Turbina sob a ca?amba?

[LeonardoZ]

o negocio é a quantidade de ar pra empurrar 4psi em um v-10 dakeles…

[snapback]622971[/snapback]

uma gt60 alimenta até um motor 10l começando de 1450 e indo até 2000hp max e com ums 189 de air flow lbs\min acho que daria conta do recado o foda seria o lag desgra?adamente grande

[Pix]

só se rola herreramento de números no exterior

coisa que eu não duvido.

[Garcia]

só se rola herreramento de números no exterior

coisa que eu não duvido.

[snapback]623073[/snapback]

infartei

[Gaucho]

como fica o retorno de óleo da turbina p c?rter é bomba elétrica ?

[LeonardoZ]

[Garcia]

como fica o retorno de óleo da turbina p c?rter é bomba elétrica ?

[snapback]623083[/snapback]

provavelmente…

ou...

um circuito de lubrificação independente??

[Robertinho]

meu deus, precisa de 2 kilometros de pressuriza?

[JJR]

existe bomba de óleo elétrica?

[Gaucho]

existe bomba de óleo elétrica?

[snapback]623178[/snapback]

c certeza existe

meu carro qdo usava master power, fumava tanto q quase tentaram colocar uma dessas no meu carro

troquei 4 master power zero km (na caixa)…..................coloquei uma borg warner a fuma?a sumiu

[Violator]

só se rola herreramento de números no exterior

coisa que eu não duvido.

[snapback]623073[/snapback]

?timo termo hahahaha

tem havido muito disso hoje em dia

[JJR]

procurei na net e não achei nada de bomba de óleo elétrica pra carros, apenas um projeto de um cara da dana.

ele quer colocar uma dessas no carro pra lubrificar o motor antes de ligar (assim que virar a chave, tipo a bomba de combustável elétrica quando pressuriza a linha), aumentando vida útil e diminuindo atrito das partes m?veis, em altas rotações quando a bomba mecanica não supri o necessário (ex.: gm) e tb depois que o motor desliga, no caso de turbo.

achei a idéia boa, mas é um projeto antigo e não vi nada atual.