Pistola de ponto
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qual a diferença carol, ela é mais precisa? ?
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acho mais facil de operar qdo se tem um display digital. e indiquei essa marca pq é a q eu tenho.
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com avanço vc consegue ler até onde (em graus) seu distribuidor esta avan?ando conforme o giro sobe. isso é 100% obrigatério de se ter em mãos qdo se trabalha o avanço final do distribuidor.
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tem essas com avanco pra ler o qnt esta avancado e seria com recuo pra ler o qnt esta atrasado, se é q tem essa funcao?
esta certo o topico no mao na graxa?
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que eu saiba, não existe pistola q leia atraso de ponto.
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com avanço vc consegue ler até onde (em graus) seu distribuidor esta avan?ando conforme o giro sobe. isso é 100% obrigatério de se ter em mãos qdo se trabalha o avanço final do distribuidor.
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carol, seria útil isso então só em carburadosó
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carol, seria útil isso então só em carburados?
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em motor injetado é diferente, a central trabalha com mais dados para ajustar o avanço. e ler o avanço com o carro parado (num injetado) não vai te ajudar.
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http://www.ferramentasautomotivas.com.br/b…oria=78&achou=s
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eu tenho essa com avanço digital e é muito boa…coma vantagem de não ser tão cara qto a q a carol tem (raven é mto boa mas cara pra kct)....
com avanço vc consegue ler até onde (em graus) seu distribuidor esta avan?ando conforme o giro sobe. isso é 100% obrigatério de se ter em mãos qdo se trabalha o avanço final do distribuidor.
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essa sua ela vai mostrando o ponto conforme se acelera no visor automaticamente ou é naquele esquema de setar o ponto e ver se achou o ot no volante? se ela mostrar automaticamente aí justifica o valor mais alto…
que eu saiba, não existe pistola q leia atraso de ponto.
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o lance é dar um jeitinho….colocar um valor mais baixo do q o ponto correspondente naquela rpm acertando ele ao invós do ot em alguma outra marca do volante (6,9,12...), programar o atraso no gerenciador, simular a pressão e ver o qto atrasa na janela do vb...
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essa sua ela vai mostrando o ponto conforme se acelera no visor automaticamente ou é naquele esquema de setar o ponto e ver se achou o ot no volante? se ela mostrar automaticamente aí justifica o valor mais alto…
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vc tem q buscar o ot, ai vc le o ponto (daquela rotação) no display.
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vc tem q buscar o ot, ai vc le o ponto (daquela rotação) no display.
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ah tá….
então é igual a q eu tenho mesmo...
se ela lesse o avanço e mostrasse no display q ia ser fera....era só acelerar e ler o display...hehehheheheheehhe
valeu