[image: 2012-suv-jac-s2-2.jpg] fotos: divulgação por karlene vieira acabam de ser divulgados dados oficiais do novo jac s2, um inédito utilitário esportivo. o modelo não terá um motor 1.5 turbo como havia sido especulado, mas sim um propulsor de 2.0 litros que entrega 163 cavalos de potência à 5.200rpm e o bom torque de 23,96 kgfm disponível entre 2000 e 4000rpm. [image: 2012-suv-jac-s2.jpg] em conjunto com o motor está um câmbio manual ou uma caixa automatizada de dupla embreagem, ambos de seis velocidades, segundo dados do fabricante, o modelo pode atingir uma velocidade máxima de 180 km/h. já o seu consumo médio é de 10,86 km/litro.

[image: ilustracao_carro_multimidia_-3.jpg] foto: divulgação carro multimídia multimídia significa combinação de diferentes mídias. todas as mídias conhecidas são interconectadas em rede e colocadas à disposição do usuário. a partir dessa definição diversas fontes sonoras e de informações, assim como equipamentos de comunicações podem ser conjugados num sistema móvel de informações ao motorista constituído de rádio, aparelhos de cd-rom, mp3, pen-drive, telefone, navegação e telemática, podendo incluir ainda computador, vídeo e tv. o automóvel já conversa com o motorista, até mesmo em português como acontece no ford edge 2012. diversos sistemas trabalhando para oferecer mais conforto e segurança através da tecnologia para o motorista e seus ocupantes. os sistemas de radiodifusão de áudio digitais desenvolvidos nos últimos anos permitem a transmissão de dados em taxas elevadas, transformando repentinamente o rádio do passado num autêntico sistema multimídia do futuro. isso permite tanto a transmissão de dados de áudio (músicas, notícias), quanto informações textuais (mensagens) e dados de vídeo (desde imagens individuais até transmissão de tv). com estas possibilidades, a radiodifusão de áudio digital se transformou em radiodifusão de multimídia digital,  que podem ser ilustradas pelos serviços de informações sobre tráfego e viagens (avisos de tráfego podem ser transmitidos por áudio (voz sintetizada) ou por textos ou áreas de mapas (num display). avisos de tráfego codificados podem ser transmitidos para aparelhos de navegação, permitindo assim a supervisão dinâmica da rota. adicionalmente, vários mapas digitais atualizados podem ser transmitidos, permitindo assim que a supervisão da rota pelo sistema de navegação seja feita segundo a situação mais recente. guias de viagem podem usar mapas para indicar o destino de férias ou de reuniões de negócios e oferecer informações sobre a localidade, o hotel (fotos, diárias e ocupação), eventos locais, estacionamentos (com indicação de vagas livres), postos de combustível, horários de viagens, comércio local e etc. com as informações sobre os pontos de interesse, podem ser transmitidas referências sobre sua localização ( posicionamento), permitindo a navegação direta, sem registro manual do destino. o carro está evoluindo cada vez mais para acompanhar as inovações tecnológicas, tornando-se multimídia. mecânica online – news novo ecosport será a grande atração de salvador neste domingo. em show aberto ao público, a ford promove mais uma etapa no programa de pré-lançamento de seu utilitário esportivo com o cantor baiano carlinhos brown e os grupos timbalada e mametto, em ação inédita no setor automotivo. será apresentada a versão titanium 2.0 flex, que chegará ao mercado brasileiro nos próximos meses. criada e organizada pela scania com o objetivo de promover mais segurança nas estradas e eficácia no setor de transporte, a competição melhor motorista de caminhão do brasil, já começa a esquentar os motores. a bosch alcançou a marca de 75 milhões de sistemas esp® fabricados desde o início da produção em 1995. este processo contribuiu de forma vital para elevar a segurança nas estradas, especialmente em pistas escorregadias, onde o programa de estabilidade eletrônica mantém o veículo seguro ao fazer uma curva em alta velocidade. abraciclo revela queda de 26% nos emplacamentos de motocicletas na 1ª quinzena de abril, ante março. a baixa é ainda mais significativa em comparação com 2011.segurança – com a denominação grand siena, o sedã da fiat cresceu em comprimento, largura e altura, além da distância  entre-eixos. ele sai de fábrica bastante completo, incluindo de série air bag duplo frontal e freios abs com ebd em todas as versões. contatos do autor: tarcisio dias “ profissional e técnico em mecânica, além de engenheiro mecatrônico e radialista, é gerente de conteúdo do portal mecânica online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a coleção automecânica. e-mail: [email protected]

[image: sonic-pegue-se-for-capaz.jpg] foto: divulgação por talita gomes a chevrolet deixou vazar antes do lançamento o preço do novo sonic, que chegará ao brasil no segundo semestre deste ano. a informação teria escapado através da campanha novo sonic, agarre se puder. o  modelo sairá para comercialização custando cerca de r$ 60.000 em sua versão completa. a campanha publicitária começará em breve no facebook, e o ganhador poderá receber o lançamento como presente da promoção. confira o item do regulamento que deixa escapar a informação: 5 premiação 5.2 o contemplado, vencedor da segunda etapa do concurso, na forma do item 4 deste regulamento, receberá como prêmio um automóvel chevrolet sonic, hatch ltz top, sem acessórios e em cor sólida, 0 km, com impostos e licenciamento pagos para o ano da entrega, no valor de r$ 60.000,00 (sessenta mil reais). a chevrolet lançará as versões hatch e sedã, que será oferecido ao consumidor brasileiro com motor 1.6, 16v com tecnologoa ecotec, com potências que variam entre 114 e 118 cavalos e biocombustivel.

[image: audiplant1abre.jpg] foto: divulgação por talita gomes a montadora audi, confirmou onde será instalada a sua primeira filial na américa do norte. a fábrica entrará em funcionamento no méxico, no ano de 2016, e promete ter como produção inicial o crossover q5. a criação da nova fábrica é uma estratégia comercial para vender cerca de dois milhões de unidades por ano até 2020, isto inclui 200.00 unidades por anos nos eua, uma meta audaciosa estipulada pela montadora, além disso o méxico não foi escolhido por acaso, o pais sai na frente dos eua, que era a segunda opção da audi por apresentar melhores condições de custos e infra-estrutura.

[image: 021571939-ex00.jpg] foto: divulgação vários aspectos do novo regime de produção para a indústria automobilística, que começa em 2013 e vai até 2017, ainda estão em profundas análises por quem já produz ou pretende produzir aqui. o que esperar do futuro? para o consumidor importa saber se comprará carros mais baratos, atualizados e econômicos. torna-se necessário diferenciar preço nominal (nas tabelas sugeridas) e preço real, que considera a inflação. apesar de aceitar a matemática na discussão ser incomum, de fato, nos últimos cinco anos praticamente todos os automóveis baixaram de preço em termos reais, ou seja, subiram menos que a inflação. sem falar do acréscimo de equipamentos sem reajuste de preço ou com reajuste parcial, forma disfarçada de descontos. se a nova política de atrair investimentos alcançar pleno sucesso, cinco ou seis novos fabricantes produzirão no brasil e a oferta de modelos será ainda maior que hoje. caminho certo para compras mais acessíveis, considerado ainda o maior poder aquisitivo nos próximos anos. haverá também estímulos, em forma de crédito de até dois pontos percentuais no ipi, para as empresas que comprovarem investir um percentual do faturamento (excluídos impostos) em pesquisa, inovação e engenharia locais. a intenção é incentivar tecnologias mais modernas e próximas ao que existe hoje no exterior. a forma de se atestar continua meio obscura, porém o governo pretende delegar essa responsabilidade a certificadoras independentes. exemplo: freio abs será obrigatório, mas adoção de controle de trajetória/estabilidade (esc, em inglês), que se associa ao abs, fará jus ao desconto? modelos híbridos estarão incluídosó ponto positivo é o incentivo empresa a empresa, caso a caso, a fim de estimular a concorrência. muito ruim para o consumidor foi o governo permitir os fabricantes escolherem três, entre quatro requisitos, para se habilitar ao novo desenho industrial: pesquisa/inovação; engenharia/tecnologia industrial; etapas fabris/aumento de conteúdo local; e adesão ao programa de etiquetagem de consumo de combustível. em outros termos, a informação primordial da eficiência do veículo continua facultativa, em vez de obrigatória. os que optarem pelas etiquetas terão, agora, até cinco anos para incluir todos os modelos de sua produção e não somente alguns, como hoje. a chamada nota verde, do ibama, ficou de fora, pois rendimento energético (controle de co2) é mais relevante. a mudança na aplicação de conteúdo local obrigará as fábricas a importar menos componentes com dólar barato e se esforçar em comprar autopeças para gerar empregos aqui e não no exterior. adotou-se um modo complexo de cálculos, sem índice fixo, como ocorria antes e de forma, digamos, amigável. no entanto, induzirá o aumento desse índice, o que não agradou a todos, claro. importadores que decidirem produzir no brasil terão normas flexíveis de nacionalização. poderão, ainda, ter desconto no acréscimo do ipi nos modelos que trazem do exterior, limitado a 50% do volume que fabricarão aqui. tudo só será concedido depois do início da produção, para evitar falcatruas como a da asia motors, no final dos anos 1990, que importou sem impostos em troca de construir fábrica na bahia e nunca saiu do papel. roda viva importadores que já têm planos anunciados de fábricas no brasil “ chery, jac, suzuki, entre outros “ tentarão acelerar os projetos. quanto mais cedo começarem a produzir, mais cedo receberão de volta créditos de ipi sobre os modelos vindos do exterior no momento. entretanto, as dificuldades são grandes porque há vários obstáculos que não existem na china ou japão. para a bmw o novo regime da indústria automobilística exige outras avaliações de médio e longo prazos. a marca alemã não deseja abrir mão de ter fabricação local. legislação faz algumas exigências que impactam os custos e o volume dos investimentos. movimentos de concorrentes diretos, como mercedes-benz e audi, também entram nessas conjeturas. enquanto anfavea mantém inalteradas suas previsões sobre crescimento de 4% a 5% do mercado interno em 2012, os menos otimistas acham que as vendas estacionam este ano, se os bancos continuarem seletivos demais e assustados com a inadimplência. também se deve considerar que o primeiro semestre de 2011 foi muito bom e distorce as comparações. mahindra pretende fazer produto mais adaptado ao brasil, quando decidir anunciar seu investimento em unidade industrial no rio grande do sul. além de reformulação estilística, em relação ao existente na índia, já sabe que o brasileiro gosta de modelos robustos, mas não abre mão de conforto de marcha. nisso, nossa engenharia de suspensões dá bailes. nova resina para reparos de trincas em para-brisas começa a ser aplicada nas lojas brasileiras da carglass. desenvolvida na inglaterra, objetivo é aumentar a durabilidade do conserto. ao mesmo tempo, melhora o acabamento final, diminuindo a tendência, com o passar do tempo, de amarelecimento da resina no local do impacto. contatos do autor: [email protected] e www.twitter.com/fernandocalmon

brasil fica em sexto no mês, mas em quinto no acumulado a china manteve a primeira colocação em vendas mundiais de veículos no mês de fevereiro e ainda registrou crescimento de 23,9% se comparado ao mesmo período em 2011. em segundo lugar aparecem os estados unidos, com um aumento de 15,7%, seguido pelo japão, que se recuperou e cresceu 29,6%. já no acumulado do ano, o mercado chinês registrou queda de 0,9%, enquanto eua e japão fecharam o primeiro bimestre com alta de 13,7% e 32%, respectivamente. a alemanha subiu para a quinta colocação e deixou o brasil para sexto. a índia manteve a quarta colocação no ranking de fevereiro. se considerar o acumulado do ano, as posições de alemanha e brasil se invertem. o destaque negativo ficou com a frança e itália, que tiveram quedas consideráveis e ocupam o oitavo e nono lugares. entre as montadoras, a toyota está em primeiro com aumento de 23,3% em relação a fevereiro de 2011. a vw segue em segundo lugar, com alta de 14,5%, seguida pela ford (4,2%) e nissan (25%). apenas a renault registrou resultado negativo e teve queda de 13,7% no mês e 12,2% no acumulado de 2012.

versão pode ter motor mais potente da linha a mini está preparando uma versão john cooper works gp para o coupé e flagras do modelo já foram feitos na europa. por fora, destaque para o difusor de ar e aerofólio retrátil na traseira, além das rodas aro 18, características já presentas no cooper jcw gp. [image: mini01.jpg] debaixo do capô, o motor deverá ser o mais potente de toda a linha mini. espera-se um propulsor 1.6 turbo com quatro cilindros que entrega mais de 200 cv de potência. assim como o cooper jcw gp, é provável que a versão apimentada do coupé seja limitada a 2.000 unidades.

[image: dsc01644.jpg] fotos: marcus lauria após lançar o novo honda civic, cr-v e fit, a marca japonesa apresentou, na fábrica de sumaré (sp), a linha 2013 do city. a marca aproveitou a ocasião para avisar que chegará ao número de um milhão de veículos produzidos no brasil em agosto desse ano. além do novo produto da empresa todos os jornalistas presentes puderam conhecer de perto a linha de produção dos modelos fit, civic e city e ver como funciona o centro de treinamento (cts) da fábrica. [image: dsc01569.jpg] após três anos de produção, enfim, o honda city recebe a sua tão esperada reestilização de meia vida. o sedã compacto da marca, que foi desenvolvido para países emergentes já se mostrava cansado e precisava de uma roupa nova. mesmo vendendo bem, já são mais de 76 mil unidades do sedã comercializadas no brasil, o modelo estava carente de novidades. discreta, a honda mexeu apenas na parte externa, dando ênfase ao visual mais moderno que segue o dna da marca. a marca aproveitou para mexer nas configurações das versões e deixou o sedã compacto bem mais equipado e atraente para o consumidor, que está cada vez mais exigente. [image: dsc01575.jpg] o modelo 2013 segue o mesmo estilo adotado na tailândia,onde foi apresentado no final do ano passado, com a introdução de novos para-choques dianteiro (com a entrada de ar central mais destacada) e traseiro, nova grade frontal cromada com três filetes, novo faróis com nova iluminação interna e novo desenho nas lanternas traseiras. o visual agradou no conjunto, mas as lanternas traseiras com novo layout de iluminação ficaram com o desenho com gosto um tanto duvidoso e destoam do resto do conjunto. visto de lado, o destaque fica para as novas rodas de aro 15 para as versões lx e dx e aro 16 para a topo de linha ex. [image: dsc01602.jpg] por dentro, quase nada foi alterado, apenas a luz interna do painel de instrumentos que antes era laranja e agora passa a ser azul e novo conjunto de instrumentos, além de novos tecidos dos bancos e portas, que deixaram o interior mais requintado. outra novidade se encontra no tanque de combustível, que passa a ter capacidade ampliada para 47 litros, cinco a mais do que em seu modelo anterior, sempre visando à economia. [image: dsc01615.jpg] antes oferecido em oito versões, o city 2013 chega com apenas quatro versões: dx (mt), lx (mt/at) e ex (mt/at), sendo que as versões lx e ex receberam como item de série sensores de estacionamento. a versão de entrada lx apresenta ainda novas rodas de liga leve de 15 polegadas e novo sistema de freios. na versão ex, além do novo visual das rodas aro 16, os bancos agora são em couro. [image: dsc01585.jpg] ainda para a versão ex foram incorporados dois novos itens: o paddle-shift, sistema que permite trocas de marcha manuais com o acionamento de aletas localizadas no volante, e o tweeter, para sons mais agudos. o sedã agora possui um painel blackout, que dá acesso às informações claras e precisas sobre autonomia, consumo instantâneo, consumo médio, hodômetro parcial e hodômetro total. além do sistema de som com rádio cd-player (mp3/wma) e entrada auxiliar (p2/usb). o ar condicionado digital é oferecido de série na versão ex, e, manual, na dx e lx. [image: dsc01588.jpg] sob o capô nenhuma novidade, está lá o velho conhecido motor i-vtec flex (controle eletrônico variável de sincronização e abertura de válvulas) de 1.5 litros que equipa todas as versões. o propulsor rende 115 cv a 6.000 rpm (gasolina) e 116 cv a 6.000 rpm (álcool), com torque de 14,8 kgf.m a 4.800 rpm.o modelo conta com o eps (electric power steering), sistema de direção eletricamente assistida, que o torna mais leve em baixas velocidades e firme em altas. [image: dsc01591.jpg] para justificar o alto preço do sedã, a honda resolveu deixar todas as verões mais equipadas, desde a de entrada. a versão lx passa a vir equipada com o sistema de freios abs e ebd (electronic brake distribution), já a versão dx terá freios dianteiros a disco e traseiros a tambor. o modelo ainda traz recursos anti-furto, sistema de abertura e fechamento das portas com alarme e imobilizador na chave e trava de segurança nas portas traseiras. tanto o capô quanto as portas estão protegidos para evitar o arrombamento. o city terá rês anos de garantia, sem limite de quilometragem, e estará disponível nas cores branco taffeta sólido, prata global metálico, cinza paladium metálico, cinza iridium metálico, grená rubi metálico e preto cristal perolizado. [image: dsc01628.jpg] seus preços públicos sugeridos são: para a versão dx (mt) r$ 53.620, para lx (mt) r$ 58.990, versão lx (at) r$ 62.190 e para a top de linha ex (at) r$ 66.855. os valores são unificados para todas as regiões do brasil e com frete incluso. a versão ex (mt) será produzida de acordo com demanda, portanto, seu preço público sugerido será divulgado posteriormente. seus principais concorrentes são o ford new fiesta e o chevrolet sonic, que chega agora em junho. [image: dsc01556.jpg] primeiras impressões sumaré/sp “ após a visita a linha de montagem da fábrica de sumaré (sp) e ao centro de treinamento (cts), a marca nos ofereceu um test-drive rápido na curtíssima pista de testes de apenas 2 km na própria área da montadora. lá estavam todas as versões para avaliação do city 2013. no aspecto dinâmico, o sedã compacto premium da marca japonesa manteve-se igual, o modelo oferece uma excelente posição de dirigir, um bom acabamento interno e uma ótima dirigibilidade, que conta com o auxílio da suspensão bem acertada, deixando o carro equilibrado para qualquer situação de curva ou reta. o motor também continua o mesmo e o câmbio idem, nas opções manual ou automática. as mudanças ficaram restritas ao exterior, que deixou o sedan mais atraente. os pára-choques mais robustos transmitem maior esportividade ao sedã, assim como a grade cromada. de traseira a nova lanterna com layout refeito deixou a desejar e não combinou com o conjunto das alterações, mas gosto não se discute. a honda, como sempre, acertou no design das rodas, que agora estão mais bonitas, transmitindo até certa elegância ao city. viagem a convite da honda

[image: dsc03480.jpg] fotos: marcus lauria lançado para substituir ao mesmo tempo o corsa sedan e o astra hatch, o chevrolet cobalt se apresentou como uma opção que atende as necessidades de diferentes consumidores. o carro agrega qualidades, mas ficou carente de um motor mais potente para o seu tamanho e peso. o cobalt é oferecido em três versões (ls, lt e ltz) com preços sugeridos que partem de r$ 39.980 a cerca de r$ 47.500. [image: dsc03330.jpg] testamos a versão topo de linha ltz, que traz uma série de equipamentos de segurança e conforto. para oferecer proteção aos passageiros, o veículo foi equipado com freios abs com ebd, duplo air bag frontal e faróis de neblina. e para tornar o carro mais aconchegante, a versão vem com direção hidráulica, ar-condicionado, volante e banco do motorista com regulagem de altura, alarme, vidros e retrovisores elétricos, destravamento das portas e abertura do porta-malas por controle remoto, computador de bordo e rádio multifuncional. a decoração também é caprichada na versão ltz com acabamentos cromados na grade frontal, no para-choque traseiro e no interior, completando com rodas de alumínio aro 15″. o porta-malas é o melhor do segmento, com 563 litros de capacidade. [image: dsc03343.jpg] antes de começar a dirigir, o motorista entra em contato com um habitáculo confortável, que proporciona bom espaço interno para cinco ocupantes. a versão ltz traz um acabamento requintado nos tecidos, costuras e painel, tudo mesclado em dois tons de cores. os cromos foram bem empregados nos controles do ar-condicionado, painel, portas e controle dos faróis. para uma melhor ergonomia, o condutor pode regular a altura do volante e do banco, queajudam a encontrar a posição correta de conduzir. o ajuste dos espelhos retrovisores é feito por comando elétrico. a iluminação “ice blue”, conhecida dos modelos chevrolet, ficou harmônica com o painel de display digital que traz o computador de bordo com quatro funções e não cansam a vista do motorista. [image: dsc03333.jpg] em movimento, os passageiros viajam em um veículo silencioso, livre dos ruídos externos e do motor, resultado do ótimo trabalho de isolamento acústico do habitáculo. o cobalt também ficou bem preparado para as condições do nosso asfalto, com uma suspensão que absorve bem os desníveis e os buracos lunares de nossas ruas e evita trepidações para os passageiros. para o motorista, as curvas mais exigentes são feitas com segurança, pois o sistema mantém a tangência e não deixa o sedan escapar, mantendo sempre a trajetória.

local foca em relacionamento com os clientes e espaço cultural a citroën inaugurou, nesta quinta-feira (19), o espaço conceito da marca no brasil e confirmou a chegada da linha ds ao país para o início de junho. chamado de citroën oscar freire, o local é o primeiro experience centre da montadora fora da europa e terá um espaço exclusivo para os modelos premium, que começam a chegar por aqui com o ds3. com estilo arrojado e linhas elegantes, o ds3 conta com vidros laterais traseiros com formato arredondados e dispostos sobre a coluna central, dando a sensação de um teto “flutuante”. os faróis são de led e o modelo tem uma variedade de personalizações, que incluem combinações de cores, adesivos e acabamentos exclusivos. [image: 1904-citroen.jpg] além do espaço ds, a citroën oscar freire tem como objetivo investir na interatividade e relacionamento com clientes, por meio do uso de tecnologias e exposição dos modelos da montadora. a citroën também pretende realizar atividades culturais no local, como apresentações musicais, atividades gastronômicas e exposições de design e arte. butique com produtos da marca, espaço para redes sociais e livraria também fazem parte do experience centre. “nossa idéia é permitir aos diversos públicos descobrir, ver e entender não só o universo do automóvel, mas tudo que é tendência para a citroën”, afirma francesco abbruzzesi, diretor geral da citroën do brasil. citroën experience centre oscar freire: onde: rua oscar freire, 1.009, são paulo-sp horário: segunda à sexta-feira, das 9hs às 20hs; sábado e domingo, das 10hs às 20hs.

edição conta com novos detalhes estéticos e acabamento o novo bmw m3 coupé ganhou uma versão especial para o reino unido, a frozen silver edition, que terá apenas 100 unidades e comemora o aniversário de 40 anos da divisão esportiva m. no design, as mudanças ficam por conta da pintura prata exclusiva, grade com acabamento em black piano, rodas aro 19 em preto fosco e ponteiras de escape com cromado escuro. já no interior, destaque para apliques em fibra de carbono, revestimento em couro alcantara no painel, bancos e volante e uma plaqueta identificando a edição. [image: 1904-m3.jpg] debaixo do capô, o motor permanece o mesmo 4.0 v8 de 414 cv de potência, acoplado a uma transmissão automática de dupla embreagem e configurações esportivas, como diferencial, suspensão, controle de tração e controle eletrônico dos amortecedores. a edição especial começa a ser produzida em junho e terá preços de 58.720 libras esterlinas, um acréscimo de 4.000 libras ao m3 coupé.

modelo será apresentado no salão de pequim na próxima semana a lamborghini vai apresentar um conceito de seu novo suv no salão de pequim, que começa na próxima semana, e divulgou um teaser do modelo no convite enviado à imprensa. a imagem não mostra muito e nota-se apenas um perfil de crossover no desenho do carro, que já foi mostrado a clientes vip em um evento no começo do mês. o novo modelo da marca deve utilizar uma plataforma modificada dos suvs do grupo vw, como audi q7, vw touareg e porsche cayenne. o design terá inspiração no conceito estoque e no aventador j. debaixo do capô, rumores apontam que será usado um motor 5.2 v10 que entregaria cerca de 600 cv de potência. o nome do suv ainda permanece uma incógnita. a imprensa europeia diz que o carro pode se chamar urus, mas recentemente a lamborghini registrou o nome deimos. a apresentação oficial será na próxima segunda-feira, no primeiro dia do salão reservado à imprensa.

novidades chegam ao país até o ano que vem a jac motors está preparando uma enxurrada de lançamentos para o mercado brasileiro nos próximos meses. às vésperas da abertura do salão de pequim, a marca confirmou a chegada de novos modelos ao brasil até 2013. a principal mudança será uma leve reestilização na família j3. o novo visual será apresentado no salão chinês, que abre suas portas para o público a partir da última semana de abril. algumas imagens já vazaram na internet e mostram um carro com traços semelhantes aos modelos da hyundai. outra novidade importante na linha será a opção flex, acabando com a limitação do motor 1.4 de consumir apenas gasolina. a minivan j6 também será repaginada, sendo que a nova versão também será revelada na capital chinesa. para as famílias mais numerosas, a jac reserva a refine, uma minivan maior que a j6 e com espaço para levar até oito passageiros. sua apresentação oficial no brasil pode ocorrer no salão do automóvel de são paulo, embora suas vendas devam começar apenas em 2013. outra novidade da marca representada por aqui pelo grupo shc é o compacto j2. o modelo encontra-se em fase final de testes e será lançado ainda em 2012. é provável que o carro tenha algumas diferenças visuais em relação à versão vendida na ásia.

[image: 2012-m3-coup%c3%a9-frozen-silver-edition.jpg] fotos: divulgação por karlene vieira criada em 1972 para dar tratamento mais esportivo aos modelos da marca bávara, a bmw motorsport é a subdivisão esportiva da marca e para comemorar os 40 anos, criou uma edição especial do m3 coupé, batizada de frozen silver edition. serão apenas 100 unidades da série comemorativa, destinadas exclusivamente ao mercado britânico. [image: 2012-m3-coup%c3%a9-frozen-silver-edition-1.jpg] o modelo possui rodas de liga leve de 19 polegadas com desenho exclusivo, suspensão rebaixa em 10 mm com três estágios de ajuste e a pintura metálica frozen silver, combinada com detalhes em preto e acabamentos cromados. o motor é o poderoso v8 de 420 cv, acoplado a uma transmissão dct de sete velocidades. [image: 2012-m3-coup%c3%a9-frozen-silver-edition-2.jpg] o esportivo começará a ser vendido no reino unido no dia 1º de junho. o modelo limitado será comercializado por 58.720 libras, cerca de r$ 178 mil. a grande vantagem da frozen silver edition é a relação custo/benefício, já que os equipamentos incluídos na série somam 9 mil libras (r$ 27 mil), mas o preço final do carro é apenas 4 mil libras (r$ 12 mil) superior em relação ao m3 convencional.

[image: 2013-mercedes-concept-stype-coupe-1.jpg] fotos: divulgação por larissa nogueira as primeiras fotos do futuro sedã compacto da mercedes-benz foram divulgadas oficialmente pela marca, e o modelo, apelidado de cls baby, aparece de forma conceitual com o nome de mercedes concept style coupe, e será mostrado desta forma no salão do automóvel de pequim. seu visual apresenta linhas arrojadas, semelhantes ás do novo classe a e design de coupé esportivo, herdando traços do f800 style concept. [image: 2009-mercedes-concept-stype-coupe-3.jpg] a mercedes informa que o comcept style utilizará como base a plataforma mfa (a mesma do classe a). o modelo de demonstração tem um motor 2.0 com 208 cavalos de potência. o nome oficial para o novo sedã compacto poderá ser clc ou cla, e segundo a imprensa especializada, ele poderá ser fabricado no brasil e com isso, disputar o mercado de sedãs médios. [image: 2012-mercedes-concept-stype-coupe-7.jpg] [image: 2013-mercedes-concept-stype-coupe-2.jpg] [image: 2012-mercedes-concept-stype-coupe-8.jpg]

[image: 2012-byd-qin-1.jpg] fotos: divulgação por karlene vieira além de lançar a nova marca denza, que é uma joint venture para a produção de modelos elétricos com o grupo alemão daimler (dono da mercedes-benz), a fabricante de automóveis chinesa byd vai revelar o seu próprio modelo 100% elétrico, chamado qin. [image: 2012-byd-qin-2.jpg] segundo a montadora, o modelo usa um motor poderoso de tração dianteira, mas não revelou detalhes do mesmo. o sedã de quatro portas acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, de acordo com o fabricante.

[image: 2012-fiat-500l-interior-2.jpg] fotos: divulgação por larissa nogueira a marca divulgou ontem (18) imagens que mostram como é o interior do novo 500l, a versão familiar do compacto cinquecento. ele já tinha sido mostrado durante o salão de genebra, que ocorreu no mês passado, porém seus detalhes ainda não haviam sido revelados por completo. [image: 2012-fiat-500l-interior-21.jpg] as imagens mostram que o 500l tem um painel refinado e o acabamento com detalhes na cor da carroceria (revestimento dos bancos, do forro, das portas e dos painéis) são chamativos, assim como na versão mais curta. ele chega com equipamentos de última geração, como volante multifuncional e central multimídia. o modelo também tem espaço para até cinco passageiros sem aperto, seguindo os conceitos de um veículo monovolume. mais detalhes sobre o modelo serão dados em breve. [image: 2012-fiat-500l-interior-1.jpg]

versões são oferecidas no cooper e no clubman a criatividade da mini para batizar novas versões especiais parece não ter fim. agora, a irreverente marca resolveu colocar nas ruas as edições limitadas hyde park e green park, em homenagem aos parques usados pela família real. [image: minipark1.jpg] a edição green park chama atenção pela carroceria tingida na cor pepper white com teto e espelhos retrovisores na tradicional cor british racing green. já a série hyde park é praticamente idêntica à green park, mas os detalhes externos são pintados na cor hot chocolate em vez do verde. [image: minipark3.jpg] ambas as edições limitadas serão oferecidas no mundo todo nas opções de carroceria cooper e clubman.

[image: 2012-lada-2107-2.jpg] fotos: divulgação por talita gomes a montadora avtovaz, que produz os modelos lada, divulgou no ultimo dia 16 o fim da produção do modelo 2107. esta linha era produzida desde o ano de 1982, e cederá seu espaço para a produção do modelo granta. [image: 2012-lada-2107-5.jpg] no brasil,o 2107 foi comercializado por 5 anos, entre 1990 e 1995, ao longo de toda a sua trajetória foram fabricados mais de 17 milhões de unidades. esta linha era na realidade uma nova versão do modelo lada 2101, criado na década de 70. o veículo tinha como característica principal a resistência para enfrentar diversas alterações climáticas e o baixo custo, o que popularizou o modelo. [image: 2012-lada-2107-4.jpg] atualmente, os modelos são produzidos em parceria com a renault/nissam como uma estratégia de deixar a linha mais moderna, com auxílio da tecnologia e apoio de alguns acessórios para deixar o carro ainda mais atraente para o consumidor.

[image: 2012-mg-icon-concept1.jpg] fotos: divulgação por talita gomes a montadora mg, revelou no ultimo dia 17 os primeiros traços do que será apresentado ao público no salão de pequim, um crossover compacto que tem um designer diferente do que é visto no mercado,  o objetivo é entrar no páreo junto com o modelo juke, da nissan. [image: 2012-mg-icon-concept1-3.jpg] o modelo foi criado com a base do mg3, e é uma das grandes promessas do salão asiático. o veículo foi projetado pensando no conforto e na comodidade do consumidor, com capacidade para quatro ocupantes e design baseado no mg spider, dos anos 60, e segundo especulações o motor será de 1.6 turbo, para deixar o consumidor ainda mais satisfeito com o conjunto da obra. [image: 2012-mg-icon-concept1-2.jpg]