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Turbina recondicionada

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • D Offline
    D Offline
    daniel_fabricio
    escreveu em última edição por
    #30

    mp não aceito nem de gra?a.  e falo isso serio mesmo, pq só o tempo q vou perder para pendurar no lugar já acho q não vale a pena.

    [snapback]497419[/snapback]

    ? foda, meu mecânico conheceu a fábrica da mp e dizem que os caras tem uma estrutura do caralho mas na prática a gente vê, escuta e acaba sentindo na pele que os produtos deixam a desejar.

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    • A Offline
      A Offline
      Anderson Torres
      escreveu em última edição por
      #31

      ? foda, meu mecânico conheceu a fábrica da mp e dizem que os caras tem uma estrutura do caralho mas na prática a gente vê, escuta e acaba sentindo na pele que os produtos deixam a desejar.

      [snapback]497421[/snapback]

      quando master power entrou no mercado, lembro q ninguem se queixava, alguns ate chamavam de garret tupiniquim, era produto bom mesmo, varios colegas tiveram e não dava dor de cabeça. pena q hoje em dia parece q trocaram a politica de qualidade pela de quantidade lamentavel…

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      • F Offline
        F Offline
        Flavio Cruz
        escreveu em última edição por
        #32

        neguin vendendo super70 nova por 400 conto por ai…

        e vende de bolo sabe pq?

        corre 3 etapas, a turbina vai pro saco, compra outra e poe lá

        saco

        1 Resposta Última resposta
        • Z Offline
          Z Offline
          ZOEGA
          escreveu em última edição por
          #33

          a minha mp tá aqui preta por baixo…

          eu nem sei o que fazer com ela. não sei se deixo assim aqui parada, ou manda pra garantia pago o custo subsidiado deles que deve ser algo em torno de r$250,00 e pego uma nova e tento vende-la. será que rola?

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          • D Offline
            D Offline
            daniel_fabricio
            escreveu em última edição por
            #34

            a minha mp tá aqui preta por baixo…

            eu nem sei o que fazer com ela. não sei se deixo assim aqui parada, ou manda pra garantia pago o custo subsidiado deles que deve ser algo em torno de r$250,00 e pego uma nova e tento vende-la. será que rola?

            [snapback]497442[/snapback]

            vende a turbina fodida com garantia.. aí alguém tenta a sorte na garantia

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Milho
              escreveu em última edição por
              #35

              aprovietnado o topico…

              minha turbina é recem recon, foi feito td....

              quando ligo o carro pela manha e seguro na marcha lenta, o rotor nao gira... pode deixar ligar a ventoinha umas 10x q ele fica parado...

              se der umas bombadinhas até uns 3k ele comeca a girar e ai meio que destrava e fica girando bem rapido na marcha lenta... posso dar vêrios espancos nela que nao fuma....

              ah e quando ela tá travada ela fuma 1 pouquinho...

              preciso ver isso logo pois ta na garantia ainda... alguem tem idéia???

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fabio Dela Marta
                escreveu em última edição por
                #36

                pra ser sincero, pode ter comando mais manso que for, mistura pobre, mas tem que girar. nao pode ficar parada…

                nao é normal e nem pode se levar como normal isso...

                os colegas que estiverem nessa situação, verifique se as juntas estao ok, confere tudo...

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  miozao
                  escreveu em última edição por
                  #37

                  pra  ser sincero, pode ter comando mais manso que for, mistura pobre, mas tem que girar. nao pode ficar parada…

                  nao é normal e nem pode se levar como normal isso...

                  os colegas que estiverem nessa situação, verifique se as juntas estao ok, confere tudo...

                  [snapback]497482[/snapback]

                  sei lá… eu não entendo nada disso, mais tb penso assim.

                  tipo, pensando fisica e mecanicamente, se ele tiver parado, não vai correr óleo no mancal inteiro. (pelo menos acho)

                  ou se ja tiver quente, pode cozinhar ali.

                  não acham?

                  a minha é grande e gira em lenta em qq hora

                  1 Resposta Última resposta
                  • W Offline
                    W Offline
                    wagnerls
                    escreveu em última edição por
                    #38

                    sei lá… eu não entendo nada disso, mais tb penso assim.

                    tipo, pensando fisica e mecanicamente, se ele tiver parado, não vai correr óleo no mancal inteiro. (pelo menos acho)

                    ou se ja tiver quente, pode cozinhar ali.

                    não acham?

                    a minha é grande e gira em lenta em qq hora

                    [snapback]497494[/snapback]

                    se vc pensar fisicamente, o gas do escape so tem um lugar pra sair, e ele tem que passar pela turbina, entao tem que girar….

                    a minha e pequena e gira ate no motor de arranque....

                    tb acho que esse lance de mistura pobre, comando manso e eixo leve nao tem nada a ver.

                    se o motor ta ligado, tem fluxo de gases, entao tem que girar....

                    abracos

                    wagner luis

                    :o_o:

                    1 Resposta Última resposta
                    • Z Offline
                      Z Offline
                      ZOEGA
                      escreveu em última edição por
                      #39

                      a minha teve uma época, que até comentei aqui no fórum, que ela não tava girando em ml. por ser uma .50.48 em 1.6 std, mta gente tava dizendo que era normal. acabei tirando ela e mandando pra garantia, quando voltou a nova, coloquei e até fiz um vêdeo dela girando soltinha em ml…

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Milho
                        escreveu em última edição por
                        #40

                        a minha teve uma época, que até comentei aqui no fórum, que ela não tava girando em ml. por ser uma .50.48 em 1.6 std, mta gente tava dizendo que era normal. acabei tirando ela e mandando pra garantia, quando voltou a nova, coloquei e até fiz um vêdeo dela girando soltinha em ml…

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                        no meu ex carro eu tive .50 .48 em 1.6 e girava sim…

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Flavio Cruz
                          escreveu em última edição por
                          #41

                          a minha teve uma época, que até comentei aqui no fórum, que ela não tava girando em ml. por ser uma .50.48 em 1.6 std, mta gente tava dizendo que era normal. acabei tirando ela e mandando pra garantia, quando voltou a nova, coloquei e até fiz um vêdeo dela girando soltinha em ml…

                          [snapback]497537[/snapback]

                          eu ligo o carro e ela gira sim, assim como tava no seu video…

                          se eu ficar em marcha lenta por uns 40 segundos ela vem parando beeeeeeeeeeeeeeeem devagarzinho...

                          ela nao chega a parar ... fica nao 1 volta a cada 5 segundos :o_o:

                          1 Resposta Última resposta
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