Carro apagando de r
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lixo em questao:
escort xr3 conversivel 2.0 1994/1994
injeção le - jetronic
problema:
o carro apaga qdo vc da marcha r? em alguma subidinha e até no plano, se sair mais rapido um pouquinho. aparentemente corta combustivel, por que qdo ele ta quase apagando, se vc pisa na embreagem e acelera um poco ele volta. mesmo queimando embreagem a 3500 rpm pra sair de r? ele amea?a apagar, se segurar o po continuar apaga mesmo.
andando pra frente nao acontece nada de anormal. funciona perfeitamente.
não é embreagem, ja testei. aterramentos ja foram conferidos, inclusive o principal, que vai na carca?a do cambio. estao em ordem.
alguma ideia?
abraço.
martin
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lixo em questao:
escort xr3 conversivel 2.0 1994/1994
injeção le - jetronic
problema:
o carro apaga qdo vc da marcha r? em alguma subidinha e até no plano, se sair mais rapido um pouquinho. aparentemente corta combustivel, por que qdo ele ta quase apagando, se vc pisa na embreagem e acelera um poco ele volta. mesmo queimando embreagem a 3500 rpm pra sair de r? ele amea?a apagar, se segurar o po continuar apaga mesmo.
andando pra frente nao acontece nada de anormal. funciona perfeitamente.
não é embreagem, ja testei. aterramentos ja foram conferidos, inclusive o principal, que vai na carca?a do cambio. estao em ordem.
alguma ideia?
abraço.
martin
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esqueci de falar mas acho que a maioria sabe …
o motor é ap 2.0 praticamente identico ao do gol gti, com comando 27.7, usa injeção lejetronic. cambio mtx ford, transversal.
o carro é da epoca da autolatina.
abraço.
martin
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isso acontece mesmo com o tanque cheio?
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isso acontece mesmo com o tanque cheio?
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sim com tanque cheio, vazio, metade, 1/4 … qualquer coisa.
agora ta c/ um poquinho menos de meio tanque, e faz da mesma maneira =(
acredito que é curto com o sistema eletrico da marcha r?.
desliga a cebola e fusivel da r? e faz um teste
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bizarro, hein?
será q h? alguma possibilidade, mesmo q remota, da parte elétrica do interruptor da r? estar interferindo no rele da bomba de comb?
foi a única coisa q eu consegui imaginar
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então, eu esqueci de falar
eu ja fiz isso .
desliguei o conector que vai até o interruptor que aciona a luz de r?, cortando o circuito. continua o problema
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verifica aquele aterramento que tem na caixa
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fala martin blz?
tem alguma linha de alimentação que passe perto da caixa de cambio?
acontecia em alguns proteg?s 94 da caixa de cambio mt prensar a linha quando os coxins quebravam…
será que por alguma razão no escort não tá acontecendo isso?
se bem que nos escort autolatina é tudo possivel... o seu é aquele vinho conversivel que fica parado perto da oficina do estudante?
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acontecia isso num tempra o meu tio e era a coisa mais besta do mundo.
amanhã ligo pra ele pra perguntar, mas era alguma coisa relacionada é linha de combustável.
[snapback]563435[/snapback]
phil, se vc quebrar esse galho pra mim eu vo te amar pra sempre
hauhuauhauhauhua
abraçooooooooo
martin
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fala martin blz?
tem alguma linha de alimentação que passe perto da caixa de cambio?
acontecia em alguns proteg?s 94 da caixa de cambio mt prensar a linha quando os coxins quebravam…
será que por alguma razão no escort não tá acontecendo isso?
se bem que nos escort autolatina é tudo possivel... o seu é aquele vinho conversivel que fica parado perto da oficina do estudante?
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caralho, esse mesmo
eu estudo no oficina .
tu é de campinas ?
entao , eu fui olhar isso agora .. por causa da dica do phil algo c/ a linha
aparentemente n tem nada perto da caixa nem do motor que possa tar prensando a linha de r? (pq o cambio joga pro lado oposto qdo vc da r?)
nao axei nada, mas olharei c/ mais calma amanha.
vou desmontar a caixa de roda pra ver, é por ali que passa a linha.
abraço..
martin
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cara eu lembro que meu irmão pegou um carro assim e ?ra a coisa mais idiota do mundo… tira a cebolinha de r? do cambio e olha se o motor num se movimenta e num dá mau contato ou esmaga nada...
ah... num lembro...le jetronic tem algum sensor de velocidade (sabe como ?...analogica eu num mexo e num manjo muito)
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caralho, esse mesmo
eu estudo no oficina .
tu é de campinas ?
entao , eu fui olhar isso agora .. por causa da dica do phil algo c/ a linha
aparentemente n tem nada perto da caixa nem do motor que possa tar prensando a linha de r? (pq o cambio joga pro lado oposto qdo vc da r?)
nao axei nada, mas olharei c/ mais calma amanha.
vou desmontar a caixa de roda pra ver, é por ali que passa a linha.
abraço..
martin
[snapback]563455[/snapback]
huahuahua pavorou hein huahua
eu conheão o daniel, e ele comentou comigo de um amigo que tinha um escort, aí fiz a ligação…
sou de vinhedo (<---)
mas vou pra cps quase todo dia.
nos mazdas quando dava problema na linha, era s? quando a caixa mexia, de r? não acontecia justamente porque a caixa ia pra cima da linha de agua, na direção oposta (a? o motor fazia barulho de bomba dáagua forçada)
não acontece mais nada de bizarro no seu carro?
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huahuahua pavorou hein huahua
eu conheão o daniel, e ele comentou comigo de um amigo que tinha um escort, aí fiz a ligação…
sou de vinhedo (<---)
mas vou pra cps quase todo dia.
nos mazdas quando dava problema na linha, era s? quando a caixa mexia, de r? não acontecia justamente porque a caixa ia pra cima da linha de agua, na direção oposta (a? o motor fazia barulho de bomba dáagua forçada)
não acontece mais nada de bizarro no seu carro?
[snapback]563991[/snapback]
entendi huauhauha
mundo pequeno..
entao .. agora de manha eu enfiei o po pra passar num sinal amarelo, ali perto na teodureto de arruda camargo, bem no comecinho… e passei lotado numa ondulação que eu nem sabia q tinha, nunca passo ali. pegou em baixo e quebrou o suporte da bomba da direção hidraulica (sim... a parte mais baixa do carro é a bomba da dh). vo ter que levar na oficina pra soldar o suporte (2a vez que acontece isso), dai ja mando o cara se virar pra resolver esse negocio de apagar de r?.
to de saco cheio desse carro
abraço.
martin
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entendi huauhauha
mundo pequeno..
entao .. agora de manha eu enfiei o po pra passar num sinal amarelo, ali perto na teodureto de arruda camargo, bem no comecinho… e passei lotado numa ondulação que eu nem sabia q tinha, nunca passo ali. pegou em baixo e quebrou o suporte da bomba da direção hidraulica (sim... a parte mais baixa do carro é a bomba da dh). vo ter que levar na oficina pra soldar o suporte (2a vez que acontece isso), dai ja mando o cara se virar pra resolver esse negocio de apagar de r?.
to de saco cheio desse carro
abraço.
martin
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esses escorts conversiveis são zicados…. incrivel... não conheão um que passou a vida sem alguma coisa errada.
tem um cara em campinas que tem um de coleção, falou que disparado é o carro que mais zica dá.
e podia ser pior, no escort zetec a parte mais baixa é o compressor do a/c que geralmente quebra em batidinhas
