foto: divulgação

nos últimos 12 anos, quando as vendas anuais de veículos no brasil subiram 140%, o perfil dos compradores mudou e, mais ainda, a segmentação de produtos. em grande parte isso se deve ao aumento de poder aquisitivo e ao fato de que os carros subiram menos que a inflação em termos reais por qualquer que seja o indicador pesquisado. na base do mercado os preços nominais subiram 14%, em média, enquanto os salários avançaram 32%. o segmento de entrada, de longe o mais importante, que se subdivide em três (básico, intermediário e superior), assistiu a fenômenos interessantes.

não é de surpreender que hoje, das vendas totais, 70% dos modelos saiam de fábrica com ar-condicionado e 60% com direção assistida. o chamado carro pelado nunca foi opção de ninguém e sim mero reflexo do dinheiro curto para ter acesso ao automóvel. parece óbvio, mas alguns ainda acreditam que a indústria era a única responsável por carros sem conforto ou acabamento rústico. recursos de conectividade eram reservados para carros maiores e caros.  agora, já estão em 25% dos básicos e em 35% dos intermediários do segmento de entrada.

no nível de segurança veicular, a produção média local ainda está uns seis anos atrasada em relação à europa ocidental, mas à medida que novas arquiteturas globais cheguem e as vendas voltem a crescer a defasagem diminuirá. o ritmo será ditado, de novo, pelo poder aquisitivo ou riqueza dos compradores.

em termos de segmentação por tipo de carroceria o mercado brasileiro apontou em direção aos suvs e a tendência vai se aprofundar porque ainda há poucos modelos (ecosport e duster) na categoria de suvs compactos. a atual distribuição entre veículos de passageiros se apresenta assim: 60%, compactos (41% hatches, 18% sedãs e 1% peruas); 14%, picapes; 9%, médios; 4%, monovolumes; 1%, grandes; 10%, suvs e 2%, outros.

a preferência pelos utilitários esporte tem explicações que vão da visibilidade à possibilidade de lidar melhor com piso irregular ou sem pavimentação, mas passa igualmente pela evolução financeira dos clientes da indústria. a previsão de estreia de pelos menos três novas versões compactas no próximo ano (hr-v, renegade e 2008) e lançamentos também de suvs médios apontam que esse tipo de carroceria representará em curto prazo 15% do mercado, à custa de sedãs e monovolumes, principalmente.

caminho ainda pouco claro diz respeito aos subcompactos. as famílias brasileiras decidiram ter menos filhos e, desse modo, diminuiria a exigência por porta-malas grande. por outro lado, aumentarão as famílias que poderão adquirir um segundo carro e poderia ser um subcompacto: dimensões menores oferecem vantagens na cidade e facilidade de estacionar. teria menor consumo de combustível (em especial frente a um suv pequeno) e preço em conta, porém há dúvidas sobre sua aceitação nos próximos anos.

câmbio automático pode atrair mais interessados, pois além do maior conforto no trânsito, ganhou em eficiência energética e também se beneficiaria da folga financeira. até preferência de cores mudou. por décadas o branco, em um país de clima quente, ficou de lado e agora já divide a preferência com prata e preto.

roda viva

rombo nas contas externas brasileiras deixa mais distante a possibilidade de voltar o livre comércio entre brasil e méxico, a partir do próximo ano. as cotas de importação devem continuar e os fabricantes sabem não haver solução de curto prazo, salvo se ocorrer grande desvalorização do real, fora das previsões da maioria dos analistas.

preço é bem salgado - quase r$ 80.000, quando à venda em dezembro -, mas o fiat 500 abarth convence pelo conjunto. necessidade de alterações na carroceria prejudicou um pouco a pureza de estilo. quadro de instrumentos digital agora ficou muito bom com o fim do conflito de ponteiros. pontos altos: motor de 167 cv/23 kgfm e suspensões não excessivamente duras.

saveiro cabine dupla comprova no dia a dia que atende a quem exige espaço maior para carga e flexibilidade para transportar no banco traseiro até três pessoas (strada, apenas duas). portas são as mesmas do gol 2-portas, mais largas. novo motor de 1,6 l/120 cv é econômico e referência em termos de suavidade de funcionamento, embora não seja o mais potente.

estilo ousado, sem dúvida, o novo jeep cherokee tem de sobra, principalmente na parte frontal. se vai agradar seus fãs ou atrair novos clientes, como já acontece nos eua, é cedo para dizer no caso do brasil. sua mecânica está bem provada, inclusive o motor v-6 de 271 cv. acabamento e materiais são de boa qualidade, porém há rangidos inexistentes na geração anterior.

euro ncap, que faz testes de colisão, terá um sistema de pontuação dupla a partir de 2016. admitirá certos equipamentos de segurança como opcionais, na europa, o que permitirá a carros menores (com limitações de preço) obter cinco estrelas máximas sem as penalizações atuais. finalmente um pingo de bom senso, que falta no latin ncap.

contatos do autor: rb.roj.nomlacnull@odnanref e twitter.com/fernandocalmon

foto: divulgação

a peugeot revela a primeira imagem oficial do interior do 2008 nacional. o modelo trará ao segmento dos suv s compactos o conceito do i-cockpit, que associa a utilização do volante multifunções de dimensões reduzidas, ao painel de instrumentos em posição elevada e à tela de 7 polegadas sensível ao toque integrada à central multimídia.

o crossover reserva ainda novidades no console central: a alavanca do freio de mão do tipo aviação e o seletor do grip control, que se encontra próximo ao botão de comando elétrico da cortina do teto de vidro panorâmico.

as cores e os materiais do interior foram pensados para criar um ambiente que leve os ocupantes ao universo suv. assim, a peugeot utilizou tons marrons no revestimento do painel, portas, console central, bancos e até mesmo no tema da tela multimídia touchscreen.

o acabamento do painel de instrumentos é requintado e conta com peças em cromo acetinado, como as saídas de ar, maçaneta do freio de mão, adorno da parte inferior do pequeno volante, abas da manopla de câmbio, acabamento da central multimídia.

com o interior sofisticado e de alta qualidade em conjunto com a motorização moderna e a ampla lista de equipamentos - alguns deles inéditos no segmento -, o peugeot 2008 oferecerá uma experiência de condução única entre os suv s compactos.

fonte: peugeot.com

foto: divulgação

na próxima terça-feira, 02 de dezembro, o auto show collection promove a 2ª noite do gol , em homenagem ao volkswagen mais vendido no brasil. o evento será na área coberta do pavilhão do anhembi e co-organizado com o clube do gol quadrado, que reúne fãs da primeira geração do modelo fabricados de 1980 a 1996 e derivados como parati, saveiro e voyage.

além da exposição com cerca de 50 modelos que contam as principais versões do gol quadrado como a série gol copa, gt, gts e gti, o evento reunirá também modelos e séries especiais dos derivados como a parati surf, voyage fox (exportado para os eua) e voyage los angeles.

em 2013 a noite do gol realizada no auto show collection reuniu cerca de 120 exemplares de exposição e mais de 500 exemplares da linha e derivados.

o evento terá outras atrações tradicionais como a área de compra e venda de veículos antigos, exposição de veículos especiais customizados, mercado de pulgas com dezenas de opções para compra de peças e acessórios, área de modelismo com pista para veículos rc, área para jeeps e veículos 4x4, e serviços como praça de alimentação e cantina, estacionamento para visitantes, rádio feira entre outros.

fonte: c4 comunicação – camargo comm comunicação corporativa

foto: divulgação

é com muita satisfação que a porsche ag anuncia o registro de um terceiro porsche 919 hybrid para disputar a corrida de 24 horas de le mans (frança) nos dias 13/14 de junho de 2015. como ensaio para o evento, o carro vai disputar a corrida de seis horas de spa-francorchamps (bélgica) no dia 02 de maio. ainda não foi tomada uma decisão final sobre quais os pilotos que dirigirão este terceiro carro. os atuais pilotos de equipe timo bernhard (alemanha), romain dumas (frança), brendon hartley (nova zelândia), neel jani (suíça), marc lieb (alemanha) e mark webber (austrália) foram confirmados para continuar em 2015 para os dois outros carros porsche 919 hybrid que disputam todo o campeonato.

wolfgang hatz, diretor de pesquisa e desenvolvimento da porsche ag, afirmou: em 2014 nos tornamos imediatamente competitivos com o carro de corrida mais complexo e inovador já construído pela porsche. até hoje já conquistamos cinco lugares no pódio, três pole positions e duas voltas com tempos recordistas em xangai e em bahrain. estes são resultados excepcionais. entretanto, este programa não gera apenas sucesso nas pistas de corridas, ele também contribui em questão de engenharia. o alvo é o desempenho mais elevado com eficiência maximizada em dimensões cada vez menores. é por isso que queremos encarar o desafio com três carros porsche 919 hybrid em 2015 .

para matthias müller, presidente da diretoria da porsche ag, esta decisão também expressa um forte compromisso para com o campeonato mundial de endurance (world endurance championship, wec) da fia: nossa decisão de disputarmos a corrida com uma equipe de pilotos da porsche na categoria lmp1 do wec demonstrou ser a decisão certa. é isso que sentimos em todas as corridas. o programa de automobilismo altamente exigente contribui diretamente para o desenvolvimento de futuros carros esportivos de estrada. para o desenvolvimento e prova de sistema híbridos futuros, você não encontrará nada mais difícil que o campeonato mundial de endurance e especialmente a corrida de 24 horas de le mans. isso também se aplica à recém-formada equipe lmp1 da porsche. mais de 230 pessoas precisaram se desenvolver juntas rapidamente para formar uma equipe forte. o fator humano não é apenas crucial para os homens ao volante, como também para todo o projeto. e isso reflete em muito a filosofia da porsche.

fonte: porsche latin america, inc.

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após 66 anos, desde que começou a fabricar motocicletas, a honda motor co. ltd. anuncia a produção de 300 milhões de unidades em todas as fábricas da marca globalmente. o marco foi protagonizado por uma gold wing 2015, modelo ícone da honda, símbolo de status, luxo e segurança e única do mundo equipada com airbag.

para comemorar a conquista, foi realizada uma cerimônia na primeira fábrica de motocicletas da marca, em kumamoto, no japão. graças ao apoio de nossos clientes e de todas as pessoas envolvidas, a honda foi capaz de atingir a marca histórica de 300 milhões de unidades. vamos continuar a fornecer produtos que agradam os nossos clientes em cada país e região do mundo em que estamos presentes”, ressaltou takanobu ito, presidente da honda motor co.

fonte: s2publicom

o volkswagen novo fox é o modelo com menor custo e tempo de reparo em caso de colisão, em comparação aos seus concorrentes diretos no mercado nacional. o modelo, que acaba de chegar às concessionárias, recebeu a classificação 15 no car group, ranking de reparabilidade estabelecido pelo cesvi brasil (centro de experimentação e segurança viária), entidade de pesquisas independente mantida por seguradoras de veículos e pela indústria automotiva nacional.

a conquista do novo fox reforça o amplo trabalho que vem sendo realizado pela volkswagen, que prioriza a satisfação dos clientes, buscando oferecer veículos com excelente relação custo-benefício e valores reduzidos de reparo, sem abrir mão da qualidade, da robustez e da segurança , afirma o gerente executivo de engenharia de carroceria, acabamento, segurança e predições veiculares da volkswagen do brasil, antonio carnielli jr.

o índice car group é baseado nos resultados de testes de impacto em baixa velocidade feitos pelo cesvi, que avaliam a extensão dos danos e a facilidade de reparo após uma colisão a 15 km/h. a pontuação varia entre 10 a 60: quanto menor o índice, menor o custo do reparo.

mais moderno, atraente e sofisticado, o novo fox chegou ao mercado como o veículo com mais recursos de tecnologia de seu segmento. o modelo, que revolucionou o mercado nacional e criou uma categoria inédita no país, oferece recursos de segurança e itens de conforto que geralmente são encontrados em veículos de categorias superiores.

entre os destaques do novo fox estão o controle eletrônico de estabilidade (esc), a ampla gama de motores e transmissões - incluindo o novo motor 1.6l msi e o inédito câmbio manual de seis marchas -, o sistema park pilot (com sensores de estacionamento dianteiro e traseiro), o easy trunk (sistema elétrico de abertura elétrica da tampa do porta-malas pelo logotipo da volkswagen), o easy drive (direção com assistência elétrica) e os faróis de neblina com luz de conversão estática (cornering light). há, ainda, bloqueio eletrônico do diferencial (eds), controle de assistência de partida em rampa (hhc) e sistema de navegação embutido no painel rns315.

fonte: volkswagen do brasil – assuntos corporativos e relações com a imprensa

fotos: divulgação

se estiver planejando visitar a alemanha na época das festas de final de ano, você não pode deixar de fazê-lo sem vivenciar o novo porsche drive, uma oportunidade única em que é possível alugar qualquer carro da linha de modelos atual do fabricante de carros esportivos de stuttgart. como parte de um projeto piloto chamado porsche drive, os clientes em potencial e fãs da marca podem ter esta oportunidade única na sede de zuffenhausen. os clientes podem desfrutar do fascínio da porsche da forma que desejarem, desde uma hora até uma semana de duração. as reservas, entrega e também a devolução dos veículos são realizadas no porsche museum.

com esta oferta especial do porsche drive, a marca porsche está abrindo suas portas a um grupo maior de clientes em potencial. os fãs de todo o mundo estão entusiasmados com esta nova experiência. o sonho de dirigir um porsche uma vez na vida se tornará realidade para muitas pessoas. o fascínio de nossos carros esportivos pode ser vivenciado diretamente com o porsche drive , afirma bernhard maier, diretor executivo de vendas e marketing da porsche ag. a linha completa de modelos à disposição garante um prazer de dirigir inimitável, começando a partir de 69,00 euros (aproximadamente 85 dólares) pelo aluguel de uma hora dos carros esportivos com motor central boxster ou cayman, bem como do mais recente integrante da família porsche, o macan. um passeio com o carro esportivo 911 pode ser feito a partir de 99,00 euros (aproximadamente 122 dólares), incluindo pulso acelerado e cem quilômetros gratuitos.

você encontrará um representante do porsche drive no saguão do porsche museum. as reservas dos carros podem ser feita de terça-feira a domingo, das 9h00min às 18h00min, durante o horário de funcionamento do museu. os veículos podem ser devolvidos nas segundas-feiras, das 7h00min às 12h30min. você pode encontrar mais informações e as condições específicas para o aluguel no balcão do porsche drive no museu ou pelo telefone +49 (0) 711 911 27 911 ou ainda enviando um e-mail a: ed.evird-ehcsropnull@ofni.

fonte: porsche latin america, inc.

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a lexus apresenta o seu mais novo carro-conceito, o lf-c2, no los angeles auto show, até 30 de novembro, no centro de convenções de los angeles, eua.

o lf-c2 é um roadster grand touring que encarna a paixão pela condução. o veículo dispensa qualquer cobertura sobre a cabine, a fim de proporcionar a sensação de liberdade e alegria ao dirigir. o modelo detém um design focado na emoção que a lexus deseja transmitir em seus carros, com exterior que reflete a luz de forma direta, realçando a sua beleza.

os contornos da superfície exterior são destacados por diferentes luzes e ângulos. a cor amarelo ouro recém-desenvolvida acentua as linhas do conceito da lexus. o lf-c2 tem rodas de alumínio de 20 polegadas, o que lhe garante uma presença poderosa.

o interior é definido por um projeto funcional e simples. o deck traseiro flui para o console central, permeando o caminho até o painel de controle que incorpora um touch pad de interface de toque remoto (rti). o volante, revestido com material altamente reforçado, tal como os assentos justos, expressam o objetivo do lf-c2, que se traduz no prazer de condução.

fonte: lexus brasil - relações públicas

fotos: divulgação

modelo global da chevrolet mais vendido no mundo, o cruze passa no brasil por sua primeira evolução. além de mudanças estéticas, o veículo recebe importantes alterações mecânicas e conteúdos inéditos.

em relação a performance, o cruze 2015 mostra maior agilidade no trânsito aliado a um menor consumo de combustível, resultado da maior disponibilidade de torque (força) em médias rotações e do remapeamento do ponto de troca de marchas.

estas novidades estreiam simultaneamente no sport6 e no sedã cerca de três anos após o lançamento deles no país. desde então, a dupla, equipada com o moderno motor ecotec 1.8 flex de 144 cavalos, ocupa o posto de automóvel de passeio nacional topo de linha dentro do portfólio chevrolet no brasil.

as mudanças promovidas na carroceria do cruze estão concentradas na parte frontal do veículo. o para-choque foi completamente redesenhado. marca registrada dos veículos globais da chevrolet, a grade bipartida traz agora novos elementos estilísticos e incorpora barras cromadas na versão ltz.

já os inéditos faróis drl (luzes diurnas) chegam como item de série. compostos de leds e localizados sobre os novos faróis auxiliares, eles facilitam a visualização do veículo por outros motoristas e pedestres durante o dia. o acionamento ocorre automaticamente assim que a ignição é acionada. o cruze ganha também novas rodas de alumínio de 17 polegadas, com desenho exclusivo para as versões lt e ltz.

duas novas opções de cores também passam a ser ofertadas: branco vintage e cinza aztec, que se juntam às azul macaw, branco summit, bege desert, preto carbon flash, prata switchblade, cinza mond e vermelho pepper, essa exclusiva para o sport6.

os vidros elétricos agora são erguidos automaticamente assim que o usuário trava as portas pelo controle remoto. outra novidade é a possibilidade de acionamento do motor por meio de uma tecla no chaveiro do veículo.

este item de conveniência é um dos novos diferenciais da versão ltz, que ganha ainda acabamento interno premium. bancos, portas e painel passam a ser revestidos em couro bicolor (brownstone e jet black) com costura pespontada, encontrados apenas em modelos de segmentos mais sofisticados.

desde a configuração lt de entrada, o cruze vem equipado com diversos itens de segurança, como controles eletrônicos de tração e estabilidade (esp), airbags frontais e laterais, cinto de segurança de três pontos em todos os assentos, sistema isofix para a fixação de cadeirinhas infantis e trava interna antissequestro.

ar-condicionado eletrônico, direção elétrica progressiva, retrovisor interno eletrocrômico, sistema multimídia com bluetooth com comando por voz em português e volante multifuncional regulável em altura e profundidade reforçam a lista.

o modelo ainda pode vir equipado com sensor de chuva e crepuscular, câmera de ré com gráfico para o auxílio a manobras, navegador com gps, airbag de cortina, sistema presencial de abertura das portas e de acionamento do motor por meio do botão start/stop no painel.

além da recalibração do moderno motor ecotec 1.8 flex (144 cv), os engenheiros da chevrolet desenvolveram uma nova geração da transmissão de seis velocidades, batizada de gf6-2. tanto o modelo sedã como o sport6 mostram mais agilidade e suavidade nas trocas, melhorando significativamente a performance e o conforto ao dirigir.

os números comprovam isso. em comparação com o antecessor, o modelo 2015 foi até 1.2s mais rápido na prova de 0 a 100 km/h, cravando 10.2s quando abastecido com etanol. retomadas de velocidade também ficaram mais ágeis, seja no modelo manual como no automático.

isso porque o propulsor ecotec 1.8 flex reúne diversas tecnologias de ponta para motores aspirados. entre elas o cabeçote conta com duplo comando de válvulas continuamente variável, que torna as respostas do propulsor muito rápidas e colabora para uma queima de combustível otimizada.

o coletor de admissão variável (vim) é outro destaque. privilegia o torque em baixas rotações e a potência em altas rotações, tornando as respostas do motor mais elásticas. para informar o motorista quanto ao momento ideal para a troca das marchas, o cruze manual passa a trazer uma luz de alerta no quadro de instrumentos.

já a versão automática apresenta melhora no consumo de combustível e agilidade ao efetuar as trocas em espaço de tempo 50% inferior, sendo capaz de realizar reduções duplas e triplas. por ser inteligente, a transmissão aciona automaticamente o freio motor quando o controle de cruzeiro está acionado, mantendo estável a velocidade selecionada em declives.

fonte: gm do brasil

foto: divulgação

a aliança renault-nissan vendeu seu veículo elétrico número 200.000 e atingiu a liderança do segmento zero emissão, com 58% de participação de mercado.

juntos, os veículos elétricos renault e nissan já rodaram aproximadamente 4 bilhões de quilômetros sem emissão de poluentes - o que seria suficiente para circundar o planeta 100.000 vezes. a utilização dos veículos elétricos renault-nissan permitiu economizar 200 milhões de litros de combustível - o suficiente para encher quase 80 piscinas olímpicas, além de ter contribuído para o meio ambiente, deixando de emitir 450 milhões de kg de co2 durante o uso.

a aliança vendeu seu veículo elétrico número 200.000 no início de novembro, quatro anos após o lançamento do nissan leaf, o primeiro veículo elétrico comercializado em massa em todo o mundo. o nissan leaf continua sendo o veículo elétrico mais vendido de toda a história.

no acumulado de janeiro a novembro deste ano, a aliança vendeu aproximadamente 66.500 unidades - um aumento de aproximadamente 20% em comparação com o mesmo período de 2013. a aliança vende em torno de 2 de cada 3 veículos elétricos comercializados em todo o mundo, incluindo os modelos twizy, o veículo compacto de dois lugares da renault para uso urbano, e o furgão nissan e-nv200, à venda na europa e no japão.

para registrar o que os primeiros 200 mil consumidores mais gostam em seus veículos elétricos, a aliança renault-nissan está lançando uma série de vídeos mostrando os proprietários de carros elétricos de três continentes. os vídeos da série i made the switch ( estou plugado) contam por que as pessoas decidiram comprar um veículo elétrico e o que esta mudança representou em suas vidas. o primeiro vídeo mostra chris beers, um engenheiro de software que vive na cidade de holliston, no estado do massachusetts, um dos muitos americanos que recarrega o seu nissan leaf com energia limpa gerada pelo sol. clique neste link para assistir ao vídeo:  www.multivu.com/players/english/7381531-renault-nissan-electric-vehicle-sales/

fonte: imprensa.renault.com.br

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a linha 2015 da triumph bonneville t100 chega esta semana às concessionárias com duas novas opções de cores: preto com laranja (intense orange/jet black) e azul com preto (caspian blue/jet black). as duas cores anteriores - branco com dourado (fusion white/aurum gold) e preto com cereja (jet black/cranberry red) também continuam disponíveis na linha 2015. montada em manaus, a motocicleta tem preço sugerido de r$ r$ 31.490,00. a triumph bonneville dominou as estradas durante a década de 1960. nenhuma motocicleta atual reproduz tão fielmente o estilo e a experiência desses anos dourados como a bonneville t100. com suas tradicionais rodas raiadas e pintura clássica com faixa lateral em dois tons, a bonneville t100 parece ter sido criada em 1969. mas olhe mais de perto e você verá uma máquina moderna, transbordando com toques autênticos que somente a triumph pode oferecer.

externamente, seu motor de 865 cc, com cilindros paralelos, pode lembrar os clássicos motores pushrod de 650 cc, mas o propulsor com duplo comando de válvulas no cabeçote da bonneville t100 é atualizado com uma moderna injeção de combustível. o objetivo é oferecer um funcionamento sem falhas, com elevados níveis de desempenho e confiabilidade no dia a dia. nítidos toques retrô, como os carburadores que escondem os injetores de combustível, falsos tubos da haste de comando do balancim e o posicionamento da ignição fazem tributo à lenda da bonneville. apesar deste visual incrível, o que encanta mesmo os motociclistas mais experientes e exigentes é a pilotagem do modelo.

gire a chave no lado esquerdo do farol, exatamente como as primeiras bonnevilles, e curta a inesquecível trilha sonora do seu conhecido motor britânico. gire o acelerador e pronto: este propulsor com 68 cv de potência oferece o desempenho que se espera de uma verdadeira triumph. esta performance vem aliada aos garfos dianteiros de 41 mm e aos amortecedores traseiros cromados, que oferecem dirigibilidade equilibrada e uma pilotagem confortável. a bonneville t100 vem com vários detalhes reais da década de 1960. silenciadores peashooter e rodas de aço raiadas (com uma roda dianteira maior, de 19 polegadas), por exemplo, garantem à t100 mais presença e o tipo de fama que somente uma brit twin pode oferecer. alguns detalhes especiais complementam o visual típico da década de 60 da t100, como coifas de borracha do garfo, joelheiras e velocímetro, contador de giros, relógio e indicador de informações de percurso de estilo clássico instalados no guidão.

os pneus dianteiros originais da triumph bonneville t100 são os metzeler lasertec, que utilizam composto de nova geração e oferecem conforto e controle excepcionais tanto em piso molhado quanto seco. o design da banda de rodagem permite ótima drenagem de água, além de garantir desgaste regular e alto rendimento quilométrico. já os pneus originais traseiros da bonneville t100 são os metzeler me z2, que enfrentam qualquer tipo de clima e longas distâncias. foram desenvolvidos para proporcionar estabilidade e controle em alta velocidade, mesmo em frenagens de emergência e com a moto carregada. o composto com grande concentração de sílica resulta em excelente aderência tanto em piso seco quanto molhado.

fonte: g6 comunicação corporativa

fotos: divulgação

a nissan apresentou hoje na abertura do salão de los angeles a nova geração do crossover murano e a reestilização do cross esportivo juke. além dos carros, a marca japonesa deu detalhes do inédito programa de personalização para o juke, chamado de “color studio”, que oferecerá uma linha de doze acessórios e oito cores para customização do modelo esportivo. o salão de los angeles vai de hoje ao dia 30 de novembro.

o juke 2015 chega com novidades no design e itens de série. embora mantenha as mesmas dimensões e postura agressiva do desenho anterior, o novo juke traz novos faróis e o para-choque traseiro redesenhado, mais agressivo para coincidir com as também revistas lanternas em bumerangue com detalhes de led.

o juke agora trará de série a chave inteligente i-key; botão de ignição para o motor; monitor de visibilidade traseira; nissan connect, o sistema que conecta o carro às redes sociais e internet; bluetooth®; streaming de áudio via bluetooth® e assistente para mensagens de texto. três novas cores são oferecidas para a linha 2015: super black, a inconfundível solar yellow e a cosmic blue.

enquanto o murano sempre se destacou dos crossovers comuns por seu design refinado, arrojado e futurista, a terceira geração do modelo chega com estilo de carro-conceito, acabamento interior premium e tecnologia avançada. “há menos de dois anos esse veículo chamou a atenção em salões automotivos como o conceito ressonance. agora, em poucas semanas, os clientes serão capazes de dirigir essa impressionante nova geração do murano ao voltar para casa”, afirmou fred diaz, vice-presidente sênior de vendas e marketing da nissan américa do norte.

fonte: nissannews.com.

fotos: divulgação

a citroën fecha parceria inédita com a marca francesa de roupas e acessórios de esportes radicais salomon e laça uma série especial do suv compacto aircross. chamado de citroën aicross salomon, o modelo ganha destaque pelo reforço de seu perfil aventureiro e pela ousada campanha digital de lançamento: um convite para os usuários das redes sociais e plataformas digitais saírem da tela do computador ou da tv e se aventurarem pelas ruas. a ação, criada pela havas worldwide, entra no ar a partir do dia 17 de novembro.

a campanha tem foco, primeiramente, no ambiente digital com três ações inusitadas. a no youtube incentiva o usuário a clicar no botão skip ad e, assim, viver uma aventura de verdade. é a primeira vez que uma marca pede ao público para que não assista ao seu anúncio , brinca celio salles, diretor de criação da havas. a segunda é feita por meio do aplicativo adventurefy, oferecendo uma trilha sonora personalizada no spotify para curtir sua aventura de acordo com o esporte e tempo de prática escolhido pelo usuário. a última, inédita no brasil, irá tirar do ar o web venture ” um dos principais portais de aventura do país ”, convidando as pessoas a trocarem seus likes virtuais por likes da vida real.

de acordo com o executivo, o poder da mídia on-line continuará a ser a aposta da marca em 2015. o público tem demonstrado muito mais interesse nessas ações diferenciadas do que nas propagandas de varejo comuns. a criatividade sempre fez parte dos valores da citroën e fazemos questão de aplicá-la também em nossas publicidades, destaca. contudo, para complementar a campanha, a segunda parte da ação contará com um filme de 30 para pay tv, spots de rádio e anúncio em revistas.

a citroën fechou parceria inédita com a marca de aventura salomon para a criação desta série especial limitada a 470 unidades. o aircross salomon é produzido no brasil para atender ao público que se identifica com as duas marcas. equipado com um motor 1.6 16v flex start – de 122 cavalos de potência – e câmbio automático sequencial, a versão especial pode ser encontrada em todas as cores da gama (exceto noir perla) e traz como diferenciais a capa de estepe de couro sintético com logotipo salomon, adesivos nos para-lamas, barras de teto transversais e exclusivas rodas diamantadas ashera de 16 . a edição limitada vem ainda com sistema de navegação myway.

o cliente que adquirir o citroën aicross salomon terá ainda acesso a inúmeros benefícios do programa salomon member. o citroën aicross e a salomon compartilham o mesmo espírito aventureiro e, finalmente, as marcas salomon e citroën se fundem nessa série especial desenvolvida para a cidade, mas totalmente ligada às explorações em terrenos radicais, afirma alejandra alzugaray, brand manager da salomon, sobre a inédita parceria.

fonte: citroën do brasil – relações públicas e imprensa

fotos: marcus lauria

ao completar 45 anos de história, desde o seu lançamento, a hilux ganha mais duas versões para atender à demanda dos consumidores, tanto do segmento diesel, com a introdução da limited edition, como no flexfuel, com a srv, de transmissão automática e, agora, com tração 4×2. ao todo, a família hilux conta com 14 configurações para satisfazer o seu amplo perfil de cliente.

com a liderança absoluta no segmento de utilitários esportivos médios, o sw4 detém 37,2% de participação na categoria, no acumulado deste ano, apresentando crescimento de 13% em relação ao mesmo período de 2013. para reforçar ainda mais a sua presença, a toyota apresenta mais uma versão para o line up flexfuel, com a introdução do sr, transmissão automática e mais dois assentos, somando sete. além disso, o modelo diesel conta com opção de interior preto para sua versão topo de linha, a srv, automática, também com sete assentos. com as novidades, a linha sw4 passa a oferecer seis versões, ampliando as opções e atendendo aos desejos de seus consumidores.

apresentada no 28º salão internacional do automóvel de são paulo, a limited edition, negociada a r$ 155.650,00, é uma série especial com base na versão srv top diesel 4×4. a edição limitada terá 3 mil unidades, voltadas a clientes que buscam exclusividade, além dos reconhecidos conforto, robustez e desempenho do modelo. a picape média chega ao mercado com um novo pacote de acessórios. na parte frontal, a versão ganhou mais proteção ao para-choque, com a instalação de uma capa nas cores preto e cinza, aumentando ainda mais sua robustez.

na lateral, a hilux limited edition agrega novas rodas aro 17 , em tonalidade preto fosco, e adesivos personalizados que se prolongam pela traseira. na caçamba, a hilux traz santantônio sport cromado com protetores laterais em preto e capota marítima de lona. na parte interna, jogo de tapetes exclusivos e soleira cromada personalizada completam o pacote de acessórios.

outra novidade da toyota é a hilux srv flexfuel 4×2 com transmissão automática. como diferencial, a opção de tração ao line up flexfuel, que contava apenas com a 4×4, a um preço competitivo - r$ 99.900,00. esta versão é a única picape do mercado equipada com transmissão automática, acabamento topo de linha, motor flexfuel e 4×2, comercializada abaixo de r$ 100.000,00. ao todo, a linha hilux diesel e flexfuel tem 14 versões para atender ao amplo perfil de consumidores de picapes médias.

a toyota revelou também mais uma versão de seu utilitário esportivo sw4 2015. criado com base na sr flexfuel de cinco lugares, o sw4 sr flexfuel possui sete assentos e preço competitivo, abaixo dos r$ 125.000,00, também inédito para o segmento. o modelo é negociado a r$ 122.280,00. com o lançamento, a linha sw4 diesel e flexfuel passa a contar com seis versões.

outra novidade é a versão topo de linha srv diesel com sete assentos, que agora oferece a opção de acabamento interno na cor preta, além da bege, para a topo de linha. até outubro, foram vendidas 11.155 unidades do sw4, crescimento de 13% em relação ao mesmo período do ano passado. o resultado garante ao modelo 37,2% de participação no segmento de utilitários esportivos médios, considerando as motorizações diesel e flexfuel.

viagem à convite da toyota

fonte: toyota do brasil

fotos: divulgação

a toyota lança o mirai no mercado japonês, o primeiro veículo híbrido movido a hidrogênio produzido em larga escala. as vendas começam a partir de 15 de dezembro com expectativa de negociar cerca de 400 unidades até o fim deste ano.

o híbrido mirai marca o início de uma nova era, trazendo um carro com zero emissão de gases poluentes na atmosfera como o co2, liberando apenas água ou vapor d água. o veículo utiliza hidrogênio como combustível para gerar energia elétrica ao motor.

o mirai possui um motor elétrico, uma bateria, dois tanques de hidrogênio de alta pressão, com capacidade máxima de 70 mpa, um conversor elevador de tensão, uma central de comando e a célula combustível a hidrogênio – uma estação localizada no centro do assoalho do veículo. é dentro desta estação onde ocorre a reação química para colocar o mirai em movimento.

o veículo capta o oxigênio da atmosfera através de sua entrada de ar frontal e o leva até esta estação, para onde o hidrogênio contido nos dois tanques também é direcionado. dentro dela, a célula combustível divide o hidrogênio em duas moléculas, gerando uma carga elétrica. ao mesmo tempo, o oxigênio se une às células de hidrogênio, formando água. a energia elétrica é direcionada ao conversor, que alimenta o motor do mirai, e a água é expelida pela válvula de escape. o motor também é alimentado diretamente pela bateria, recarregada por energia cinética gerada pela desaceleração e frenagem do automóvel. o mirai possui dois tanques de hidrogênio com autonomia para rodar 650 km sem necessidade de reabastecimento.

a alta aceleração da célula combustível da toyota, combinado a um controle de energia da bateria, acionam o motor elétrico e garantem uma capacidade de resposta poderosa em todas as velocidades. isso proporciona um aumento imediato de torque na primeira pisada no acelerador.

a estabilidade e o conforto de condução são destacados por conta do posicionamento da célula combustível e dos tanques de hidrogênio de alta pressão sob o assoalho, atingindo um baixo centro de gravidade, com distribuição de peso superior na traseira e frente do veículo. o uso de um corpo de alta rigidez reforça as estruturas em torno da suspensão traseira.

a aerodinâmica da carroceria ajuda a reduzir a resistência do vento, contribuindo para a melhoria da eficiência de combustível e estabilidade de condução. um modo de direção mais confortável é atingido pelo acionamento elétrico do motor em todas as velocidades e redução do ruído do vento, além de vedação completa de todas as partes do corpo, com a utilização de materiais de absorção sonora e de bloqueio de som otimizada, dispostos ao redor da cabine, reduzindo os ruídos no para-brisa e todos os vidros das portas.

uma nova técnica foi empregada no design frontal para enfatizar os gradeados à esquerda e à direita que forçam para dentro o ar para a obtenção de oxigênio e para a refrigeração do sistema de células combustíveis.

o perfil elegante da lateral evoca a forma fluida de uma gota d água para expressar a característica do veículo de aspirar o ar e devolver água. os trilhos laterais do teto e o capô parecem saltar do corpo do veículo, para criar a impressão de um carro rebaixado e ao mesmo tempo comunicar uma sensação futurista.

a traseira do veículo apresenta um perfil arrojado. o formato trapezoidal se estende da guarnição da placa até a parte inferior dos cantos do parachoque e segue em direção às rodas.

os faróis transmitem sofisticado luxo e alta tecnologia com seu novíssimo design, com um perfil ultrafino composto por quatro lâmpadas de led arranjadas em linha, além de dissipadores visíveis e outros equipamentos ópticos. os indicadores de direção e as luzes de posição frontais estão separados dos faróis, contribuindo para o perfil ultrafino dos mesmos e parecem fundir-se com os gradeados laterais. isto cria um design despojado e avançado, com uma aerodinâmica que melhora o fluxo de ar. o mirai vem com rodas de alumínio de 17 polegadas e está disponível em seis cores.

por dentro, o mirai cria um espaço de cabine sofisticado, com estofamento macio nas guarnições das portas e nas outras superfícies do interior, com um acabamento prateado de alta luminescência por toda parte.

os bancos frontais oferecem superior acomodação e sustentação do corpo, decorrência de um processo de produção integrada do estofamento.  bancos com oito ajustes elétricos proporcionam uma ótima posição de condução, e uma função motorizada de apoio lombar é item de série nos bancos do condutor e passageiro.

o grupo central de medidores localizado na parte superior central do painel de instrumentos inclui um velocímetro e um display de múltiplas informações, representado por uma tela de cristal líquido de 4,2 polegadas, com alta definição. o condutor pode mudar as funções do display utilizando os controles instalados no volante.

os controles do aquecimento dos bancos e outros controles são operados através de um painel eletrostático de controle do ar-condicionado, por meio de um toque suave na tela plana do display.

as funções que proporcionam um espaço interior confortável são itens de série, tais como o aquecimento do volante e dos bancos (dois ajustes de temperatura em todos os bancos) com aquecimento instantâneo, ao mesmo tempo reduzindo bastante o consumo de energia, ar-condicionado dual zone, com acionamento em modo ecológico, e tecnologia nanoe de purificação do ar. estão disponíveis três cores para o interior.

o mirai utiliza o sistema de célula combustível da toyota (tfcs - toyota fuel cell system), que incorpora a célula combustível toyota fc stack, o gerador elevador de tensão e os tanques de hidrogênio de alta pressão. o tfcs tem eficiência energética melhor em comparação com os motores de combustão interna, e não emite co2 ou outras substâncias potencialmente perigosas quando em uso.

o mirai pode servir como gerador de energia (aproximadamente 60 kwh) em casos de quedas ou cortes da força. quando uma fonte de alimentação (vendido separadamente) for conectada - ligação feita no interior do porta-malas -, o mirai pode alimentar um sistema completo como uma residência, por exemplo. eletrônicos também podem ser conectados diretamente e usados tendo o mirai como fonte de energia.

o hidrogênio pode ser gerado através de uma ampla gama de recursos naturais e de subprodutos de atividades humanas, tais como resíduos de esgoto e lixo industrial. ele também pode ser obtido a partir da água com o uso de fontes naturais de energia renovável, tais como solar e eólica. quando comprimido, o hidrogênio tem densidade energética mais alta do que as baterias, sendo relativamente fácil de armazenar e transportar e, portanto, uma potencial fonte de geração de energia.

a tecnologia da célula combustível poderá ajudar a transformar em realidade uma sociedade com base no hidrogênio, contribuindo, portanto, para acelerar a diversificação das fontes de energia limpa.

fonte: toyota do brasil ltda - relações públicas

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a fábrica anchieta, localizada em são bernardo do campo, primeira unidade da volkswagen fora da alemanha e sede da empresa no país, completa hoje, 18 de novembro, 55 anos. ao mesmo tempo em que faz aniversário, a unidade supera o marco histórico de 13 milhões de veículos produzidos. em suas três fábricas de automóveis e comerciais leves, a volkswagen do brasil já produziu 21,5 milhões de unidades em seus 61 anos de história no país.

em sua trajetória de sucesso, a unidade já fabricou grandes ícones da marca, como o fusca e a kombi, além de modelos que introduziram novos padrões de tecnologia e qualidade, como passat, santana, polo, gol e nova saveiro. seguindo a sua vocação em inovar, a anchieta recebe agora infraestrutura e instalações para produzir o novo jetta no primeiro semestre de 2015.

a anchieta inicia uma importante etapa de globalização tecnológica, com a chegada do jetta, modelo global do grupo volkswagen , declara o presidente da volkswagen do brasil, thomas schmall. a atual etapa de globalização tecnológica da volkswagen do brasil visa oferecer ao consumidor brasileiro as mais avançadas tecnologias mundiais do grupo volkswagen, aplicadas aos produtos e aos seus processos de produção.

a anchieta já tem se preparado para essa nova fase, com a modernização de suas linhas. um exemplo é a armação da saveiro, finalizada em 2013, que recebeu investimentos de r$ 300 milhões e conta com a mais alta tecnologia disponível na indústria automotiva mundial, informa o vice-presidente de operações da volkswagen do brasil, otto joos.

anchieta em números:

1,6 milhão m2 de área total e 970 mil m2 de área construída

mais de 13 milhões de veículos produzidos em 55 anos

aproximadamente 13.600 empregados

fonte: volkswagen do brasil – assuntos corporativos e relações com a imprensa

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a honda motor co. apresentou ao mundo nesta semana o fcv concept, carro conceito com um sistema totalmente novo de célula de combustível, e o honda power exporter concept, um dispositivo que gera energia elétrica a partir da célula de hidrogênio, com potência máxima de 9 kw. o modelo conceito será base para o novo fcv, previsto para chegar ao mercado japonês em 2016 e, posteriormente, nos estados unidos e europa.

o fcv concept representa a nova geração de fcv (fuel-cell vehicle ou veículo movido à célula de combustível) da marca e a sucessão do fcx clarity, lançado em 2008 como primeiro veículo movido a hidrogênio a ser produzido e comercializado em série.

com o objetivo de atingir um melhor desempenho com redução de custos, a unidade de células de combustível recém-desenvolvida para o carro conceito é 33% menor do que a versão anterior. além disso, a tecnologia gera mais de 100 kw, o que melhora a performance em cerca de 60%.

a nova versão também possui um dispositivo que permite receber energia externa, gerada pelo novo sistema honda power exporter concept. essa célula de combustível pode funcionar como uma usina móvel de pequeno porte, gerando e fornecendo energia elétrica para o veículo em caso de emergência.

o honda fcv será o primeiro sedã do mundo a trazer todo o sistema de transmissão e motorização, incluindo a unidade de células de combustível, sob o capô. isso permite que o carro receba um pacote completo de equipamentos de conveniência e segurança no interior, acomodando cinco adultos confortavelmente. a versão conceito é equipada com um tanque de armazenamento de 70 mpa de alta pressão de hidrogênio que fornece uma autonomia de mais de 700 km. o abastecimento é rápido e prático e deve levar cerca de três minutos.

assim, a honda consolida-se como uma empresa líder na área de desenvolvimento de veículos como o fcv, registrando sucesso de vendas no japão e nos eua, além de um retorno positivo dos clientes que tiveram a experiência de conduzir um veículo movido a célula de hidrogênio.

fonte: s2publicom

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a mercedes-benz iniciou as vendas da nova versão de um dos modelos clássicos da marca: o sl 400, nova motorização da versão anterior sl 350. com motor v6 de 3,0 litros biturbo, o roadster está ainda mais agressivo, gerando 27 cv a mais do que os 306 cv do seu antecessor. o pacote de equipamentos continua incluindo itens premium de conforto, segurança e tecnologia, fazendo da família sl uma das mais desejadas pelos consumidores de todo o mundo, há mais de seis décadas.

além de oferecer mais potência, o motor v6 de 3,0 litros biturbo, com tecnologia bluedirect, alia excelente desempenho à grande autonomia. o novo sl 400 representa um conjunto harmônico de charme, elegância e dinamismo em um roadster que acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos.

como item de série, a versão sl 400 possui a função eco start/stop e transmissão automática 7g-tronic plus, oferecendo quatro modos de operação: c (eficiência controlada), s(esportiva), s+ (sport plus) e m (manual).

para auxiliar ao ótimo desempenho, o mercedes-benz sl é composto por uma carroceria 100% feita em alumínio. a rigidez dessa estrutura é a base do comportamento ágil e esportivo de suas linhas. dessa forma, o modelo assume literalmente o significado das famosas letras “sl” - esportivo (sport) e leve (lightweight). poucos componentes são feitos em outros materiais que não o alumínio. para a cobertura atrás do tanque, por exemplo, foi utilizado magnésio, que é ainda mais leve. como medida de segurança, tubos de aço de alta resistência foram integrados às colunas dianteiras.

esse tipo de carroceria garante resistência superior ao habitáculo, com zonas de deformação precisamente definidas. em caso de acidentes, as colunas dianteiras feitas de aço e alumínio protegem o compartimento dos ocupantes do automóvel.

outro ponto forte do sl 400 é a suspensão com amortecedores semi-ajustáveis, que atua em conjunto com o sistema de direção direct-steer, com assistência sensível à velocidade e redução variável dependendo do ângulo de esterço do volante. isso garante excelente estabilidade nas retas e, consequentemente, um alto grau de confiabilidade ao trafegar em alta velocidade. o sistema também diminui a necessidade de virar o volante ao estacionar ou manobrar, proporcionando maior conforto ao condutor.

as linhas clássicas do sl ressaltam o longo capô e a traseira larga e imponente do modelo. a grade cromada do radiador reforça a ideia de elegância e esportividade características da mercedes-benz. o posicionamento dos faróis nas extremidades laterais da dianteira dá ainda mais imponência ao veículo. o sistema de iluminação bixenônio é equipado com controle inteligente ils (intelligent light system), fornecendo cinco diferentes funções de operação, dependendo da condição da via ou estrada.

no interior do sl a tradição da mercedes-benz está presente pela precisão nos detalhes e acabamento luxuoso. quanto à tecnologia, o modelo possui o sistema de gerenciamento e informática comand online, que inclui telefonia bluetooth e acesso à internet e dvd. ele possibilita navegação ilimitada sempre que o veículo estiver parado via conexão com um smartphone.

outros itens de destaque são keyless go, que permite ao motorista utilizar uma chave sensorial para abrir as portas e ligar o veículo, e o hands-free access, para abertura ou fechamento da tampa do porta-malas sem uso das mãos e sem contato. o usuário precisa simplesmente movimentar o pé próximo ao para-choque traseiro.

por último, o sl 400 conta com sistemas de assistência ao condutor, que garantem ao veículo o título de roadster mais seguro do mundo. entre eles estão o attention assist, para detectar sonolência no motorista, e o adaptive brake, sistema de frenagem que reúne abs, controle de deslizamento na aceleração (asr) e controle ativo de desvio lateral.

o sistema adaptive brake funciona juntamente com luzes de freio adaptativas. nas frenagens de emergência, elas piscam, alertando os veículos que vêm atrás.

outros equipamentos que tornam esse modelo ainda mais segurosão o active parking assist (assistência ativa ao estacionamento), que utiliza sensores de ultrassom para identificar vagas disponíveis e automaticamente realizar a manobra em vagas paralelas ou perpendiculares, e o sistema pre-safe de proteção antecipada dos ocupantes. quando é detectado risco de acidente, ele é ativado para otimizar, ao máximo, o funcionamento do cinto de segurança e dos seis airbags presentes no veículo.

fonte: imprensa mercedes benz do brasil

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alguns animais são considerados verdadeiros integrantes da família, chegando a acompanhar seus donos em viagens e passeios curtos. isso implica em muitas vezes transportá-los dentro do carro por algum tempo. porém, existem algumas regras que precisam ser seguidas para evitar multas e garantir a segurança de quem dirige e do bichinho.

a principal indicação é nunca transportar gatos e cães soltos, especialmente quando o motorista estiver sozinho. nesses casos, é necessário ter caixas ou cadeiras apropriadas, bem seguras pelo cinto de segurança e, de preferência, no banco traseiro para evitar qualquer distração ao motorista. diversas lojas oferecem muitas opções, de acordo com o tamanho do animal, a espécie e a sua necessidade.

transportar de forma inadequada qualquer animal prevê multas, de acordo com o código de trânsito brasileiro. o ctb é muito rigoroso quanto a esse ponto, chegando a penalizar até mesmo os motoristas donos de animais que estiverem com a cabeça para fora da janela. animais na cabine de caminhonetes também é uma infração, neste caso considerada grave.

o artigo 169 da ctb também prevê multa no caso dos animais estiverem andando livremente pelo veículo, tirando a atenção de quem está na direção. também é proibido deixar o animal no colo do lado esquerdo, já que, segundo a ctb, nada deve permanecer entre o motorista e o volante ou à sua esquerda.

você deve pensar no conforto do seu pet no momento de transportá-lo. escolha caixas adequadas, tanto para a sua espécie quanto para o seu tamanho. se a viagem for de curta duração, não é necessário oferecer comida, mas se você planeja uma viagem mais longa, ofereça ração de qualidade para ele, nem que seja preciso parar em algum ponto da estrada.

cuide também para que o seu animal não fique muito assustado. as ruas e estradas têm muitos barulhos que podem deixar os animais mais ansiosos e estressados, por isso tente manter o espaço silencioso e tranquilo, podendo conversar com ele nos momentos em que estiver parado no semáforo.

fotos: divulgação

estima-se que mais de 15 mil pessoas tenham prestigiado o  bubble gun treffen - bgt,  que terminou neste domingo em águas de lindóia, interior de são paulo e tem como objetivo reunir anualmente na cidade entusiastas e apaixonados por carros do grupo volkswagen.

aproveitando o ar convidativo da cidade, a organização contabilizou visitantes vindos de diversas localidades do brasil como: rio de janeiro, minas gerais, espírito santo, distrito federal, paraná, santa catarina, e são paulo - e o que impressionou nesta edição foi a  concentração de máquinas fotográficas por metro quadrado, ninguém que esteve visitando o evento perdeu um clique se quer .

só temos a agradecer a presença de todos. desde os participantes que se dedicaram dias, meses e anos para trazer ao bgt suas melhores criações e do público que abrilhantou o nosso evento nestes três dias. esperamos encontrá-los em 2015!, enfatizou ignácio montanha, presidente da volkspage.com em suas palavras de agradecimento na noite de sábado .

para concorrer e participar, os inscritos obedeceram a uma lista rigorosa de exigências.  e os campeões em cada categoria foram:

melhor do evento

golf gti 2001, de yuri polak, de são caetano do sul, sp. após um acidente em maio de 2010, com perda total, o carro foi inteiro recuperado. com trabalho da arved s garage, o carro ficou três anos parado, sem que fosse ligado, só para recuperá-lo. a pintura foi a cereja do bolo - um azul sepang, dos audi rs; as rodas com aro 18 x 8.5 vieram califórnia; e um destaque especial para os bancos em tom caramelo da edição especial de 20 anos do golf gti nos estados unidos  que também acabou ditando o tom para o cofre e de todo interior do veiculo,; a parte curiosa do golf é que toda a fiação do motor ficou escondida “wire tuck, a bateria, por exemplo, está no porta malas, debaixo do estepe. em 2013, eu trouxe o carro de guincho para participar ainda inacabado, mas este ano consegui traze-lo pronto e voltar para casa com o título de melhor carro do bubble gun treffen 2014. o valor gasto é incalculável! e nem penso em vendê-lo, pois tem um valor sentimental para mim e para todos que acompanharam o passo a passo desta conquista, ressalta yuri polak.

melhor rat

grupo the rat bugz, um grupo de são paulo amigos apaixonados pelos vw`s aircooled estilo ratlook. essa categoria é reservada para os carros mais originais possíveis, aqueles carros que não escondem a idade que tem.

melhor motor

gol gti 1.6v turbo, de bruno dibe, do rio de janeiro. seis anos para concluir o carro e ganhar o prêmio. motor com conexões ftx; conjunto de turbina e filtro de ar greddy; peças de fibra de carbono internas; escapamento com revestimento de cerâmica; válvulas hks; capô de fibra carbono e o carro só roda por ano 1600 km, 1100 dedicados para vir e voltar do bubble gun treffen.

melhor roda

voyage sport 1.8i – 94, de fabio cerqueira monteiro, do rio de janeiro. roda bbs rt lorinser, aro 16 x 8.5 e 16x 9; parafusos (bolts) menores e sextavados polidos e banhados a ouro; fez toda lataria de forma que as novas rodas coubessem; também investiu na suspensão a ar airlift.

melhor porta-malas

jolf (golf gti) 2001, do arved kloumberg, de cotia, sp. projeto com visual limpo, harmônico e agradável, cores combinando com o interior – madeira e bege; porta-malas com tubos de suspensão a ar feitos sob medida, cilindro de caminhão, tubo de alumínio e conexão de inox; sistema que gerencia a suspensão e compressores importados.

menção honrosa

saveiro summer, do denilson santos, da by deni studio.

show n shine elegeu as três máquinas mais votadas nas categorias:

motor a ar original

1° lugar – porsche 911 sc – 1979

2° lugar – fusca 1500 – 1972

3° lugar – kombi luxo – 1965

motor a ar modificado

1° lugar - saveiro – branco lótus – 1983

2° lugar - fusca cinza

3° lugar - kombi pickup verde

motor a água original

1° lugar – gol gt 1.8

2° lugar – voyage 1982/1983

3° lugar – voyage sport

motor a água modificado

1° lugar - passat – 1975

2° lugar - saveiro

3° lugar - golf gti

uma atração à parte foi a ˜lowbada , uma descontraída competição para os veículos rebaixados que precisam passar na lombada e pelo menos raspar ou ficar enroscado.

up! bubble gun treffen

um dos momentos mais esperados pelos participantes e pelos visitantes aconteceu na tarde de sábado com a apresentação do up! bubble gun treffen.

o conceito up! bubble gun treffen é um olhar para o futuro. basta reparar no soap box sobre a carreta acoplada ao modelo, que é movido a gravidade, a personalização se estende, à carreta, que é equipada com as mesmas rodas utilizadas no conceito. nenhuma alteração mecânica foi feita.

em seu exterior, o up! bubble gun treffen ganhou pintura em dois tons, do tipo ˜saia e blusa   incluindo a numeração 53, que remete ao ano de início das operações da empresa no brasil,  capas dos retrovisores e molduras dos faróis de neblina cromadas, rodas de 16 polegadas pintadas de branca e pneus com faixa branca.

no interior, o conceito traz novamente a pintura em dois tons nas portas, acabamento (˜pad ) do painel e nas bordas dos tapetes. o volante recebe detalhes na cor branca. os bancos possuem revestimento em native, também em dois tons - a seção central é na cor branca, com as bordas em azul claro. nos encostos dos assentos dianteiros há a inscrição 53, a mesma que aparece na coluna ˜c do lado exterior. há ainda detalhes cromados nos botões do sistema de ar-condicionado e do farol. tudo foi desenvolvido exclusivamente para o conceito.

fonte: vgcom