[image: perez.jpg] na esteira do gravíssimo acidente de jules bianchi, no último domingo (5), nas voltas finais do gp do japão, quando o piloto da marussia perdeu o controle de seu carro e bateu violentamente contra um guindaste na área de escape, que operava na remoção de outro carro acidentado, o mexicano sergio pèrez – da equipe force india – pediu à fia procedimentos de segurança mais severos durante as corridas. pèrez vai mais longe e sugere que o safety-car seja acionado em qualquer oportunidade onde aconteça a retirada de um carro quebrado ou acidentado do circuito. “no futuro, quando um trator estiver em operação, precisaremos de um carro de segurança. não interessa as condições da pista, é sempre um risco”, disse. “os fiscais e muitas outras pessoas ficam expostas, por isso precisamos. você pode ficar sem freios ou, então, outra série de coisas. se o guindaste estiver na pista será um grande problema. você não pode expor ninguém dessa forma”, prosseguiu o competidor azteca. a fórmula 1 está em sochi, na rússia, para a primeira corrida na história no país. a 16ª etapa do mundial 2014 está programada para domingo (12) a partir das 08h00 — horário de brasília.

[image: bianchi-schumi.jpg] através de seu perfil oficial no twitter, a escuderia ferrari enviou mensagem de apoio ao francês jules bianchi. o piloto, que faz parte da academia de talentos do time de maranello, segue internado no hospital geral de mie (japão), na unidade de terapia intensiva, em recuperação das severas lesões que sofreu – sobretudo no cérebro – devido ao grave acidente na voltas finais do gp japonês. a equipe italiana postou uma foto de bianchi cumprimentando o heptacampeão michael schumacher e escreveu: “a equipe está em sochi, mas o coração segue em suzuka. esperanças para michael também”. os dois pilotos sofreram acidentes com consequências similares. schumacher em uma estação de esqui no final do ano passado. através de nota oficial, divulgada pela equipe marussia nesta terça (7), bianchi sofreu uma lesão axonal difusa - também conhecida como lad. esse tipo de contusão acontece quando o cérebro se move violentamente no crânio. de acordo com o histórico da lad, nos alfarrábios de medicina, o francês tem 90% de chance de permanecer em coma definitivo. e no caso de uma recuperação, as sequelas são consideradas severas. a sobrevida dos pacientes, nesse tipo de situação, chega a ser de 66%.

[image: hamiltonn.jpg] lewis hamilton perseguia a vitória na pista de suzuka desde que estreou nesta pista, em 2009 (as edições anteriores do gp do japão em 2007 e 2008 aconteceram em monte fuji). porém o triunfo do último domingo (5) ficou menor diante do ocorrido com jules bianchi. o piloto da marussia bateu no trator que estava próximo à pista e que resgatava o carro de adrian sutil (sauber). o francês teve uma lesão axonal difusa segue internado e em estado critico, porém estável. 'é difícil saber o que dizer depois de um fim de semana como esse no japão. quando cruzei a linha de chegada, obviamente, eu estava satisfeito por finalmente ter vencido em suzuka, mas assim que voltei para os boxes e ouvi o que tinha acontecido com jules, de repente, não parecia relevante', declarou. 'meus pensamentos e orações estão com ele e sua família', encerrou o líder da temporada 2014 da f1.

[image: bernieecclestone61.jpg] bernie ecclestone volta a fazer seu discurso de que a fórmula 1 está indo à rússia pelo esporte e que não mistura com questões políticas. a prova deste domingo (12), às 8h (de brasília) na nova pista de sochi deve ter a presença do presidente vladmir putin, que nos últimos tempos tem aparecido nos noticiários com seu nome envolvido em confusões, principalmente com a ucrania. o país que foi antiga república da união soviética sofre pressão da parte leste do seu território – onde se destaca a cidade de donetsk -, fortemente ligado à rússia, que deseja ser anexado ao território russo, como aconteceu com a região da crimeia. “estamos felizes, os patrocinadores estão felizes, então seguimos. ninguém falou comigo sobre essa corrida ou disse que não podemos ir. as sanções não nos afetam, e o que estamos fazendo não é ilegal”, declarou. 'o povo russo nos pediu para virmos aqui, e é o que estamos fazendo. estamos realizando um gp. não tem nada a ver com política. como eu disse, não fazemos política. estamos em sochi para correr”, encerrou.

[image: sutil.jpg] adrian sutil foi a testemunha ocular de uma história que ainda choca a fórmula 1 desde o último domingo (5). o acidente de jules bianchi com seu marussia no gp do japão. para o alemão da sauber, que conversou com o blogueiro adam cooper, as condições da pista de suzuka, palco do gp do japão, aliadas a chuva e a falta de luz natural, colaboraram para o choque. 'o único risco foi no fim, quando começou a escurecer, e a garoa veio na sequência. realmente me esforcei para manter o carro na pista, mas aí choveu mais e ficou escuro. estava muito perto de jules quando o carro aquaplanou na curva 8 e fui parar na barreira de proteção. tive sorte de nada acontecer comigo', declarou. 'uma volta depois aconteceu o acidente com o jules, no mesmo ponto, do mesmo jeito que foi comigo. provavelmente ele aquaplanou e perdeu o controle do carro. as condições estavam piorando e os pneus estavam no fim, não tinha resistência quanto à aquaplanagem', prosseguiu. 'havia um rio enorme ali, e isso provocou os dois acidentes, na verdade. a chuva veio forte e os pneus estavam no fim, a gente só lutava para se manter na pista, estava muito difícil de guiar. quando fica escuro, você ainda pode ver, mas como temos luzes muito brilhantes no volante, isso irrita muito. além disso, nós temos uma visão reduzida de dentro do capacete também. com pouca luz, isso nos afeta muito. nessas últimas voltas, com o spray e as gotas na viseira, foi realmente difícil de enxergar', complementou. após bater no muro e ter que deixar a prova, sutil ficou ao lado dos fiscais de pista na curva 8, quando viu o choque de bianchi no trator que retirava seu carro da proteção de pneus.

[image: sochi.jpg] os promotores do gp da rússia já planejam mudar o horário de de seu evento para o ano de 2015. a prova inaugural do país na f1 acontece neste domingo (12), às 8h (de brasília). de acordo com richard cregan, assessor do evento, conversas com bernie ecclestone estão adiantadas para que a corrida do próximo ano seja à noite,  o que faria deste o primeiro evento em solo europeu no horário noturno da f1. 'esse tipo de coisa pode acontecer muito rapidamente, a partir do próximo ano. a infraestrutura está lá para fornecer a energia para o sistema de iluminação, e já foi testada', disse ao autosport. uma das questões a ser consideradas para essa mudança de horário é o período maior de crepúsculo do dia em relação a abu dhabi, por exemplo. 'os prédios que circundam a pista são incríveis - eles têm os mais modernos sistemas em termos de iluminação', disse ele. 'quando você os vê durante a noite, são lindos. mas temos de analisar o nosso pôr do sol. ele é diferente de cingapura ou abu dhabi ou bahrain, onde estão mais perto do equador e é rapidamente claro ou escuro e o crepúsculo é curto. então, nós gostaríamos de começar em condições de pouca luz e terminar completamente no escuro', comentou. cregan ainda revelou que preferia ver a prova acontecendo em maio e não em outubro como agora está programado. 'existem discussões sobre ter a corrida em maio, porque é época de férias aqui. com corridas sendo adicionadas, teremos de ver como o calendário da f1 ficará e quais as oportunidades que se apresentam. temos de ser realistas, somos uma nova corrida e vamos ficar em qualquer data que nos for dada basicamente. o ideal para nós seria maio, e o ideal para abu dhabi é o fim do ano', concluiu.

[image: lewishamiltonjap14.1.jpg] a mclaren negou que vá contar com os serviços de lewis hamilton em 2015. conforme noticiado pelo amigos da velocidade , o inglês da mercedes teria visitado a sede da equipe, em woking e inclusive teria assinado um acordo com o time. o chefe da mclaren, ron dennis, disse que o rumor - a respeito da visita do campeão mundial de 2008 “ é 'completamente sem fundamento e o piloto garantiu ao sport bild que se sente bem em brackley. 'sinto-me muito feliz aqui na mercedes. para mim, é como uma família. a equipe e eu temos uma sensação positiva de que queremos continuar trabalhando juntos', declarou. além disso, o presidente não executivo da equipe mercedes niki lauda, deu uma pista ao jornal el mundo deportivo sobre que homem estará em um dos carros do time de woking e ele fala espanhol. 'o acordo entre alonso e a mclaren foi assinado na última quinta-feira', falou.

[image: pneus.jpg] a definição dos pneus para o restante desta temporada está completa. a pirelli acaba de anunciar quais compostos serão utilizados nos últimos três grandes prêmios deste ano, nos estados unidos, brasil e abu dhabi. para o circuito das américas, o branco médio e o amarelo macio foram os escolhidos. esta, aliás, é a opção mais frequente desta temporada, e é bastante adequada para circuitos que possuem uma larga variedade de exigências, como o de austin, por exemplo, com a sua combinação de curvas rápidas e setores mais técnicos. os dois compostos mais duros da gama foram os definidos para o autódromo de interlagos, para o gp do brasil: o laranja duro e o branco médio. enquanto o circuito paulistano possui a volta mais curta da temporada, o esforço demandado é alto e o sentido anti-horário consiste de uma série de curvas rápidas em sequência, em um asfalto de muita rugosidade. em contraste a tudo isso, abu dhabi é uma das pistas mais tranquilas do ano, e um território bastante bem conhecido pela pirelli, que costuma realizar uma série de testes neste circuito, antes da chegada da fórmula 1. a corrida é disputada no fim da tarde, com temperaturas, tanto ambiente quanto da pista em queda. a escolha mais natural para estas condições é com o pneu amarelo macio e o vermelho supermacio, o que certamente dará grande ênfase na estratégia das equipes.

[image: kimiraikkonenita14.1.jpg] kimi räikkönen avalia ter algo estranho com sua ferrari, já que em cingapura teve um bom desempenho e em suzuka esteve longe dos primeiros lugares, terminando o evento na 12ª colocação. o finlandês, que foi campeão mundial de 2007 tenta entender as razões para tamanha oscilação de performance de seu carro, que não o permitiu brigar por algo melhor. “toda a semana, nós lutamos como loucos com o pessoal da frente, tanto com pista seca quanto molhada. é completamente diferente de antes. esperamos encontrar algo que explique o que está acontecendo”, disse. “no seco, na primeira volta com os novos pneus novos, o carro começou a sair de frente, o que foi muito estranho. por duas voltas, o pneu intermediário funcionou bem, mas depois não respondeu mais. e, novamente, vivemos a mesma história. para mim, tem alguma coisa errada, mas até descobrir eu realmente não sei como explicar isso”, acrescentou. “e a única coisa que posso dizer agora é que senti algo diferente de outras corridas. vamos esperar e ver o que acontece, mas foi um fim de semana decepcionante”, concluiu.

[image: jameshinchcliffesp3.1.jpg] o canadense james hinchcliffe assinou com contrato com a schmidt peterson para defender o time da fórmula indy à partir de 2015. hinchcliffe deixa a andretti, time que defendeu por três temporadas e assume o carro que era de simon pagenaud, que rumou para a penske no final do mês passado. o competidor já tinha defendido a schmidt em 2009, quando de sua passagem pela indy lights. 'apesar de estar na indy light durante anos, a schmidt peterson é relativamente nova na indy. ver o que eles têm feito nas últimas temporadas tem sido incrível. vencendo corridas, sendo competitivos em todas as pistas e terminando entre os cinco primeiros no campeonato contra equipes mais experientes, nesta categoria, é impressionante', comentou. sam schmidt, um dos proprietários da equipe revela que há anos sonhava em contar com os serviços do canadense na fórmula indy. 'ele já estaria dirigindo para nós se estivesse disponível há três anos. fomos atrás dele em 2011, mas não deu certo', declarou.

[image: lewishamiltonjap14.1.jpg] o rumor de que lewis hamilton já teria assinado contrato com a mclaren (leia reportagem ), para a temporada 2015 de f1, que ganhou força nesta quarta-feira na europa, foi prontamente desmentido pela equipe britânica. “totalmente sem fundamento”, afirmou um representante da escuderia. o próprio piloto inglês viu-se obrigado a dizer, por conta dos boatos, que está satisfeito com sua situação na equipe mercedes. mas a indefinição na mclaren, a incerteza de continuidade de hamilton na mercedes (onde tem contrato até 2015) e as especulações sobre o futuro de fernando alonso estão gerando ainda mais “conversa nos bastidores”. mesmo com os desmentidos, aliás frequentes, dos envolvidos. durante o gp do japão, na semana passada, ron dennis – chefão da mclaren – deixou claro que nada está definido em termos de dupla de pilotos para 2015. ele até brincou com as palavras para afirmar que tudo é possível a essa altura do campeonato: “não há impedimento para um retorno de hamilton. não há impedimento para a volta de fernando alonso. e também não há impedimento para jenson (button) e kevin (magnussen) continuarem”, falou à emissora sky. fico. fica? – lewis hamilton reiterou seu compromisso com a mercedes. “estou feliz aqui. me sinto em família. a equipe e eu temos uma sensação positiva de que queremos seguir trabalhando junto”, disse o inglês afirmando também que “não pensa” em deixar o time prateado. “mercedes é um das mais legais e tradicionais marcas do mundo”, falou. niki lauda, dirigente da mercedes, afirmou nessa semana que alonso já está com seu acordo firmado na mclaren. “o contrato foi assinado na última quinta-feira”, garantiu o tricampeão mundial.

[image: marcmarquezaus1.jpg] o espanhol marc marquez, piloto oficial da honda na motogp, líder da temporada 2014 da categoria, transformou-se na quinta tartaruga ninja. ele participou de uma ação promocional do novo filme dos repteis com habilidades em artes marciais – que terá sua estreia na espanha nesta próxima semana. confira o vídeo:

[image: truck.jpg] a temporada do campeonato brasileiro de fórmula truck terá no dia 12 de outubro a oitava de suas dez etapas. a 18ª edição da corrida em guaporé (rs) representará a única aparição do autódromo internacional nelson luiz barro numa competição nacional em todo o calendário automobilístico de 2014. desde a homologação da categoria, em 1996, a cidade da serra gaúcha ficou apenas uma vez sem uma etapa, no campeonato de 2007. a reta final da atual temporada traz à evidência uma característica que a fórmula truck assumiu já em seus primeiros anos de história: é a competição nacional que compõe seu calendário com o maior número de cidades. a cada temporada a competição promove seus eventos em nove cidades brasileiras e em uma da argentina. quatro dos dez autódromos relacionados em 2014 não figuram em qualquer outro campeonato brasileiro de automobilismo. caruaru (pe), que recebeu em março a primeira corrida da temporada, é o exemplo mais emblemático desse panorama. exceção óbvia às competições de nível regional do nordeste, a fórmula truck é a única categoria a prestigiar a cidade com uma etapa anual no autódromo internacional ayrton senna. no brasil, o mesmo ocorre com guaporé e com londrina (pr), que será a sede da nona e penúltima etapa, marcada para o dia 2 de novembro. da mesma forma, a fórmula truck mantém-se como única competição de esporte a motor do brasil a fomentar o intercâmbio direto com a argentina, onde promove uma etapa anual desde 2009. a do campeonato atual, disputada no dia 7 de setembro, ocorreu no autódromo oscar cabalén, em alta gracia, na província de córdoba. curitiba (pr), interlagos (sp), brasília (df), cascavel (pr), santa cruz do sul (rs) e goiânia (go) são as outras sedes de etapas. o campeonato brasileiro de 2014 é o 19º da história da fórmula truck. é, também, o 14º consecutivo em que não há repetição de sedes numa mesma temporada. 'eu penso que se queremos realizar um campeonato brasileiro de verdade a categoria tem de estar no maior número possível de cidades do país', comenta a presidente da categoria, neusa navarro. 'como também temos o sul-americano, uma etapa acontece na argentina', explica. a etapa do mês passado em córdoba reuniu mais de 45 mil torcedores. 'voltamos ao brasil com a sensação da missão cumprida, depois de mais uma resposta sensacional do público argentino. é assim que o fã da fórmula truck retribui nosso esforço para ter corridas em tantos lugares: proporcionando autódromos lotados, com muita festa. caruaru e guaporé, por exemplo, são as praças onde percebemos mais fidelidade do nosso público', ela explana. além das etapas na argentina, realizadas em buenos aires entre 2009 e 2011 e em córdoba desde 2012, a fórmula truck promoveu suas etapas em 14 autódromos brasileiros nos últimos seis anos - além dos que sediam provas em 2014, a competição esteve também em fortaleza (ce), até 2009, campo grande (ms), até 2010, velopark (rs) e jacarepaguá (rj), até 2012, e tarumã (rs), que recebeu a primeira corrida do campeonato de 2013. 'se dependesse só da nossa vontade, teríamos um campeonato com 15 etapas, assim levaríamos a festa da fórmula truck a todas as cidades que têm autódromos, mas não é possível', pondera neusa, manifestando a expectativa de um índice acima da média de torcedores em guaporé. 'os torcedores estão há várias semanas reservando suas vagas para acampamento, o que é uma característica da nossa passagem anual por lá', revela.

[image: dempsey.jpg] a porsche gt3 cup challenge acaba de emplacar mais uma estrela global no autódromo de interlagos para o final de semana da fórmula 1 em são paulo. o piloto e ator americano patrick dempsey está confirmado no grid da prova preliminar do gp do brasil de f1, no dia 9 de novembro. conhecido mundialmente como o neurocirurgião derek shepherd, personagem da série “grey’s anatomy”, dempsey, 48, tem uma década de experiência em corridas de gt. ele é sócio de uma equipe de fórmula indy e de um time na tudor sportscar series nos estados unidos. já correu duas edições das 24 horas de le mans pela porsche: foi quarto colocado na classe gte-am em 2013 e quinto nesta temporada. conhecido – dempsey conhece o circuito paulistano. no último mês de junho, como parte da preparação para a preliminar do gp do brasil de f1, ele participou de testes privados com o porsche 911 gt3 cup geração “991″. gostou tanto, que convenceu os organizadores da categoria no brasil a ampliarem a programação de pista: inicialmente estava previsto um dia de treino, mas foram realizados dois. a presença do astro americano com a porsche no final de semana do gp brasil motivou a marca a lançar um inédito concurso mundial de design. desde a última segunda-feira (6 de outubro) está disponível no site oficial da porsche o regulamento de uma disputa global que vai eleger o layout do carro de dempsey. além do piloto, designers da icônica marca alemã compõem a banca julgadora. a disputa é toda realizada via internet, está aberta até o dia 20 de outubro e premia o vencedor com uma viagem com acompanhante para o final de semana da corrida da f1 em são paulo.

[image: baku.jpg] aproveitando a logística para o gp da rússia, que acontecerá no próximo fim de semana, o todo-poderoso bernie ecclestone esteve em baku, capital do azerbaijão, nos últimos dias, para tratar dos últimos detalhes referentes ao gp da europa — do qual o país será sede a partir da temporada de 2016. o traçado urbano, com mais de 6 quilômetros de extensão, já foi definido. o circuito foi desenhado, mais uma vez, pelo alemão hermann tilke e foi apresentado a azad rahimov – ministro dos esportes e juventude. “o azerbaijão é nossa última adição ao calendário e fiquei muito satisfeito ao ver que eles desenharam uma pista de rua inovadora que, definitivamente, ajudará a fazermos uma evento de alto nível em 2016″, declarou ecclestone. a corrida ainda não tem data definida. mas deverá acontecer no mês de outubro. “trabalhamos muito de perto com tilke nesse circuito”, disse o ministro rahimov. “pedimos que ele fizesse uma pista única e que ajudasse baku a ter uma corrida emocionante. que agrade pilotos, equipes e fãs”, falou. o gp da rússia já estreia nesse ano. a corrida está marcada para domingo (12) a partir das 08h00 — brasília.

[image: lewishamiltonaus14.52.jpg] o inglês lewis hamilton, hoje titular da equipe mercedes, voltará a ser piloto da mclaren na temporada de 2015. de acordo com o site especializado f1 today, o contrato foi assinado há cerca de três semanas. hamilton assim retornaria ao time, onde competiu entre 2007 e 2012, para liderar um projeto que terá a montadora japonesa honda como principal parceira e fornecendo motores. “lewis esteve na fábrica de woking há três semanas”, declarou um fonte na equipe ao site. “ele chegou de helicóptero. houve uma conversa duas horas com a cúpula e, em seguida, ele saiu com um grande sorriso no rosto. ele assinou (o contrato). posso assegurar”, prosseguiu. a rigor, após duas temporadas na mercedes, hamilton ainda não renovou seu acordo com os alemães. com o deterioramento de sua relação com nico rosberg e os problemas/polêmicas vividos em 2014, o britânico vem repensando sua carreira com o time já há alguns meses. e o alonso? – a possível confirmação do compromisso entre hamilton e mclaren afetaria diretamente o futuro de fernando alonso na f1. todas as notícias levam a crer que o espanhol deixará a ferrari no final deste ano. seu destino seria a mclaren. mas parece improvável que a equipe forme uma dupla com ele e lewis. um rumor menos intenso no paddock, mas que vem circulando há algum tempo nos bastidores da f1, sugere que alonso poderia transferir-se para a lotus em 2015. a escuderia passaria a contar com motores mercedes na próxima temporada e teria mais investimentos na formação de seu orçamento.

[image: putin.jpg] segundo as informações que circulam pela imprensa russa, o presidente vladimir putin estará presente no grande prêmio da rússia – no próximo fim de semana. será a primeira corrida da história da f1 no país. e a categoria desembarca por lá em meio a muita controvérsia diante da crise na ucrânia e das sanções da comunidade europeia e dos eua justamente por conta da postura do mandatário russo na situação. “estamos felizes. os patrocinadores parecem felizes. então, vamos continuar”, declarou bernie ecclestone — chefão da f1. “ninguém me disse que não podemos correr”, prosseguiu o britânico em entrevista para o jornal the times. “as sanções não nos afetam e o que estamos fazendo não é ilegal”. “o povo russo nos quer. é isso que estamos fazendo. isso não tem nada a ver com política. nós não fazemos política. estamos em sochi para correr”, disse ecclestone. os primeiros treinos livres no circuito de sochi, cidade dos jogos olímpicos de inverno nesse ano, estão marcados para esta próxima sexta-feira. a largada da corrida, válida pela 16ª etapa da temporada 2014, está programada para domingo (12) às 08h00 — horário de brasília.

[image: julesbianchi.jpg] o estado de saúde de jules bianchi, nesta quarta-feira, de acordo com informações que chegam desde o japão, continua inalterado. ou seja, o piloto continua internado na unidade de terapia intensiva do hospital geral de mie – próximo ao circuito de suzuka – em “situação crítica, mas estável”. através de nota oficial, divulgada pela equipe marussia nesta terça (7), bianchi sofreu uma lesão axonal difusa – também conhecida como lad. esse tipo de contusão acontece quando o cérebro se move violentamente no crânio. de acordo com o histórico da lad, nos alfarrábios de medicina, o francês tem 90% de chance de permanecer em coma definitivo. e no caso de uma recuperação, as sequelas são consideradas severas. a sobrevida dos pacientes, nesse tipo de situação, chega a ser de 66%. “este é um momento muito difícil para toda a nossa família, mas as mensagens de apoio e carinho por jules de todo mundo têm sido uma fonte de grande conforto para nós. gostaríamos de expressar os nossos sinceros agradecimentos”, escreveu a marussia em seu comunicado oficial. jules bianchi bateu violentamente, no último domingo, durante o gp do japão. o piloto escapou do traçado, provavelmente por conta de uma aquaplanagem, e atingiu um guindaste que operava na retirada de outro carro acidentado (de adrian sutil, sauber) no mesmo ponto da pista.

[image: carlossainzjr1.jpg] a nova vaga aberta na toro rosso parece estar rumando para as mãos de carlos sainz jr, só que o espanhol parece ter alguns rivais na briga pelo assento no time de faenza. em recentes declarações dadas à imprensa internacional, christian horner e helmut marko admitem que o espanhol está muito cotado, mas que existem outras possibilidades no horizonte os nomes mais comentados além de sainz são o do francês pierre gasly (que atua na gp2) e do inglês alex lynn (que lidera a temporada da gp3. qualquer decisão, segundo marko, só se dará após terminado o ano no automobilismo. 'vou esperar algum tempo antes de tomar a decisão final, já que ainda há campeonatos ainda abertos. depois disso, vamos conversar juntos e ver qual é a melhor decisão possível', declarou.

[image: monza2014.jpg] as equipes de ponta da fórmula 1 rejeitaram há cerca de um ano atrás a ideia da fia de introduzir coberturas nos cockpits. a alegação ao veto desta proposta era que os carros ficariam chocantemente feios. o assunto foi resgatado após o acidente do último domingo em suzuka, durante da disputa do gp do japão com o francês jules bianchi (marussia). a ideia inicial, de 2012, era fazer com que os carros contassem com uma estrutura de apoio para os competidores. porém, em outubro do ano passado, uma reunião do grupo de estratégia viu o esforço da entidade ruir diante do veto de quatro figuras importantes da categoria à época. bernie ecclestone e os chefes de red bull (crhristian horner), mclaren (martin whitmarsh) e mercedes (ross brawn). o entendimento geral era que a estrutura seria benéfica à segurança da categoria, mas que a aparência da mesma não se encaixaria à f1.