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Brincando com ap…

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    * Caroline Stella *
    escreveu em última edição por
    #28

    vou ver com a noopcar

    esses dias vo pegar as peças e sair pra descobrir da onde veio aquela suspensao.

    provavelmente vai ser de rosca agora =)

    o problema de rodar com o dobro da pressao é que o carro é tra?ao traseira e usa cambio pv + quinta ps. tem um chão absurdo comparado com os fwd … vai moer rapidinho =p

    queria algo light mesmo, 0,8 kg.

    e sobre a fibra...

    a maior parte das pumas nao sao feitas c/ fibra de retalho.

    a gtb s1 e as primeiras puminhas sao retalho.

    a gtb s2, as conversiveis e a maior parte dos outros carros nacionais de fibra sao feitas c/ fibra de molde resinada, fica c/ menos de 1 dedo de espessura.  :p

    puminha gtc pesa 730~750 kg em ordem de marcha :todoido: e isso ja foi aferido.

    fibra de retalho tem quase 2 dedos, em compensação, nao deslamina qdo bate...

    mas pesa pra cacete

    abraço

    martin

    [snapback]581325[/snapback]

    puminha é pequena. qto pesa uma gtb s2 e tb uma sm?

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    • T Offline
      T Offline
      Tim
      escreveu em última edição por
      #29

      puminha é pequena. qto pesa uma gtb s2 e tb uma sm?

      [snapback]581332[/snapback]

      gtb s2 pesa 950 kg, em ordem de marhca.

      santa matilde é feita de fibra de retalho, embora seja um poco mais equilibrada que o gtb em termos de estabilidade. ambas fazem barbaridades em curva se souber tocar, mas o sm é menos arisco.

      pesa pra mais de 1100 kg.

      abraço

      martin

      1 Resposta Última resposta
      • T Offline
        T Offline
        Tim
        escreveu em última edição por
        #30

        aproveitando o topico…

        eu e mais 2 amigos estamos com um projeto de fazer uma r?plica de um mini cooper ( dos antigos ) com chassi tubular e motor ap t central.

        em breve precisaremos da ajuda do pessoal mais experiente daki.

        o chefe da equipe ja arrumou o mini pra tirar as medidas do chassi, e vai começar a faze-o, mas deve demorar bastante.

        a? vai ficar na duvida se monto um pra mim ou compro um voyage sport, isso qdo vender o bora.. daki a um tempinho..

        abs

        [snapback]581327[/snapback]

        ? legal um desses caso vc queira pra 2a carro.

        usar um desses no dia a dia é deveras complicado.

        1 Resposta Última resposta
        • * Offline
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          * Caroline Stella *
          escreveu em última edição por
          #31

          gtb s2 pesa 950 kg, em ordem de marhca.

          santa matilde é feita de fibra de retalho, embora seja um poco mais equilibrada que o gtb em termos de estabilidade. ambas fazem barbaridades em curva se souber tocar, mas o sm é menos arisco.

          pesa pra mais de 1100 kg.

          abraço

          martin

          [snapback]581353[/snapback]

          :todoido: :p :olhos:

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
            T Offline
            Tim
            escreveu em última edição por
            #32

            :todoido:  :p  :olhos:

            [snapback]581359[/snapback]

            ? fibra prensada carol

            não é de retalho.

            a carroceria toda, com vidros, lanternas, eletrica e lateral de porta (tudo menos painel, pq esse é integrado no chassi) pesa +- 350 kg .

            a carroceria de um sm pesa quase o dobro da do gtb s2

            e olha q eu sei pq frequento oficina que mexe c/ fibra a tempos ja …

            ja abriu a porta de um miura alguma vez?

            ngm acredita que o carro pesa mais de 1400 kg - até abrir a porta.

            ? impressionante a largura da fibra.

            abraço.

            martin

            1 Resposta Última resposta
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              * Caroline Stella *
              escreveu em última edição por
              #33

              ? fibra prensada carol

              não é de retalho.

              a carroceria toda, com vidros, lanternas, eletrica e lateral de porta (tudo menos painel, pq esse é integrado no chassi) pesa +- 350 kg .

              a carroceria de um sm pesa quase o dobro da do gtb s2

              e olha q eu sei pq frequento oficina que mexe c/ fibra a tempos ja …

              ja abriu a porta de um miura alguma vez?

              ngm acredita que o carro pesa mais de 1400 kg - até abrir a porta.

              ? impressionante a largura da fibra.

              abraço.

              martin

              [snapback]581363[/snapback]

              miura parece ser mesmo bem pesado. ja a gtb eu achei q era um chumbo .

              1 Resposta Última resposta
              • D Offline
                D Offline
                dj_igor
                escreveu em última edição por
                #34

                tem um desses vendendo aqui em santo andré..hehehe…

                snme tá 4500....tá em um posto estacionado lá...está a venda a bastante tempo...

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Gili
                  escreveu em última edição por
                  #35

                  ? legal um desses caso vc queira pra 2a carro.

                  usar um desses no dia a dia é deveras complicado.

                  [snapback]581355[/snapback]

                  sem duvidas, seria esse e mais um pro dia a dia.

                  abs

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    JESUS
                    escreveu em última edição por
                    #36

                    dae

                    vendi varias tranqueiras minhas e arrumei uma grana extra =p

                    resolvi inovar.

                    comprei um farus ts 1982/83

                    abraços

                    martin

                    [snapback]559734[/snapback]

                    **huahsuhauhsuhaush

                    hasuhsushuahushsu

                    haushuahushauhsuhs

                    hsuhauhsuahushush

                    hauhsuhauhsuhauhs

                    haushuhauhsuhsuh**

                    pra quem não entender, pelo amor de deus vejam

                    http://www.orkut.com/community.aspx?cmm=155305

                    http://www.orkut.com/community.aspx?cmm=219834

                    http://www.orkut.com/community.aspx?cmm=288134

                    strato, um farus, haushauhsuahus

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
                      P Offline
                      Padula
                      escreveu em última edição por
                      #37

                      eu já vi esse cara…. alguem sabe porque ele fica l

                      1 Resposta Última resposta
                      • J Offline
                        J Offline
                        JESUS
                        escreveu em última edição por
                        #38

                        eu já vi esse cara…. alguem sabe porque ele fica lá?

                        [snapback]581482[/snapback]

                        heuhauheuaheuhauerhauheuaheuha

                        http://www.preparados.com.br/forum/index.phposhowtopic=29942

                        ele fica sempre na juscelino x faria lima aos domingos, ele, o farus e o cachorro de pel?cia.

                        1 Resposta Última resposta
                        • O Offline
                          O Offline
                          overspeed
                          escreveu em última edição por
                          #39

                          gtb s2 pesa 950 kg, em ordem de marhca.

                          santa matilde é feita de fibra de retalho, embora seja um poco mais equilibrada que o gtb em termos de estabilidade. ambas fazem barbaridades em curva se souber tocar, mas o sm é menos arisco.

                          pesa pra mais de 1100 kg.

                          abraço

                          martin

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                          a amv que é mais leve que a gtb pesa pelo manual 980kg…mas a minha já sem o ac snme pesou 1.100kg... mas tava carburada e com o kit turbo ainda... qdo tirou o kit e trocou pelo motor de silverado a suspensão subiu uns 3 dedos... agora que tá com kit turbo de novo (vendi ela) desce, mas não tanto qto ?ra antes...

                          sm tem entreeixos mais curto e vc senta mais a frente, puma vc senta quase no eixo traseiro essa diferença de distribuição faz a puma ser um carro pra quem sabe tocar porque assusta, mas faz curva... sm e mais facil de tocar, mas o limite é mais baixo

                          miura leve só as primeiras com motor a ar... depois que entrou motor ap começou engordar pacas...

                          1 Resposta Última resposta

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