771.2 cv@6200 89.2kgfm@6200rpm

[AP_Turbo]

caraalho veio liso e forto cara meus parabens mesmo.

tem que montar puxar no dino e mostrar a ficha rumo aos 800 neh

[AP_Turbo]

fala zaza blz

cara que que isso velho nosso carros estão na metade do caminho viu falta 300cv ainda pra gente conquistar

pro dono so tenho uma coisa a dizer

jooooosssseeeelllliiitttttoooo kkkkkk

ele não sabe brincar.

cara parabens pelo seu carro muito forte mesmo

se vc tiver uma fotos do motor ou do projeto de montagem por pessoal dar uma olhada eu agrade?o.

uma pergunta e relação do cambio a 7000rpm de 5? marcha chega a quanto km/h…....... 300km/h???

parabens

abraço

grafico do meu carro

parati gl 1.8 t

[snapback]560636[/snapback]

acho que vc ja deve ter postado eo que tem sua parati nah depois vc me manda o link do seu post .

[AP_Turbo]

bom,

a maioria das peças realmente é importada, até porque não seria muito inteligente da minha parte inventar a roda se uma grande parte já está pronta né.

sim vou colcar na pista sim, estou querendo ir na primeira etapa de curitiba, ainda vou rodar em algumas aqui para efetuar alguns acertos.

vamos ver o resultado, conheão pouco da categoria import que estão fazendo otimos resultados, estou esperando entrar neste clube.

abraço

felipe

[snapback]560591[/snapback]

ai ta precisando atulaiza a assinatura neh

demoro estou ancioso para ver teu carro na arranacada em curitiba hein

[RodrigoLóke]

brincadeira de gente muito grande meeeesmo…

so perguntando... e os kits stroker pra esse motor? jah pensou? sao bonsó valem o $$$ ??

[snapback]560631[/snapback]

se não me engano o carro dele já fez stroker…........2.4l acho pouco provóvel chegar nessa cilindrada só aumentando o di?metro do pistão.

[Cleber T.]

deve estar animal o carrin…

logo + tb vai ter outro eclipse monstruoso do pellegrini...se o fel colocar na pista vai ser coisa linda ver os 2 puxando juntos

[Niex]

isso muitas pics do motor seriam bem vindas.

[fel1979]

fel, a que rotação vem pressao maxima?

[snapback]560605[/snapback]

a pressão total vem a 4,4k.

abraço

felipe

[coisa_triste]

qual vai ser o esquema pra tração nas 4?

[fel1979]

qual vai ser o esquema pra tração nas 4?

[snapback]560671[/snapback]

a tração vai vir de um gsx 2g. o x vai ser o cambio e a transfer case.

abraço

felipe

[PrEsA]

putz…. estou assustado, rs

q monstro

ae, parabens espero nunca te cruzar por sampa, hahaha

mantenha informado sobre a evolução do projeto

e voce ainda nao comentou como esta a tracao atualmente...

[HaUcK33]

curva interessante.. torque e potencia máximos na mesma rotação…. interessante

[Morpheus]

meus parabéns, realmente é uma potência muito respeitável teve estar um foguete. me lembrou até aqueles kit?s gringos para supra, que chegam a virar 1200 pocot?s …. nem consigo imaginar isso. heheheh

se meu gol cx virar 200 nas rodas me dou por satisfeito...

[AIRpower]

simplesmente parabéns

bom,

a maioria das peças realmente é importada, até porque não seria muito inteligente da minha parte inventar a roda se uma grande parte já está pronta né.

sim vou colcar na pista sim, estou querendo ir na primeira etapa de curitiba, ainda vou rodar em algumas aqui para efetuar alguns acertos.

vamos ver o resultado, conheão pouco da categoria import que estão fazendo otimos resultados, estou esperando entrar neste clube.

abraço

felipe

[snapback]560591[/snapback]

não concordo muito com essa sua teoria. se você quisesse tertra até que ponto vai sua mecânica beleza, mas acho interessante quem ajuda a desenvolver equipamentos nacionais, mesmo que baseados nos gringos, mas ao menos fabricados aqui

[Visitante]

caca, everson, fabio stelle, degreas, reginho…

eles não viram tempo, né....

e todos são ou ja foram recordistas dynojet com valores expressivos.

lusitano

[snapback]560522[/snapback]

seu burro…... volta pro prim?rio e vai aprender a ler ?

eu não disse que todo mundo que bate recorde no dynojet (ou qualquer outro dino) não viram tempo......

falei que tem uma galerinha que vai lá só pra fazer bonito em dinam?metro e nada de por o carro na pista..........

e garanto que esses são beeeem mais que os 5 nomes que vc citou........

fui

ih

[snapback]560525[/snapback]

?h, o quê ??????

já teve coragem de apertar o parafuso, seu hulk-cor de rosa-0,4kg-fajuto ????

deixa que depois eu te pego…......

fal?.....

[Flavio Cruz]

?h, o quê ?????? 

já teve coragem de apertar o parafuso, seu hulk-cor de rosa-0,4kg-fajuto   ????

deixa que depois eu te pego…......

fal?.....

[snapback]560904[/snapback]

bixo.. cheguei da cervejada agora… e só coloco a minha reacao a ler isso...

[Flavio Cruz]

piti

[Zaza]

seu burro…... volta pro prim?rio e vai aprender a ler ? ?

eu não disse que todo mundo que bate recorde no dynojet (ou qualquer outro dino) não viram tempo......

falei que tem uma galerinha que vai lá só pra fazer bonito em dinam?metro e nada de por o carro na pista..........

e garanto que esses são beeeem mais que os 5 nomes que vc citou........?

fui

?h, o quê ???????

já teve coragem de apertar o parafuso, seu hulk-cor de rosa-0,4kg-fajuto ? ????

deixa que depois eu te pego.........

fal?.....

[snapback]560904[/snapback]

temos um membro viciado em drogas…......

[Glauco]

parabens pelo carro e pelo projeto…se tiver videos pra postar e fotos da maquina....

abraços

[fel1979]

simplesmente  parabéns

não concordo muito com essa sua teoria. se você quisesse tertra até que ponto vai sua mecânica beleza, mas acho interessante quem ajuda a desenvolver equipamentos nacionais, mesmo que baseados nos gringos, mas ao menos fabricados aqui 

[snapback]560892[/snapback]

ai já tenho que discordar. do mesmo jeito que hoje vc vai em qualquer loja de preparação para ap, vc já sabe quais bielas e pistões utilizados para aguentar uma determinada potência.

desta mesma forma o eclipse nos states é muito preparado, e como os ap s aqui já existe receitas e kits para as potencias desejadas.

infelizmente a qualidade dos materiais e equipamentos gringos estão 10 anos na nossa frente, e até por isso optei por construir um carro gringo e não um nacional.

abraço

felipe

[Visitante]

bixo.. cheguei da cervejada agora… e só coloco a minha reacao a ler isso...

[snapback]560915[/snapback]

todo b?bado r? a toa, mesmo…....

piti

[snapback]560916[/snapback]

onde ???

temos um membro viciado em drogas…......

[snapback]560954[/snapback]

calma zazazinho …...... a gente te ajuda a sair desse mundo.........

ai já tenho que discordar. do mesmo jeito que hoje vc vai em qualquer loja de preparação para ap, vc já sabe quais bielas e pistões utilizados para aguentar uma determinada potência.

desta mesma forma o eclipse nos states é muito preparado, e como os ap s aqui já existe receitas e kits para as potencias desejadas.

infelizmente a qualidade dos materiais e equipamentos gringos estão 10 anos na nossa frente, e até por isso optei por construir um carro gringo e não um nacional.

abraço

felipe

[snapback]561106[/snapback]

? fel…...não quero que pareça que estou criticando........não é isso

mas vc sequer chegou a tentar usar alguma peça nacional ??? tipo, alguma parceria com algum fabricante, etc... ???

sei que é dificil.......mas poderia render coisas legais, inclusive o desenvolvimento de peças nacionais para futuros donos de eclipses daqui do brasil

sei que tem coisas que não tem comparação, tipo uma injeção aem e uma fueltech ....... .......mas tem coisas que daria pra usar, desenvolver, melhorar......sei lá.......hehehe....

tipo quando o sandro bruno montou o fusca laranja quase 100% nacional e meio que botou a cara a tapa e provou seu valor como preparador. hoje contamos com comandos federal mogul de competição e nacionais, cabos de vela de silicone de 10mm nacionais (nika) e muito melhores que alguns importados......embreagens, kits stroke pra fusca e etc........

mas de qualquer forma, seu carro tá quase perfeito, muito forte e sei que muito bem montado. parabéns.