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Ajuda do pessoal com aspirado

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  • A Offline
    A Offline
    ANDER*SOM
    escreveu em última edição por
    #49

    gus e como vc mediu essas 230lbsó com aquele relogio de medir compressão? esses comun q tem nas oficina? qual o procedimento? tiro todas as velas, fasso o motor dar quantas voltas???? etc. si puder me tirar essas duvidas ai, fico agradecido. vlw.

    [snapback]603060[/snapback]

    ? marcio esse tipo de pressao ue medi meu 2.0mi gasolina e deu 160lbs pois na tabela do carro era pra dar entre 170 a 190lbs e nao deu …acho que tem algo errado no meu carro mas ele tem até um bom torque mas amarra d final....

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    • V Offline
      V Offline
      Violator
      escreveu em última edição por
      #50

      eai, como ta o carro, n fez mais nenhuma alteração???

      [snapback]610290[/snapback]

      fiz, tirei tudo, vendi todas as peças e ta originalzinho de novo.

      motivo: vizinho policia e duas multas em menos de duas semanas por causa de escape aberto.

      1 Resposta Última resposta
      • B Offline
        B Offline
        brunca
        escreveu em última edição por
        #51

        /já apanhei de di?metro de escape,

        eu tinha um gol gt q montei aspro, na primeira fase tinha cabeçote feito + comando 296, 2056cc, 3e de opala etal… fiz de 2,1/4 ficou estranho... xoxo.... peguei e fiz de 2 com um silenpro... ficou perfeito, testei com 1,7/8 ficou ruim... ou seja... de 2 ficou muuito foda o carro...

        depois fiz upgrades... 2 webers 48 dcoe, comando 320, ai continuei andando com o 2 , mas depois fiz de 2,1/4 nele... ficou perfeito ou seja...

        pra sua conf, eu indicaria de 2 , com apenas 1 abafador... se possível naum usar jk (odeio jk)...

        o esquema de usar escape dimensionado no aspro é um problema sório, pois todo mundo pensa q aspro é igual turbo q quanto menor a restrição melhor.. pois é... não ?..

        1 Resposta Última resposta
        • B Offline
          B Offline
          brunca
          escreveu em última edição por
          #52

          fiz, tirei tudo, vendi todas as peças e ta originalzinho de novo.

          motivo: vizinho policia e duas multas em menos de duas semanas por causa de escape aberto.

          [snapback]610329[/snapback]

          oloko cara… se tivesse com silenpro ao invós de jk vc naum teria problemas. rssssss... putz... desmontar carro por causa de vizinho é foda... eu mudaria de casa ahahahah mas o carro naum desmontaria ahahahahah

          quando eu tinha o gt com 3e e 296, embaralhava mais q a peste... se ouvia eu saindo de casa de outro quarteir?o...

          depois com as 48 e o comandão 320 diminuiu...impressionante naum é rsss

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            fsobral86
            escreveu em última edição por
            #53

            fiz, tirei tudo, vendi todas as peças e ta originalzinho de novo.

            motivo: vizinho policia e duas multas em menos de duas semanas por causa de escape aberto.

            [snapback]610329[/snapback]

            pqp…

            você não colocou abafador não? :ppteam:

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fabio Lima
              escreveu em última edição por
              #54

              oloko…

              pessoalmente eu odeio escape barulhento, andei uma semana direto soh com o 4x1 + alguns centrimetros depois da juncao... nao aguentava mais, coloquei meu escape com 2 jks grandes, ai ficou silencioso carro.

              gosto de carro ratoeira, nem nao demonstra nada do q tem além dos outros normais rs

              1 Resposta Última resposta
              • V Offline
                V Offline
                Violator
                escreveu em última edição por
                #55

                pqp…

                você não colocou abafador não?  :ppteam:

                [snapback]610482[/snapback]

                coloquei um turbão no final e só…

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fabio Lima
                  escreveu em última edição por
                  #56

                  coloquei um turbão no final e só…

                  [snapback]610495[/snapback]

                  fica barulhento msm… pra ficar andavel no dia-dia, eu acho q pelomenos 2 abafadores.

                  1 Resposta Última resposta
                  • T Offline
                    T Offline
                    tiago scartozzoni
                    escreveu em última edição por
                    #57

                    coloquei um turbão no final e só…

                    [snapback]610495[/snapback]

                    uso 4x1 com final de 2 1/4 e abafador de d20 ,( turbão sem lá )

                    nunca testei outro de menor diametro :pix:

                    1 Resposta Última resposta
                    • B Offline
                      B Offline
                      brunca
                      escreveu em última edição por
                      #58

                      abafador é silenpro (agora sicap), opra mim naum tem melhor…

                      1 Resposta Última resposta
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