Weber 40
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em vermelho são os gicles de lenta que vc encontra facil em lojas que trabalham com esse tipo de carburação. precisa ver se não esta faltando o suporte do gicle, que tem a rosca. pelo geito sim. já os debaixo são parafusos by pass da weber, ele deixam o ar dar a volta na borboleta sendo que em um o ar passa pelo venturi e em outro nao.
qdo precisei onde achei mais barato as peças foi na giba carburadores.
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nao, esse é o de marcha lenta/progressão
os principais ficam na tampa, junto aos corretores de ar e a caneta
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esses principais sao uns finos e cumpridos, ficam na parte de cima do bura ? na parte de baixo ficam as injetoras.. é isso ? entao esse de marcha lenta é um gicle pequeno… em 2 partes ?
abraço.
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esses q ficam na parte de cima das canetas são os de ar, os principais ficam na parte de baixo das canetas.
os de lenta ficam encaixados numa peça q é rosqueada na lateral do carburador.
depois de uma olhada: http://www.racetep.com/weberx.html
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e ai pessoal
tem como vc?s me passarem uma receita de bolo para a weber 40 ?? algo que eu possa montar ela e fazer funcionar… ai apartir disso começar a tentar acertar... queria alguma sugestao de canetas, gicles de lenta, ar, combs... algo proximo do setup original da weber....
motor é um ap 1.9 turbo destaxado com 1,8kg
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e ai pessoal
tem como vc?s me passarem uma receita de bolo para a weber 40 ?? algo que eu possa montar ela e fazer funcionar… ai apartir disso começar a tentar acertar... queria alguma sugestao de canetas, gicles de lenta, ar, combs... algo proximo do setup original da weber....
motor é um ap 1.9 turbo destaxado com 1,8kg
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recetinha de bolo mesmo, que serve pra vc começar seus acertos ja com um certo embalo:
canetas f2
gigles de ar 140
gigles de combustivel 210
gigles de lenta 85
agulheiro 250 ou 300 (isso acha em qq casa de carburadores por 10 reais)
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em vermelho são os gicles de lenta que vc encontra facil em lojas que trabalham com esse tipo de carburação. precisa ver se não esta faltando o suporte do gicle, que tem a rosca. pelo geito sim. já os debaixo são parafusos by pass da weber, ele deixam o ar dar a volta na borboleta sendo que em um o ar passa pelo venturi e em outro nao.
qdo precisei onde achei mais barato as peças foi na giba carburadores.
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esses q ficam na parte de cima das canetas são os de ar, os principais ficam na parte de baixo das canetas.
os de lenta ficam encaixados numa peça q é rosqueada na lateral do carburador.
depois de uma olhada: http://www.racetep.com/weberx.html
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recetinha de bolo mesmo, que serve pra vc começar seus acertos ja com um certo embalo:
canetas f2
gigles de ar 140
gigles de combustivel 210
gigles de lenta 85
agulheiro 250 ou 300 (isso acha em qq casa de carburadores por 10 reais)
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se eu comprar uma desta tenho que ir fazer um curso
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a taxa dele é bem baixa ka, mais ou menos como uma q tu conhece bem.
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exato marcio, esses numeros são só pra ele começar, nem muito gordo e nem muito seco. acredito q ainda va precisar de econostatos.
só pra dar mais uma luz:
os parafusos do lado de fora em relação aos de regulagem de mistura são os que regulam a passagem de ar direta de forma paralala a borboleta.
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opa
ka…. voce me deu uma baita luz tanto com a receita quanto com essa imagem.... segundo ela, o que está me faltando sao os gicles de marcha lenta. esses que possuem os suportes certo ?
a regulagem de mistura de marcha lenta e rotacao de marcha lenta lembram bastante a solex 40... uma duvida q surgiu... onde eu ponho o caninho p/ injetar gasolina ????
outra coisa. se nao for pedir demais... voce teria um outro desenho nesse estilo p/ postar, só que com a parte de dentro da weber é mostrando a cuba, o lugar onde vao as canetas, e o nome daquelas outras duas canetas que vao nela do lado oposto as injetoras... veio junto com o meu bura no lugar onde vao as canetas 2 tubinhos cumpridos... acredito que devam ficar em cima das canetas.... deve ficar da altura das cornetas.... pra que serve ????
abraão
desculpe por tantas perguntas
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opa
ka…. voce me deu uma baita luz tanto com a receita quanto com essa imagem.... segundo ela, o que está me faltando sao os gicles de marcha lenta. esses que possuem os suportes certo ?
a regulagem de mistura de marcha lenta e rotacao de marcha lenta lembram bastante a solex 40... uma duvida q surgiu... onde eu ponho o caninho p/ injetar gasolina ????
outra coisa. se nao for pedir demais... voce teria um outro desenho nesse estilo p/ postar, só que com a parte de dentro da weber ? mostrando a cuba, o lugar onde vao as canetas, e o nome daquelas outras duas canetas que vao nela do lado oposto as injetoras... veio junto com o meu bura no lugar onde vao as canetas 2 tubinhos cumpridos... acredito que devam ficar em cima das canetas.... deve ficar da altura das cornetas.... pra que serve ????
abraão
desculpe por tantas perguntas
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no meu, como não uso avanço a vacuo coloquei o injetor ali no tubinho de avanço, pega só uma borboleta mas não tem erro.
depois da uma olhada no link q postei, ali tem mais desenhos tipo esse ai de cima, só q em ingles.
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isso… acho q sao esses tais suportes das canetas..... entrei no site da spa e la tem um esquema explodido da weber.... em portugues
vou tirar fotos dele p/ confirmar com voces e desses outros tubos q nao faão a minima ideia do que possam ser...
abraão e valeu pela ajuda