Fiesta 1.8 blower

[WEST]

falando em ap turbo..

http://www.orkut.com/community.aspx?cmm=7374784

tem 3 porolas e uma particularidade regional

giii , wolks , suspenção e futura

[WEST]

corrigindo, giiii …

[Garcia]

huahuahuahuahau

só porolas

[RodrigoLóke]

parece ser um carro gostoso de dirigir heim ?

[Lee]

entao…..

? um corsa e não um fiesta.

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mancada minha mesmo. se der depois mudem ai pra corsa

[Gelinho]

foi como falaram ai em cima

vale preparacao do carro, embora nao seja tam forte … mais parese ser carro gostoso pra da um piloto

[Mega]

wolks doeu…

mas vcs nao devem pensar em numeros.

nem todo carro q vao no dino é de arrancada.

[Gaucho]

adorei a montagem e o barulho.

[Edu4rdoBR]

sei lá viu….pro gasto que se teve ali achei q veio muito puca potencia...

o cara que prepara esses carros com blower não sai da comunidade ap turbo no orkut.

[snapback]618394[/snapback]

vai ver o dono não tem mania de grandeza ,não gosta de carros mancos em baixa, assovio xarope de turbina pressurizando e talz, ele buscou mais linearidade.

[Fahrell]

vai ver o dono não tem mania de grandeza ,não gosta de carros mancos em baixa, assovio xarope de turbina pressurizando e talz, ele buscou mais linearidade.

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brincadeiras é parte, carro turbo manco de baixa é pra quem tem pena de acelerar e dar uma queimadinha de embreagem, e comparar esse grito medonho (que por sinal eu acho lindo) do compressor com o assobiozinho discreto do turbo é meio ruim hein ?

como demonstração de tecnologia, aprendizado, teimosia ou falta do que fazer com o dinheiro eu acho vêlido…

pra quem busca maior eficiencia, mesmo que a curva de torque nao fique tão linear, sem sombra de dúvida um turbo vai ser sempre mais eficiente que um compressor...

[Glauco]

sei lá viu….pro gasto que se teve ali achei q veio muito puca potencia...

o cara que prepara esses carros com blower não sai da comunidade ap turbo no orkut.

[snapback]618394[/snapback]

já teve um post sobre ele aqui no pp, que ele turbinou o gol 1.6 dele com uma turbina de gol mil

[Violator]

já teve um post sobre ele aqui no pp, que ele turbinou o gol 1.6 dele com uma turbina de gol mil

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q eu me lembre era .36 na quente e .42 na fria…

hoje ele montou tudo forjado e nao sei q compressor esta usando.

[Glauco]

q eu me lembre? era .36 na quente e .42 na fria…

hoje ele montou tudo forjado e nao sei q compressor esta usando.

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isso parece q foi uma 2? fase, q ele achou pequena e usou uma t2 e ficou super feliz na epoca

[hernani.vila]

olha ai as fotos da gt12 (gol mil) no coletor original do ap, com uma flange no meio…

http://picasaweb.google.com/hernani.vila/freak

[Violator]

olha ai as fotos da gt12 (gol mil) no coletor original do ap, com uma flange no meio… 

http://picasaweb.google.com/hernani.vila/freak

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creio em deus pai

quem tem coragem de colocar um limão desse em um no minimo 1.6???

[LeonardoZ]

ta parecendo meu r\c a nitrometano …

[maxwfs]

pelo menos o som do motor ficou muito lindo que pena que com esse investimento ele so comseguiu esse potencia

[LeonardoZ]

pow, eu nao curti o som … será q sao minhas caixinhas do laptopo ... um som estranho feio pra kacete tenho um r\c nitro ta parecendo ele ... mas realmente o custo beneficio foi minimo

[Anderson Torres]

achei legal, meio manco, mas legal…

[Joel_RS]

180cv e 27 kgfm pra um carro pequeno como o corsa deve ficar legal demais

um audi a4 2.4 dos antigos tem 165cv e anda bagarai, imagina um corsa mais forte

realmente, a desvantagem do compressor mecânico é potência em alta mas pra carro de dia-a-dia eu me contento com isso. hehehe.