• campanha celebra os 25 anos consecutivos em que o carro preferido dos brasileiros está em primeiro lugar no ranking de vendas • na web, campanha propõe atividade colaborativa em que os internautas poderão sugerir um recorde a ser atingido pelo gol [image: image.axd?picture=2012%2f2%2fgol_25anos_24-02-12-thumb.jpg] a volkswagen do brasil lança no dia 26 de fevereiro a campanha publicitária alusiva aos 25 anos consecutivos em que o gol, modelo preferido dos brasileiros, está em primeiro lugar no ranking dos mais vendidos no brasil. a campanha, criada pela agência almapbbdo, brinca de forma bem-humorada com o tema "recordes", que será divulgado nas tvs aberta e paga, mídia impressa, internet e rádio. o filme publicitário mostra o modelo alcançando diversos recordes e vencendo desafios em cenas como o carro sendo lançado por um estilingue gigante, uma corrida feita com "gols" andando de marcha à ré e o veículo transitando em uma terra de gigantes. a participação de proprietários reais do modelo em alguns momentos é destaque. o filme fecha com a assinatura "recordista como nunca. gol como sempre". para o gerente executivo de marketing e comunicação da volkswagen do brasil, artur martins, a marca tem trabalhado estrategicamente a comunicação de forma inovadora, com conceitos criativos, o que gera grande impacto junto ao público. "queremos que a campanha seja um sucesso assim como o gol, que sempre foi guiado pela inovação e pela proximidade com seus consumidores, que fizeram do modelo o maior sucesso da história do automóvel no país", disse martins. na mídia impressa, o anúncio de página dupla comunicará o selo oficial "gol. 25 anos na liderança", além da imagem do modelo com destaque para os itens do pacote comemorativo, que traz visual e equipamentos de série exclusivos e ótima relação custo-benefício. há dois pacotes de equipamentos para a série especial gol 25 anos, que também já está chegando às concessionárias exclusivamente com o motor 1.0 total flex de 76 cv. na primeira configuração, os diferenciais são logotipo alusivo à série especial, revestimento dos bancos em tecido exclusivo, supercalotas com pneus 175/70 r14, frisos laterais, retrovisores e maçanetas na cor do veículo, tape preto na coluna b, spoiler traseiro, faróis duplos escurecidos, lanterna traseira com lente escurecida e antena no teto. no conteúdo de série destacam-se direção hidráulica, conta-giros, luzes indicadoras de direção nos retrovisores, para-sóis com espelho iluminado dos dois lados, porta-revistas atrás do banco do passageiro e motorista, travamento central, vidros elétricos dianteiros, faróis e lanterna de neblina, destravamento interno elétrico do porta-malas e preparação para som. todo esse conteúdo será oferecido no pacote 1, que tem preço sugerido de r$ 2.790. a segunda configuração do pacote 25 anos acrescenta rodas de liga-leve 14", pneus 185/60 r14 e rádio cd player mp3 com entradas usb / sd-card, bluetooth integrado e interface para ipod. o preço sugerido do pacote 2 é de r$ 3.790. atividade colaborativa na web na internet, a divulgação da campanha de 25 anos de liderança em vendas do gol inclui banners, intervenções em sites e uma ação na fan page da volkswagen do brasil (https://www.facebook.com/volkswagendobrasil). em uma aba na página da montadora no facebook, será realizada uma atividade colaborativa, em que os internautas poderão sugerir um recorde a ser quebrado pelo gol. a ideia mais criativa vai virar um vídeo, que será veiculado no site www.golrecordes.com.br e dará os créditos ao criador deste recorde inusitado. ficha  técnica - filme "recordes i" anunciante: volkswagen título: recordes i produto: gol diretor geral de criação: luiz sanches diretor de criação: marcos medeiros e andré kassu diretor de arte: tiago marcondes, marcos kotlhar redator: marcelo pignatari, sophie schoenburg produtora: sentimental filme direção: 2 fotografia: pedro cardillo rtvc: vera jacintho, gabriel dagostini, luana aghata trilha / locutor: h.r. criação e produção de sons, filmes e textos ltda montador / editor: rogério ferreira finalizadora: invaders atendimento: fernão cosi, filipe bartholomeu, johana prosperi, natalia persin planejamento: cintia gonçalves, sergio katz, tatiana weiss mídia: paulo camossa, gabriel queiroz, daniela vale, rogério nascimento aprovação: artur martins, herlander zola, ana paula lobão ficha técnica – filme "recordes ii" anunciante: volkswagen título: recordes ii produto: gol diretor geral de criação: luiz sanches diretor de criação: marcos medeiros e andré kassu diretor de arte: tiago marcondes, marcos kotlhar redator: marcelo pignatari, sophie schoenburg produtora: sentimental filme direção: 2 fotografia: pedro cardillo rtvc: vera jacintho, gabriel dagostini, luana aghata trilha / locutor: h.r. criação e produção de sons, filmes e textos ltda montador / editor: rogério ferreira finalizadora: invaders atendimento: fernão cosi, filipe bartholomeu, johana prosperi, natalia persin planejamento: cintia gonçalves, sergio katz, tatiana weiss mídia: paulo camossa, gabriel queiroz, daniela vale, rogério nascimento aprovação: artur martins, herlander zola, ana paula lobão ficha técnica – anúncio impresso "traquitanas" anunciante: volkswagen título: traquitanas produto: gol diretor geral de criação: luiz sanches diretor de criação: marcos medeiros, andre kassu diretor de arte: denis peralta, marcos kothlar, tiago marcondes redator: sophie schoenburg, macelo pignatari ilustração: denis peralta produtor gráfico: jose roberto bezerra atendimento: fernão cosi, filipe bartholomeu, johana prosperi, natalia persin planejamento: cintia gonçalves, sergio katz, tatiana weiss mídia: paulo camossa, gabriel queiroz, daniela vale, rogério nascimento aprovação: artur martins, herlander zola, ana paula lobão ficha técnica – internet [facebook] anunciante: volkswagen do brasil produto: gol título: gol 25 anos diretor geral de criação: luiz sanches diretor de criação: andre kassu, marcos medeiros co-direção de criação online: luciana haguiara, sandro rosa diretor de arte: tiago marcondes, ricardo pocci redator: marcelo pignatari, joão paulo testa diretor de tecnologia: fernando boniotti programação: yves apsy atendimento: filipe bartholomeu, johana prosperi quintana gerente de projetos: ana carolina cintra arquitetura de informação: vanessa marques aprovação: artur martins, herlander zola, ana paula lobão, marcos eduardo de mello ficha técnica – campanha online [banners e intervenções] anunciante: volkswagen do brasil produto: gol título: gol 25 anos diretor geral de criação: luiz sanches diretor de criação: andre kassu, marcos medeiros co-direção de criação online: luciana haguiara, sandro rosa diretor de arte: tiago marcondes, ricardo pocci redator: marcelo pignatari, joão paulo testa produtora: um studio atendimento: filipe bartholomeu, johana prosperi quintana gerente de projetos: ana carolina cintra mídia: paulo camossa, gabriel queiroz, leandro fujita, mauricio val cruz, larissa porto de andrade aprovação: artur martins, herlander zola, ana paula lobão, marcos eduardo de mello 25 anos consecutivos de liderança em vendas do gol o gol, carro preferido dos brasileiros, acaba de conquistar mais um marco importante em sua trajetória de sucesso no brasil. o modelo completou 25 anos consecutivos na liderança de vendas, tornando-se o veículo de maior sucesso comercial no país. projetado e desenvolvido no brasil, o gol completa 32 anos de sucesso em 2012, com 5.828.000 unidades vendidas no país. projetado e desenvolvido no brasil, o gol completa 32 anos de sucesso em 2012, com 5.828.000 unidades vendidas no país. em 2011, o modelo também foi responsável por outra importante realização da indústria nacional: chegou à marca de 1 milhão de unidades exportadas, reforçando-se como o veículo fabricado no brasil mais vendido no exterior. em sua trajetória de sucesso no mercado externo, o gol já foi comercializado em 66 países, sendo que os principais mercados externos do modelo, atualmente, são o méxico e a argentina. atualmente o modelo está em sua 5ª geração e já superou as 6,8 milhões de unidades produzidas no brasil. antes do gol, outro modelo volkswagen ocupava o posto de liderança de vendas no país. o fusca, primeiro carro produzido pela marca no brasil, foi líder por 24 anos consecutivos. em 2011, o gol também foi responsável por outra importante realização da indústria nacional: chegou à marca de 1 milhão de unidades exportadas, reforçando-se como o veículo fabricado no país mais vendido no exterior. em sua trajetória de sucesso no mercado externo, o gol já foi comercializado em 66 países, sendo que os principais mercados externos do modelo, atualmente, são o méxico e a argentina. nas grandes metrópoles ou nas menores e mais remotas cidades, o gol faz parte da paisagem brasileira. está na garagem de milhões de famílias, mas também é um veículo de trabalho, usado para deslocar trabalhadores e seus equipamentos, em entregas urbanas, como táxi, autoescola, viatura policial e inúmeras outras aplicações. <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/xlkc5e2pn2o" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

http://estadodeminas.vrum.com.br/app/noticia/noticias/2012/02/17/interna_noticias,45334/poneis-malditos-retornam-em-ritmo-de-carnaval.shtml

sob o capô, o motor que impulsiona o ds4 racing concept é um 1.6 turbo que entrega 256 cv de potência tenho quase certeza q o motor é o 2.0t foi concebido em parceria c a bmw q o está usando em vários carros x1 e algumas séries 3

segundo site, motor v12 será atualizado para gerar 740 cavalos depois de teasers e com lançamento marcado para a próxima semana, a ferrari f620 gt,  sucessora da 599 gtb fiorano, teve sua primeira imagem divulgada na internet. um leitor do site gtspirit flagrou o esportivo na cor prata, o mesmo que está sendo usado pela marca em eventos para clientes. a nova f620 gt vai ter design semelhante ao usado na ff, com vincos no capô que possui uma ventilação de ar e entradas de ar ao lado da larga grade. além do desenho, o novo modelo vai aproveitar alguns componentes da ff, inclusive com uma atualização do motor 6.3 v12, para entregar 740 cv de potência, acoplado a uma transmissão de dupla embreagem e sete velocidades. de acordo com o site, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em três segundos e o esportivo tem velocidade máxima superior a 340 km/h.

modelo deve usar motor 1.6 turbo do rcza peugeot pretende jogar todas suas fichas no lançamento do 208 no brasil. além de alinhar o mercado brasileiro com o europeu (já que o nosso 207 é uma mera reestilização do antigo 206, e não um projeto novo), a montadora tem uma carta escondida na manga: uma versão esportiva. como o 208 deve ser apresentado ao público brasileiro no salão do automóvel de são paulo, que acontecerá entre outubro e novembro, crescem as chances do esportivo também dar as caras por lá. [image: 1329483905476_39.jpg] o motor 1.6 turbo, chamado pela peugeot de thp, será o escolhido para equipar o 208. o conjunto é usado nos modelos mais recentes da marca do leão, incluindo o cupê rcz, o crossover 3008 e, mais recentemente, o sedã 408. o 208 deve ter as mesmas especificações do rcz, que entrega 165 cv e torque máximo de 24,5 mkgf. [image: 208gti_2.jpg] quanto à aparência do futuro esportivo, pouca coisa se sabe. mas não seria absurdo imaginar um visual parecido com o conceito 208 gti (escolhido para ilustrar esta matéria), que será mostrado no salão de genebra. [image: 208gti_3.jpg]

protótipo poderia virar realidade em breve a land rover prepara grandes surpresas para o salão de genebra, mas pouca gente poderia esperar por uma novidade como esta. a marca divulgou nesta sexta-feira, 24 de fevereiro, as primeiras fotos oficiais de uma versão conversível do evoque. o evoque conversível tem tudo para revolucionar o segmento dos utilitários esportivos de luxo. a autocar afirma que o veículo ainda é um carro-conceito e foi construído para testar a reação do público que visitará o evento suíço. se a reação for positiva, a nova variante do evoque pode se tornar realidade. [image: evoquecon_2.jpg] o carro poderia ser oferecido com tração dianteira ou integral e nas motorizações a gasolina ou diesel. engenheiros da land rover teriam afirmado que o modelo precisaria de 75 quilos a mais de reforços estruturais em comparação à versão com teto. o projeto do conversível não seria tão fácil de ser concluído. a autocar diz que seriam necessários quase dois anos de trabalhos da engenharia para fazer o novo evoque chegar às ruas. o carro teria até lugar para ser produzido: na planta de halewood. antes de verificar a reação do público, a land rover já teria um bom motivo para fabricar o evoque conversível. a produção do evoque, tanto na versão cupê quanto na de quatro portas, já está praticamente vendida, com 50 mil unidades produzidas e outras 60 mil pedidos na fila de espera. segundo o site da revista autocar, a marca não gostaria de desvirtuar o conceito de produto de nicho do evoque, o que pesaria a favor do conversível. [image: evoquecon_3.jpg] o conceito tem espaço para quatro pessoas e uma capota elétrica com sistema de proteção contra capotamento. o design do evoque continua sedutor mesmo sem o teto. por dentro, o carro tem todas as tecnologias da range rover, incluindo o terrain response (que oferece vários modos de configurações para transpor terrenos acidentados), câmera de ré, sistema multimídia com tela sensível ao toque de oito polegadas e som de alta fidelidade da meridian. até os preços já foram estimados pela autocar. a publicação diz que o conversível seria entre 10% e 15% mais caro que a versão de três portas, que hoje é vendida a partir de 30.795 libras esterlinas na terra da rainha.

novo ipi pode frear competitividade dos estrangeiros a nova alíquota do ipi (imposto sobre produtos industrializados) para automóveis e veículos comerciais fabricados fora do brasil, méxico e mercosul deve influenciar nos resultados da indústria. segundo uma projeção feita pela tendências consultoria, a importação de automóveis e comerciais leves deve apresentar crescimento de 7,7%, resultado tímido ante a alta de 29,9% registrada em 2011. a mesma consultoria, aliás, já havia feito uma projeção de 12%, mas voltou atrás por conta da nova alíquota do ipi, que deve “diminuir de modo significativo a competitividade dos modelos importados”, com exceção daqueles fabricados no mercosul e méxico. sobre as discussões do acordo com o méxico, a tendências consultoria aponta que o tratado pode ser anulado apenas com um aviso prévio de 14 meses, o que significa que apenas em 2013 que os produtos mexicanos passariam a pagar tarifa de importação. por isso, a consultoria classifica como “improvável” o rompimento unilateral do acordo com os mexicanos, alegando que a atitude mais provável deve ser a mudança de alguns termos deste acordo, com o intuito de “evitar um grande salto no déficit comercial do setor em relação ao méxico”.

protótipo vai celebrar 100 anos de giuseppe bertone a marca de design bertone revelou seu conceito que estará em exposição no salão de genebra. o modelo irá se chamar nuccio, apelido dado ao famoso designer italiano de carros giuseppe bertone. o nuccio tem estilo esportivo, com linhas musculosas e radicais, conforme descrito pelo próprio estúdio, que classificou o conceito como uma evolução dos modelos com motor e tração traseira da década de 70. [image: 2402-nuccio.jpg] o protótipo foi desenhado pelo diretor do estúdio bertone, michael robinson, e vai celebrar o 100º aniversário de nuccio bertone.

aumento nas vendas e na demanda contribuiu para alta nos lucros a volkswagen registrou um lucro líquido de 15,8 bilhões de euros em 2011, acima dos 15,06 bi de previstos no começo do ano passado. já a receita somou 159,34 bilhões de euros, ante estimativa média de 156,07 bilhões de euros. de acordo com informações da reuters, o lucro operacional cresceu 58% e atingiu 11,27 bilhões de euros. os acionistas receberão um pagamento de 3,06 euros por ação, abaixo da estimativa do mercado, que era de 3,16 euros. a montadora afirmou que os lucros foram impulsionados pelo aumento nas vendas e alta nos pedidos. o grupo vw ainda quer negociar maior participação na porsche.

repaginado, utilitário esportivo estreia em genebraa honda liberou as primeiras imagens da versão europeia do novo cr-v, que será apresentada oficialmente no salão de genebra. [image: crveu_2.jpg] a quarta geração do utilitário esportivo teve mudanças no design, mas ainda lembra seu antecessor. o design arrojado se destaca pela frente mais agressiva, enquanto a traseira tem lanternas nas colunas c , lembrando até um pouco o visual do volvo xc60. pelas imagens nota-se que o cr-v europeu será idêntico ao modelo fabricado no méxico – e que chega ao mercado brasileiro em março. [image: crveu_3.jpg] a montadora japonesa não revelou detalhes de motorizações do novo cr-v, mas rumores indicam que a lista de motorizações do suv deve incluir uma opção 1.6 a diesel, cuja potência é estimada em 120 cv.

salão suíço será o palco da estreia do protótipoa bmw prepara a apresentação do concept m135i no salão de genebra, que abre as portas para o público no início do mês que vem. a segunda geração do hatchback recebeu o tratamento especial da divisão m, antecipando a futura versão invocada do série 1. o veículo se destaca pelos novos para-choques e pelas rodas de 18 polegadas. mas, apesar do cheiro de novidade, não há nada diferente debaixo do capô: o motor 3.0 com seis cilindros em linha e 306 cv é o mesmo usado no antigo 130i e no 135i cupê.o concept m135i será apresentado à imprensa e convidados em um evento que será realizado na véspera do início do salão de genebra.

[image: renault-sandero-privi%c3%a8ge-1.6-hiflex-automatic-2011-11.jpg] fotos: marcus lauria depois da boa receptividade que a renault teve com o sandero no brasil, a montadora passou a oferecer em julho do ano passado a versão com câmbio automático, somente na versão topo de linha privilège, com preço sugerido no site da renault de r$ 44.190. fizemos o teste do modelo e vamos às impressões. [image: renault-sandero-privi%c3%a8ge-1.6-hiflex-automatic-2011-33.jpg] por fora, o sandero automático só se diferencia dos demais modelos pela inscrição “automatic” na traseira. passando ao interior, temos um habitáculo espaçoso, estofamento confortável e com costuras de boa qualidade, painel bem decorado e ergonômico e a debutante alavanca de câmbio automático. a empunhadura é boa e fácil, porém o acabamento da caixa é simples e pobre, um plástico preto ausente de qualquer adorno, destoando do restante do interior. [image: renault-sandero-privi%c3%a8ge-1.6-hiflex-automatic-2011-98.jpg] outra falha que percebemos, foram os caracteres que representam as posições do câmbio não são iluminados, e para os iniciantes no modelo a operação durante a noite pode ficar complicada, mas para os desavisados, a indicação da marcha aparece em uma pequena tela no centro do painel de instrumentos, junto com o computador de bordo. [image: renault-sandero-privi%c3%a8ge-1.6-hiflex-automatic-2011-36.jpg] o rádio original do modelo é um pouco grande, com botões que poderiam ser menores, fator esse, que acabou prejudicando a ergonomia para acessar os comandos do ar-condicionado. o motorista precisa se curvar um pouco para ajustar os controles. o comando do retrovisor elétrico localizado atrás da caixa automática, ficaria numa posição melhor se estivesse na porta do motorista, de onde, por exemplo, se controla a abertura e fechamento de todos os vidros. [image: renault-sandero-privi%c3%a8ge-1.6-hiflex-automatic-2011-78.jpg] bem, se essas pequenas falhas de localização e acabamento não lhe incomodarem, na hora de dirigir a sensação é bem agradável. o câmbio automático de quatro velocidades realiza bem as trocas de marchas sem incomodar o motorista com trancos, ao contrário das caixas automatizadas da maioria dos concorrentes do segmento . nas reduções, a suavidade também está presente e não incomodam o motorista. numa pisada mais forte no acelerador, o sistema reduz uma marcha para entregar mais torque, chamado de “kick down”. [image: renault-sandero-privi%c3%a8ge-1.6-hiflex-automatic-2011-27.jpg] estando em “d” (drive) e movendo a alavanca para o lado esquerdo, é acionada a opção para trocas manuais. nesse formato a sensação de dirigir permanece boa, com o câmbio respondendo muito bem aos comandos do motorista. segundo a renault, um sistema lê os parâmetros da forma de dirigir para se adaptar ao estilo do motorista.

defeito pode causar vazamento de combustível no motor dos modelos a nissan convocou cerca de 250 mil modelos para recall global por conta de uma falha mecânica na mangueira de combustível dos modelos com sistema de injeção direta. de acordo com a montadora, pode haver vazamento de combustível em alguns casos. uma porta-voz da nissan informou que não foi relatado nenhum acidente por causa do problema. dentre os modelos afetados estão o crossover juke, o hatchback tiida, o compacto march, a minivan serena, além de modelos da infiniti, divisão de luxo da marca, como o m e qx. a nissan afirmou que o sensor de pressão do combustível em alguns veículos foi apertado de maneira incorreta e o reparo será feito de forma gratuita.

defeito pode causar vazamento de combustível no motor dos modelos a nissan convocou cerca de 250 mil modelos para recall global por conta de uma falha mecânica na mangueira de combustível dos modelos com sistema de injeção direta. os modelos vendidos no brasil possuem motorização flex e não são atingidos pelo defeito. de acordo com a montadora, pode haver vazamento de combustível em alguns casos. uma porta-voz da nissan informou que não foi relatado nenhum acidente por causa do problema. dentre os modelos afetados estão o crossover juke, o hatchback tiida, o compacto march, a minivan serena, além de modelos da infiniti, divisão de luxo da marca, como o m e qx. a nissan afirmou que o sensor de pressão do combustível em alguns veículos foi apertado de maneira incorreta e o reparo será feito de forma gratuita.

defeito pode causar vazamento de combustível no motor dos modelos a nissan convocou cerca de 250 mil modelos para recall global por conta de uma falha mecânica no sistema de injeção direta de combustível no motor. de acordo com a montadora, pode haver vazamento de combustível em alguns casos. uma porta-voz da nissan informou que não foi relatado nenhum acidente por causa do problema. dentre os modelos afetados estão o crsoosver juke, o hatchback tiida, o compacto march, a minivan serena, além de modelos da infiniti, divisão de luxo da marca, como o m e qx. a nissan afirmou que o sensor de pressão do combustível em alguns veículos foi apertado de maneira incorreta e o reparo será feito de forma gratuita.

marca ‘culpou' novo ipi e variação cambial por reajuste a kia motors divulgou uma nota nesta quinta-feira, 23 de fevereiro, para justificar a alta nos preços do sportage flex. segundo a montadora, o reajuste não foi realizado por conta da chegada da tecnologia bicombustível ao suv, e sim devido à alta da alíquota do ipi e da variação cambial, “cujo dólar em meados de setembro era de r$ 1,55 e hoje está em torno de r$ 1,71”. o preço da versão de entrada do veículo teve um aumento de 7 mil reais, passou de 83.900 reais para 90.900 reais. além da possibilidade de rodar com etanol, o sportage ganhou alguns itens, como câmbio manual de seis marchas na opção de entrada, câmera de ré e faróis de leds nas configurações mais caras e rodas de liga leve de 18 polegadas em todas as versões. a montadora afirmou ainda que “caso fosse aplicado o repasse integral da alta do ipi para motores flex de 2-litros, cuja alíquota passou de 13% para 43%, o repasse ao preço sugerido seria da ordem de 28%”. entretanto, a kia diz que, “em respeito ao consumidor brasileiro”, a importadora negociou com a matriz sul-coreana e com suas concessionárias para diminuir os investimentos em publicidade, “com o objetivo de repassar o menor porcentual de majoração de preços possível”. apesar das medidas, a kia admite que novos aumentos serão realizados nos próximos meses. a empresa diz que “no momento em que os estoques reguladores de todos os veículos importados estiverem equalizados, os repasses de preços da kia motors deverão totalizar aproximadamente 25%”.

unidade industrial vai produzir 150 mil componentes por ano a general motors do brasil anunciou investimento de r$ 710 milhões para construir uma nova fábrica de transmissões em joinville (sc). a nova unidade de 50 mil m² será feita no mesmo complexo industrial da futura fábrica de motores. a planta será inaugurada em 2014, vai gerar 350 empregos diretos e terá capacidade para produzir 150 mil transmissões por ano. de acordo com comunicado da gm, a transmissão que será feito por lá terá seis marchas e maior capacidade de torque com alta eficiência. metade da produção será destinada ao mercado local e a outra metade vai ser exportada para a europa. “ao investir em uma nova fábrica de transmissões, a gm reafirma a importância do brasil no cenário automotivo internacional”, afirmou marcos munhoz, diretor de assuntos institucionais da marca. a previsão de faturamento é de r$ 200 milhões por ano.

sedã ganhou detalhes esportivos e acabamento luxuoso o mulsanne é o próximo modelo da bentley que irá receber o tratamento mulliner e a marca revelou as primeiras imagens do carro antes de sua estreia no salão de genebra. o pacote de modificações inclui rodas de liga leve de 21 polegadas, detalhes aerodinâmicos laterais em aço inoxidável, acabamento no interior em couro alcantara e suspensão e direção esportiva graças ao sistema drive dynamics control. [image: 2302-bentley01.jpg] sob o capô, o mulsanne mulliner tem propulsor 6.7 v8 que entrega 505 cv de potência e 102 mkgf de torque. segundo a bentley, a aceleração de 0 a 100 km/h se dá em 5,3 segundos e o sedã atinge velocidade máxima de 294 km/h.

clássico brasileiro vai virar carrinho neste ano os fãs da chevrolet vão voltar à infância por causa da novidade que a hot wheels prepara para 2012. a marca de carrinhos vai lançar em todo o mundo uma miniatura inspirada no opala, um dos clássicos mais cultuados pelos brasileiros. segundo informações do site t-hunted, a empresa já havia tentado obter a licença junto à general motors, mas só em 2011 que a montadora concedeu permissão para a mattel (empresa dona da marca hot wheels) fabricar o opala em escala 1/64. a miniatura é identificada no catálogo de modelos como chevrolet ss, sem fazer menção ao nome opala. no entanto, é fácil identificar as semelhanças com a versão esportiva ss, que foi um dos sonhos de consumo dos motoristas brasileiros nos anos 70. em 2009, o agora aposentado designer-chefe da hot wheels, larry wood, concedeu uma entrevista exclusiva à quatro rodas e manifestou sua admiração pelo opala. após ver fotos de vários modelos clássicos da indústria brasileira, wood escolheu o gm e fez, à mão, uma versão bastante diferente do cupê. para relembrar a conversa que tivemos com wood, é só clicar aqui.

lindíssimo