Track day no rj em mar
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um duto do parachoque ate o disco de freio pelo lado de dentro ajuda?
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não é necessário, basta vc usar direito os freios que eles duram o evento todo numa boa, pode andar quantas voltar quiser q sabendo frear não da fade.
no td tem que usar o pedal de freio exatamente como um carimbo, vc da uma bombada forte na placa de 50 ou 100 metros (depende do carro) e solta rápido o pedal, assim o sistema não esquenta.
carros turbo mais antigos com freios originais (gol caixa, bolinha, etc) realmente sofrem, mas ai é erro do dono que não re-dimensionou os freios para nova potencia.
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news?
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news?
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postarei fotos e vêdeos aqui amanha, o pointerzinho turbão fez bonito, kct o dia todinho, motor acertado com uns 320 cavalos, saiu de lá perfeito
adorei o evento.
e anderson muito obrigado pela aula de pilotagem
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q isso meu amigo, ate parece…
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muito bom mesmo o pointer tá liso e forte, parabéns anderson
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agora quero ver o gts na pista
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ah…......e aquele bla-bla-bla que tavam destruindo o autodromo por causa do pan ??? já passou o susto ???
ou ainda vão destruir ??? como ficou a história ???
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já foi destruido né thiago, agora só tem a parte sul, a parte norte foi toda pra o brejo as melhores curvas (5 curvas) estavam na parte norte.
ao menos ainda sobrou alguma coisa, mas nem chega perto do que era, é como perder uma perna entende?
cesar maia fdp
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eu acabei vendendo o meu , peguei um vts agora
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ow.. mostra aew pra galera rapaiz…
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já foi destruido né thiago, agora só tem a parte sul, a parte norte foi toda pra o brejo as melhores curvas (5 curvas) estavam na parte norte.
ao menos ainda sobrou alguma coisa, mas nem chega perto do que era, é como perder uma perna entende?
cesar maia fdp
[snapback]601689[/snapback]
construir um autódromo ja é difácil, ainda ficam destruindo os já existentes…
