o novo hotsite da amarok com transmissão automática, que faz parte da campanha publicitária do modelo, recebeu ontem (23/4), o seu primeiro dia no ar, mais de 100 mil acessos. a grande inovação da página www.vw.com.br/amarokautomatica é que a navegação pode ser comandada pelo movimento dos olhos do usuário. o conteúdo do hotsite ressalta a nova transmissão automática de oito marchas e os vários outros recursos tecnológicos da pick-up. [image: image.axd?picture=2012%2f4%2famarok_24-04-2012.jpg] o cenário exibe o veículo em cima de uma esteira rolante, movimentando uma série de engrenagens. ao entrar na página, o internauta poderá escolher o tipo de transmissão, automática ou manual, o que condicionará o tipo de navegação. ao escolher o modelo automático, o internauta autorizará a webcam a fazer uma leitura do seu rosto. a partir daí, será possível escolher o ambiente em que a amarok andará, movendo apenas os olhos ou o rosto frente à câmera. ao clicar na transmissão manual, a navegação é feita com o mouse.

[image: 2012-peugeot-ucc-2.jpg] fotos: divulgação por karlene vieira o novo conceito urban crossover concept da peugeot dará origem a um modelo que terá a missão de atrair o público jovem e enfrentar concorrentes como o nissan juke. dos conceitos já lançados pela peugeot, o novo ucc parece ser o mais bem acertado. o conceito apresenta uma suave onda no teto, diretamente inspirada no cupê esportivo rcz. [image: 2012-peugeot-ucc-4.jpg] dono de um visual dinâmico, o ucc é a nova proposta da marca francesa de crossover para este segmento. suas linhas lembram muito o recém apresentado 208. a marca anuncia comprimento de 4,14 metros e largura de 1,74 m. a peugeot afirma também que as três áreas que orientaram o desenho do suv disseram que o conceito está bem próximo da versão final de produção. [image: 2012-peugeot-ucc.jpg] [image: 2012-peugeot-ucc-3.jpg]

[image: 2012-audi-a6-l-e-tron.jpg] fotos: divulgação por karlene vieira a audi apresentará nesta semana no salão de pequim uma nova versão do sedã a6. trata-se do a6 l e-tron, que traz como diferenciais a distância entre os eixos alongada e uma propulsão híbrida capaz de rodar até 80 km/h. ele é composto por dois motores: um a combustão 2.0 tfsi que produz 211 cavalos e outro elétrico de 95 cv. o entre-eixos foi ampliado para 3 metros, totalizando uma carroceria com 5 metros de comprimento. [image: 2012-audi-a6-l-e-tron-3.jpg] o modelo se diferencia do convencional pelas rodas de liga leve de 21 polegadas com desenho característico da linha e-tron, grade dianteira formada inteiramente por filetes cromados, mostradores no painel e sistema multimídia. [image: 2012-audi-a6-l-e-tron-4.jpg] [image: 2012-audi-a6-l-e-tron-2.jpg]

entre 80 e 100 mil reais, as melhores opções para você dirigir nas alturas veja também sedãs compactos: grand siena x versa x cobalt. tamanho e equipamento são sim documento audi a3 sportback x bmw 118i: o pocket show das estrelas alemãs vale o ingresso hyundai sonata x kia optima: a plataforma é a mesma, mas quanta diferença hyundai genesis: ele quer enfrentar os alemães e se compara a um rolls-royce. pode? kia cee´d: como anda o irmão do i30, que está com passaporte carimbado para cá mercedes classe b: ele continua dedicado à família, mas está mais atraente e mais audi a4 peugeot 508 porsche 911 carrera s mercedes slk vw fox bluemotion esta edição começa a ser distribuída para assinantes e nas bancas a partir do dia 26 de abril.

[image: 2009-evaldo-costa.jpg] foto: divulgação eventos para discutir os desafios e oportunidades do carro elétrico já não é mais raridade. sempre há um país promovendo encontros. dificilmente se passa um mês sem que haja evento visando soluções para que veículos elétricos e híbridos ganhem as ruas em volumes maiores. no mês de maio, por exemplo, há dois encontros de grande importância,ambos em los angeles, califórnia, estados unidos. o primeiro: world electric vehicle cities and ecosystems conference, ocorrerá dia cinco de maio no hotel j.w. marriott, promovido pelo centro de inovação da universidade da califórnia é ucla. trata-se de conferência de um dia,que reunirá 300 líderes de várias partes do mundo, a fim de explorar as melhores práticas e soluções inovadoras para os veículos híbridos plug-in e elétrico. até a última semana, este evento contava com a confirmação da representação das seguintes regiões: amsterdam, holanda; los angeles, estados unidos; barcelona, espanha; melbourne, austrália; hamburgo, alemanha: paris, frança; houston, estados unidos; portland, estados unidos, kanagawa, japão; san diego, estados unidos; lisboa, portugal; shangai, china; londres, inglaterra; estocolmo, suécia; rio de janeiro, brasil. o segundo evento será o the 26th international electric vehicle symposium and exposition (evs26), e ocorrerá entre os dias 6 e 9 de maio no centro de convenções de los angeles. os principais pontos a serem abordados no encontro, são: ·         posicionamento do motor elétrico para prosperar em mercado de massa; ·         saber quem está ganhando a corrida energia limpa; ·         impulsionar a colaboração público-privada em veículos elétricos; ·         educação da força de trabalho para mercado de veículos elétricos. eu estarei representando o blog carro elétrico nos dois eventos. ótimo dia, contatos do autor: evaldo costa – escritor, conferencista e diretor do instituto das concessionárias do brasil blog: www.evaldocosta.blogspot.com blog: www.autodicasnews.blogspot.com e-mail: [email protected] siga no twitter/likedin/facebook/orkut: [email protected]

utilitário é baseado na perua clubman a mini decidiu produzir o conceito clubvan em série. segundo informações do site da revista autocar, o anúncio oficial será feito em junho, sendo que a produção das primeiras unidades começa logo em seguida. o veículo será o primeiro utilitário da mini desde o relançamento da marca em 2001. trata-se de uma versão ligeiramente modificada da perua clubman, inclusive com a terceira porta do lado direito e o porta-malas com abertura em duas partes. [image: clubvan2.jpg] no interior, duas pessoas viajam com conforto e uma tela de alumínio separam os ocupantes do compartimento de carga, que fica longe dos olhares curiosos graças à ausência de janelas laterais. com a proposta de ser um veículo utilitário premium, a mini pretende vendê-lo para lojas de artigos de luxo e empresários que costumam carregar objetos pequenos e de alto valor. o clubvan deve ser vendido por um preço abaixo das 14.430 libras esterlinas pedidas pela versão mais acessível do clubman.

[image: 2012-honda-concept-s-3.jpg] fotos: divulgação por larissa nogueira um dos destaques da honda no salão de pequim, o protótipo conceito s vai dar origem a uma nova mini-van daqui a alguns anos. idealizada inicialmente para o mercado chinês, o modelo estará nos principais mercados da marca depois de seu lançamento local. a produção na china será da dongfeng (parceira da marca). [image: 2012-honda-concept-s.jpg] de acordo com a honda, o concept s é equipado com um sistema de propulsão híbrida, cujos dados não foram divulgados e se destaca no aproveitamento de seu espaço interno. ele apresenta um visual agressivo, em sintonia com os últimos lançamentos da marca. [image: 2012-honda-concept-s-2.jpg]

[image: 2012-aston-martin-dragon.jpg] fotos: divulgação por larissa nogueira para marcar o ?ano do dragão? na china, a aston martin apresenta uma série para o mercado local, a dragon 88, que terá sua produção limitada. ele contempla os modelos dbs volante, virage coupé e v8 vantage s coupé e virá com detalhes exclusivos, como o desenho de um dragão bordado nos encostos de cabeça dos bancos e seu emblema é banhado a ouro 24 quilates. serão produzidas apenas  88 unidades do modelo. [image: 2012-aston-martin-dragon-2.jpg] [image: 2012-aston-martin-dragon-3.jpg]

situada na china, loja será dedicada à divisão de performance durante o salão de pequim, a mercedes anunciou a inauguração de sua primeira concessionária exclusiva da amg no mundo. a loja da divisão esportiva da marca alemã está situada em um shopping de luxo em sanlitun village, na capital do país, e já exibe o g63 amg, novidade da montadora lançada no salão. a amg possui 195 concessionárias no mundo, mas todas são integradas com a mercedes. a loja de pequim é a primeira a operar no conceito “stand alone”, já que o foco é em carros e acessórios de desempenho. “com esse centro de performance da amg em pequim, esperamos ser capazes de atrair e cuidar de clientes atuais e potenciais. aqui, podemos desfrutar de uma localização privilegiada”, afirmou ola källenius, presidente do conselho de administração da mercedes-amg.

intervenções ocorrerão periodicamente até outubro a ford pretende paralisar a produção do fiesta na fábrica de colônia (alemanha) por vários dias entre abril e outubro. a medida visa adequar o volume da produção do modelo à baixa demanda na região sul da europa. segundo um porta-voz da montadora, um programa subsidiado pelo governo alemão permitirá a redução de horas de trabalho dos funcionários da planta. a empresa não revelou o número total de dias de paralisação, mas sabe-se que oito dias já estão confirmados até a metade de julho. no mês passado, o diretor da ford alemanha, bernhard mattes, já havia declarado à agência de notícias reuters que a empresa cortaria o volume de produção das fábricas de colônia e saarlouis. as vendas da ford nos 27 países da união europeia mais suíça, noruega e islândia tiveram queda de 8% em março.

[image: 2009-distra%c3%a7%c3%b5es-ao-volante-2.jpg] deu na coluna de negócios & cia de um jornal de grande circulação no rio. estudo do órgão de segurança no trânsito dos eua estima que o uso de celular ao volante aumenta em 23 vezes o risco de acidentes. lá é constante no noticiário casos de acidentes provocados pelo envio de mensagens (sms) ou e-mails por celular. porém, não é só o uso do celular que provoca distração e coloca o motorista em situação de risco. por isso aí vão algumas dicas de máxima atenção no ato dirigir: senão vejamos: som deixe para aprender a mexer no rádio com o carro parado. procure selecionar, ainda com o carro parado, um cd ou uma estação de rádio para ouvir durante toda a viagem. não dirija com música muito alta. ela encobre o som de buzinas de outros veículos ou do apito do agente de trânsito. cigarro tente reduzir a quantidade de cigarros quando estiver dirigindo. o correto é não fumar, pois dirigindo com uma das mãos é proibido pela lei de trânsito exceto para passar as marchas, efetuar sinais regulamentares de braço ou for acionar as setas ou dispositivo de iluminação do veículo. é bom lembrar que o cigarro desvia a atenção do trânsito e limita a mobilidade do condutor numa rápida decisão que precise tomar. se ainda assim insistir em fumar, jogue as cinzas no cinzeiro do carro, o vento devolve para o corpo do motorista as cinzas lançadas pela janela do carro sendo causa de inúmeros acidentes. produtos de beleza não dá para retocar a maquiagem ou o cabelo e manter a atenção no trânsito. pare o carro para se embelezar. o espelho do para-sol só deve ser usado quando o veículo não estiver em movimento. leitura deixe o carona consultar o mapa ou o gps. se estiver sozinho pare num local seguro. no caso do jornal ou livros, deixe para lê-los em casa. passageiros não é preciso olhar para o carona o tempo todo enquanto se conversa. não discuta ao volante. a exaltação pode tirar a concentração necessária ao ato de dirigir. se for namorar, pare o carro. carinhos costumam distrair quem dirige. animais mantenha-os no banco traseiro e peça para que os passageiros do veículo o vigiem o tempo todo. animal é como criança. é preciso deixá-lo bem seguro dentro do carro. comida e bebida padronize o local onde vai colocar a comida e o suco, a água ou o refrigerante, deixando sempre perto e ao alcance das mãos mesmo fazendo uso do cinto. de preferência só os consuma quando estiver estacionado, pois sempre precisará tirar uma das mãos do volante e assim infringindo a norma de trânsito. alimentos devem ficar firmes para não cair, o que desvia ainda mais a atenção. guarde a bebida em recipientes com tampa, isso evita que ela derrame. se for dirigir jamais ingira bebida alcoólica. lembre-seque a lei de trânsito é extremamente rígida com motoristas flagrados alcoolizados. a tolerância permitida é de 2 decigramas de álcool por litro desangue ou 0,1 mg de álcool por litro de ar expelido dos pulmões. crianças antes de andar com o carro é importante ter certeza de que as crianças estão sendo conduzidas de acordo com o estabelecido na resolução contran 277/08, observadas as faixas etárias e o dispositivo de retenção usado,quer seja bebê conforto, as cadeirinhas, os assentos de elevação ou o próprio cinto de segurança. em caso de dúvida acesse o site do contran e leia as instruções constantes na citada legislação. lembre-se, crianças menores de dez anos de idade têm que ser transportadas no banco traseiro do veículo. na hipótese do número de crianças com idade inferior a dez anos exceder a capacidade de lotação do banco traseiro, será admitido o transporte daquela de maior estatura no banco dianteiro, desde que utilize o cinto de segurança do veículo ou o dispositivo de retenção específico. tente não se meter na briga das crianças. se precisar pare o automóvel num local adequado para acalmar os ânimos. não regule o retrovisor interno para ficar tomando contados pimpolhos no banco traseiro. o espelho serve para monitorar o que se passa no trânsito, à sua retaguarda, durante o trajeto. celular digitar um número de telefone celular ou uma mensagem desconcentra o motorista por alguns segundos, o suficiente para tirar a atenção do trânsito. você percorre com o carro alguns metros, dependendo da velocidade desenvolvida, sem que preste a devida atenção ao que se passa a sua frente. um grave risco. quem está com o celular ao ouvido, dirigindo com uma só das mãos, ou tocando em suas teclas ou telas, fatalmente tem a atenção reduzida no trânsito. tal comportamento é infração média com perda de 4 pontos na carteira é tem sido causa de graves acidentes sono não prossiga dirigindo se estiver com sono. faça uma pausa na direção, lave o rosto num posto de abastecimento, estique a perna, tome um café. o sono tem sido causa de inúmeros acidentes fatais. caminhoneiros, são submetidos à privação de sono tomando medicamentos (?rebite?) para não dormir e dirigem horas e horas seguidas. o perigo é que depois ficam lentos e desatentos, tomados pelo cansaço e esgotamento físico e mental. dois graves acidentes 1)    a polícia rodoviária suspeita que o filho do cantor leonardo, pedro dantas, também cantor, vítima de recente e grave acidente de trânsito, tenha dormido ao volante. pedro, que faz dupla com o primo thiago, filho do falecido cantor leandro, voltava, já pela manhã, de minas gerais, onde realizou um show na noite anterior, quinta-feira (19), quando o carro capotou na rodovia mg-452, próximo à divisa de goiás e minas gerais. 2)    na madrugada de sábado 21 de abril, na br 101, a 50 km de vitória, um motorista de um caminhão, dirigindo alcoolizado, perdeu o controle de seu veículo batendo de frente contra carro de passeio matando quatro de seus ocupantes. apenas uma mulher sobreviveu. o motorista foi autuado em flagrante por homicídio doloso. arma mortífera o carro continua sendo, pois, uma perigosa e permanente arma mortífera. dirija (sempre) com atenção e os cuidados indispensáveis à segurança de trânsito. preserve a vida. se beber não dirija. quando estiver dirigindo não use o celular. milton corrêa da costa é coronel da reserva da pm do rio de janeiro

[image: 1928-ford_modelo_a-2_lugares-coupe.jpg] fotos: divulgação o clube do fordinho acaba de completar 41 anos de atividades, reunindo proprietários e admiradores de um dos carros mais populares em todo o mundo. fundado em 18 de abril de 1971, o clube é totalmente dedicado à preservação e restauração  dos antigos fordinhos, como o modelo 29, um dos mais famosos da marca. quem o conhece, reconhece um veículo excepcional em desempenho, simplicidade e durabilidade e que tem o dom de apaixonar seus admiradores. [image: 1928-ford_modelo_a_4_portas-phaeton-perfil.jpg] atualmente, o clube do fordinho conta com mais de mil sócios, em 137 cidades de 20 estados do brasil e outros da grécia e suiça. o contato entre os associados acontece na sede do clube, à rua vasconcelos drumond, 122, no bairro do ipiranga, em são paulo (11-4125-3255 é [email protected]), em reuniões todas as quartas-feiras, a partir das 19:30h. [image: 1928-ford_modelo_a-.jpg] histórico com o objetivo de perpetuar a história da marca, um grupo de apaixonados pelo ford a, que substituiu o modelo t, carro do século xx, fundou, 41 anos atrás, o clube do fordinho. um médico, ney perracini, dois publicitários, renato perracini e milton medina, uma professora, ida rodrigues perracini, uma dona-de-casa, elisabeth perracini, um jornalista joão werneck de castro e  um comerciante, dilermano zanella, foram os responsáveis por concretizar a ideia. o modelo a foi fabricado entre outubro de 1927 e abril de 1932, somando 5 milhões de unidades vendidas. o motor era de 4 cilindros, 40 cv de potência a 2.300 rpm, câmbio de três marchas, mais marcha a ré, embreagem monodisco a seco, partida elétrica, ignição com distribuidor, amortecedores hidráulicos, freios nas quatro rodas e refrigeração com bomba de água. ele foi produzido no brasil, pelo sistema ckd, isto é, vinham desmontados dos estados unidos dentro de caixas de madeira e eram montados, inicialmente, na fábrica da ford na rua sólon, em são paulo. fonte: ford para todos

suv está no estande da marca em pequim a bentley anunciou nesta segunda-feira, 23 de abril, detalhes sobre motorizações do polêmico exp 9 f suv, também conhecido como o primeiro utilitário esportivo da marca britânica. revelado no salão de genebra, em março, o carro faz sua estreia asiática em pequim e espera ter uma recepção mais calorosa que na suíça, onde foi alvo de duras críticas, principalmente por seu design pouco comum. é por isso que o projeto final deve ser bastante diferente do protótipo, já que os executivos da bentley teria ordenado a realização de um projeto completamente novo. quanto às motorizações, uma possibilidade seria a conhecida 6.0 w12, que entrega 600 cv. o 4.0 v8 adotado recentemente na linha continental também estaria na lista, assim como um novo motor v6 híbrido do tipo plug-in. esta última opção, aliás, faria o carro viajar até 30 quilômetros apenas no modo elétrico, possibilitando uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de cinco segundos.

confira quem foi mais criativo e ganhou uma coleção completa da série “clássicos do brasil” foram escolhidos os três vencedores do concurso cultural “grandes brasileiros”, que premiou a melhor descrição da paixão pelo automóvel clássico nacional com livros da série “clássicos do brasil”, da editora alaúde. o segundo colocado levou para casa seis livros e o terceiro ficou com quatro exemplares. confira se você foi um deles: 1º camila soares: parnamirim (rn) 2º antonio glup: são paulo (sp) 3º mario césar: ivoti (rs)

[image: m_a-eco-china-2012-frente.jpg] fotos: divulgação a ford, primeira montadora de veículos a se instalar no brasil, em 1919, completa amanhã, dia 24 de abril, 93 anos do início de suas atividades no país. foram nove décadas que concretizaram o sonho de um jovem americano de produzir automóveis eficientes, com alta qualidade, resistentes e de baixo custo. com uma história de grandes conquistas, a saga de henry ford, acaba de comemorar mais um grande êxito da engenharia da ford brasil, que ele viu nascer, ao desenvolver o novo ecosport, primeiro produto global criado na américa do sul. [image: m_a-eco-china-2012-titanium-painel.jpg] o modelo definitivo de produção, apresentado no último domingo, em salvador, é um marco nos 93 anos de árduo trabalho de milhares de pessoas que se tornaram ?fordistasó de coração, de bilhões de dólares em investimentos e de confiança no país. esta história de profunda integração, uma verdadeira parceria no desenvolvimento do brasil e ativa participação da empresa em todos os mais importantes momentos da vida do país, com grande contribuição ao seu crescimento econômico, social e tecnológico, começou, exatamente, no dia 24 de abril de1919. [image: m_a-eco-china-2012-titanium-interior.jpg] em 1921, as instalações iniciais, na rua florêncio de abreu, em são paulo, onde a empresa montava os ford t, no sistema ckd, com apenas 12 funcionários, numa espécie de depósito de dois andares, se tornaram pequenas, para atender a demanda do mercado. assim, a ford decidiu mudar-se para um local mais amplo, na praça da república, e, ao mesmo tempo, construiu um edifício próprio na rua solon, 809, no bairro do bom retiro, também em são paulo. [image: m_a-eco-china-2012-titanium-traseira.jpg] a nova fábrica, inaugurada em 1922, obedecia à organização e estilo  idealizados por henry ford, isto é, implantou no brasil a linha para a montagem em série de veículos que tinha capacidade para a produção anual de 4.700 automóveis e 360 tratores. em 1923, operava com 124 empregados e funcionou até1953. no primeiro ano de existência, a ford vendeu 2.447 automóveis e no ano seguinte, 4.000 unidades dos modelos t e dos caminhões fordtt. [image: m_a-eco-china-2012-titanium-b.jpg] tempos modernos no rumo de sua história aconteceram inúmeros lançamentos, solidificados, hoje, numa completa gama de veículos disponíveis no mercado e muitos projetos rumo aos automóveis globais, nova meta da companhia. os recentes investimentos de 4,5 bilhões de reais, até 2015, permitirão à companhia uma grande renovação de produtos, já em 2012. no atual portfólio consta uma ampla linha de carros: ka, fiesta, new fiesta, focus, fusion, fusion híbrido, ecosport, edge e troler, além dos comerciais ranger, courier e transit, disponíveis em todos os concessionárias da marca em todo o país. a marca também tem motorização moderna com a linha sigma, resultado de investimento de r$ 600 milhões na unidade de taubaté que, também, produz transmissões na base de 1.700 unidades por dia. atualmente, o brasil é o 3º maior mercado mundial da ford, atrás dos estados unidos e reino unido. além disso, o complexo nordeste, em camaçari, possui um dos cinco centros de desenvolvimento da ford em todo o mundo, equipado com estúdio de design completo e tecnologia de ponta para simulações por computador e equipamentos de última geração, interligados, em tempo real, aos estados unidos, europa e ásia. desde 2006, comandada pelo cinquentão paulistano marcos sérgio de oliveira, engenheiro de formação, que destaca, como um ponto alto da sua trajetória na ford brasil é o foco de gestão nas pessoas, expressão comum entre executivos, mas que, na ford, resulta numa grande e harmoniosa equipe com diferentes profissionais de diversas áreas da empresa, trabalhando num mesmo projeto. fonte: ford para todos

[image: 2009-leaf-car.jpg] os governos dos estados unidos e da união europeia apresentam diferentes estratégias para diminuir o consumo de combustíveis fósseis e, por consequência, a emissão de co2. esse é principal gás de efeito estufa e seus possíveis efeitos sobre mudanças climáticas ainda se discutem em termos de prazos e abrangência. na europa existem metas de emissões com cobrança de imposto sobre os carros que estiverem acima da média de 130 g/km de co2 e bônus para os que se situarem abaixo. nos eua foi definida a obrigatoriedade de consumo médio de 23 km/l de gasolina, igualmente para a média dos automóveis vendidos por cada fabricante, até 2025. o governo americano deseja, ao mesmo tempo, reduzir sua dependência do petróleo e diminuir co2 emitido nos escapamentos. sempre se deve reforçar: não existem filtros ou catalisadores para esse gás, mesmo porque é atóxico. para controlá-lo, só com veículos mais econômicos. sem dúvida, melhorar em mais de 50% os padrões atuais de consumo dos carros vendidos nos eua trata-se de algo bastante ambicioso. tanto que o governo até admite reavaliar esse alvo em 2018. os fabricantes nem puderam espernear. veio a ordem: cumpra-se. onde entra o consumidor nessa história? justamente isso ecoou durante a convenção anual da nada (equivalente à fenabrave), em fevereiro passado, em las vegas (nevada). o presidente da entidade que reúne 18.000 concessionárias de automóveis e comerciais leves, william underriner, foi incisivo. ?quase 80% dos nossos clientes pesquisados não estão dispostos a pagar mais por um veículo que gaste menos combustível.? ele citou o estudo da própria epa (sigla, em inglês, para agência de proteção ambiental) que estimou em us$ 3.000 (r$ 5.500) o acréscimo provável no preço sugerido para os automóveis, em média. na realidade, o acréscimo deve chegar a us$ 5.000 (r$ 9.000) porque as modificações não se restringirão apenas a motores e câmbios. haverá necessidade de usar materiais leves e caros, além de redução das dimensões externas e internas dos veículos. seria necessário quase uma revolução cultural para que os compradores abrissem mão do conforto e ainda tivessem que pagar mais. underriner ressaltou que, historicamente, as concessionárias sempre apoiaram a fabricação de veículos que consumissem menos combustível. ?agora, se a política do governo vai encolher nossa base de clientes, não devemos ficar preocupadosó a nada questiona porque não desejamos ter de volta os salões de venda vazios. quantas pessoas serão forçadas a comprar algo que não querem?? embora essa reação pareça emocional, o risco existe. o pior dos cenários, levantado por underriner, seria os clientes decidirem manter seus veículos atuais. ?se ocorrer, iria na contramão do objetivo de incrementar a economia de combustível.? mudar a mentalidade das pessoas pode ser tão difícil como os desafios técnicos à frente. há muita pesquisa em desenvolvimento e, provavelmente, se poderia atender a meta exigida pelo governo. o problema é saber a que preço. nos eua, aumento de imposto, como ocorre na europa, é palavrão. alternativas, porém, escasseiam. os combustíveis vão aumentar porque o preço do petróleo continuará a subir. e o dos carros, também. dá para imaginar o tamanho da encrenca. os motoristas europeus estariam mais resignados porque lá o combustível é caríssimo em razão dos impostos. parte do acréscimo, na hora de preencher o cheque na loja, se compensaria ao diminuir o custo do quilômetro rodado. no brasil, estamos a meio caminho, em termos de combustíveis, em relação aos dois lados do atlântico norte. o governo, para tourear a inflação, congelou o preço da gasolina por cinco anos, a ponto de dar prejuízo à petrobras no momento em que precisa de muito dinheiro para investir, e inviabilizou o etanol. certamente, alguma encrenca surgirá à frente.

até uns 28k seria 1 preço decente

[image: 2012_-_volkswagen_e-bugster_3.jpg] fotos: divulgação **por letícia braun   ** primeiro foi o conceito elétrico e-bugster coupé no salão de detroit em janeiro deste ano. agora, a volkswagen revela o conversível e-bugster cabriolet no salão de pequim é china. a motorização é a mesma do e-bugster coupé, ou seja, um componente elétrico de 115 cavalos de potência. movido somente por eletricidade, as baterias garantem uma autonomia de aproximadamente 160 quilômetros. [image: 2012_-_volkswagen_e-bugster.jpg] o destaque visual fica para as rodas de 19 polegadas e para o para-choque dianteiro com faixas de led na parte inferior. no salão de paris o conversível do novo beetle normal deve ser apresentado, que deve ter aparência semelhante ao e-bugster. [image: 2012_-_volkswagen_e-bugster_2.jpg]

presidente da empresa também prometeu solução para opel o ceo da general motors, dan akerson, afirmou nesta segunda-feira, 23 de abril, que a empresa pretende ampliar sua rede de concessionárias na china em 600 pontos de venda até o final deste ano. “vamos expandir nossa rede de concessionárias para 3.500 lojas, ante as 2.900 que fechamos no final de 2011”, declarou. akerson também afirmou que a gm anunciará novos detalhes de seu plano de reestruturação da combalida opel nos próximos meses. “estamos conversando com todas as partes envolvidas e esperamos poder fornecer novas informações para vocês nos próximos meses, principalmente no que diz respeito ao nosso planejamento para a marca”, concluiu.

suv da ford pode ser lançado em junho ainda não foi desta vez que a ford resolveu apresentar por completo o novo ecosport. mas pelo menos a empresa matou a curiosidade da imprensa especializada e dos fãs do jipinho revelando várias fotos oficiais nesta segunda-feira, 23 de abril. a segunda geração do suv foi mostrada ao público em um show realizado no último domingo, 22 de abril, em salvador (ba). o veículo apresentado ao lado do cantor carlinhos brown e da banda timbalada é o modelo topo-de-linha titanium, equipado com o motor duratec 2.0 flex. [image: 2304-eco01.jpg] se temos um velho conhecido sob o capô, por fora não há nenhuma referência ao antigo ecosport. o design reflete a nova tendência de estilo adotada pela marca, presente em projetos como o cupê conceitual evos e o novo focus, que chega ao brasil em breve. pouca coisa mudou em relação ao protótipo exibido em janeiro: os faróis foram simplificados e alguns detalhes na parte inferior do para-choque frontal foram alterados. a grade cromada combina com a chamativa tomada de ar frontal. o suv usa rodas de liga leve de 16 polegadas e conservou o suporte do estepe na tampa do porta-malas, praticamente uma marca registrada do ecosport. a linha de cintura elevada ajuda na sensação de tamanho: ele parece maior do que realmente é. [image: 2304-eco02.jpg] o interior também evoluiu significativamente em relação ao seu antecessor. a qualidade do acabamento e os traços modernos herdados da cabine do new fiesta chamam atenção, assim como a quantidade de equipamentos. o ecosport terá itens como ar-condicionado, direção elétrica, vidros e espelhos retrovisores elétricos, travas elétricas com controle remoto, rádio com reprodução de arquivos em mp3 e entrada auxiliar. a versão titanium agrega destravamento das portas e partida sem chave, faróis com acendimento automático, sensor de chuva e computador de bordo com função econometer, incluídos na versão titanium. freios com sistema anti-travamento (abs), controle de estabilidade (esp), assistência de partida em aclives e sensores de estacionamento também poderão equipar o carro, assim como o sync, o sistema de conectividade que pode ser operado por comandos de voz. o lançamento oficial – e definitivo, esperamos – do ecosport deve acontecer em junho. além da versão topo-de-linha, o carro terá opções mais básicas, que trocarão o motor duratec 2.0 por um de 1,6 litro, provavelmente o moderno sigma usado no new fiesta.