cara, pos-venda so o fato da loja ligar e perguntar se esta tudo ok com o veiculo e de repente marcar uma revisão o cliente já fica satisfeito, acho que valeria muito a pena a garantia da venda de um carro revisado. o que digo garantia é entregar, na venda, as notas fiscais de todas as peças trocadas na revisão (filtro de oleo, gasolina e de ar, troca do oleo, correia poli-v e de motor e esticador) acho que seria o minimo pro cara sempre confiar na revenda, voltar e aconselhar a amigos e familiares que a sua loja é de extrema confiança.

governo alemão rejeita pedido de ajuda financeira da opel 10/06/2010 [image: opel-logo.jpg] o ministro da economia da alemanha, rainer bruederle, rejeitou o pedido de ajuda financeira feito pela opel. ela queria um empréstimo de pelo menos 1,1 bilhão de euros, pois tem quatro grandes fábricas naquele país. a justificativa do ministro para tal decisão é que ele sentiu que na verdade a gm tem condições financeiras de arcar com os custos de reestruturação da opel sem precisar de ajuda do governo alemão. isso porque a gm tem em torno de 10 bilhões de euros depois de ter pago integralmente os empréstimos feitos pelos eua e pelo canadá. agora vejamos como a gm lidará com a opel, que segundo sua companhia-mãe, está dando prejuízo já por um bom tempo. a gm diz que procurará obter empréstimos de outras fontes, mas o problema é que agora terá de pagar os juros que são normalmente aplicados em empréstimos comerciais, o que poderá inviabilizar toda a operação. fonte quero ver o que a gm fará… bem que podiam implementar a opel como uma divisão de luxo da gm, já que estão apostando nesse lixo que provem da china.

mustang vendeu mais que o camaro em maio… vamos ver essa história direito 10/06/2010 [image: ford-mustang-gt-2011-duas-fotos-1.jpg] que o camaro vendeu mais que o mustang por 12 meses seguidos, desde seu lançamento, isso todo mundo ouviu falar. que o mustang passou o camaro em maio passado também ouvimos. mas os detalhes dessa história não tinham sido contados. uma matéria da publicação automotive news, a qual nos foi passada por email pelo membro do fórum na chamado alvoerrado2, entrou nos detalhes dessa venda ótima de mais de 10.000 unidades do mustang em maio, contra 8.900 do camaro. nada menos que 43% desses mustang eram modelo 2010, ainda sem os novos motores v6 e v8. isso porque o restante das unidades disponíveis [nas concessionárias](nas concessionárias) estavam sendo vendidas em saldões, com até 2.500 dólares de desconto, além de financiamento com juro zero. aí ficou fácil, não é? já o camaro não tem [descontos especiais](descontos especiais) em maio, e continua assim em junho, já que muita gente está interessada em comprar um. [http://www.noticiasautomotivas.com.br/mustang-vendeu-mais-que-o-camaro-em-maio-vamos-ver-essa-historia-direito/]fonte o que me chamou a atenção é o fato é que, pra não perder consumidor, deram desconto de u$2500 e ainda por cima financiamento a juros 0… igual no brasil [image: hauhau.gif] (ironia mode off)

infelizmente nada a fazer, o negocio é tomar o preju.

que coisa mais feia.

ainda sou adepto do carro usado…. x2 fivetech por 15k eh coisa linda

eu sempre curti a fielder. alias, eu curto sw. 2

no brasil, mal acostumado, vai ser 35% de lucro pras concessionárias e politicos fdp. redução de preço? duvido. se houer será minimo, coisa de -5% nos preços atuais e farão aquela propaganda toda dizendo que abaixou o imposto que agora voc~e também poderá ter um bmw ou jetta ou qualquer coisa… +1

pelas minhas contas, em 5 vidas eu consigo comprar. usada, claro.

esse clio não esta meio rebaixado não é [image: confuso.gif] se for vender assim, acabo comprando um renault [image: hauhau.gif] é porque esse é o clio campus europeu. como aqui ele foi mantido em linha como uma versão de entrada, claro que muuuito superior em equipamento e acabamento em relação ao nosso. pode ver que o parachoques e a grade são diferentes do brasileiro.

também achei o cabeçote meio estreitinho pra 16v. provavelmente (mais um) erro de edição.

airis so conheco como fabricante de aparelho, é o meu caso, so tem escrito airis na frente dele…. como software ja veio igo uma versao antiga, acho q a 7... a recepcao do gps é igual celular, so q nao depende de antenas e sim dos satelites, dependendo do lugar onde ligo o meu, ele leva um tempo, de poucos segundos a uns 5 minutos pra estar com sinal cheio, no igo tem uma tela q fica mostrando uma bolinha com os pontos de satelite e o nivel do sinal de cada um em escala de cor vermelho amarelo e verde, ao conseguir um verde, ja se estabelece o sinal e comeca a navegacao....o meu tem o encaixe pra antena externa coberto por uma tampinha, caso queira ainda tem como melhorar a recepcao, mas tudo depende da regiao por onde anda, pelo menos em sp-pr o numero de satelites é bem grande e nunca tive problema com a recepcao de sinal, mesmo onde nao ha vias cadastradas e mapeadas, o sinal se mostra presente e o programa fica perdido por nao conhecer akela estrada....

isso so vai pra frente se a fatia pro molusco for interessante, capaz de negociar e tentar deixar pra candidata dele, mas é jogar com a sorte da mulherzinha conseguir entrar….pra isso ainda vai ter q engordar bem os bolsa qq coisa q ja tem e criar novas mochilas

essas lanternas lembram alguns mazdas. acho que é difícil vender esses carros cc aqui pela diferença de preço, na época do 206 cc dava pra comprar dois 206 hatchs

é um carro relativamente pequeno e leve, com mudanças sutis no motor fica brabo mesmo pra carros mais fortes, mesmo da mesma marca.

bom, vamos aos nomes. pontuação boa: chevrolet equinox é o nosso captiva….......lá é baratinho nao eh o captiva, sao veiculos diferentes, o equinox eh maior. vc tá certo…......percebí algumas diferenças. [image: chevrolet-captiva.png] [image: 2010-chevrolet-equinox-3-588x390.jpg]

tinha 1 astra 05/06 e em + de 4 anos só troquei uma bateria fui lá e comprou outro 10/11 por 44.500 (tem 3 semanas e tá c 1100 kms) nunca me apurrinhou nada.

pfff, mercury e buick são praticamente ford e chevy com outras grades.

se eu tivesse que escolher iria de mustang

…seu motor v6 agora entregar 312 cavalos nos números oficiais, ao invés dos conservadores 304 cavalos. quer dizer que agora deixou de ser conservador com 8 cv a mais? isso sim que são boosts massivos nos cavalos. [image: hauhau.gif]