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Motociclismo 500cc 1989

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  • S Offline
    S Offline
    Steve McQueen
    escreveu em última edição por
    #13

    34, se nao me engano ninguem + pode usar esse numero, foi exclusivo dele e ja era

    bons tempos da suzuki

    [snapback]620834[/snapback]

    a fim tirou esse número em homenagem ao scwantz…

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    • J Offline
      J Offline
      Joel_RS
      escreveu em última edição por
      #14

      animal

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        Gaucho
        escreveu em última edição por
        #15

        e eu achava essas 500 2t mais legais q as 4t politicamente corretas :o_o:

        [snapback]620789[/snapback]

        as 500 ?ram show….....mas não traziam tecnologia p as motos de rua

        hj as motos gps tem praticamente r?plicas de rua..vide a ducati desmosedice de 200 cvs. :)

        1 Resposta Última resposta
        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #16

          as 500 ?ram show….....mas não traziam tecnologia p as motos de rua

          hj as motos gps tem praticamente r?plicas de rua..vide a ducati desmosedice de 200 cvs. :o_o:

          [snapback]620936[/snapback]

          apesar de q aquelas motos lá tem coisa completamente :) q a gente nem imagina tb…

          aquele motor v5 das honda 4t mais antigas é alien?gena...não sei hj como as coisas estáo, mas aquele motor era mto foda...

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          • S Offline
            S Offline
            SóGM
            escreveu em última edição por
            #17

            apesar de q aquelas motos lá tem coisa completamente :o_o:  q a gente nem imagina tb…

            aquele motor v5 das honda 4t mais antigas é alien?gena...não sei hj como as coisas estáo, mas aquele motor era mto foda...

            [snapback]620937[/snapback]

            tu num tá falando da honda nr, que tinha um mini v8 transformado num v4 com pistões ovais e duas bielas por pistão???? :)

            1 Resposta Última resposta
            • Q Offline
              Q Offline
              quarteto
              escreveu em última edição por
              #18

              tu num tá falando da honda nr, que tinha um mini v8 transformado num v4 com pistões ovais e duas bielas por pistão???? :o_o:

              [snapback]620942[/snapback]

              essa era a de corrida?

              a de corrida (recente até, o rossi guiou uma antes de ir pra yamaha) é um v5 de ?ngulo estreito com o peso de pistões e bielas da bancada com 2 cilindros (conjunto de 2 bielas + 2 pistões com o peso somado) igual ao peso de pistões e bielas da bancada com 3 cilindros (3 pistões + 3 bielas com o peso somado), pra ficar tudo equalizado…

              essa honda nr não é uma antigona?

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                SóGM
                escreveu em última edição por
                #19

                ? meio antigona sim….se não me engano do final dos 70 / comeão dos 80

                fotinho do humilde pistão dela

                fotinho dela:

                tem gente que nem imagina que já existiu uma coisa dessas…..

                quanto a esse v5, nunca tinha ouvido falar....estreito quanto, tipo um vr6?

                vou ver o que acho é respeito dele por aí....informação nunca é demais

                outro fato....as motos tem tecnologia que só veremos em carros em 20 anos ou mais.....

                1 Resposta Última resposta
                • C Offline
                  C Offline
                  Cleber T.
                  escreveu em última edição por
                  #20

                  sogm esse v5 q o quarteto ta falando era o motor da temporada passada da rc211v

                  antes era limitada a cm? até 1000

                  agora baixaram em nome da segurança para no max 800cm? , mas as motos continuam virando o tempo similiar ou + baixo… ehehheeh

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    Cleber T.
                    escreveu em última edição por
                    #21

                    as 500 ?ram show….....mas não traziam tecnologia p as motos de rua

                    hj as motos gps tem praticamente r?plicas de rua..vide a ducati desmosedice de 200 cvs. :olhos:

                    [snapback]620936[/snapback]

                    mas chegar no rj na rua do autodromo e sentir o cheiro de 2t de competição…ahhhhh valia cada centavo da viagem sp-rj

                    bom tem as 125 e as duke 2t mas como ja eras motogp no brasil o jeito eh :ninja:

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Mega
                      escreveu em última edição por
                      #22

                      hj e limitado a 800 ou 900 cc.

                      nessa epoca o alexandre barros andava na cagiva # 12.

                      eu assistia todas as corridas.

                      outro dia eu piratiei :olhos: um video aki q chama millenium megatest.

                      ? um comparativo humilde da r1 x cbr 900 x zx9.

                      o shwantz pilota todas.

                      eu tinha uma camisa oficial da suzi/ lucky strike/ shwantz.

                      era rlz…

                      1 Resposta Última resposta

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