Fiat 147 racing 1982.
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guswrc jun 22 2006, 11:13 am
tem dois tipos de al?vio: torno (tipo faca) e fresa (mantém o formato do contrapeso).
cada preparador tem uma receita. qdo fui fazer no meu, falei com vêrios, de todas as categorias.
em carros de pista (rally principalmente) usam mais do tipo fresado.
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soh pra ilustrar… fotos do meu 147...
motor e cambio no porta malas
ele era assim:
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mas esse peso a menos nao faz falta no contrapeso nao? se bem que tirando dos 4 mantem o balanceamento neh? isso tudo ai eh pra dar mais inercia pro conjunto neh?
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tira peso de todos os contrapesos, depois faz o balanceamento da peça…
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soh pra ilustrar… fotos do meu 147...
motor e cambio no porta malas
ele era assim:
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vai ficar nervoso na hora que ficar pronto. hehehe
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parabens por el projecto :-)
eu soi da buenos aires-argentina.
aqui fiat dan pau feo a los ap…hehehe...sabe porquê ???..porque el motor fiat (1.6 argentino mesmo que de fiau uno 1.6r do brasil) tem curso muito curto ..o seja velocidade de embolo de 20 m/s a 9500 rpm acho...
eu tuve um 147 con motor 1.6 ,comando 288? ,pistoes originals,bielas originals,carburador weber 40 idf ....faz?a 15,96 seg los 400 mts ..(gasolina...nao tenemos alcohol aquê :-( )....y en certa opottunidade err? un cambio en 2? marcha y llevó a 11000 rpm y nao quebr? ...
consejo : compre um motor fiat 1.6 de uno 1.6 r ...canhao ...y coloque em su 147 .
você tem dúvidas ...vea videos da arrancada (son tudos fiat...:-) )
http://www.enfierrados.com/wwwfierrados-au…s/principal.htm
saludos .
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caraca… apaixonei por um 147 1300 rallye vermelho que eu vi pelo 3? dia consecutivo aqui perto de casa... tá simplesmente inteiro... fds eu vo procurar ele, pq disseram q ele mora aqui perto, ai tiro umas fotos... bem
mesmo... se vender por menos de 8 é provóvel que eu, irmão e m?e pegamos ele...desculpe o off...
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:hugu: eu quero um pra mim… mas vermelho ou preto... branco é
mas vermelho é mais...[snapback]526016[/snapback]
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fotos do meu rallye
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parabens pelo carro, muito lindo
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aow… essa do fiat 1.6 argentino aí é algo a ser levado em consideração, hein... talvez não para o nosso colega que tá montando o 147, mas talvez para outros projetos
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claro, tudo é possivel para quem quer modificar alguma coisa.
no meu projetinho, a ideia é nao adptar muita coisa, quero aproveitar ao maximo os pontos originais de suporte.
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claro, tudo é possivel para quem quer modificar alguma coisa.
no meu projetinho, a ideia é nao adptar muita coisa, quero aproveitar ao maximo os pontos originais de suporte.
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se não me engano, colega nosso do tempraclube, mecanico, está vendendo um motor de uno 1.5r (ou 1.6r) nao lembro…
dois mil e poucos reais...
vou procurar e posto aqui ...
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bom… nao é o do 1.5r... é o do 1.6r...e baixado do detran, nao sei se pode rodar...
o nome dele é cristiano... colega meu do tempraclube
vó aí...
amigos,
estou vendendo a mecânica completa do uno 1.6r - gasolina: motor e
câmbio completo (com alternador, motor de arranque, distribuidor,
escapamento completo, carburador e nota de baixa). _*preão baba para os
amigos: r$ 1.500,00*_ (mas ainda dá pra conversar).
contatos aqui na art motor:
art motor - servião autorizado bosch car service
rua vêrzea paulista, 178 - vila progresso
jundia? / sp - cep 13202-700
tel/fax: (11) 4587 5633
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bem, dando uma atualizada no assunto.
o motor e o cabeçote original foram para a retifica hoje, onde será feita retifica completa de tudo e troca dos pistoes, aneis, valvulas, retentores e etc…
comprei o coletor dos palio mpi e servil direitinho, a tampa de valvulas com suporte para as bobinas estaticas, corpo de borboleta zero bala, roda fonica, flauta e etc...
logo logo, vai chegar um chicote novo e o modulo da ie do palio 1.5 mpi iaw 1g7.
estou tirando foto de todos os passos para a galera, até os custos eu vou passar para quem quiser criar um desses depois.
