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Bov num turbo original help :d

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  • R Offline
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    Raptor2k5
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    #4

    pq tem qeu ser de membrana? pro gol turbo original as melhores sao as de pistão e as de membrana estraga toda hora.

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    • D Offline
      D Offline
      daniel_fabricio
      escreveu em última edição por
      #5

      pq tem qeu ser de membrana? pro gol turbo original as melhores sao as de pistão e as de membrana estraga toda hora.

      [snapback]570757[/snapback]

      tanto faz

      desde que a de pistão feche legal quando tiver em lenta

      1 Resposta Última resposta
      • * Offline
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        * Caroline Stella *
        escreveu em última edição por
        #6

        pq tem qeu ser de membrana? pro gol turbo original as melhores sao as de pistão e as de membrana estraga toda hora.

        [snapback]570757[/snapback]

        a de pistão tem q ficar bem vedada pra não embolar a marcha lenta, e isso acaba fazendo q o espirro fique bem támido.

        ja com valvula de membrana…

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
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          SemControle
          escreveu em última edição por
          #7

          tanta coisa q tenho pra aprender

          pra fazer uma valvula nao fazer barulho qnd alivia o acelerador tem como? nessas receitas ninjas?

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
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            LeonardoZ
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            #8

            valeu galerinha pelas dicas… bom, entao eu coloco ali naquela valvula maior que esta acoplada ao tubo do intercooler??

            abraço

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
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              LeonardoZ
              escreveu em última edição por
              #9

              tanta coisa q tenho pra aprender

              pra fazer uma valvula nao fazer barulho qnd alivia o acelerador tem como? nessas receitas ninjas?

              [snapback]570805[/snapback]

              olha eu acho que existe bov silenciosa nao tenho certeza… essa ai ela recircula o ar que iria para atmosfera fazendo ele voltar ali na boca da turbina. a minha abra?adeira da boca da turbina tava folgada... toda vez que eu tirava o pe dava um espirro legal alto encorpado parecendo 3 espirros em um so fiquei amarradao... to quase folgando a abra?adeira dnovo kkkkkkkk...

              1 Resposta Última resposta
              • Z Offline
                Z Offline
                ZOEGA
                escreveu em última edição por
                #10

                se desencaixar aquela mangueirinha curta que tem ali perto da boca da turbina, espirra sim…

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
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                  LeonardoZ
                  escreveu em última edição por
                  #11

                  se desencaixar aquela mangueirinha curta que tem ali perto da boca da turbina, espirra sim…

                  [snapback]570865[/snapback]

                  e da um espirro legal pra caramba… tipo 3 em 1 rapido fino e alto ... mas o dificil ali é tampar o buraco que vai ficar aberto :hauhau: :hauhau:

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    SemControle
                    escreveu em última edição por
                    #12

                    eu nao sei ao certo onde fica esse buraco q quer tampar mas se tiver acesso por dentro tmb, um parafuso e porca com um anel de borracha daria conta do recado :hauhau: recursos tecnicos a todo momento

                    1 Resposta Última resposta
                    • L Offline
                      L Offline
                      LeonardoZ
                      escreveu em última edição por
                      #13

                      eu nao sei ao certo onde fica esse buraco q quer tampar mas se tiver acesso por dentro tmb, um parafuso e porca com um anel de borracha daria conta do recado :hauhau: recursos tecnicos a todo momento

                      [snapback]570873[/snapback]

                      hahaha, é mas se isso soltar a minha turbina engole ela e cabuuumm hehehhe, acho que vou retirar a valvula aquela que fica ligada no tubo do intercooler ali embaixo… vou retirar e por a bov ali ela vai ficar solta e vedando o buraco... bom, vou experimentar quem sabe hehehe

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
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                        escreveu em última edição por
                        #14

                        trava rosca serve pra isso, e se vc prevenir usando uma telinha na entrada da turbina, nao vai restringir a passagem de ar, mas se por raios q o parta da zica doida escapar essa porca nao vai engolir nada

                        ah ainda lembrei agora a tempos atras rolou umas porcas pra prender a polia regulavel, umas porcas q tem um anel de material diferente q segura, isso somado ainda com trava rosca complica bem essa porca de se soltar

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
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                          Raptor2k5
                          escreveu em última edição por
                          #15

                          a de pistão tem q ficar bem vedada pra não embolar a marcha lenta, e isso acaba fazendo q o espirro fique bem támido.

                          ja com valvula de membrana…

                          [snapback]570793[/snapback]

                          a galera do forum gt estao gostando da easy turbo que é d epistao e espirra mt bem, tem ate site pra quem quiser acho que da pra achar no google.

                          1 Resposta Última resposta
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                            * Caroline Stella *
                            escreveu em última edição por
                            #16

                            a galera do forum gt estao gostando da easy turbo que é d epistao e espirra mt bem, tem ate site pra quem quiser acho que da pra achar no google.

                            [snapback]570974[/snapback]

                            gosto é gosto. até agora só vi (e escutei) motor injetado (com valvula de pistão) espirrando finiiiinho, parecendo aqueles fogos de artif?cio.

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
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                              escreveu em última edição por
                              #17

                              huahuahu verdade tem mt valvula com espirro xoxo. a de membrana realmente espirra melhor so que nos gts ela vai embora rapidinho ai tem que trocar a membrana, mas dependendo da pressao acho qeu nao tem problema com membrana nao.

                              1 Resposta Última resposta
                              • S Offline
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                                #18

                                tipo eu, ou quero o meu sem espirro ou entao akele espirro thuuuuu

                                heheh sou o pior nem comecei a montar e ja to com moda….

                                1 Resposta Última resposta
                                • * Offline
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                                  #19

                                  huahuahu verdade tem mt valvula com espirro xoxo. a de membrana realmente espirra melhor so que nos gts ela vai embora rapidinho ai tem que trocar a membrana, mas dependendo da pressao acho qeu nao tem problema com membrana nao.

                                  [snapback]570995[/snapback]

                                  acho estranho isso de a membrana ir embora logo. atualmente se usa a mesma membrana até nas valvulas de al?vio, que ficam no ponto mais quente e exigido do motor: no coletor de escapamento.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #20

                                    putz hj de tarde ouvi o espirro q quero se for deixar barulhento…

                                    o espirro de um mara turbo iriginal.....tchuuuu baixinho

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • L Offline
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                                      LeonardoZ
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                                      #21

                                      putz hj de tarde ouvi o espirro q quero se for deixar barulhento…

                                      o espirro de um mara turbo iriginal.....tchuuuu baixinho

                                      [snapback]571099[/snapback]

                                      aquela valvula arredondada da saida do intercooler… eu retirei a mangueira dela e fui dar umas voltas, embaralhou a lenta :hauhau: mas deu um espirro muito loco parece as valvulas hks ... um espirro muito show... 3 espirros seguidos e ultra rapidos... eu achei muito louco a lenta ficou uma merda pq o ar ficou vazando pela mangueirinha fininha que é ligada na valvula...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • L Offline
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                                        #22

                                        gosto é gosto. até agora só vi (e escutei) motor injetado (com valvula de pistão) espirrando finiiiinho, parecendo aqueles fogos de artif?cio.

                                        [snapback]570991[/snapback]

                                        carol oq vc acha? uma de membrana ou pistao? e onde devo ligar ali? acho que tenho mais ou menos ideia… mas preciso achar uma forma de vedar o buraco... pq o maf vai ler uma coisa e vai entrar outra, ai a inje?ao fica louca e a lenta vira uma merda :hauhau:

                                        1 Resposta Última resposta
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                                          #23

                                          tente vedar a mangueira q vc soltou, queeeem saaabe se esse espirro original ja não te agrada?

                                          valvula de pistão eu não indico nem pra turbo com carburador. tive nem sei qtas dessas valvulas de pistão e asseguro q nenhuma é tão eficiente qto uma de membrana.

                                          1 Resposta Última resposta
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