Festival de velocidade
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o recordista brasileiro dos 201m não anda com tudo isso de pressão não…
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? o glauco viana? o do gol g4 preto? se for, alguém tem especificações do carro dele, porque lembro de uma matéria em que saiu o gol dele e o opala do stelle na hot, e na época os carros eram mancos pra caramba, e hoje ambos são recordistas
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como é fácil criticar sem conhecer, né ? ?
vou te explicar o quão fácil é para se abrir um clube de automobilismo.
pegue vc (que pode ser o presidente) e junte alguns amigos e vê distribuindo cargos como vice-presidente, secretario, tesoureiro, comissério, diretor tecnico, advogato e o que mnais vc quiser.
faça uma ata de fundação com os nomes, dados e assinatura de todos. essa ata pode (ou deveria) ser fornecido o modelo pela federação do seu estado.
solicite então sua filiação junto é federação do seu estado.
da? é só registrar em cart?rio, dar entrada num cnpj e abrir uma conta no banco pra vc começar a fazer os eventos automobilisticos que vc quiser.
fácil assim. fiz isso na fundação do automovel clube do maranh?o.
agora, claro que em estados como sp. pr e etc. os presidentes das federações devem ser beeeem mais criteriosos nas homologações dos clubes…...........já pensou se eles saem filiando todo grupo de doido por carro como nés ? ? ? ?
então,
até onde sei realmente o problema é bem pior aqui em sp comparando com
outros estados.
já vi muita, mas muita prova de arrancada por aqui sendo cancelada
judicialmente. o pessoal tenta, tenta, mas forças maiores não deixam.
puxa vida todo mundo sabe que interlagos é palha?ada. melhorou, mas já
chegou ao rid?culo.
existe sim uma grande má vontade em deixar certos eventos acontecerem.
eu sei (mas não deixei expl?cito no outro post) que é até relativamente
simples montar um clube desses. mas tentar fazer um evento do tipo, com
apoio oficial, sem que te suguem quase todo o lucro, é muito difácil.
o que dir? então achar um espaço adequado para arrancada em 201m e
incluir suas provas no pulista de arrancada… impossível.
? um cartel.
fico puto, pq mesmo se quiser fazer eventos sem arquibancada, só carros,
para carros de rua, pro pessoal sair da ilegalidade dos rachas, mesmo
organizado por um clube filiado a cba/fasp, etc, etc, etc, esse evento
dificilmente sai do papel. o mundo é capitalista, se algo dá pouco retorno
(pq te sugam), e o risco é grande... ninguém faz.
pense assim:
estado de são paulo. desse tamanhão todo e até pouco tempo atrás só tinha
interlagos. agora tem piracicaba.
muita gente disposta a fazer. mas nunca aconteceu nada.
quando tem arrancada em interlagos, mata o circuito todo pra quem vai só
usar uma reta. e interlagos vive com a agenda lotada.
e aquela velha reta oposta é alguém retruca: mas fica caro fazer uma prova lá
pq vai muita grana em reformas.
ser??
precisa ser um mega projeto ?
se ao menos fosse liberada para carros de rua andarem. sem valer para
nhaca de campeonato algum. só um sem?foro. nem precisa arquibancada,
nem reta de retorno (o pessoal que espere os 2 carros voltarem na contra-mão
),nem nada. nunca saiu do papel. acho que não foi por falta de vontade.
aquela idéia do aeroporto de itanha?m. o que que aconteceu ?
até fiz as contas de quantos circuitos tem sp, quantos tem no pr e quantos
tem no rs. acho que tem coisa errada.
posso sim estar sendo uma besta, que sim, é fácil criticar sem saber conhecer.
nunca fui atrás para fazer por punho próprio, até pq minha vida hoje não me
permitiria e tb pq é necessário um certo $ inicial.
mas pelo muito que já conversei com quem é do meio, penso não estar falando
bobeira.
não vi esse tipo de coisa só com arrancada. rally tb. se parar para pensar, até
a pol?tica é assim.
um clube muito fechado.
[]?s
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poxa mauricio….....quem te viu-quem te vê.............chegou todo pianinho é ultimamente tá soltsndo as asinhas, né ???
quantos anos vc tem mesmo ??? já tirou cnh ???
e outra: se não concorda com o que eu falo, explique o porque, apresente uma ideia melhor, faça mais bem feito.
chegar e chingar é moleza.
abraço, filho.
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ah thiago.. o que vc espera q eu fale pra vc????
não tenho cnh, tenho 16 anos e vc e a maioria aqui do pp sabe disso, alguns(amigos) até me enchem o saco por causa disso(saudavelmente), outros(indiferentes, inúteis a meu ver) ignoram minha opinião pelo mesmo motivo, poucos(isso se houver alguém) respeitam minhas idéias… mas eu não to nem ai pra quem se opoe a mim... criei bons amigos aqui dentro e a opinião deles é suficiente...
vai passar vontade esperando que eu te explique o pq que não concordo com algumas das suas idéias...
só lamento que vai bater uma punheta lhe pareça uma amea?a tão grande ou até mesmo tão afiada...
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ah thiago.. o que vc espera q eu fale pra vc????
não tenho cnh, tenho 16 anos e vc e a maioria aqui do pp sabe disso, alguns(amigos) até me enchem o saco por causa disso(saudavelmente), outros(indiferentes, inúteis a meu ver) ignoram minha opinião pelo mesmo motivo, poucos(isso se houver alguém) respeitam minhas idéias… mas eu não to nem ai pra quem se opoe a mim... criei bons amigos aqui dentro e a opinião deles é suficiente...
vai passar vontade esperando que eu te explique o pq que não concordo com algumas das suas idéias...
só lamento que vai bater uma punheta lhe pareça uma amea?a tão grande ou até mesmo tão afiada...
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já respondido por mp
e relaxa, fio….....vc é um moleque com futuro no automobilismo........aposto em vc............mas isso não te livra dos
quando eu for por aí em cwb.... ps: eu tá vêio.........já passei da fase da punhetinha................
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o recordista brasileiro dos 201m não anda com tudo isso de pressão não…
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eu sei.
mas nem tamo falando de 201m. aqui a pista é muito curta pra se despejar toda a potencia do carro. destraciona muito…...............por isso nego dificilmente usa mais de 2 kg.
arrancada em 201m se decide na saida.........
o rodrigo facchini já virou 265 km/h de fuca. isso a uns 3 anos atrás eim agora imagine o mesmo motor com preparação especifica pra velocidade (câmbio longo, pneus etc)?
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tá imaginando…..............bin laden ia parecer criança perto dessa explosão...............
primeiro teria que tirar os slick e botar uns radias pra + 300 km/h..........ja complicou e tirou 80% do poder de aceleração inicial do fusca.
gol tem radiador e a potencia de turbo vai aumentando em cada marcha.
esse fusca citado, não tem refrigeração quase nenhuma e pressão é tudoquedá desde a largada. imagine esse set-up de po fundo por 2.000 metros................
sei que eu tá chato.............mas neguinho quer insistir que meu carro de arrancada faz bonito numa prova dessas ..................
se fosse assim, era só pegar um dragster que faz 5.5s @ 520km/h nos 402m que ele seria campeão de velocidade. e na prática não é isso. são propostas diferentes.
mas posso estar errado.
abraço.
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eita…......lembrei de um exemplo agora que vou ter que dar o braão a torcer:
o porsche do alejandro sanz é o recordista absoluto do km lançado..................dava pra levar a m?e na feira civilizadamente e ainda chegava em interlagos com uma regulagenzinha diferente e uns pneus advan e era recordista da categoria importados.
pra esse eu tiro o chapeu. mas vejam bem: é um porsche e onde se foi gasto mais vêrios milhares de dolare$$$ extras em preparação.
não é gol velho nem fusca de arrancada..................
abraço.
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olha, até onde sei, não vão deixar entrar gol & cia nessa prova.
fizeram isso quando perceberam que ia ficar bem chato ver essas merdas ganhando de superesportivos …
da? usaram a desculpa que esses carros são inseguros em altas velocidades...
tem quem olhar por esse lado:
? um clube que organiza. um clube.
eles decidem quem vai e quem não vai andar. pronto.
isso acontece tb em outros eventos por aí... inclusive outros desse mesmo clube.
eu até já vi esse tipo de protecionismo em um clubinho aqui da região que num domingo fechou uma pistinha de 201m para arrancada somente de carros do clube e de amigos, sendo só permitido tração traseira. clube de carro antigo.
tudo ia bem até um amigo (que não faz parte do grupinho que manda no clube) resolveu levar o carro sttt de arrncada, que alguns então ficaram de bico pq iam agora perder o trof?u de primeiro lugar. e iam perder de lavada
não deixaram ele se inscrever na categoria daqueles que organizavam o evento.
eu acho que um gol bola com ao menos 600 cv ia fazer lind?ssimo numa prova de velocidade como essa.
o andré takeda no comecinho dos anos 90 andou nessa prova com um gts 1.8 turbo que sequer tinha 350 cv e atingiu 256 km/h ao final dos 2000m.
o gol do salim h? muito tempo atrás deu 261km/h em 800m partindo parado com duas pessoas dentro. e já passou de 280 em uma outra vez...
e o gol do tiagones só andou lá pq era 1000 e pq conhece muita gente.
o que fico puto no fim das contas é com a cba...
quem sabe ainda não descubro quem vc precisa ser para fazer um clube e obter aval para fazer eventos automobil?sticos aonde bem entender e do tipo que bem entender.
imagino que para ser esse quem é necessário conhecer muita gente influente, ter um certo prestágio e ba$tante poder.
se algum dia virar quem prometo fazer um evento desses fechado só com amigos e o pessoal de f?runs. é claro que convidarei vêrios superesportivos para passarem vergonha. os realmente superesportivos não.
tais como porsche do alejandro, de tomaso do malanga, etc...
[]?s
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concordo com tudo o q vc disse
só um detalhe: o gol do takeda era um gl 1.8, azul clarinho e snme nem tinha miolo forjado e passou por cima dos monstros sagrados la da panela dos importados faraúnicos
teve gente que tirou sarro do golzinho e depois ficou com má cara de bunda tenho até foto desse carro e a placa dele. carrinho com apar?ncia pacata, daqueles q da pra levar a vovó na missa aos domingos antes de ir na feira
e era usado tb em arrancadas, tinha um adesivo da auto center.
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eu sei.
mas nem tamo falando de 201m. aqui a pista é muito curta pra se despejar toda a potencia do carro. destraciona muito…...............por isso nego dificilmente usa mais de 2 kg.
arrancada em 201m se decide na saida.........
tá imaginando.................bin laden ia parecer criança perto dessa explosão...............
**primeiro teria que tirar os slick e botar uns radias pra + 300 km/h….......ja complicou e tirou 80% do poder de aceleração inicial do fusca.
gol tem radiador e a potencia de turbo vai aumentando em cada marcha.
esse fusca citado, não tem refrigeração quase nenhuma e pressão é tudoquedá desde a largada. imagine esse set-up de po fundo por 2.000 metros................
**sei que eu tá chato…..........mas neguinho quer insistir que meu carro de arrancada faz bonito numa prova dessas ..................
se fosse assim, era só pegar um dragster que faz 5.5s @ 520km/h nos 402m que ele seria campeão de velocidade. e na prática não é isso. são propostas diferentes.
mas posso estar errado.
abraço.
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eu até partilho da sua opnião, e também acho que do jeito que tá não dá mesmo, pois são configurações beeem diferentes. mas só citei o facchini porque 265 km/h num fusca não são pouca coisa né? ah, e não só o facchini como toda a equipe sportsystem não rodam com toda aquela pressão . de 2,5 kg não passa.
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concordo com tudo o q vc disse
só um detalhe: o gol do takeda era um gl 1.8, azul clarinho e snme nem tinha miolo forjado e passou por cima dos monstros sagrados la da panela dos importados faraúnicos
teve gente que tirou sarro do golzinho e depois ficou com má cara de bunda tenho até foto desse carro e a placa dele. carrinho com apar?ncia pacata, daqueles q da pra levar a vovó na missa aos domingos antes de ir na feira
e era usado tb em arrancadas, tinha um adesivo da auto center.
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joga as fotos ai por favor tia
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já respondido por mp
e relaxa, fio….....vc é um moleque com futuro no automobilismo........aposto em vc............mas isso não te livra dos
quando eu for por aí em cwb.... ps: eu tá vêio.........já passei da fase da punhetinha................
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relax.. aproveitei pra desabafar pra que algumas outras pessoas leiam tbm…
valeu... aposto que vc não é o unico na esperança de vir até aqui me dar um pedala...
eu passei faz pouco tempo dessa fase, por isso a primeira coisa que me veio a cabeça foi isso pra te encher o saco... huhauhaauhauhauahu
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eu fiz minha inscrição hoje, mas pelo jeito depois de ler este tópico é como se dessem um balde de água fria mas como a esperança é a última que morre vamos ver….......
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entre lá e arrebente c/ os fdp…qq coisa cole no chico biela e no tiagones q estarão lá...
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só um detalhe: o gol do takeda era um gl 1.8, azul clarinho e snme nem tinha miolo forjado e passou por cima dos monstros sagrados la da panela dos importados faraúnicos
teve gente que tirou sarro do golzinho e depois ficou com má cara de bunda tenho até foto desse carro e a placa dele. carrinho com apar?ncia pacata, daqueles q da pra levar a vovó na missa aos domingos antes de ir na feira
e era usado tb em arrancadas, tinha um adesivo da auto center.
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vamos aos dados deste carro do takeda….sim, akele msm takeda q hj anda de top fuel em cwb...
era um gol gl 1.8 turbo azul marinho feito pelo zezinho dirani da auto center...kem é das antigas se lembra do voyage fltd branco q ele tinha...
então...todos devem saber q as medições de km lançado ocorrem nos 2 sentidos - ida e volta - da pista. pois bem...o golzinho só fez o 1? percurso, pois na passagem de volta a mangueira q leva ar pressurizado p/ carbura rompeu-se.
a média dele no km lançado foi de 254,6 km/h....
se ele tivesse conseguido voltar e ter uma velocidade semelhante, provavelmente teria ficado em 2? lugar, pois o 1? colocado foi o de tomaso do edgar mattar q fez na 1? passagem 258,2 km/h....
vamos aos dados curiosos...a placa do gol era fod-3300....rss
ele usava rodas bbs aro 15 e tala 7 ....e pneus 195/50-15....
última not?cia....esse tempo do gol foi obtido em maio de 1994....
vcs realmente acham q não seria fácil passar dos 300 c/ a tecnologia disponível hj em dia?
basta ver os tempos dos carros de arrancada de 1994 e de hj....
ficam aí os dados p/ sabichões de plant?o.
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eu fiz minha inscrição hoje, mas pelo jeito depois de ler este tópico é como se dessem um balde de água fria mas como a esperança é a última que morre vamos ver….......
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boa… manda ver... vamo torcer pra incrição passar...
ps. um video de um gol que vai atras de dois tempra no youtube é seu é se for vou deixar um recadinho lá proc?
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vamos aos dados deste carro do takeda….sim, akele msm takeda q hj anda de top fuel em cwb...
era um gol gl 1.8 turbo azul marinho feito pelo zezinho dirani da auto center...kem é das antigas se lembra do voyage fltd branco q ele tinha...
então...todos devem saber q as medições de km lançado ocorrem nos 2 sentidos - ida e volta - da pista. pois bem...o golzinho só fez o 1? percurso, pois na passagem de volta a mangueira q leva ar pressurizado p/ carbura rompeu-se.
a média dele no km lançado foi de 254,6 km/h....
se ele tivesse conseguido voltar e ter uma velocidade semelhante, provavelmente teria ficado em 2? lugar, pois o 1? colocado foi o de tomaso do edgar mattar q fez na 1? passagem 258,2 km/h....
vamos aos dados curiosos...a placa do gol era fod-3300....rss
ele usava rodas bbs aro 15 e tala 7 ....e pneus 195/50-15....
última not?cia....esse tempo do gol foi obtido em maio de 1994....
vcs realmente acham q não seria fácil passar dos 300 c/ a tecnologia disponível hj em dia?
basta ver os tempos dos carros de arrancada de 1994 e de hj....
ficam aí os dados p/ sabichões de plant?o.
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hehehe eu lembro como se fosse ontem
muita gente pega o bonde andando e ainda quer sentar na janela…