4? etapa paranaense de arrancada
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pois é galera…
eu não andei, mas o meu preparador montou o lazanha (um gol furgão turbo-
pra andar no lugar da minha saveiro.gol só com a 3e, bombinha de gti, câmbio original, sem blocante, pneus mais duros que eu no final do mês, sem nenhuma barra de tração ou anti-torção...
virou 14,1 na primeira puxada do carro, foram feitos alguns ajustes, e depois virou 13,5 nas outras puxadas.
pena que a reação do piloto (adriano) e do nico o preparador foram todas na casa dos 0,3xx e 0,4xx... tudo cuzido de ressaca do sóbado ainda...
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descobrimos mais ou menos o problema
como era de se esperar, minha valvula de alivio mesmo arrombada?a não aguentou o tranco do novo setup do carro…
resumindo.... não consegui acerto do carro pq a pressão variava e fudia tudo, consequentemente, não consegui andar.
mas da nada... proxima etapa tamo com o problema resolvido
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fruffa.. exatamente o problema que nos perseguiu por algumas etapas na saveiro, só foi resolvido com uma superflow.
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ei fluff…cadá aquela foto...???
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até esqueci de comentar
bonita a saveiro, marcelo
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opa, obrigado, fruffa
ainda tem bastante coisa pra fazer nela pra ficar do jeito que queremos, mas temos até marão do ano que vem pra isso… enquando isso vamos nos ambientando ao novo brinquedo.
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essa?
**antes que o thiagoiano chegue aqui falando disso (hehehehehe), continuo dizendo.
isso é pressão de retardado.**não fizemos acerto pra vir isso tudo, apenas veio pq a wg abriu as pernas.
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seu mard?to
se andou com 3,85bar e não quebrou tudo, só falta agora mais 4 bicos de 160lbs e que venha o r?corde
abraão
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o mais legal foi o fluff largando na frente do kaka, hauauahuhauhaa
isso não tem preço…
kleber
