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Bloco de 1.8+vira80mm+pistão82mm=1.7?

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    Adriano Sushi
    escreveu em última edição por
    #13

    cara vc ja tem o pistão na mão, então soca ele no bloco, vai fazer um belo estrago sim

    a maior diferença, num carro turbo, vai ser antes da turbina enxer, pq depois q enxe 1.6, 1.7, 1.8, 1.9 e 2.0 vai tudo igual… (dentro da potencia claro)

    o meu ta 1.9 pq gosto de um torque a mais no motor, e tb pq tinha q trocar pistões. so por isso.

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    • F Offline
      F Offline
      Flavio Cruz
      escreveu em última edição por
      #14

      com essa turbina, va de 1.8 sem dúvida

      1 Resposta Última resposta
      • * Offline
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        * Caroline Stella *
        escreveu em última edição por
        #15

        após saber que bloco de 1.8 e 1.6 são os mesmos o que muda é o vira (1.6=80mm e 1.8 86mm)

        [snapback]631794[/snapback]

        hmmm 1.6 não tem 80mm de curso heim :p

        1 Resposta Última resposta
        • R Offline
          R Offline
          realz
          escreveu em última edição por
          #16

          hmmm 1.6 não tem 80mm de curso heim  :p

          [snapback]632173[/snapback]

          snme, 77,4mm nao ?

          1 Resposta Última resposta
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            036ullivan
            escreveu em última edição por
            #17

            snme, 77,4mm nao ?

            [snapback]632174[/snapback]

            então, falha nossa :p

            eu peguei essa medida não sei aonde…

            mas deixei essa idéia doida de lado, pistão 82mm no vira do 1.8 mesmo

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              shimi
              escreveu em última edição por
              #18

              qr potencia?

              vai de 2.0

              1 Resposta Última resposta
              • Q Offline
                Q Offline
                quarteto
                escreveu em última edição por
                #19

                você já comprou os pistões forjados 82mm?

                1 Resposta Última resposta
                • 0 Offline
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                  036ullivan
                  escreveu em última edição por
                  #20

                  não, ainda não comprei os pistões.

                  o carro nem saiu da funilaria ainda =/

                  1 Resposta Última resposta
                  • 0 Offline
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                    036ullivan
                    escreveu em última edição por
                    #21

                    qr potencia?

                    vai de 2.0

                    [snapback]632301[/snapback]

                    350cv~400cv no máximo.

                    1 Resposta Última resposta
                    • Q Offline
                      Q Offline
                      quarteto
                      escreveu em última edição por
                      #22

                      não, ainda não comprei os pistões.

                      o carro nem saiu da funilaria ainda =/

                      [snapback]632356[/snapback]

                      então cara…

                      acho q vai ser mais fácil vc achar pra vender os 82,5mm ou 83mm com pino deslocado já pra instalar no 1.9 do q esses 82mm forjados pra 1.8

                      de repente vale a pena já fazer esse servião logo....

                      1 Resposta Última resposta
                      • B Offline
                        B Offline
                        brunca
                        escreveu em última edição por
                        #23

                        motor ap 1.6 = 1575 cc pistão 81,0

                        vira 77,4 + pistão 81,5 = 1615 cc

                        vira 77,4 + pistão 82,5 = 1655 cc

                        vira 77,4 + pistão 83,0 = 1675 cc

                        vira 77,4 + pistão 83,5 = 1695 cc

                        vira 77,4 + pistão 84,0 = 1715 cc

                        vira 77,4 + pistão 84,8 = 1736 cc

                        vira 77,4 + pistão 86,0 = 1798 cc

                        motor ap 1.8 = 1758 cc pistão 81,0

                        vira 86,4 + pistão 81,5 = 1802 cc

                        vira 86,4 + pistão 82,5 = 1847 cc

                        vira 86,4 + pistão 83,0 = 1869 cc

                        vira 86,4 + pistão 83,5 = 1892 cc

                        vira 86,4 + pistão 84,0 = 1915 cc

                        vira 86,4 + pistão 84,8 = 1938 cc

                        vira 86,4 + pistão 86,0 = 2007 cc

                        motor ap 2.0 = 1984 cc pistão 82,5

                        vira 92,8 + pistão 83,0 = 2008 cc

                        vira 92,8 + pistão 83,5 = 2032 cc

                        vira 92,8 + pistão 84,0 = 2057 cc

                        vira 92,8 + pistão 84,8 = 2081 cc

                        vira 92,8 + pistão 86,0 = 2156 cc

                        1 Resposta Última resposta
                        • B Offline
                          B Offline
                          brunca
                          escreveu em última edição por
                          #24

                          350cv~400cv no máximo.

                          [snapback]632357[/snapback]

                          quer girar 8500 ???? rsss o meu tem 2032cc e giro isso e até mais….

                          obs>: se vc colocar pra 1.7 vai precisar fatiar o bloco sim... e se bobear perder até o numero do motor ....

                          1 Resposta Última resposta
                          • 0 Offline
                            0 Offline
                            036ullivan
                            escreveu em última edição por
                            #25

                            a questão não é querer girar, e sim aproveitar toda faixa de potência que a turbina em questão (hx40) pode gerar.

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              Milho
                              escreveu em última edição por
                              #26

                              pensei em montar um motor assim,mas o investimento não iria valer a pena….

                              se eu fosse vc, iria de 2 litros sem pensar....

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
                                F Offline
                                Flavio Cruz
                                escreveu em última edição por
                                #27

                                a questão não é querer girar, e sim aproveitar toda faixa de potência que a turbina em questão (hx40) pode gerar.

                                [snapback]632366[/snapback]

                                hx40?

                                motor pequeno é que nao vai aproveitar mesmo… é turbina seca.... e patada la em cima e 2000rpm uteis...

                                motor grande acorda a menina mais cedo :p

                                1 Resposta Última resposta
                                • * Offline
                                  * Offline
                                  * Caroline Stella *
                                  escreveu em última edição por
                                  #28

                                  motor ap 1.6 = 1575 cc pistão 81,0

                                  vira 77,4 + pistão 81,5 = 1615 cc

                                  vira 77,4 + pistão 82,5 = 1655 cc

                                  vira 77,4 + pistão 83,0 = 1675 cc

                                  vira 77,4 + pistão 83,5 = 1695 cc

                                  vira 77,4 + pistão 84,0 = 1715 cc

                                  vira 77,4 + pistão 84,8 = 1736 cc

                                  vira 77,4 + pistão 86,0 = 1798 cc

                                  motor ap 1.8 = 1758 cc pistão 81,0

                                  vira 86,4 + pistão 81,5 = 1802 cc

                                  vira 86,4 + pistão 82,5 = 1847 cc

                                  vira 86,4 + pistão 83,0 = 1869 cc

                                  vira 86,4 + pistão 83,5 = 1892 cc

                                  vira 86,4 + pistão 84,0 = 1915 cc

                                  vira 86,4 + pistão 84,8 = 1938 cc

                                  vira 86,4 + pistão 86,0 = 2007 cc

                                  motor ap 2.0 = 1984 cc pistão 82,5

                                  vira 92,8 + pistão 83,0 = 2008 cc

                                  vira 92,8 + pistão 83,5 = 2032 cc

                                  vira 92,8 + pistão 84,0 = 2057 cc

                                  vira 92,8 + pistão 84,8 = 2081 cc

                                  vira 92,8 + pistão 86,0 = 2156 cc

                                  [snapback]632363[/snapback]

                                  tem erros (nem olhei mto pra conferir o restante) nessa tabela.

                                  motor ap 1.8 ( 86,4 x 81,0 ) tem 1781cc e não 1758.

                                  motor ap 1.6 ( 77,4 x 81,0 ) tem 1596cc e não 1575cc

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