Cabeçote 2.0 no 1.6???

[daniel_fabricio]

sr  daniel

atendendo a sua solicitação, informamos que não dispomos da peça comando de válvulas do logus wolfsburg. consultamos a fábrica, a qual também não dispoe, e não será mais fornecida.

estamos a sua inteira disposição para quaisquer outras informações.

atenciosamente,

m?rio crestani                                        helena sonda

consultor de vendas                                        gerente de peças

panambra sul s/a  -  dn 0847

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027 novo já era

[el.rafar]

o tristeza é ki a cada dia os nossos lixam cada vez mais… daki a um tempo vai virar lenda... tem como gravar a config do 0.27 pra mandar fazer dps?

[* Caroline Stella *]

1. qual o ultimo ano de fabricação dos carros q sairam com esse comando? a vw é obrigada a fornecer peças de reposição até 10 anos depois de deixar de fabricar o tal carro

2. 027.7 é bonzinho, mas nem de longe o melhor comando qdo se busca performance. a única (mas única mesmo) vantagem q vejo é q não precisa alterar nada no mapeamento. e ainda assim, se colocar um 270? de lobe alto e o comando for dos bons (de fabricante renomado), dificilmente vai ter q remapear.

[quarteto]

até 96 ou 97, se não me engano, tia…ou seja, essa obrigação de ter peças tá em vias de caducar...

a vw é meio besta, pq pelo q vejo, esse comando tem grande procura...

e eu tb não vejo vantagem e se fabricar c?pias do 027 sendo que, pelo preão da c?pia dá pra comprar um comando melhor e que não vai dar trabalho nenhum pra acertar no carro...

[PaSqUaLe]

opa tbem to de olho no topico….

meu 1.6 nao tem 027.7 mas ta querendo ser mais fortinho tb...

to querendo um 2e a alcool pra em breve turbinar.....

[el.rafar]

dando um passo a frente no cabeçote…

conversando com o quarteto vi que um up no comando pode ate ser valido jah pra essa etapa dependendo do custo...

queria saber quem usa comandos entre 270 ate 278 como ficou no carro... marcas... preços... qualidade... sempre tuxo hidraulico...

a ideia era um 272 com lobe alto...

[quarteto]

dando um passo a frente no cabeçote…

conversando com o quarteto vi que um up no comando pode ate ser valido jah pra essa etapa dependendo do custo...

queria saber quem usa comandos entre 270 ate 278 como ficou no carro... marcas... preços... qualidade... sempre tuxo hidraulico...

a ideia era um 272 com lobe alto...

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com lobe alto pq o rafael pretende usar mais ou menos 11:1 de taxa na gasolina…da? o cruzamento baixo (lobe alto) ajudaria a manter a compressão num bom nível...

[el.rafar]

up…

[el.rafar]

dando um up aki no topico… sobre o comando 272 queria saber do pessoal quem tem o codigo da peça de um comando crower 272 ou proximo... pois no catalogo deles nao tem mais pra ap... so vw a ar...

e queria opiniao sobre esse comando erson aki... é o mais manso que tem acima de 268? no catalogo...

comando erson e792007

274? de admissão

280? de escape

110? de lobe center

10.414mm de lift na admissão

10.668mm de lift no escape

e dizendo o catalogo... atua?ao entre 2000 e 5500 rpm...

eae qual a docilidade desse comando... e marcha lenta?

preço: r$ 390,00

[el.rafar]

up…

[quarteto]

eu acho q esse comando tem mais cara de ser bom é pra carro turbo com pouco fluxo de escape…

[arved]

ae esse fds fui na ricardo jafet e tinha la um cabeçote 2.0 por 350 conto e com tuxo hidraulico o mecanico tava 400 e uns quebrados… mas tmb eh bem mais procurado e tal neh... quase levei o 2.0 hidraulico pra brincar mas to sem verba agora....

sera q tem q mecher muuuito pra por no meu 1.6?

[Davon]

sera q tem q mecher muuuito pra por no meu 1.6?

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epa é plug and play estou colocando no meu 1.6 só tive problemas em fechar os furos pois o meu cabeçote e aquele que tem os bicos que vão nele, mas já estão fechado ficando pronto coloco as fotos para o pessoal do pp ver como que ficou.

[arved]

epa é plug and play estou colocando no meu 1.6 só tive problemas em fechar os furos pois o meu cabeçote e aquele que tem os bicos que vão nele, mas já estão fechado ficando pronto coloco as fotos para o pessoal do pp ver como que ficou.

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quero dizer… oq posso modificar pra ficar legal no meu 1.6, sei q eu plug and play.. mas oq devo fazer nele.. tava pensando em polir os dutos e baixar pouco... mais alguma coisa/:

[Davon]

quero dizer… oq posso modificar pra ficar legal no meu 1.6, sei q eu plug and play.. mas oq devo fazer nele.. tava pensando em polir os dutos e baixar pouco... mais alguma coisa/:

[snapback]549728[/snapback]

? o meu eu mandei polir os dutos e baixei 0.6mm, estou tentando achar um corpo de borboleta do 2.0 e colocar um dosador do tempra

[quarteto]

quero dizer… oq posso modificar pra ficar legal no meu 1.6, sei q eu plug and play.. mas oq devo fazer nele.. tava pensando em polir os dutos e baixar pouco... mais alguma coisa/:

[snapback]549728[/snapback]

polir e equalizar c?maras e acertar angulação de válvulas e sedes…

[arved]

? o meu eu mandei polir os dutos e baixei 0.6mm, estou tentando achar um corpo de borboleta do 2.0 e colocar um dosador do tempra

[snapback]549789[/snapback]

davon?a…. eu coloquei um dosador hpi pequeno e fico muuuuito bom.. recomendo e custo miseros 35 reais....

eh penso em baixar por ae mesmo... 0,5 ou ateh 0,8 no maximo...

[el.rafar]

eu acho q esse comando tem mais cara de ser bom é pra carro turbo com pouco fluxo de escape…

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toh vendo que vou ficar orfao de comando por enquanto… vou montar primeiro com o 0.27.7 e dps o comando fica pra um up dps... ou quem sabe pra outras coisas..

bom consegui um dosador com a carol que vai direto na flauta e com regulagem ... pressao minima de 1.4 bar... entao vai servir direitinho pro que eu kero

ai so vai ficar faltando a borboleta ki jah foi encomendada ( duas: o tubarao comprou uma comigo...) e esta sendo fabricada... vai ficar ninja...

chegando essas peças so vao faltar oleo e afins ( ha dizendo o cara nao preciso comprar parafusos nem prisioneiros novos... pra aspro precisa??)

a peça ki o davon?a fez pra tampar os buracos do cabeçote sao de dar inveja

ficou perfeito … ele vai postar as fotos.. e eu jah dei a ideia de fazer um bocado pra vender aki no pp...

agora falta o $$$ pra montar... vamos ver se mes que vem o carro jah tah pronto..

[quarteto]

toh vendo que vou ficar orfao de comando por enquanto… vou montar primeiro com o 0.27.7 e dps o comando fica pra um up dps... ou quem sabe pra outras coisas.. 

bom consegui um dosador com a carol que vai direto na flauta e com regulagem ...  pressao minima de 1.4 bar… entao vai servir direitinho pro que eu kero

ai so vai ficar faltando a borboleta ki jah foi encomendada ( duas: o tubarao comprou uma comigo...) e esta sendo fabricada... vai ficar ninja...

chegando essas peças so vao faltar oleo e afins ( ha dizendo o cara nao preciso comprar parafusos nem prisioneiros novos... pra aspro precisa??)

a peça ki o davon?a fez pra tampar os buracos do cabeçote sao de dar inveja

ficou perfeito … ele vai postar as fotos..  e eu jah dei a ideia de fazer um bocado pra vender aki no pp...

agora falta o $$$ pra montar... vamos ver se mes que vem o carro jah tah pronto..

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não entendi o pq dessa pressão inicial, já q o sistema do seu carro a inicial é 2,5 bar…

e outra...vc vai correr o risco de aumentar as chances de quebra do seu carro pq não trocou prisioneiros q custam uma ninharia? olha a economia porca, hein

[el.rafar]

calma calma… nao vo usar essa pressao inicial... é so aonde o dosador pode ir... no ajuste do carro que vamo ver pra onde vai...

sobre os prisioneiros... cabo o assunto... prisioneiro tem marca?? algum modelo melhor em espeficico? ( tirando arp e parafuso de md ki eu nao axei ... )