.: 1.200km de ch?o…e a marcha-lenta pirou

[TuningBrasil]

após quase 1200km de ch?o, cheguei a brasília na segunda-feira (17/jul). a mancolina veio bem…média de 130/140 km/h, consumo na casa dos 8,5/9 km/l (40% do tempo com ar ligado).

mas como não podia ser diferente...logo após sair do rj e pegar estrada firme (aceleração cont?nua), notei que ao reduzir para parar o carro (ou passar num quebra-mola) a marcha lenta ia lá embaixo, inclusive morrendo.

após 10 segundinhos desligado, era bater na chave e tava tudo normal...marcha lenta, desempenho (sem falhas/engasgos). 10min de acelerador, tudo normal. 20min de acelerador, tudo normal. 30min de acelerador, tudo normal. 40min de acelerador, idem.

após cerca de uma hora de chão (aproximadamente), quando tinha que reduzir ou parar, o problema voltava. ou seja, passei parte da viagem fazendo punta-taco para passar nas lombadas ou pra entrar nos postos.

aqui em bsb, no pouco q dirigi, tudo normal. que uruca pode ser? map, tps, atuador de marcha-lenta, bico gotejando...?

do novo candango, andré.

[gts turbo]

pode ser o map mesmo, é ele que comtrola a marcha lenta, n

[m4c4c0]

não seria a diferença de altitude e umidade do ar?

[DecioBenevides]

tive esse mesmo problema em uma viagem num astra, resultado: bomba de combustivel, qdo aquecia apos um periodo de funcionamento acontecia isso, depois era so dar uma parada de alguns minutos e voltava ao normal, exatamente as mesmas caracteristicas do problema q vc relatou.

[TuningBrasil]

hmmmmmmmmmmmmmmm…e como resolveu? uma nova?

sobre umidade e altitude...o problema surgiu logo após sair do rj, ainda ao nível do mar.

[Vinicius L]

combustivel ?

bicos maiores é qual pressão de comb. é mudou algo no tempo de injeção ?

motor orginal ?

[DecioBenevides]

hmmmmmmmmmmmmmmm…e como resolveu? uma nova?

sobre umidade e altitude...o problema surgiu logo após sair do rj, ainda ao nível do mar.

[snapback]517925[/snapback]

ai so trocando a bomba mesmo, ve tbem se num eh o regulador de pressao.

[Lee]

o meu ap1.8mi tava dando isso tbm, so q na cidade, depois de rodar muito ele falahava em baixa e oscilava a rotação, problema: mal contato do chicote da ie, afinal o carro ja tem 9 anos, destes 7 comigo.

arrumou o chicote e tá zero

[Tommy]

após quase 1200km de ch?o, cheguei a brasília na segunda-feira (17/jul). a mancolina veio bem…média de 130/140 km/h, consumo na casa dos 8,5/9 km/l (40% do tempo com ar ligado).

[snapback]517738[/snapback]

foi devagar hein andré, tava carregado?

aquela estrada parece q naum tem fim, pqp. teve trecho q a saveiro q eu fui pra lá tava em 200km/h e sem preocupação nenhuma com radar.

qto ao seu problema, vc tah rodando no alcool neh? o alcool do caminho eh meio trash…

abraços

[TuningBrasil]

vim na manha…o chão tá bem ruim na maior parte do trecho. vim com a girl e mais uns 60kg de lastro/mala...

sim, no álcool, mas como disse antes, notei isso logo q parei pra lanchar na serra de petr?polis, a menos de 1h do rj. sa? de casa com tanque cheio de caninha da boa...

mais rápido do q isso ia dobrar o cansa?o...tensão/atenção por causa da buraqueira, barulheira e paradas mais freq?entes pra abastecer com o xixi do seu creysson...

[TuningBrasil]

atualizando…ainda não tive saco de tentar descobrir o problema (não rola nada no uso di?rio/trechos curtos), mas quase sempre q vou/volto da ch?cara (30m de ch?o), acontece a doideira. desconfio de map ou tps...