Troca de combustivel

[kmon]

se vai abrir o motor coloca logo os pistoes de alcool, melhora bastante e vc já pode começar a pensar em usar um comando mais sório.

[Fabio Lima]

o meu gol jah foi turbo etc mas a epoca q mais eu tenho saudades mesmo foi logo que montei ele. não tinha 4x1, o escape era original, soh tinha os pistoes de alcool, 1,5mm de taxa e o comando 288, esse setup me deixou saudades.

depois veio o 4x1, a carburação arrombada. ai o carro começou a perder em baixa, ganhava em alta mas perdia em baixa. qdo era só o 288 e a taxa era uma delicia de andar na rua.

[overspeed]

mais ou menos 15% com taxa indo de digamos uns 8,5 pra 12:1 (mais ou menos claro que isso muda de motor pra motor)

mantendo a mesma taxa o ganho é da ordem de uns 3% se mantivero mesmo ponto de gasolina…se adiantar em média uns 5 a 8%

[arved]

mais ou menos 15% com taxa indo de digamos uns 8,5 pra 12:1 (mais ou menos claro que isso muda de motor pra motor)

mantendo a mesma taxa o ganho é da ordem de uns 3% se mantivero mesmo ponto de gasolina…se adiantar em média uns 5 a 8%

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meu carro tem comando ponto adiantado e 4x1…

se eu meter alcool no tanque vai andar eh isso?

[overspeed]

se vc mudar pra alcool e adiantar mais ainda o ponto consegue em média de 3 a 8%

[Visitante]

vai ficar aspirado mesmo kra…

turbo nao...

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pistões de motor a alcool + novo ajuste na alimentação/ponto + tirar aquele abafador do meio q ta fazendo peso morto no seu carro

[arved]

se vc mudar pra alcool e adiantar mais ainda o ponto consegue em média de 3 a 8%

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mas assim soh taco alcool no tanque e adiantar mais o ponto ja da pra andar de boa???

[Ricardo]

mas assim soh taco alcool no tanque e adiantar mais o ponto ja da pra andar de boa???

nops, precisa corrigir a mistura. ou troca/abre os bicos, ou faz o chip.

[kmon]

mas assim soh taco alcool no tanque e adiantar mais o ponto ja da pra andar de boa???

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impossivel, o motor vai ligar mas qnd vc encostar no acelerador vai começar a falhadeira. coloca bicos maiores e faz novo acerto.

[Niex]

até vai ligar com alcool, o meu 2.0 ligava, mais a lenta ficava impraticavel, nossa parecia que ia desmontar de tanto tremer, para tirar de casa tinha que queimar muita embreagem, só fiz isso 1 vesz porque não tinha outro jeito.

o meu no alcool com taxa de 10/1, ponto em 16?, 27.7, escape 4x1 com dois jk, fica outra coisa no alcool, viajei dia 27/8 nossa a 5? marcha tava gostosa demais, tava a 100km/h ia ultrapassar era só sentar o po.

tomara que o alcool continue abaixando, chega de mijolina, imagino ele com uns pistoezinhos, taxinha e cabeçote, humm, se bem que sou fã de maquininha de vento.

aproveita a promoção:

[arved]

valeu galera… vou ver se faão isso mesmo aumentar o bico e tal....

o carro ta economico na gasola mas acho q vou economizar grana com alcool

[Niex]

meu carro tá fazendo no maximo uns 6 na cidade com alcool, aqui nos postos br e shell a gasosa ta entre 2.30 e 2.40 e o alcool entre 1,19 e 1,35, já vi nas minhas andadas alcool a 1,10 não lembro qual bandeira.

unico inconveniente é pegar quando esta muito frio e os primeiros 3 minutos dá umas falhadas.

alcool 4eva

[arved]

o meu na gasola ta fazendo coisa de 10 a 12 depende de quanto e onde ando….

acho q ta muito bom pra um carro semi-preparado...

[arved]

ae galera… ontem fiz um teste (estilo professor pardau) fui no posto e mandei por 10 conto de alcool e tinha coisa de pouco menos de 1/4 no tanque ou seja puz 8l de alcool num tanque com +ou- isso de gasosa o carro se comporto muito bem, bem ateh demais a lentar fico mais estavel e nao senti problemas com a alta tmb o carro fico com praticamente o mesmo desempenho.. vou ficar fazendo testes pra ver qual a melhor forma de mistura e rodar por nquanto pra economizar uma grana e ae sim fazer o trampo de por pistoes (ja a alcool) e vira de 1.8... cabeçote e depois inje?ao..

uma pergunta transformando pra 1.8 vou ter q trocar a inje?ao ou eu soh teria q chipar ela?