Problemas na montagem iapel + spa

[Lee]

pega os seus pistões originais e tome como gabarito pra azer a usinagem nos iapel, e devolve os jet ai hehehe

[RazorBack]

fala boi , quero ver a sava montada emm interssante o topic heheh

[Boi]

pega os seus pistões originais e tome como gabarito pra azer a usinagem nos iapel, e devolve os jet ai hehehe

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sim sr

valewsss

[Boi]

fala boi , quero ver a sava montada emm     interssante o topic heheh

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opa..

daki uns dias tá 100% se deus quiser..

a galera ainda se reune em ldb como antigamente???

gde abra

[RazorBack]

opa..

daki uns dias tá 100% se deus quiser..

a galera ainda se reune em ldb como antigamente???

gde abraço

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cara agente sempre faz encontro e talz , 1 vez por mes as vezes..

[Fluff]

os jet tem seus prós e contras.

pra quem gosta de virar os z?io do conta-giros, aquilo é um perigo pra roubar óleo.

[Boi]

os jet tem seus prós e contras.

pra quem gosta de virar os z?io do conta-giros, aquilo é um perigo pra roubar óleo.

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então..mas…meu motor nem vai girar alto..

corte original de injeção..hehe =/

ai..mantive os jets mesmo

[Boi]

cara agente sempre faz encontro e talz , 1 vez por mes as vezes..

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opa, quando for ter dá um toq q eu apareão por ai pra rever o pessoal =)

[RazorBack]

opa, quando for ter dá um toq q eu apareão por ai pra rever o pessoal =)

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quero ver o negocio funfando em hehehe , quem sabe num me inspira pra fazer arte na g4 ahaha

[milTT]

os jet tem seus prós e contras.

pra quem gosta de virar os z?io do conta-giros, aquilo é um perigo pra roubar óleo.

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essa de que os jet fazem perder pressão de óleo é verdade ou é lenda?