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Ajuda no acerto

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #27

    mult?metro nele

    [snapback]596756[/snapback]

    pode me explicar melhor?

    1 Resposta Última resposta
    • C Offline
      C Offline
      Cleber T.
      escreveu em última edição por
      #28

      exemplos

      entao no mapa press x % de abertura

      ja inicie o mapa a partir de 0,1 e digamos 10% de abertura

      no mapa rpm x ti contrua ele antes da pegada tipo 2500rpm ja coloque 5ms, e a cada 500 rpm 5ms a +…

      isso é tudo abstrato ja que vc tem q sentir o carro...so estou falando pra vc ter uma ideia como montar o mapa.

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Fluff
        escreveu em última edição por
        #29

        só pegar o mapa padrão do roberto que vem no manual, preencher e depois vir tirando ou dando comida.

        geralmente é vir tirando.

        1 Resposta Última resposta
        • * Offline
          * Offline
          * Caroline Stella *
          escreveu em última edição por
          #30

          e não sei como fazer pra saber a hora que a turbina vai entrar sem ter problemas  :p

          [snapback]596753[/snapback]

          vc sente q a mistura empobreceu naquele ponto, então vai no his e aumenta o tempo de injeção naquela faixa de rotação e ja com 0.1 bar na parte de alimentação por pressão. vai ajustando até sentir q o motor sobe de giro sem perder f?lego e sem lavar de alcool por excesso.

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fabio Lima
            escreveu em última edição por
            #31

            desculpa flavio mais o acerto que vc tinha no seu 1.6 com 1.2k não pode ser levado em conta, andar com o ponto do jeito que vc andou e sem dá alguma não da nem  para levar em conta essa quebra.

            já tenho experien?a com carros turbo acho q 1bar no 2.0 não seja tão problematico como vc está dizendo.

            [snapback]596749[/snapback]

            verdade. estando as coisas no lugar pessoal por aki nem extressa em por 1.4kg no 2.0 nem 1.8kg no 1.8. essas pressões pra taxa de pistao gas carburado lágico.

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              milTT
              escreveu em última edição por
              #32

              dosador original regulavel (tempra turbo), qual pressão de comb andar?

              a alimentação pretendo fazer da seguinte forma: chip de conversão para alcool com menos ponto final (max 25 graus) para a fase aspirada e para fase turbo colocar um his + 2 bicos monos iwm500.01. e ai que está o problema, nunca mexi no his digital e preciso de ajuda para configura-lo. pretendo andar com 1bar.

              [snapback]596456[/snapback]

              qual a cor desses bicos mono? se forem muito grandes cuidado p n ter problema na entrada deles… pode ter excesso de comb qdo eles entrarem juntos

              1 Resposta Última resposta
              • ? This user is from outside of this forum
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                Visitante
                escreveu em última edição por
                #33

                qual a cor desses bicos mono? se forem muito grandes cuidado p n ter problema na entrada deles… pode ter excesso de comb qdo eles entrarem juntos

                [snapback]596829[/snapback]

                são esses:

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Flavio Cruz
                  escreveu em última edição por
                  #34

                  esses bicos sao de gol monoponto… 1.6 e 1.6 alc ou gas.

                  1 Resposta Última resposta
                  • ? This user is from outside of this forum
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                    Visitante
                    escreveu em última edição por
                    #35

                    será que apenas 1 bico desses daria conta do recado?

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
                      stry_mh2o
                      escreveu em última edição por
                      #36

                      só por curiosidade como se faz com o map da injeção num caso como esse?? q aqui no rs nunca mas nunca vi ngn usar his turbo..ehhe

                      falow

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Flavio Cruz
                        escreveu em última edição por
                        #37

                        eu rodei com 1 apenas, 1.2k e nao rodei nem metade do bot?o .

                        o west rodou com 1.7 e alimentou.

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          milTT
                          escreveu em última edição por
                          #38

                          acho q alimenta, sim… precisa de 2 não... andei uma vez com 2 (um laranja e um daqueles verdes de monza gasolina) mas com 2bar e ainda tinha folga pra mais

                          cmg nunca aconteceu, mas o pessoal diz q esses bicos mono travam com muita pressão de comb...

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            Ricardo
                            escreveu em última edição por
                            #39

                            eu rodei com 1 apenas, 1.2k e nao rodei nem metade do bot?o .

                            fl?vio, nada a ver isso. nao é porque tem botao sobrando que o bico vai aguentar alimentar. pelo jeito vc nao está nem aí com os leds da lateral do digipulse q indicam o tempo de injecao né?

                            será que apenas 1 bico desses daria conta do recado?

                            muita gente usa, mas nao é correto nao. minha saveiro, com 0,8, já saturava o bico (branco, de monza).

                            rto, já que vc tem 2 bicos, monta com 2 mesmo. é mais seguro, o dc vai se manter abaixo dos 80%, que é o modo correto de se trabalhar.

                            pode ter certeza q com esses 1,7kg q o west usou uma vez só o bico tava aberto direto.

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
                              F Offline
                              Flavio Cruz
                              escreveu em última edição por
                              #40

                              fl?vio, nada a ver isso. nao é porque tem botao sobrando que o bico vai aguentar alimentar. pelo jeito vc nao está nem aí com os leds da lateral do digipulse q indicam o tempo de injecao né?

                              das vezes que consegui olhar pra ele, tava no meio da escala tb…

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
                                F Offline
                                Flavio Cruz
                                escreveu em última edição por
                                #41

                                ah, mais concordo com o rto

                                monta com 2, eu mesmo tb tenho 2 verdes desses e quando remontarocarro eles veem vunto.

                                1 Resposta Última resposta
                                • ? This user is from outside of this forum
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                                  Visitante
                                  escreveu em última edição por
                                  #42

                                  to pensando em fazer o seguinte: monta apenas 1 (já deixando num lugar que de pra colocar um segundo caso necessario) e ir tentando acertar e ve o que acontece, se por acaso precisar de mais um coloco, o que vcs acham?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
                                    S Offline
                                    SemControle
                                    escreveu em última edição por
                                    #43

                                    pra nao saturar montaria com os 2 ja….vc tera a alimentacao vindo dos 2, com 1 qnd saturar teoricamente vc ainda esta com 50% de folga em cada um deles....dessa forma tmb nao precisa jogar a pressao tao la em cima, isso depende de como vai montar, os suplementares na mesma linha dos originaisó se for precisa deixar a pressao final alta, pq vc tera 6 bicos abertos dai manter a pressao alta e garantir a vazao

                                    meu carro aspirado ainda cai em wot de 2,8 pra 2,2~2,4 de pressao na linha, so nos 4 bicos originais abertos, sendo q esses 2,2 é pressao dele em lenta, nunca experimentei, desligar o vacuo do dosador pra ver se ele sustenta 3bar em wot tmb

                                    qnt ao his monte realmente o mapa q vem de exemplo no manual, cautela ao sair pra andar pois pode dar pobre em algum lugar, mas como o fluff disse em geral vc tem q regular pra menos

                                    1 Resposta Última resposta
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