O punto 1.4 t

[Pix]

a europa se preocupando cada vez mais com a emissão de poluentes e a am?rica do norte devastando tudo com os beberrões

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em breve a america no norte será devastada. no geral.

[HaUcK33]

chega um aki em casa achoq mes q vem.

não sei se é 1.8 jacatrain ou 1.4 firejaca

[quarteto]

motor:

capacidade: 1368cc

tipo: 4 cilindros, 16 válvulas

potência: 120 bhp @ 5000 rpm

torque: 152 libras ft @ 1750 rpm

velocidade máxima: 121mph

aceleração (0-62mph): 8.9 segundos

consumo de combustável

urbano: 11.5km/l

estrada: 18.5km/l

co2: 155 g/km

…

[snapback]628956[/snapback]

[mode gerapo?mica on]

o uno turbo tem 8v a menos, gira mais e tem a mesma potência

e o 1.4 16v sobrealimentado da vw gera 170 cv e bebe menos

[mode gerapol?mica off]

esse fiat punto até q é bonitinho de fotos, mas esportivo aqui no brasil q é bom, nada

[LeonardoZ]

vai vir algum fiat turbo pro brasil?

e…

aquele golf gt da vw supercharger+turbo anda muito mais e é mais economico ainda...

[Robertinho]

legal, a vw tbm vai lançar um motor 1.4 turbo, logo logo..

sobre os beberrões americanos, agora parece que eles se ligaram, vêrias campanhas pra carros h?bridos (que estao vendendo bem) e estão começando a estudar mais os diesel, tomara que mudem

[LeonardoZ]

eua irao se enforcar com a propria corda …

[quarteto]

legal, a vw tbm vai lançar um motor 1.4 turbo, logo logo..

sobre os beberrões americanos, agora parece que eles se ligaram, vêrias campanhas pra carros h?bridos (que estao vendendo bem) e estão começando a estudar mais os diesel, tomara que mudem

[snapback]629107[/snapback]

aqui no brasil?

[Robertinho]

sim sim sim, muito em breve.. podem esperar, eu tinha um professor que era engenheiro la na vw e ele falo, agente até fez uma prova sobre esse motor

[herbinho]

foda esse motor

o grande problema dele ser fraco é a emissão de poluentes .

brincadeira muito interessante esssa.

[Pisca]

fire 1.4 turbo?

mas q coincid?ncia…

[Ricardo]

tem certeza que isso é movido a gasolina? sei nao hein, pra mim isso aí é aqueles multijet novos, turbo diesel.

sinceramente, motor a gasolina na europa em carro de série é raca em extincao.

[Ricardo]

detalhe: isso aí nao é um punto nao, é o grande punto (tem bastante diferenca entre um e outro).

http://www.fiat.it/cgi-bin/pbfiat.dll/fiat….0&modelkey=199

pior que é a movido a gasolina mesmo:

caratteristiche motore

numero cilindri 4

cilindrata (cc) 1370

rapporto compressione 11

potenza max kw 88

potenza max cv 120

potenza max (giri/min) 6000

coppia nm 206

coppia kgm 12.9

coppia max (giri/min) 4500

comando distribuzione cinghia dentata

tipo alimentazione benzina

sistema alimentazione -

accensione jet thrust stochiometric

euro iv é foda.

pelo jeito isso nao deve andar nem com 0,5 bar de pressao.

obs: detalhe para a taxa de 11:1 num carro turbo original de fábrica…