2500 entrega 310 cv e torque máximo de 84 mkgf a 1.500 rpm. o brutamontes é vendido apenas na versão laramie, que conta com itens como ar-condicionado digital com duas zonas de regulagem de temperatura, bancos de couro, seis airbags, controle de estabilidade (esc), freios com sistema anti-travamento (abs), rodas de 17 polegadas, sistema de som com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas e disco rígido de 30 gb para armazenamento de músicas em formato digital e tração nas quatro rodas com reduzida. [image: ram2500_3.jpg] a ram 2500 laramie tem preço sugerido de 149.900 reais para a região sul e o estado de são paulo. nas regiões norte, nordeste e em espírito santo, a picape pode ser comprada por 146.899 reais.

[image: 2012-citro%c3%abn-c-quatre-sedan.jpg] fotos: divulgação por larissa nogueira a marca revelou uma reestilização do sedan c-quatre feito para o mercado chinês. o modelo ganhou uma nova dianteira, inspirada na segunda geração do c4 pallas, porém com faróis e grade exclusivos. a traseira segue com o mesmo visual, apenas o para-choque tem seus detalhes renovados. nas laterais há rodas com desenho diferente e as opções de cores para a carroceria foram ampliadas e o seu interior mantém o painel da primeira geração do c4, com o volante de miolo fixo e instrumentos digitais centralizados. [image: 2012-citro%c3%abn-c-quatre-sedan-3.jpg] o c-quatre sedan continua oferecendo um motor de 1.6 16v com 120 cv ou um 2.0 16v de 143 cv de potência, ambos a gasolina. o câmbio pode ser manual de cinco velocidades ou automático, de quatro. [image: 2012-citro%c3%abn-c-quatre-sedan-2.jpg]

suv pode inaugurar nova identidade visual a chevrolet apresentou a linha 2013 do utilitário esportivo traverse, que fará sua estreia no salão de nova york. o modelo passou por uma profunda reestilização, que inclui novos faróis e grade frontal inspirada no malibu. capô, lanternas e tampa traseira também foram redesenhadas. no geral, o carro se distanciou da atual identidade visual adotada pela gm atualmente. [image: traversenovo3.jpg] por dentro, as novidades estão no acabamento com plástico mais agradável ao toque, apliques na cor prata ou com detalhes cromados e novo console central, que pode incluir o sistema de entretenimento mylink. [image: traversenovo2.jpg] o traverse usa um motor 3.6 v6, que entrega 292 cv e torque máximo de 37,3 mkgf. a transmissão automática de seis velocidades passou por melhorias e pode contar com o auxílio da tração nas quatro rodas, vendida como opcional. na lista de equipamentos, o destaque vai para o airbag frontal central, item inédito na indústria automotiva.

montadoras vão precisar seguir critérios para terem desconto sobre o imposto o novo regime automotivo brasileiro em relação ao imposto sobre produtos industrializados (ipi) em carros importados começa a tomar forma. de acordo com reportagem do jornalista clovis rossi, da folha, será na forma de tabela de pontuação para cada montadora que pretende se instalar no pais. o desconto em cima dos 30 pontos percentuais, pagos por modelos importados desde dezembro, seria dado de acordo com uma “tablita”. o critério principal para acumular pontos diz respeito ao conteúdo nacional adotado nos carros, já que o principal objetivo do governo é estimular investimentos nacionais oriundo das montadoras, principalmente as asiáticas. depois, o segundo passo para crescer na “tablita” está o aporte em pesquisa e desenvolvimento. modelos sustentáveis – os que menos poluem – e elétricos também ganham ponto. porém, segundo a matéria, o mercado de carros elétricos para o governo brasileiro ainda é irrelevante. o regime automotivo deve ser apresentado pelo ministro do desenvolvimento, indústria e comércio exterior, fernando pimentel, na próxima semana e não terá restrições relevantes. com isso, em abril o sistema de pontos e o novo regime já poderia entrar em vigor.

[image: 2013-ford-explorer-sport-3.jpg] fotos: divulgação por karlene vieira a versão sport do suv explorer da ford será apresentada como um de seus principais destaque no salão de nova york, nas próximas semanas. de acordo como a marca, o modelo chegará às concessionárias ainda neste ano trazendo como destaques o visual diferenciado e o motor v6 3.5 ecoboost de 350 cavalos. [image: 2013-ford-explorer-sport-5.jpg] o modelo incorpora rodas de liga-leve de 20 polegadas exclusivas, além de grade frontal, retrovisores e rack de tetos pintados em preto fosco. a cabine conta com bancos revestidos em couro com costuras diferenciadas, nova iluminação na base das portas e logotipo sport. o bloco 3.5 ecoboost trabalha em conjunto com um transmissão automática de seis marchas slectshift e tração integral. de acordo com a fábrica, o consumo é de 6,8 km/l em ciclo urbano e 9,3 km/l em ciclo rodoviário. [image: 2013-ford-explorer-sport-4.jpg]

[image: 2013-chevrolet-traverse.jpg] fotos: divulgação por karlene vieira a reestilização do crossover traverse será uma das principais atrações da chevrolet no salão de nova york, que acontecerá a partir do próximo dia 5 de abril. na dianteira, chama atenção a ausência da tradicional grade da chevrolet.  a peça bastante angulosa e dividida por um barra horizontal com o símbolo da marca foi substituída por um componente mais simples, formado por vários filetes cromados. [image: 2013-chevrolet-traverse-5.jpg] as mudanças nas laterais foram bastante sutis, enquanto a traseira ganhou novas lanternas, agora compostas por luzes de leds semelhantes às da versão européia do camaro. no interior há espaço para sete ocupantes, distribuídos em três fileiras de assentos. segundo a chevrolet, foram incluídos materiais de melhor qualidade no acabamento, apliques cromados e central multimídia mylink de 6,5 polegadas. o modelo é ainda o primeiro veículo a contar com airbag central. [image: 2013-chevrolet-traverse-2.jpg]

[image: 2012-duster-acessorios.jpg] fotos: divulgação por karlene vieira foi divulgado pela renault os novos acessórios que são oferecidos para equipar o suv duster. segundo a montadora, cerca de três em cada dez unidades vendidas saem com algum tipo de acessório instalado. além do protetor frontal, alargador de pára-lama e estribos laterais, está sendo disponibilizado um engate com capacidade de 40 kg de carga e 700 kg de tração. [image: 2012-duster-acessorios-2.jpg] além desses, tem a  opção do sistema multimídia com tela touch screen de 8?. o aparelho reproduz tv digital e dvd, rádio am/fm, sistema gps e entrada para ipod e usb. o carro pode se conectar com o celular dos passageiros utilizando o sistema bluetooth. para os mais ousados, a montadora oferece onze modelos de bicicletas da marca colli bike com rodas aro 16?, 20? ou 26?. as opções variam de r$ 399 a r$ 900 e podem ser transportadas no porta-bicicleta de teto, que também é oferecido como opcional.

[image: 2012-f%c3%a1brica-da-chery.jpg] foto: divulgação por karlene vieira devido ao aumento do ipi, a montadora chery automobile decidiu adiantar em um ano a construção de sua fábrica em jacareí (sp), de 2014 para 2013. ?em 2012, planejávamos exportar 60 mil unidades da china para o brasil, mas o imposto obrigou-nos a reduzir a meta para 30 mil?, conta o presidente da empresa, zhou biren. com receio de não ter competitividade no mercado, a chery decidiu entrar no jogo do governo: os veículos produzidos aqui serão 65% nacionalizados, incluindo soldagem, pintura, montagem entre outros. com início das atividades previsto somente em dezembro de 2013, atualmente, a construção está na fase de terraplanagem. na primeira etapa, 50 mil unidades/ano sairão da linha de produção é um investimento de us$ 200 milhões. mas o objetivo é que, em um ano, a fábrica consiga produzir em três turnos, 150 mil veículos/ano.

carro tinha apenas logotipos cobertos o sonic está na fila dos próximos lançamentos da chevrolet no mercado brasileiro. é por isso que nem a própria gm se preocupa mais em desmentir a chegada do hatchback ao país. os disfarces pretos que escondiam parte das linhas do sonic foram deixados para trás e o carro já roda sem camuflagem, como mostra o flagrante feito por max laporte em são paulo (sp). o veículo com placas verdes de são caetano do sul rodava apenas com os logotipos cobertos, provavelmente com o intuito de chamar atenção e ser fotografado pelos curiosos – uma estratégia usada há anos pela gm. com chegada prevista para o primeiro semestre, o sonic será vendido no país nas carrocerias hatchback e sedã. poucos detalhes são conhecidos sobre motorizações, mas quatro rodas flagrou recentemente algumas unidades equipadas com o mesmo motor 1.8 ecotec de 144 cv usado no cruze.