Toyota is working on a new ae86 type car…
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isso era tudo o que eu queria um carro leve e tracao traseira
obs nao me venham falar de chevette ehhehehe
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brasilia
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interessante….menos de 1000 kg, tração traseira e 120 cv já são suficientes pra pegar mto desavisado...
mais legal se for fácil de fazer engine swap pra aquele motor aspro da toyota de 180 cv
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se relmente lançarem com esse preão de 1,5 de yenes e vier com os prometidos 1ton, com certeza o swap não será problema
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eu tenho vontade de um dia comprar um chevette, escrever no pora-brisas: façam um igual. e colocar na frente da fábrica da gm.
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eles poderiam fazer 1 ?mega menor e + leve .
suspensão independente nas 4, uns 1000 kg e 150 cvs p começar.
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eles poderiam fazer 1 ?mega menor e + leve .
suspensão independente nas 4, uns 1000 kg e 150 cvs p começar.
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seria possível hein, iria custar os z?io, boca e nariga da cara
birncadeiras a parte o mercado nacional carece de um esportivo de verdade
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eu tenho vontade de um dia comprar um chevette, escrever no pora-brisas: façam um igual. e colocar na frente da fábrica da gm.
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simulei isso aki em pe,
chevette andavel 5k
motor gm completo e bom 3.5k
kit t basico 2k
atropela 99% dos carros daki
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não curto essas trocas por motores de outras marcas
[snapback]631018[/snapback]
eu tb nao..
uma coisa eh uma coisa outra coisa eh outra coisa.h hehhehe
abracos
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difácil.
fora que na formula atlantic os 4age 20v giram 12k rpm…
? um motor fantástico e de preão exorbitante, mesmo para os padrões japoneses.
a trd(toyota racing development) vende quase todas as partes para se montar um.
o virabrequim, por ex, custa mais de 5.000,00 dálares...