creio eu que não tem o que aprender com o egito.

afinal.. lá as coisas vão piorar.

percebi 3 coisas no video;

1- é petista

2- tem uma camisa do che guevara na gaveta

3- não perde uma quartashow.

vários pqs…rs

lembrei de um video que o cara para pra pegar uma puta, ai quando ela entra no carro, a familia toda tava no banco de traz kkkkkkkk

até que enfim um esporte do tio san que me agrada kkkk

:joselito:

eu compro direto, ainda mais com o dolar em baixa.

peças de carro sempre compro no ebay, comprei até kit nitro (so que esse enviei pra casa de uma amiga nos eua e de la ela enviou pra mim), já comprei manometros, bicos injetores, sonda wideband, celular, e atualmente compro miniaturas de carro na escala 1:64 (novo hobby).

o bom do ebay que vc pode conversar com o vendedor pra ver se ele declara a menor na nota, alguns aceitam isso outros não e acham uma ofensa e ainda pagam sapo pra vc, pra evitar isso leia atentamente o anuncio.

ja em sites como a summit pode comprar numa boa, porém o valor da peça será o declarado, eles não abaixam nem a pau o valor. já na dellorto (europa) o cara declara pra mim numa boa e como a moeda é em libras, o povo não deve entender que diabos é aquilo e nem taxam, já comprei 3x com eles, compras acima de 100 libras. já o dollar (us) é manjado, já fui taxado 1x nos bicos injetores, mas foi vacilo do vendedor que declarou como eletronico, ai fudeu. mandei email sobre o fato e a proxima compra feita com ele, ele declarou como car parts e nem fui taxado.

de resto faça igual o realz disse, sempre calcule a mais com imposto, eu costumo calcular com 70% + dolar a 1,80 sempre com uma margem de 0,05 centavos a mais da cotação, isso evita surpresas.

se pedir por ups/fedex será taxado sem dó, pois são empresas de courrier. tem que pedir pra enviar por correios (usps) que tem vários tipo como priority/first class/global, ai sim vc pode ser taxado ou não.

mas dependendo da peça e valor, rola via fedex/ups, tem colega meu que pede coisa grande como turbina roletada+coletor de admissão + borboleta+pistão e biela forjada num mesmo pacote e chega em 5 dias no máximo. mas tem que ter a bala. nesse caso quando o courrier vier a sua porta entregar, vc tem que ter o dinheiro em mãos pra pagar, nada de cheque, cartão, é grana viva.

já no correio, se for taxado, vc recebe um aviso com o valor a ser pago e a agencia dos correios onde possa retirar sua encomenda, e na hora de pagar também é no cash.

em breve quando eu ficar rico, quero importar um jogo de rodas :joselito:

eu não vejo a hora dos carros 100% elétricos tomarem a cena. acredito que vai acontecer como foi nos automodelos que todo mundo torcia o nariz para elétricos por serem lentos e demorarem a carregar, problema que acabou com as baterias de lipo. nos automodelos, os elétricos dominam os recordes de velocidade.

nada substituirá as horas de acerto fino do carburador de um .21 a nitrometano, berrando a 25 mil rpm, a fumaça, acerto, combustivel…

eletrico é sem graça, xoxo zero diversão.

ainda bem que estarei cravado abaixo de sete palmos quando os eletricos tomarem conta disso aqui.

po, mas e a graca de fazer um over-volt no motor eletrico ?

e as engrenagens forjadas ?

e o capacitor de fluxo pra quando atingir 88mp/h ?

tem bastante diversao em motores eletricos

generalizei com relação aos veiculos de grande porte, rc tenho um eletrico e um a nitrometano, cada um com suas particulariedades, os dois é diversão garantida. apesar de preferir o a nitrometano. e sem duvida os eletricos tbm tem varios up s motores, baterias, modulos capacitores circuitos… assim como os nitros tbm, taxa no motor, cabeçote velas filtros escape ronco diferenciais etc etc..

leo,

eu tava de brincadeira.

presta atencao quando eu falei do capacitor de fluxo para atingir 88mp/h.

lembra do de volta para o futuro ???

mas, falando serio agora.

carros eletricos tem tudo para dar certo, exceto o knowhow para o desenvolvimento dos armazenadores de energia.

agora q fui entender, desculpe guilherme… mas carro eletrico é igual preparação aspro, tudo muito caro pra mexer... alem de requerer experiencia em eletronica :joselito:

eu já tive também rc a nitrometano, gostava tambem, mas a praticidade e a facilidade de se ganhar potencia no elétrico me conquistou, só tenho elétricos, incluindo aeromodelos.

nos carros 1:1 eu imagino a mesma coisa (em um futuro distante, claro), será facil optar por potência ou economia. torque instântaneo e o carro te empurrando pro banco com aquela violência desse vídeo deve ser foda.

babaquice corporativa.

perfeito.

por isso existe o twitter, para que os valentões se encarem monitor no monitor.

starting arround $20,000.00…

cheguei a ficar triste quando pensei em quanto ira custar por aqui

[]s

risco de pistões voadores cairem na plateia…

ps.: se fosse um ap os pistões iriam para o espaço, bielas em orbita... e o bloco daria-se por perdido sendo necessario dar baixa no detran.

o bloco iria parar em marte ahuahuah

nada, muito fraco. :joselito:

[media]http://www.youtube.com/watch?v=noq_or1a0gs&feature=related[/media]

old but

snl era fodastico nos anos 80 e meados dos 90.

um dos melhores artistas que passou por la era, obviamente na minha opiniao, phil hartman.

na epoca dele, sim, os melhores comediantes estavam no snl.

depois ficou uma merda.

eh o cara eh o mestre mesmo.

lisarb dispensou a compra deles por nao ter transferencia de tecnologia..

correto?

por putaria… os f18 não terão transferencia de tecnologia, nem poderão ser modernizados no futuro pela embraer e estão na briga...

com a mula sem dedo, e agora o sapatão cachaceiro, alias ambos cachaceiros, podemos esquecer os sukhoi, aeronave parece q foi feita sob medida para nós... mas fazer uq.

putaria e politicagem chupa rola do sakorzy e paga pau pros eua...

leo, não é bem assim não, o f18 que seria passado ao brasil não seria o superhornet, seria a primeira versão, so que ele perdeu terreno pro gripen e pro rafalle, dai os americanos resolveram liberar o superhornet (já que o mesmo saira de linha) e liberar metade da tecnologia (mais não as de armamento, os aviões teriam que ser adaptados pro armamento brasileiro), mesmo assim ele esta no pé da lista, o que se houve falar é que muito provavelmente serão os rafalles os proximos aviões brasileiros.

superhornet sim, transf de tec tb, porem limitada.

não, o que eles venderiam ao brasil seria o f/a 18 hornet, a ideia seria que o brasil aceita-se os aviões que os eua já tinham disponiveis (usados), passando-se parte limitada da tecnologia e receberiamos suporte pra adaptação do armamento brasileiro, mas diante da recusa do ministerio da defesa em relação a compra dos aviões americanos (ate porque a ideia seria da compra dos f16 o que os americanos negaram a venda veementemente) os americanos se viram na hipotese de vender os superhornets com a liberação limitada de tecnologia e a adaptação do armamento ficaria a cargo dos engenheiros da fab.

a verdade é que o que o ministerio da defesa quer não é o que o governo quer, por isso ainda não saiu a compra dos aviões, pois um assina e outro paga.

os falcons foram vetados… tem uma força aerea da europa ocidental q preciso confirmar q tão comprando f16... vender eles vendem, negocio é a tecnologia... os superhornet q viriam, seria versão exportação com tecnologia limitada, os hornet ja estão defasados, seria meio tiro no pé, pegar a jaca do hornet não? e ainda ser proibido de melhorar tecnologicamente? bando de filhos da p#$@ to até vendo a cagada q eles vão arrumar com essa compra.

os americanos não tem a minima condição de ganhar essa batalha se não liberarem a tecnologia por completo. a compra desses aviões esta entrevada pela politica, quem tem o dinheiro quer que a força aerea compre o avião politico e a força aerea quer o funcional (que segundo boatos internos aqui na marinha o sonho seria…. os sukhoi s)

pescoco who ????

:(

do tamanho da vergonha q temos q ter da nossa prf, q só sabe dar canetada, fuder tds com seus radarzinhos moveis… e lá vem o grupo de elite e mostra essa cagada, minha cara queimou pro motorista da viatura :joselito:

q triste realidade.

participe do maior encontro de carros turbos e aspirados de são paulo.

além da contagem do ranking das maiores equipes de 2011.

a maior equipe presente no evento fatura um kit de suspensão a ar completo.

eu acho que todos deveriam ir para o paredao, mas um paredao real, com direito a pelotao de fuzilamento…