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Boooom =(

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • M Offline
    M Offline
    miozao
    escreveu em última edição por
    #8

    quebra onde esta em vermelho, levando o conjunto pra frente…

    em verde eh onde suportamente teria mais laguma coisa...

    [snapback]518000[/snapback]

    não, ali não tem nada, só o suporte mesmo, aparentemente igualzinho esse seu.

    olha aqui: dá pra ter uma idéia

    http://200.211.78.135/imagens/parati/cabecote/img_0025.jpg

    http://200.211.78.135/imagens/parati/cabecote/img_0026.jpg

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      Flavio Cruz
      escreveu em última edição por
      #9

      :o_o:

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        miozao
        escreveu em última edição por
        #10

        :o_o:

        [snapback]518006[/snapback]

        o teu é de que material? ferro?

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Flavio Cruz
          escreveu em última edição por
          #11

          o teu é de que material?  ferro?

          [snapback]518010[/snapback]

          ferro fundido, comprado em cocession?ria… so se dei azar e comprei um com defeito de fabricação :o_o:

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            miozao
            escreveu em última edição por
            #12

            estranho flavio :o_o:

            será que não ta muito dura a propria bomba? ou alguma coisa assim…

            nunca vi ninguem ter esse seu problema.

            será que vibração (caso da polia torta) poderia fazer isso?

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Lost
              escreveu em última edição por
              #13

              que bom que foi só isso hein flavio… o meu fez bum hj a noite... mas foi o motor mesmo... ainda nao abri o motor, mas provavelmente derreteu um pistao... deixei os bicos pra testar a vazao, pq imagino que a unica coisa que poderia fazer isso, do jeito que fez, seria o bico do terceiro cilindro (que foi o que torrou) ter zoado e a alimentacao naquele cilindro ter ficado só por conta dos suplementares. :o_o: quando quebrou, eu nao tava forcando nem 1/4 do que costumo forcar e a sonda tava em 900...

              cerca de 2h antes de quebrar eu tinha puxado com um mustang v8 na av. europa e tinha sido engracado. acho que o kra botou uruca :(

              bom, boa sorte ae pro ce... e pra mim tb que vou abrir o motor hj a noite...

              shit happens. mas soh acontecem com quem tem.

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fluff
                escreveu em última edição por
                #14

                confere aperto do suporte, encaixe dos parafusos, tensão da correia, etc

                pode estar vibrando muito por um problema de aperto, tensão ou alguma outra coisa e empenando até quebrar.

                1 Resposta Última resposta
                • E Offline
                  E Offline
                  el.rafar
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  a dh dos santanas mais velhos e gols xineses com dh sao poli-v ??? que se nao continuar aguentando… pode olhar isso para talvez trocar...

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    Lee
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    direção hidraulica é para fracos hehehehe.

                    arranca ela e fim de dor de cabeça :o_o:

                    mas estranho isso, muito estranho, ainda mais q é dh original, num é adaptada.

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Gustavo
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      pode ser q a correia esteja ficando muito esticada, no gol 1.0 ele tem 3 partes q firmam a dh, dois parafusos embaixo e um encima, veja se nao ta faltando nada mesmo, e coloca o aperto correto nos parafusos.

                      1 Resposta Última resposta
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