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Suplementar em aspirado

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • S Offline
    S Offline
    SemControle
    escreveu em última edição por
    #9

    se falar metade da trajedia…...

    até mandei uma mp pro ka, pra avisar a todos da baixada pra sair do po da serra q so vao ver uma coisa preta caindo.....

    claro isso se conseguir ligar akilo ainda.....

    1 Resposta Última resposta
    • S Offline
      S Offline
      SemControle
      escreveu em última edição por
      #10

      então vc quer consertar um defeito no sistema de alimentação com uma gambiarra ?…

      po bicho...isso num se faz naum  ;)

      [snapback]493829[/snapback]

      tem auto eletrico ai?

      vou precisar pedir um pra tentar ligar o carro e depois um mecanico pra levar até ai…

      o carro esta indirigivel nossa q palavrao....

      1 Resposta Última resposta
      • S Offline
        S Offline
        SemControle
        escreveu em última edição por
        #11

        so revelando mais algumas coisas

        acabo de descobrir q a impact secou e por isso nao esta nem recebendo carga, quero ver achar aguardente de bateria

        o carro estava bem dificil de pegar

        qnd pegava subia cheiro de catalizador

        até 2500rpms o carro noa vai, se der o po ai q ele pipoka de vez

        depois dos 2500 é como se viesse uma pressao no carro, é tipo um lag q ta tendo no carro

        o consumo outro dia ficou punk fez 6.3km/l carro q ja fez 12km/l

        duvidas o catalizador entupi ué venho usando v-power e comum do mesmo posto, muito boa a gasolina de la, sera q isso veio soltando as sujeiras do motor, vale lembrar q estava super mau cuidado o carro

        sera q a dificuldade em pegar é pela bateria em cada tentativa ia combustivel e qnd resolve pegar queima no escao?

        pq ta preso em baixa o carro?

        1 Resposta Última resposta
        • B Offline
          B Offline
          boost28
          escreveu em última edição por
          #12

          nossa bico extra, em aspirado, ja nao gosto de auxiliar em turbo carburado…...sem coments

          1 Resposta Última resposta
          • E Offline
            E Offline
            Edu4rdoBR
            escreveu em última edição por
            #13

            ? fião tem que fazer akela geral no sistema de comb.

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              SemControle
              escreveu em última edição por
              #14

              ? fião tem que fazer akela geral no sistema de comb.

              [snapback]494189[/snapback]

              mais uma nova, a impact foi pro vinagre com o carro andando

              parei pra entrar no duque, qnd a fila andou, nao ligou e nao foi som q comeu pq to sem o radio q deu akele pt

              1 Resposta Última resposta
              • O Offline
                O Offline
                overspeed
                escreveu em última edição por
                #15

                bateria em curto abaixa a tensão mesmo com o alternador (ainda mais se ele estiver com problemas) com tensão baixa cai a vazão da bomba elétrica… e cai tbm a energia pra vela dar fa?sca...

                fica gastão e fraco... mas pra acontecer isso tem que ser o po da rabiola na bateria... e no alternador um problemasso tbm...

                1 Resposta Última resposta
                • E Offline
                  E Offline
                  Edu4rdoBR
                  escreveu em última edição por
                  #16

                  mais uma nova, a impact foi pro vinagre com o carro andando

                  parei pra entrar no duque, qnd a fila andou, nao ligou e nao foi som q comeu pq to sem o radio q deu akele pt

                  [snapback]494323[/snapback]

                  desanima não….

                  minha bomba d água travo e ferro minha correia....

                  acontece ;)

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    SemControle
                    escreveu em última edição por
                    #17

                    bateria em curto abaixa a tensão mesmo com o alternador (ainda mais se ele estiver com problemas) com tensão baixa cai a vazão da bomba elétrica… e cai tbm a energia pra vela dar fa?sca...

                    fica gastão e fraco... mas pra acontecer isso tem que ser o po da rabiola na bateria... e no alternador um problemasso tbm...

                    [snapback]494370[/snapback]

                    cara me fala se eu levar essa bomba pra vc, tem jeito ainda?

                    eu ja desisti….levei hj num cara aki q passou o kaptor, e fiquei besta

                    agua a graus negativos, sonda lambda negativa, a lenta do carro esta perto de 1500 e marcava 600 no kaptor, ponto em 32?-, deu erro 30 linha alta tensao parece, ai o cara ficou meio assim e disse q algum chicote esta em curto, eu vou tentar alguma coisa amanha pra ver se identifico, vou ligar originalmente as partes de corte de bomba e ignicao, passando por fora de alarme e bloqueador pra testar.....

                    o carro ja esta com uma bateria nova de 60a, tirei o catalizador hj pq ja nao aguentava mais o cheiro realmente cada vez pior

                    parece até q o carro ta com exesso em baixa, tipo an hora q atua a variacao do coletor, q o carro pula, nao sei nao sei mesmo o q raios acontece....to achando q pode ter alguma vela sem queimar.....vou tentar identificar qq coisa esse final de semana.....

                    mas vou ter q ver de levar ai ou num conhecido aki perto pra ver se eles dao um jeito

                    todo lugar q levo todo mundo fica falando q nao pula dente q nao sei o q q correia nao ?....sei la viu......

                    a unica coisa q o cara viu q disse estar normal era a pressao da bomba e o tempo de injecao de 2,2nao sei o q segundos

                    acredito eu q se fosse bobina ou cabo de vela meio baleado assim como vela em alta estaria pior ainda

                    uma coisa q eu percebi é o seguinte, qnd mete o po pra chegar no corte ele corta e o giro cai cai cai...pra subir lentamente novamente nao fica akele corte rapidao e subindo o giro rapido novamente......totalmente lento pra fazer isso e se bobiar ele nao sobe o giro na 2? vez pra cortar nao....

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
                      SemControle
                      escreveu em última edição por
                      #18

                      desanima não….

                      minha bomba d água travo e ferro minha correia....

                      acontece  :semata:

                      [snapback]494757[/snapback]

                      vamos ver como anda tudo aki

                      onde eu trabalhava fechou as portas e o dono ainda ta tentando dar o golpe

                      o player do carro foi pro pau

                      meu hd ferrou

                      o carro dia apos dia vem apresentando comportamentos medonhos

                      ? um dia q para como se tivesse sido bomba e daki a poko volta a funcionar

                      ? o carro q parece turbo com um lag enorme

                      o consumo ta pior q do corsa ja

                      a bateria ja era

                      problemas em casa q dia apos dia vem ficando mais complicado

                      1 Resposta Última resposta
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