Flagra de acidente com lk na serra de itaja
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tem um botão na alavanca : botão pra baixo são as pesadas, da primeira é quinta. levanta o bot?o, poe na posição da primeira e entra a sexta, , na posição da segunda entra a sótima e assim sucessivamente.
agora, cambio ninja é o f?ller de fiat 190, aquela porra tem marcas escondidas entre as marchas oficiais quem nunca ouviu falar da quinta loca do fiet?o ?
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só mais uma pergunta e desvirtuando do topic kkkkkkk …
essa lk tem primeira loca? a famosa lo ? a mercedes nao tinha mas de primeira reduzida era tao curta que antes da roda terminar de girar tinha q levantar o botao (cruzando)
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ah sei lá cara, sei que é curta pra caralho, é o msm cambio das 111, 112 e primeiras 113…
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sempre vejo os motoristas comentarem sobre essas marchas locas
elas seriam oq na realidade?
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as eatons do 4331 tem 18 marchas… sendo elas 16 marchas a frente 1 a r? e uma loca... essa loca ai é como se fosse um auxilio pra arrancar em condi?oes extremas,severas, como subidas, peso e etc ... pra vc ter ideia a primeira reduzida é tao curta que assim que a roda termina de girar, voce ja cruza pra primeira simples ... essa primeira loca é mais curta ainda creio eu que a roda completa 1/4 1/2 de seu curso ja ta trocando pra primeira reduzida... aqui na fabrica carrega um o cara fazendo gracinha arranca de primeira loca, depois primeira reduzida e finalmente primeira simples ... haja bra?o... pois nao é caixa sincronizada hehehe
abra
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as eatons do 4331 tem 18 marchas… sendo elas 16 marchas a frente 1 a r? e uma loca... essa loca ai é como se fosse um auxilio pra arrancar em condi?oes extremas,severas, como subidas, peso e etc ... pra vc ter ideia a primeira reduzida é tao curta que assim que a roda termina de girar, voce ja cruza pra primeira simples ... essa primeira loca é mais curta ainda creio eu que a roda completa 1/4 1/2 de seu curso ja ta trocando pra primeira reduzida... aqui na fabrica carrega um o cara fazendo gracinha arranca de primeira loca, depois primeira reduzida e finalmente primeira simples ... haja bra?o... pois nao é caixa sincronizada hehehe
abraço
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o cara dirigir o dia inteiro fica com o braão igual do conan
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o cara dirigir o dia inteiro fica com o braão igual do conan
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kkkk, até que nao é tao pesada nao, quando voce passa no tempo exato, é maciinho, a caixa chega a puxar a marcha o foda mesmo é a quantidade, um motorista desses fordin sofre de tanta marcha q tem q passar
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essa primeria loka, não seria a primeira trator..
marcha curta para sair , pesado quando o seu cambio é longo.
estilo 113 , 8 marchas.
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na 113 eu desconhe?o mas nos eaton ela fica fora das marchas, tem o quadrado sem variantes escrito lo …
abra
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as eatons do 4331 tem 18 marchas… sendo elas 16 marchas a frente 1 a r? e uma loca... essa loca ai é como se fosse um auxilio pra arrancar em condi?oes extremas,severas, como subidas, peso e etc ... pra vc ter ideia a primeira reduzida é tao curta que assim que a roda termina de girar, voce ja cruza pra primeira simples ... essa primeira loca é mais curta ainda creio eu que a roda completa 1/4 1/2 de seu curso ja ta trocando pra primeira reduzida... aqui na fabrica carrega um o cara fazendo gracinha arranca de primeira loca, depois primeira reduzida e finalmente primeira simples ... haja bra?o... pois nao é caixa sincronizada hehehe
abraço
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achava que os carguinho usavam cambios fuller….pelo menos o tiozinho q puxa cana la na usina com um 5032 disse q era essa marca de cambio...
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achava que os carguinho usavam cambios fuller….pelo menos o tiozinho q puxa cana la na usina com um 5032 disse q era essa marca de cambio...
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eaton e fuller se não me engano é a mesm coisa…. parece que a eaton comprou a fuller auns uns anos atrás, mas não tenho ctz.
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ah sim sim … os 4031 e 4331 tem na tarjetinha no proprio cambio eaton fuller ... 5032e é off road usa tb mas nao tenho ideia quanto a configura?ao e quantidade de marchas ... mto forte
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isso eu sei hehe
ele tem uma caixa de primeira a quarta com reduzida e simples, depois de passadas, bate o botão e sobe de caixa pra mais 4 simples, num total de 12 marchas
