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Hgt turbo dicas

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • M Offline
    M Offline
    marcosan
    escreveu em última edição por
    #6

    pessoal

    minha idéia é usar fueltech e tirar toda a injeção original.

    marcos

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    • V Offline
      V Offline
      vwfan
      escreveu em última edição por
      #7

      pessoal

      minha idéia é usar fueltech e tirar toda a injeção original.

      marcos

      [snapback]561254[/snapback]

      huuum.. ai eh legal..

      agora.. a taxa desse carro eh alta, se nao me engano..

      acho q 1 bar e pouco jah tah no talo do talo..

      1 Resposta Última resposta
      • E Offline
        E Offline
        engenheiro_loko
        escreveu em última edição por
        #8

        taxa altissima, 10.5 coletor de prastico entre outras tranqueiras q nao vira legal nesse motor, meu amigo, pense seriamente em comprar um marea turbo, eu tinha um hgt aspro, vendi o carro, gastei os tubo e nao dava acerto nenhum, comprei uma marea turbo, gastei bem menos e andava muito.

        mesmo com fueltech e um monte de coisa vc vai cair no problema do coletor, vai estorar e tal, vai precisar trocar pistao etc.. etc.. vai ficar caro e nao garanto ficar legal.

        se fosse um brava 1.6 16v normal eu falava na boa pra vc turbinar q fica canhao, conheão varios fortes e anda normal sem medo d ser feliz.

        []s

        1 Resposta Última resposta
        • P Offline
          P Offline
          Pisca
          escreveu em última edição por
          #9

          já vi 1 vermelho aki em gyn q nunca andou bem….sei lá....eu amo fiat...mas esse motor é meio mosca branca em termos de peças e preparação.

          1 Resposta Última resposta
          • C Offline
            C Offline
            Carbon
            escreveu em última edição por
            #10

            será que não existem peças intercambi?veis?

            tem uns mt usando peças forjadas de ap…

            1 Resposta Última resposta
            • C Offline
              C Offline
              Cleber T.
              escreveu em última edição por
              #11

              aquele video daquele brava com swap do fivetech turbo é bem inspirador hehehehe

              1 Resposta Última resposta
              • C Offline
                C Offline
                Carbon
                escreveu em última edição por
                #12

                cleber,

                se ?

                cbr 600rr :d

                1 Resposta Última resposta
                • C Offline
                  C Offline
                  CrasH
                  escreveu em última edição por
                  #13

                  acho que pra fazer um trabalho legal… vai muita grana embora.

                  esse motor e um tanto quanto complicado.

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    el.rafar
                    escreveu em última edição por
                    #14

                    acho que pra fazer um trabalho legal… vai muita grana embora.

                    esse motor e um tanto quanto complicado.

                    [snapback]561475[/snapback]

                    com essa grana daria pra fazer um swap e pensar mais pro futuro? ? ?

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
                      P Offline
                      PrEsA
                      escreveu em última edição por
                      #15

                      um conhecido desistiu do dele pois queimava bobina a cada duas semanas…. mas o carro tinha ficado bem esperto para carro com 0,7kg....

                      1 Resposta Última resposta
                      • E Offline
                        E Offline
                        engenheiro_loko
                        escreveu em última edição por
                        #16

                        cleber,

                        se ?

                        cbr 600rr  :d

                        [snapback]561474[/snapback]

                        acho q vc nao viu o novo ehehe

                        srad 1000 05 :ohoh:

                        1 Resposta Última resposta
                        • E Offline
                          E Offline
                          Edu4rdoBR
                          escreveu em última edição por
                          #17

                          com essa grana daria pra fazer um swap e pensar mais pro futuro? ? ?

                          [snapback]561476[/snapback]

                          o 20v do marea será que fica fácil?

                          lembro que o marea tinha uma versão sx 1.8 16v

                          1 Resposta Última resposta
                          • C Offline
                            C Offline
                            Carbon
                            escreveu em última edição por
                            #18

                            engenheiro…

                            acho que vê..

                            na 1000 foi um pau..

                            mas na 600?? vigi... tchauzinho mesmo..

                            parecia 2.0 x 1.0

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
                              F Offline
                              Fahrell
                              escreveu em última edição por
                              #19

                              aqui tem um palio rodando com um motor desses (quase… é um 1.8 16v do marea)

                              1 kg, i.e. original + meg... ele anda no dia a dia e faz os 300m de caruaru em menos tempo que meu tempra... uns 2 decimos de s :d

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
                                F Offline
                                FUNtastic
                                escreveu em última edição por
                                #20

                                aqui em goi?nia tem um marea 1.8 16v turbinado (mesmo motor do hgt), que rodava com 1bar e tinha ficado mto bom… o acerto era feito usando bicos arrombados e hpi, mais nada... ah, e o coletor era de plastico...

                                o dono era um joselito maluco e quebrou o motor (nao o coletor), e resolveu aloprar de vez... forjou, tah rodando com quase 2bar, injecao completamente original com acerto no hpi e um bico extra... jah papou mto carrinho que se achava bom aqui em goiania com esse setup dele...

                                e o coletor tah lah firme e forte

                                entao esse papo de que coletor quebra, pelo menos no carro dele, é balela :d

                                1 Resposta Última resposta
                                • E Offline
                                  E Offline
                                  engenheiro_loko
                                  escreveu em última edição por
                                  #21

                                  engenheiro…

                                  acho que vê..

                                  na 1000 foi um pau..

                                  mas na 600?? vigi... tchauzinho mesmo..

                                  parecia 2.0 x 1.0

                                  [snapback]561569[/snapback]

                                  o carro anda passando por upgrades, semana q vem vo ver o carro e se ja tiver pronto um td ehehe

                                  []s

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • P Offline
                                    P Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #22

                                    eu acredito que a ideia de partir pra um swap de um 20v t ia ser bom, querendo ou não é mais conhecido que o 1.8…

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • D Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #23

                                      o 1.8 16v do hgt tem coletor de admissao variavel… como ficaria isso com turbo?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
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                                        #24

                                        fica otimo… torque em baixa e potencia em alta :(

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • L Offline
                                          L Offline
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                                          #25

                                          meu coletor é de plastico… ja coloquei 1.6 de pressao e de boa... o carro é turbo ha mais de 3 anos... aparentemente o coletor de plastico nao é problema algum.

                                          o motor do hgt é bem legal. exatamente o mesmod o marea sx. o que nao curto muito é a injecao, se bem que dificilmente se mexe na injecao, entao tanto faz... deve ficar muito bom acertadinho sim kra... eh um otimo motor.

                                          1 Resposta Última resposta

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