Desconfiança foi pro espa

[Cleber T.]

cleber, parabens pela iniciativa

me de uma luz sobre o setup:

-eh turbina mono?

-a injecao tem sido acertada como?

-pegada a qto? e gira ate qto?

valeu

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-turbina pulsativa

-injeção fueltech com 8 bicos

-pegada a partir dos 4200rpm, e gira rendendo ate 7000 rpm

[* Caroline Stella *]

a 4200rpm em 3? marcha vem qto de pressão?

[Cleber T.]

carol numeros nao reparei ainda….vou verificar depois

[JF]

esta a caminho do

[danielparati]

amanha vou pegar uma biaggio .70 .70 com 56,5 de rotor e 58 de eixo.

vai ficar bommmmmmmmm mesma receito 1.8 com g49 hehehe

[Cleber T.]

esta a caminho do

[snapback]579345[/snapback]

hehehe valeu jf

mas nao pretendo ir muito além disso…acho que pra carro de rua ta ok, faz um bom tempo que nao tenho quebra mecanica, e estou muito satisfeito com isso, pessoal fala pra tacar 2kg e pouco que aguenta , mas não to afim de forçar uma quebra de pistao que é original ainda.

[Flavio Cruz]

pegada a 4200 com que pressao vc chama pegada ?

descola com quantos rpm????

[Cleber T.]

olha ta dificil ver a pressao manometros luz queimada ou andar com a ft na mao pra olhar a pressao com o po cravado

mas creio que ja deva estar com 1kg ou quase

sexta vou com amigo onboard e digo exatamente

[Flavio Cruz]

qual a presao maxima?

[Cleber T.]

ta vindo 2kg vou abaixar pra 1,8~1,9

[* Caroline Stella *]

1 bar nessa rotação ja da uma senhora pegada…o esquema seria fzr o motor girar mais alto e aproveitar ainda mais esse turbo q vc montou. girar tipo 8500/9000 rpm de pico.

[Cleber T.]

vish dificil carol, nunca fiz balanceamento do motor, não tenho comando bravo e cabeçote ta original…vamos aos poucos ehhehehe

[* Caroline Stella *]

vish dificil carol, nunca fiz balanceamento do motor, não tenho comando bravo e cabeçote ta original…vamos aos poucos ehhehehe

[snapback]581603[/snapback]

?, mas do jeito q as coisas estão indo ai…não demora muito e logo logo vc vai precisar de um conta-com escala bem alta